Die beroemde frase van die groot wetenskaplike verskyn in 'n tyd toe vordering op die gebied van wapens 'n rede tot kommer vir die lot van die hele planeet geword het. Die vernietigingsmetodes, sowel as die menslike ywer om dit te gebruik, kan tot die ergste gevolge lei. Maar mettertyd is die leerstuk oor kernafskriklikheid gevorm, en mense het uiteindelik besef dat 'n dun en wankelrige wêreld beter is as enige oorlog. Krediet hiervoor is baie te wyte aan kernwapens - twee ontploffings oor Japan het uiteindelik daartoe gelei dat daar die afgelope sestig -en -sestig jaar geen enkele oorlog tussen groot en magtige lande was nie. Terselfdertyd het niemand die ontwikkeling van wapens gestaak nie. Teen hierdie tyd het die weermag oor die hele wêreld 'n siening van sulke tegnologieë wat 'n mens verbaas is. Onder hulle is daar interessante idees oor die verbetering van bestaande wapens, en daar is ook kardinaal nuwe wapens. Oorweeg die moontlike vooruitsigte vir die ontwikkeling en verbetering van bestaande spesies.
Eerstens, laat ons praat oor kernwapens. Kern- en termonucleaire kernkoppe is die kragtigste vernietigingsmiddel vir die mensdom. Terselfdertyd was daar die afgelope jare geen deurbrake ten opsigte van die krag daarvan nie. Daar word voortdurend berig oor die skepping van nuwe afleweringsvoertuie wat 'n meer akkurate treffer van die kernkop op die teiken verseker. Die krag van die oorweldigende meerderheid kernkopkoppe aan diens wissel egter van 100 kiloton tot 10 megaton. Groot waardes is, soos dit blyk, oorbodig vir die meeste take, en nie elke afleweringsvoertuig sal 'n bom van 20 Mt of meer "trek" nie. Dit is onwaarskynlik dat daar in die nabye toekoms iets sal gebeur wat die kernmagte dringend die krag van hul wapens sal laat toeneem.
Kernwapens benodig afleweringsvoertuie. Dit is vuurpyle en vliegtuie. Wat eersgenoemde betref, moet 'n toename in die doeltreffendheid van enjins en die brandstofstelsel verwag word, wat 'n toename in spoed en reikafstand, of alternatiewelik, maksimum vrag sal meebring. Ballistiese missiele van die toekoms - van takties tot strategies - sal toegerus wees met meer gevorderde leidingstelsels. As gevolg hiervan, sal die aanwysers van afwyking van die teiken afneem, wat dit moontlik maak om hulle met 'n plofkop van minder krag toe te rus. Dit sal onder meer nuttig wees vir 'chirurgiese' operasies om klein doelwitte in die verte te bereik. 'N Soortgelyke metamorfose sal met kruisrakette voorkom. Die feit is dat ballistiese en kruisraketten in die algemeen die ontwikkelingsvlak bereik het waar groot veranderinge en opgraderings slegs met toerusting, aandrywingstelsels, ens.
Dit is die ontwikkeling van vuurpylenjins en elektronika wat die probleem direk op die skepping van raketafweer op enige vlak beïnvloed. Tans het die Verenigde State en Rusland missiele wat ontwerp is om ballistiese teikens buite die aarde se atmosfeer te onderskep. Saam met die ontwikkeling van leweringstelsels vir kern- en nie-kernwapens, moet die stelsels vir die onderskepping daarvan ook verbeter word. Nie so lank gelede nie, kom nuus uit die Verenigde State van Amerika oor die voltooiing van die werk aan 'n nuwe aanpassing van die subatmosferiese SM-3-missiel-missiel. Daar word beweer dat die maksimum teikenhoogtehoogte toegeneem het, asook die akkuraatheid van die leiding. Daar moet op gelet word dat Amerikaanse strategiese missielverdedigingsmissiele die teiken vernietig deur dit direk te tref. Diegene. reeds op die huidige vlak van tegnologie -ontwikkeling kan 'n redelik perfekte leidingstelsel gemaak word. In die toekoms sal leidingstelsels verbeter in die rigting om die betroubaarheid van onderskep te verhoog en die waarskynlikheid om 'n ballistiese teiken met een missiel te vernietig, te vergroot.
Vliegtuigmissielstelsels sal op 'n soortgelyke manier ontwikkel. Dit is onwaarskynlik dat daar in die nabye toekoms nuwe metodes vir teikenopsporing en raketbegeleiding sal verskyn. Infrarooi, radar (aktief, semi-aktief en passief), radioopdrag, ens. leidingstelsels het hulself bewys en word voortdurend verbeter. Daarom sal die lugverdedigingstelsels van die nabye toekoms meer gevorderde elektronika hê wat verantwoordelik is vir die versameling en verwerking van inligting. Op grond van die voorbeeld van huishoudelike ontwikkelings soos die S-400 of die komende S-500, kan ons ook tot die gevolgtrekking kom dat die funksies verenig is: dieselfde komplekse kan voorwerpe beskerm teen alle vorme van bedreigings van die boonste halfrond- aërodinamies en ballisties.
Die verbetering van lugafweerstelsels is die primêre bedreiging vir verskillende vliegtuie. Net soos op ander gebiede van wapens en militêre tegnologie, sal lugvaart al die prestasies van elektronika versamel. Terselfdertyd sal die 'yster' deel van die lugvaart nie 'n daling in die relevansie daarvan verloor nie. Vliegtuigvervaardigers regoor die wêreld werk al dekades lank daaraan om die sigbaarheid van hul ontwikkelings te verminder. Sogenaamde beskikbaar stealth -tegnologie kan nie 100% suksesvol genoem word nie, maar u kan hulle nie blameer vir hul totale nutteloosheid nie. Dit is die afname in radarhandtekening wat die hoeksteen van die verdere ontwikkeling van die voorkoms van alle soorte vliegtuie kan word. Die oprigting van nuwe kragsentrales sal nie minder belangrik wees nie. Onder die vereistes vir 'n vyfde generasie vegvliegtuig is byvoorbeeld die vermoë om met supersoniese spoed te vlieg sonder om 'n naverbrander te gebruik. Dit vereis natuurlik nuwe enjins wat 'n voldoende groot stukrag kan lewer teen 'n aanvaarbare brandstofverbruik.
Lugvaart self is nie 'n wapen nie. Wat u ook al mag sê, maar vliegtuie of helikopters is 'n platform vir wapens. Vatstelsels van vliegtuigwapens het reeds 'n hoë vlak bereik en sal waarskynlik nie verder gaan nie. 'N Kaliber van 30 millimeter en 'n vuurtempo van minstens een en 'n half rondes per minuut is genoeg vir die oorgrote meerderheid van die take. Maar missiel- en bombewapening sal een van die verteenwoordigers van die wapenvoorhoede word. Daar is reeds 'n moontlikheid om hoë akkuraatheid vir vliegtuigwapens te verseker. Met verloop van tyd sal hierdie geleentheid meer en meer manifesteer. Dit is opmerklik dat die Amerikaanse ervaring wat opgedoen is tydens die skepping van die JDAM -kompleks in die geval van geleide bomme, veral wêreldwyd gewild kan word. Verskeie eenhede van die toerusting van hierdie stel maak dit moontlik om vinnig en maklik 'n beheerde bom uit 'n vryvalbom te maak. Benewens die vermindering van die vervaardigingskoste en die gebruiksgemak, beïnvloed dit ook die gemak van modernisering. Die blokargitektuur van die huidige JDAM -stelsel maak dit teoreties maklik om die samestelling van die begeleidingstoerusting te verander. Wat vliegtuigmissiele betref-lug-tot-lug en lug-tot-grond-in hierdie gebied is dit die moeite werd om te wag vir sistematiese ontwikkeling in die huidige rigting: vinniger, akkurater en kragtiger.
Die verbetering van lugvaartstelsels vir die vernietiging van vyandelike pantservoertuie behels die noodsaaklikheid om die tenks self, gepantserde personeeldraers, ens. Tans is die mees realistiese manier om gepantserde voertuie te moderniseer, die skep van modulêre voertuie met 'n onbewoonde gevegsruimte. Hierdie konsep kan twee begeertes van die weermag tegelyk bevredig: die moontlikheid van maksimum eenwording van verskillende gepantserde voertuie, sowel as om die risiko vir die bemanning te verminder. As alle bemanningslede in 'n relatief klein volume is, kan hulle met 'n groot hoeveelheid pantser bedek word of deur ander metodes beskerm word. Byvoorbeeld, in 'n aantal projekte van belowende tenks van hierdie uitleg was die voorste enjinplasing geïmpliseer - die kragstasie het die funksies van ekstra beskerming van die bemanning teen aanvalle van die voorkant uitgevoer. Die bewapening van die tenks van die nabye toekoms sal waarskynlik dieselfde bly as nou. Tenkgewere met gladde bore met 'n kaliber tot 125 millimeter het hulself goed bewys en gee geen rede om dit te laat vaar nie. Tensy die reeks ammunisie, hoofsaaklik gelei, sal uitbrei. Russiese wapensmede het lankal anti-tenk missiele geskep wat deur die loop van 'n tenkgeweer gelanseer kan word. Boonop word geleide missiele in baie lande regoor die wêreld ontwikkel.
Trouens, die skep van nuwe geleide ammunisie sal in die nabye toekoms een van die belangrikste maniere bly om wapens te ontwikkel. Sal hierdie koppie en artillerie nie omseil nie. Die take van hierdie soort troepe sluit nie net massiewe aanvalle oor groot gebiede in nie. Soms is dit nodig om die vernietiging van 'n klein voorwerp omring deur iets te verseker. By gebrek aan enige ander moontlikheid, kan die uitskakeling van die teiken aan die artilleriste toevertrou word. Hierdie taak is onder die mag van huishoudelike skulpe van die Krasnopol -familie of American Copperhead en Excalibur. Ander verbeterings in artilleriewapens is nog steeds twyfelagtig of ondoeltreffend. Die feit is dat kanonartillerie nou op die hoogtepunt van sy ontwikkeling is en 'n verdere verbetering in die gevegsverrigting 'n aantal verskillende probleme sal meebring, wat nie almal opgelos kan word nie. Dus, die verhoging van die skietbaan deur die kaliber van die projektiel en die hoeveelheid kruit te verhoog, sal beslis lei tot 'n afname in akkuraatheid. Om hierdie parameter te handhaaf, is dit dus nodig om geleide projektiele te gebruik. As u 'slim' spasies gebruik, vererger die ekonomiese komponent van skietery - hierdie soort ammunisie is baie duurder as die gewone onbeheerde.
Die skeppers van veelvuldige lanseerraketstelsels het 'n soortgelyke probleem ondervind. Tegnologie het dit moontlik gemaak om 'n langafstand vuurpyl te maak. Op 'n sekere afstand van die lanseerder het die verspreiding van skulpe egter onsedelike waardes ingeneem. Die oplossing was voor die hand liggend: om die vuurpyle toe te rus met 'n baanregstellingstelsel. Dit is inderdaad in staat om die effektiewe omvang en akkuraatheid van vuur aansienlik te verhoog. Twee logiese vrae ontstaan waarlik: hoe sal so 'n MLRS verskil van taktiese missielstelsels en waarom moet hierdie tipe toerusting gedupliseer word? Daarom word 'n reikafstand van meer as 70 kilometer in die binnelandse Smerch -stelsel bereik met 'n relatief eenvoudige traagheidstelsel, waarvan die pligte die stabiliteit van die projektiel tydens die vlug insluit. Direkte regstelling van die baan om die gespesifiseerde punt te tref, word nie verskaf nie. Danksy dit word 'n balans gehandhaaf tussen die koste van die projektiel, die omvang en akkuraatheid daarvan. Dit blyk dat skulpe vir veelvuldige lanseerraketstelsels in die toekoms nie 'n komplekse ontwerp sal hê nie.
Die vloot van die voorste lande ter wêreld het nou verskeie soortgelyke tekens. Die basis van die militêre vloot bestaan uit redelik groot skepe met die klassieke uitleg. As gevolg van die eienaardighede van hierdie ontwerp, sowel as vanweë die gladde oppervlak van die see en oseane, is skepe redelik maklik om op te spoor met behulp van standaardmetodes - met behulp van radarstasies. Die enigste ding wat skepe daarvan weerhou om op te spoor, is die vermoë om byna oral in die Wêreld -oseaan geleë te wees. Dit bemoeilik tot 'n mate die werk van byvoorbeeld lugvaart teen duikbote. Die enigste uitweg uit die huidige doodloopstraat kan wees om die voorkoms van 'n moderne oorlogskip te herwerk. Die Amerikaanse skepe van die LCS- en Zumwalt -projekte wat tans in aanbou is, is dus geskep, met inagneming van die moeilikheid om dit op te spoor met behulp van radarmiddele. Volgens die beskikbare inligting word soortgelyke skepe met 'n "gelekte" romp en bo -konstruksie ook in Rusland en ander lande geskep.
Die skepper van duikbote staan ook voor die probleem om te ontsnap. Daar is baie op hierdie gebied gedoen, en daar hoef nie minder gedoen te word nie. Soekenjins staan nie stil nie, wat die ontwikkeling van duikbote aanspoor. Die vermindering van die geraas van duikbote word op verskillende maniere bereik: die inherente geraas van die boot se eenhede verlaag, die toerusting isoleer van klankgeleidende strukturele elemente, ens. In die toekoms sal daar selfs meer effektiewe metodes verskyn. Vir diesel-elektriese duikbote (diesel-elektriese duikbote) is 'n belangrike kwessie nie net geraas nie, maar ook die duur van duik. Die voorste lande ter wêreld het reeds begin met die oorgang na lug-onafhanklike kragsentrales vir diesel-elektriese duikbote. Danksy sulke kragsentrales kan die nuutste duikbote in ondergedompelde reeks die kere verskeie kere oortref. Met betrekking tot wapens vir duikbote, sal skeepvaart- en strategiese missiele daarvoor ontwikkel in ooreenstemming met die bogenoemde neigings.
Lugvaart, tenks, artillerie en die vloot is ongetwyfeld belangrike deelnemers aan moderne oorlogvoering. Maar steeds is die hoofelement van enige leër die infanterie. Die tegniese toerusting van hierdie "koningin van die velde" sal ook verander word. In die eerste plek gaan dit oor handwapens. In onlangse jare was daar 'n neiging om voetsoldate met baie elektronika toe te rus. Dit is kommunikasietoestelle, navigasietoerusting en waarnemingstoestelle. Boonop word daar nou in 'n aantal lande komplekse toerusting vir soldate geskep wat al hierdie toestelle en apparate kombineer. As deel van een kompleks word alles wat nodig is vir 'n soldaat versamel, van wapens en kommunikasietoerusting tot uniforms en 'n noodhulpkissie.
Die gewapende magte van die voorste lande is nou besig met die daarstelling van verenigde kommunikasie- en beheerstelsels. Hierdie fondse sal die werk van seinmanne vergemaklik, asook die doeltreffendheid van die interaksie tussen eenhede van verskillende gevegswapens verhoog. Op lang termyn word die opkoms van geïntegreerde beheerstelsels verwag, wat die beskikbare inligting outomaties onder die deelnemers aan die stelsel versprei. Boonop sal die bevelvoerder van 'n maatskappy of peloton presies die data ontvang wat nodig is om die taak wat aan hom opgedra is, op sy toerusting te kry. Net so sal inligting op ander vlakke versprei word.
Die huidige neigings in die ontwikkeling van wapens en militêre toerusting sal waarskynlik in die nabye toekoms voortduur. Om hierdie gang van sake te verander, sal die oprigting van 'n soort radikaal nuwe wapensisteme vereis word. Miskien is dit spoorkanonne of gevegslasers. So 'n "rewolusie" sal egter nie môre of selfs oormore gebeur nie. Die feit is dat die eerste prakties toepaslike spoorgeweer op die skip geïnstalleer sal word om nie vroeër as 2018 te toets nie. Wat lasers betref, hulle sal selfs later 'n volwaardige gevegswapen word.
