Italië was, net soos Duitsland, een van die "jong" Europese moondhede, wat eers in 1861 as 'n enkele staat ontstaan het, toe, soos dit gelyk het, al die invloedsfere lank tussen Engeland en Frankryk, sowel as Spanje en Portugal, verdeel was. wat 'n deel van hul besittings behou het. en Nederland. Maar die Italiaanse elite, onthou die groot verlede van Rome, wou by die verdeling van die wêreld aansluit en van Italië 'n ernstige maritieme mag maak. Hierdie begeerte was redelik verstaanbaar en werklik, want Italië word deur die Middellandse See en die Adriatiese See gespoel. Rome het gehoop dat Italië beheer sou kry oor 'n deel van die Middellandse See, onder meer oor die Adriatiese kus van die Balkan -skiereiland en oor Noord -Afrikaanse gebiede.
Teen die einde van die 19de eeu het Italië toenemend selfversekerd geraak oor sy geopolitieke ambisies. Aangesien Algerië en Tunisië lank onder Franse beheer was, en Egipte 'n Britse satelliet geword het, het die Italiaanse leierskap die aandag gevestig op die "eienaarlose" lande in die noorde en noordooste van Afrika - na Libië, wat deel uitgemaak het van die verswakte Ottomaanse Ryk, en aan die kus van die Rooi see - Eritrea, Ethiopië en Somalië. Die Italianers het daarin geslaag om beheer oor Eritrea te vestig, maar die eerste Italo-Ethiopiese oorlog van 1895-1896. is deur die Italiaanse weermag onheilspellend verlore gegaan. Maar Rome wen in 1911-1912, wen die Italo-Turkse oorlog en dwing die Ottomaanse Ryk om Libië en die Dodekanesos-eilande aan Italië af te staan.
Om sy imperiale ambisies te ondersteun, het Italië 'n sterk vloot nodig gehad. Maar Italië kon nie meeding met Groot -Brittanje nie, wat teen hierdie tyd die beste vlootmagte ter wêreld gehad het, en selfs met Duitsland of Frankryk. Maar die Italianers het pioniers geword in die rigting van onderwater sabotasie. In 1915 betree Italië die Eerste Wêreldoorlog aan die kant van die Entente. Soos u weet, was Italië voorheen deel van die Triple Alliance en word dit beskou as 'n bondgenoot van Duitsland en Oostenryk-Hongarye. Alles is verander deur die oorwinning in die Italiaans-Turkse oorlog van 1911-1912, waarna Italië met Oostenryk-Hongarye begin meeding het om invloed op die Balkan-skiereiland. In Rome kyk hulle met groot aptyt na die Adriatiese kus van Oostenryk -Hongarye - Kroasië en Dalmatië, sowel as Albanië, wat hom in 1912 bevry van Ottomaanse afhanklikheid. Nadat hy die Eerste Wêreldoorlog aan die kant van die Entente betree het, het Italië gehoop dat die oorwinning in die oorlog hom in staat sou stel om beheer oor Kroasië en Dalmatië te verkry en die Adriatiese See in 'n 'interne see' van Italië te maak.
Intussen was dit die Adriatiese kus van Kroasië en Dalmatië wat die tuiste van die Oostenryk-Hongaarse vloot was. Die intrede van hierdie lande in die Habsburgse ryk het van Oostenryk-Hongarye 'n maritieme mag gemaak. Oostenryk-Hongaarse skepe was gevestig in die Adriatiese hawens, en die Oostenryk-Hongaarse Vlootakademie was ook geleë in Fiume, wat op verskillende tye deur byna al die uitstaande vlootkommandante van die Habsburgse Ryk gegradueer is.
Gedurende 1915-1918. Italië het met die Oostenryk-Hongaarse vloot op see geveg. Alhoewel die Italiaanse vloot in daardie tyd minderwaardig was as die Oostenryk-Hongaar wat sy krag betref, het die Italianers baie aandag daaraan geskenk om vyandelike skepe te ondermyn. Italië was dus baie aktief in die gebruik van torpedobote. Byvoorbeeld, die nag van 9 tot 10 Desember 1917 het die Italiaanse torpedobote van luitenant Luigi Rizzo 'n ongekende inval in die hawe van Trieste uitgevoer. As gevolg van die aanval het die Oostenryk-Hongaarse vloot die slagskip Vin verloor.
Na die toetrede tot die Eerste Wêreldoorlog was die aandag van die Italiaanse vlootbevel gevestig op die stad Pula, geleë op die punt van die Istriese skiereiland en destyds een van die belangrikste vlootbasisse van die Oostenryk-Hongaarse Ryk. Die redes vir hierdie aandag was verstaanbaar. Eerstens het Pula 600 jaar aan die Venesiese Republiek behoort, en tweedens het dit 'n strategiese rol gespeel in terme van militêr-politieke beheer oor die Adriatiese See. Die Italiaanse weermag het die moontlikhede bestudeer om die hawe van Pula binne te dring, in die hoop om die Oostenryk-Hongaarse vloot 'n ernstige knou te gee. Die Italianers het egter eers in 1918 so 'n geleentheid gekry.
Daar is gevind dat die Oostenryk-Hongaarse vloot die benaderings na Pula noukeurig bewaak het, en die belangrikste was dat dit talle struikelblokke opgestel het wat sou verhinder dat vyandelike skepe die hawe binnekom. Daarom het die Italiaanse vlootbevel besluit om 'n spesiale sabotasie -operasie in Pula te reël. Dit was veronderstel om uitgevoer te word met behulp van 'n spesiale geleide torpedo "minyata" (Italiaanse mignatta - bloedsuier), wat aan die onderkant van die skip geheg sou word.
Die outeurskap van hierdie torpedo behoort aan die Italiaanse vlootoffisier majoor Raffaele Rossetti (1881-1951). Hy was 'n gegradueerde aan die Universiteit van Turyn, Rossetti (op die foto), en studeer na die gradeplegtigheid aan die Naval Academy in Livorno en word in 1906 bevorder tot luitenant in die Corps of Marine Engineers. In 1909 kry hy die rang van kaptein. Rossetti het in die Italiaans-Turkse oorlog geveg, en tydens die Eerste Wêreldoorlog, met die rang van majoor, hoof van die vlootarsenaal in La Spezia geword.
'N Jong luitenant van die mediese diens, Raffaele Paolucci, het die bevel genader met 'n voorstel om die belangrikste Oostenryk-Hongaarse vloothawe binne te dring en 'n groot skip te ondermyn. Die offisier het hard opgelei as 'n gevegswemmer, 10 kilometer geswem, 'n spesiale vat gesleep, wat in sy opleiding 'n myn verteenwoordig. Om 'n sabotasieoperasie in Pula uit te voer, is besluit om Rossetti se uitvinding te gebruik, en die aanval was op 31 Oktober 1918 geskeduleer.
Op 29 Oktober 1918, op die ruïnes van Oostenryk-Hongarye, is die staat Slowenië, Kroate en Serwië tot stand gebring, waaronder die Koninkryk Kroasië en Slavonië, die Koninkryk Dalmatië, Bosnië en Herzegowina en Krajina, wat voorheen aan Oostenryk behoort het. -Hongarys. Sedert die GSKhS die bewind oor die Adriatiese kus van Kroasië en Dalmatië oorgeneem het, het die leierskap van Oostenryk-Hongarye die Oostenryk-Hongaarse vloot, gevestig in Pula, na die nuwe staat oorgeplaas. Op 31 Oktober 1918 het die opperbevelhebber van die Oostenryk-Hongaarse vloot, admiraal Miklos Horthy (die toekomstige diktator van Hongarye), die bevel oor die vloot oorgedra aan die Kroaties vlootoffisier Janko Vukovic-Podkapelsky, wat bevorder is na admiraal ter ere van die nuwe aanstelling. Op dieselfde dag, 31 Oktober 1918, het die staat Slowenië, Kroate en Serwiërs besluit om hulle aan die Eerste Wêreldoorlog te onttrek en die verteenwoordigers van die Entente ingelig oor die neutraliteit daarvan.
Op die aand van 31 Oktober, toe Admiraal Horthy in Pula die voormalige Oostenryk-Hongaarse vloot oorgeplaas het na agteradmiraal Vukovic, het twee snelbote vanaf Venesië na Istrië beweeg, wat twee verwoesters vergesel het. Die bote het torpedo's gedra - "bloedsuiers" en twee offisiere van die Italiaanse koninklike vloot - Raffaele Rossetti en Raffaele Paolucci. Die bevel van die operasie is uitgevoer deur kaptein 2nd Rank Costando Ciano, wat op die vernietiger 65. PN was.
So het die ingenieur Rossetti, wat die skrywer van die "bloedsuier" -projek was, vrywillig probeer en sy uitvinding in aksie probeer. Dat die staat Slowenië, Kroate en Serwiërs op 31 Oktober 1918 sy neutraliteit verklaar het en die vloot wat daarheen oorgedra is, nie meer 'n vyand van Italië was nie, het die ekspedisie wat in die rigting van Pula vertrek het nie geweet nie. Die bote het die "bloedsuiers" op 'n aangewese afstand van 'n paar honderd meter van die hawe van Pula afgelewer, en die Italiaanse hulpskepe het teruggetrek na 'n voorwaardelike plek waar hulle 'n groep gevegswemmers moes haal na 'n suksesvolle sabotasie.
Rossetti en Paolucci het omstreeks 3:00 op 1 November 1918 na die skeepsdok gevaar. Eers om 04:45, nadat hulle teen hierdie tyd meer as ses uur onder die water was, kon die Italiaanse swemmers naby die groot slagskip Viribus Unitis kom. Sedert 31 Oktober het hierdie skip reeds 'n nuwe naam gekry - die slagskip "Joego -Slawië", maar die Italianers het nog nie daarvan geweet nie. SMS Viribus Unitis was 'n moeilike skip. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is sy gelys as die vlagskip van die Oostenryk-Hongaarse vloot. Die bou daarvan in 1907 is begin deur die hoof van die vlootafdeling van die Algemene Staf van Oostenryk-Hongarye, admiraal Rudolf Montecuccoli, en op 24 Julie 1910 is die slagskip neergelê. Dit is 25 maande lank volgens die ontwerp van die ingenieur Siegfried Popper gebou. Die konstruksie van die slagskip het die Oostenryk-Hongaarse skatkis 82 miljoen goue krone gekos, en die bekendstellingseremonie in 1911 is aangebied deur die erfgenaam van die Oostenryk-Hongaarse troon, aartshertog Franz Ferdinand van Habsburg.
Viribus Unitis het die eerste slagskip ter wêreld geword met die belangrikste battery-artillerie in vier torings met drie kanonne. Gedurende die Eerste Wêreldoorlog het die slagskip ondanks sy krag egter nie aan vyandelikhede deelgeneem nie. Na die onafhanklikheidsverklaring deur die staat Slowenië, Kroate en Serwië, is die slagskip Viribus Unitis, net soos ander skepe van die Oostenryk-Hongaarse vloot, na die nuwe staat oorgeplaas. Die bevelvoerder van die slagskip, kaptein 1ste rang Janko Vukovic-Podkapelsky, het op aanbeveling van admiraal Miklos Horthy die bevelvoerder van die vloot van die GSKhS geword.
Die Italiaanse bevel het geglo dat die ontploffing van die vlagskip die sterkste demoraliserende effek op die Oostenryk-Hongaarse vloot sou hê. Daarom is dit hy wat gekies is as 'n teiken vir gevegswemmers. Op 1 November 1918 om 05:30 het Rossetti en Paolucci 200 kg plofstof aan die romp van die vlagskip vasgemaak. Die tydsberekening was om 06:30. Binne 'n uur moes die Italiaanse offisiere die hawe van Pula verlaat en by hul skepe kom. Maar net op die oomblik van die vasstelling van die tyd verlig die straal van die soeklig die skip.
Die patrollie het die Italiaanse offisiere gevang en aan boord van die Viribus Unitis gebring. Hier is Rossetti en Paolucci ingelig dat die Oostenryk-Hongaarse vloot nie meer bestaan nie, die Oostenrykse vlag is van die slagskip laat sak, Viribus Unitis word nou Joegoslavië genoem, dit wil sê die Italianers het die slagskip van die nuwe neutrale staat ontgin. Toe het die gevegswemmers om 06:00 die bevelvoerder van die slagskip en die bevelvoerder van die GSKhS -vloot Vukovich laat weet dat die skip gemyn is en binne die volgende halfuur kan ontplof. Vukovich het dertig minute tyd gehad om die skip te ontruim, wat hy onmiddellik benut het, en die bemanning beveel om die slagskip te verlaat. Maar die ontploffing het nooit gebeur nie. Die bemanning van die slagskip en die bevelvoerder Vukovich het self besluit dat die Italianers eenvoudig lieg om die aktiwiteite van die vloot te disorganiseer, waarna die span na die skip teruggekeer het.
Die ontploffing klink om 6:44 op 1 November 1918 - 14 minute later as die vasgestelde tyd. Die slagskip het vinnig in die water begin stort. Ongeveer 400 mense doodgemaak - beamptes en matrose van die bemanning van die slagskip "Joego -Slawië" / "Viribus Unitis". Onder die dooies was die 46-jarige bevelvoerder van die slagskip, Janko Vukovic-Podkapelsky, wat slegs een nag in die status van die opperbevelhebber van die nuwe land se vloot en in die rang van agteradmiraal kon bly.
Rossetti en Paolucci is gou vrygelaat en is terug na Italië. Rossetti is bekroon met die goue medalje "For Military Valor" en word bevorder tot die rang van kolonel van die ingenieursdiens. Die vlootloopbaan van hierdie talentvolle uitvinder is egter spoedig onderbreek. Toe die Nasionale Fascistiese Party aan die bewind kom in Italië, het Rossetti, ontevrede met die nuwe politieke gang van die land, oorgegaan na die kant van die anti-fascistiese opposisie. Hy het gestaan by die fondamente van die Vry-Italië se anti-fascistiese beweging. Uit vrees vir vergelding deur die fasciste, vertrek Rossetti in 1925 na Frankryk, waar hy tot 1930 die anti-fascistiese beweging "Geregtigheid en vryheid" lei, en dan die hoof van die beweging "Young Italy" lei. Rossetti het die Spaanse Republikeine aktief ondersteun tydens die Spaanse Burgeroorlog. Die Italiaanse leierskap, wat probeer om die offisier - die emigrant - te straf, het hom die medalje "Vir militêre dapperheid" ontneem. Sy is eers na die einde van die Tweede Wêreldoorlog aan kolonel Rossetti terugbesorg.
Raffaele Paolucci vir sy deelname aan die sabotasie in Pula het die medalje "Vir militêre dapperheid" ontvang en tot kaptein bevorder. Daarna styg hy tot die rang van luitenant-kolonel en tree af, en tydens die Tweede Italo-Ethiopiese Oorlog van 1935-1941. terug na diens, nadat hy die skouerbande van die kolonel ontvang het. Anders as Rossetti, het Paolucci getrou gedien in die leër van die fascistiese Italië, insluitend tydens die Tweede Wêreldoorlog beklee hy leidende posisies in die mediese diens van die vloot. Nadat hy afgetree het, was hy betrokke by politieke aktiwiteite, is hy in 1958 oorlede.
Intussen het die verdere ontwikkeling van die duikboot -sabotasiemagte van die Italiaanse vloot voortgegaan in die fascistiese Italië. In die 1930's - 1940's het Italiaanse gevegswemmers ware volmaaktheid bereik, tereg beskou as een van die beste spesialiste in onderwater sabotasie ter wêreld. Maar die optrede van Italiaanse saboteurs tydens die Tweede Wêreldoorlog en die daaropvolgende tydperk is 'n ander verhaal.
