Die ou man onthou hoe Mussolini se voetstappe oor die plat timpani van sy dekke donder. Hy onthou die skote en die woedende geskreeu van die geweerknegte in die slag van Calabrië. Onthou die breker van die HMS Upholder -periskop. Hy onthou 'n waterpilaar gemeng met olie wat op 28 Julie 1941 uit sy sy opskiet. Toe lyk dit asof hy tot 'n einde kom.
Hy het egter oorleef. Maar ek kon my nie eers indink watter lot op ouderdom wag nie.
Die Giuseppe Garibaldi is 'n ligte kruiser van Duca della Abruzzi-klas wat in 1936 gelanseer is. Anders as baie van sy eweknieë, het hy die oorlog veilig oorleef en is hy in die Italiaanse vloot gelaat. In die middel 50's het die kruiser skielik verdwyn en weggekruip in die dokke van die La Spezia-arsenaal. Vier jaar later kruip daar 'n monster uit, waarin slegs die naam en pantser van die vorige skip oorgebly het.
In die agterste deel, waar daar vroeër relings met rye horingmyne was, verskyn 'n vreemde ontwerp. Dekke vir lanseerders vir ballistiese missiele van Polaris.
Ondanks die suksesvolle toetse, was "Garibaldi" sonder kernwapens aan boord. Dit het nie die moontlikheid van die transformasie daarvan tot 'n "skip van die apokalips" gekanselleer nie. Die silo's was op enige oomblik gereed om strategiese missiele te ontvang.
Omdat hulle geweier het om die Polaris om 'n aantal politieke redes te oorhandig, het die Yankees aan die Italianers die Terrier-vlootvliegtuigmissielstelsel aan die VSA gebied.
Lanseerder van 127 ton, vyf Amerikaanse radars en 72 lugafweermissiele wat elk anderhalf ton weeg. Giuseppe Garibaldi het die eerste missielkruiser in Europa geword.
Benewens die Polaris en Terriers, was die opgegradeerde skip vol 12 vate artillerie -stukke. Universele lugafweergewere met radargeleiding, kaliber 76 en 135 mm.
Bemanning - 600+ mense.
Maksimum spoed 30 knope.
Volle verplasing na modernisering was 11 duisend ton. Dit is 2,5 keer minder as dié van die moderne kernkruiser Peter die Grote.
Grozny
Gunsteling kruiser van Nikita Chroesjtsjof, wat 'n nuwe wonderlike era in die geskiedenis van die Russiese vloot geopen het. Dit was hierdie skepe wat die Sowjet -vloot toegelaat het om homself in die oseane te verklaar.
Aangesien hierdie baba in ag geneem moes word, het 'Grozny' die potensiaal om 'n hele eskader met sy missiele dood te maak. Boonop het hy, in teenstelling met sy lywige voorgangers, nog steeds 'n kans gehad om 'n geruime tyd uit te hou in 'n geveg teen die vloot van die NAVO -lande. Die kruiser het vuurpyle vir alle geleenthede gehad.
Chroesjtsjof hou nie van verouderde en buitensporig groot 'galoshes' wat in die naoorlogse tydperk grootliks gebou is nie. En hierdie afkeer was heeltemal geregverdig. Nie een van die vorige projekte het iets beteken teen die agtergrond van 'n nuwe missielkruiser nie.
Die ontwerp van hierdie skip is uitgevoer onder die dekmantel van 'n vernietiger. En wie sou kon weet hoe om 'Grozny' korrek te klassifiseer? Voor hom het niemand in die wêreld sulke skepe gebou nie. In grootte pas dit regtig by 'n groot vernietiger.
By proewe in 1962 is die verskil tussen die grootte en die vermoëns daarvan aan die lig gebring. Voor die oë van die sekretaris -generaal het die vuurpylskip die teiken gesink met die eerste salvo. Ons het besluit om 'Grozny' as 'n cruiser te klassifiseer.
Selfs die blote oog kan sien hoe oorlaai hy is met wapens. Twee lanseerders vir P-35-missiele, agt produkte in 'n salvo, waarvan twee met kernkopkoppe. Daar is nog agt missiele in die kelders vir 'n tweede salvo.
In die boog is daar 'n skeepsgedrewe lugweerstelsel "Volna" met twee roterende tydskrifte vir ammunisie teen vliegtuie.
Twee algemene opsporingsradars "Angara".
Brandbestrydingspos "Yatagan" teen vliegtuie, wat 'n ingewikkelde kombinasie van vyf lywige paraboliese antennes verteenwoordig.
En ook tien ander radio -tegniese poste vir die ontvangs van data van eksterne middele van die sentrale beheer, brandbeheer en elektroniese verkenning in die see.
Universele artillerie (2x2 76 mm), torpedo's, 'n helipad, later - ses -loop masjiengewere.
Spoed- geen ander moderne skip het so 'n snelheid nie.
34 knope op stoomketels.
Bemanning - driehonderd offisiere, matrose en voormanne.
Hoe het Sowjet -ontwerpers dit reggekry om so 'n aantal stelsels en wapens te plaas met 'n volle verplasing van 5, 5 duisend ton (die helfte van die van die Amerikaanse vernietiger Arlie Burke)?
Ja, net so. Geen fancy nie. Die Sowjet -ontwerpers het geweet dat net soveel wapens vryelik op 'n skip kon pas met 'n verplasing van 5, 5 duisend ton.
In die verlede kon hulle maklik artillerie- en myn-torpedo-wapens van 'n soortgelyke massa huisves in 'n korps met 'n verplasing van 7-8 duisend ton (byvoorbeeld die KRL pr. 26-bis "Maxim Gorky"). Maar nou het hulle nie meer 'n gepantserde romp nodig nie, daarom het die kruiser tot 'n grootte van 'n vernietiger of 'n moderne fregat "gekrimp".
Mees gewapende vernietiger
USS Hull (DD-945) is die wêreld se enigste vernietiger met 203 mm artillerie.
Teen die vroeë sewentigerjare was relikwiekruisers van die Tweede Wêreldoorlog reeds op pad. In 'n tyd toe die Viëtnam -oorlog weereens die belangrikheid van noue vuurondersteuning vir amfibiese aanvalsmagte en weermageenhede in die kusgebied bewys het. In die eerste drie jaar van die oorlog alleen (1965-68) het swaar kruisers en slagskepe van die Amerikaanse vloot 1 miljoen 100 duisend skulpe langs die kus afgevuur.
Die oplossing vir die probleem is gesien in die skepping van 'n nuwe, matig kompakte en hoogs effektiewe grootkaliberkanon vir die bewapening van bestaande vernietigers.
Die ontwerpers het die bloudrukke van die ou Des Moines afgestof en op grond van sy 8 '' outomatiese kanonne 'n volledig outomatiese Mark-71-installasie gebou.
Kaliber 203 mm.
Brandbeheerstelsel gebaseer op radardata.
Outomatiese ammunisierek - 75 rondes.
Die praktiese vuurtempo is een skoot elke 5 sekondes.
Die massa van die hoë-plofbare fragmentasieprojektiel is 118 kg.
Die effektiewe skietbaan is ongeveer 30 kilometer.
Die vernietiger Hull is gekies as die eerste eksperimentele 'platform' om die Mark-71 te huisves. 'N Beskeie, onopmerklike skip van die F. Sherman ". Die laaste naoorlogse projek van die torpedo-artillerie-vernietiger van die Amerikaanse vloot, wat die beste uit die "Fletchers" en "Girings" van die oorlogsjare kombineer. Tradisioneel groot vir Amerikaanse vernietigers (4000 ton) en uitstekend volgens die standaarde van die 1950's. bewapening met dieselfde perfekte MSA.
Ten tyde van die gebeure wat beskryf is, was die "Shermans" nog jonk van liggaam, maar reeds oud van siel. Toe hulle die nutteloosheid van sulke vernietigers in moderne gevegte besef, het hulle hulle aktief begin herbou tot missielvernietigers.
Maar die gelukkigste van alles was die romp, waarvan die boog van 5 duim vervang is met 'n 203 mm superkanon.
Graaf se jag
Hy kon twee keer die afstand loop as enige van sy TKR -eweknieë.
As gevolg van die ondraaglike geraas van die dieselenjins op volle spoed, het die beamptes in die saal van die Deutschland met notas gekommunikeer.
Maar die belangrikste kenmerk van die Duitse "sakgevegskepe" was hul wapens. Die skip, soortgelyk in grootte as die Washingtonians, was gewapen met 283 mm artillerie. Dit tel nie nog agt ses-duim-masjiene en batterye van lugafweer "Flak" kaliber 88 of 105 mm nie!
Elkeen van sy twee hoofkaliber torings het 600 ton geweeg.
Wat die deurdringing van die wapenrusting en die krag van hul 300 kg skulpe betref, het die Duitse sakrekenaars absolute meerderwaardigheid bo al die "kontrakskruisers" van die dertigerjare, wat standaard met ses- en agtduim kanonne gewapen was. Die verskil in massa skulpe is 3-6 keer!
Wat hul eienskappe betref, was die manjifieke 28 cm SK C / 28 kanonne naby die van slagskepe. Ten minste 283 mm ammunisie kan reeds 'n werklike bedreiging vir hoogs beskermde skepe inhou.
Dit was danksy haar superwapen dat "Admiral Graf von Spee" drie Britse kruisers soos hondjies in die geveg by La Plata verstrooi het. Insluitend, heeltemal ontwapen en uitgeskakel die swaar cruiser Exeter.
Die Duitsers het daarin geslaag om 'n perfek gewapende vlootartillerieplatform te skep.
Die enigste ding wat nie binne die toegewysde verplasing verseker kon word nie, is sekuriteit. Die konstruktiewe beskerming van die "sakgevegskip" kon dit nie beskerm nie, selfs al word dit getref deur 152 mm skulpe, laat staan nog baie ernstiger bedreigings van daardie tyd. En die beskermingskema self, die dikte van die dekke en gordels lyk soos 'n jammerlike grap teen die agtergrond van swaar kruisers wat soortgelyk is aan verplasing van ander lande.
Moderne vloot
Nou het die prys van oorwinning belangriker geword as die oorwinning self. En om eerlik te wees, het ons sewe dekades lank nie oorwinnings in die vloot behaal nie.
Die belangrikste ding in vredestyd is om nie u eie begroting te breek nie. Daarom is allerhande besparingsinisiatiewe uitgespel in die ontwerp van moderne oorlogskepe. Alle fregatte en vernietigers van ons tyd word doelbewus onderbenut.
Wapens word nie in groot hoeveelhede benodig nie. Spoed is nie belangrik nie. Daar is die afgelope 50 jaar nie oor konstruktiewe beskerming gedink nie.
Moderne tegnologie maak die lewe makliker vir ontwerpers. Die grootste rekenaar weeg 1000 keer minder as die loop van 'n agt-duim-Tweede Wereldoorloggeweer. Kompakte vuurpyle, hoëprestasie-diesels en turbines, 'n vermeerderde bemanning.
Maar daar was tye dat die vraag "lewe of dood?" staan met 'n rand. Toe veg die skeppers van militêre toerusting nie vir elke roebel nie, maar vir sentimeter metasentriese hoogte, wat die moontlikheid beloof om ekstra wapens te plaas. Hulle het tot die laaste geveg om ten minste 'n voordeel bo die vyand te verkry.
'N Regte kompetisie vir ontwerpers, waarin internasionale beperkings en die noodsaaklikheid om skepe binne streng gespesifiseerde perke in ag te neem, in ag geneem is. Met 'n ewige gebrek aan fondse. In die omstandighede van 'n gebrek aan inligting, berekeninge "met die hand" en 'n onvolmaakte tegnologiese basis van daardie tyd.
Net soos ware kuns gebore word in beknopte omstandighede, uit die begeerte om verbod te verbreek. Dit is hoe ongelooflike, super-gewapende skepe gebore is. Wie se vuurkrag nie in verhouding was tot hul beskeie grootte nie.