Werk aan die skepping van gevegsmissiele het in die laat dertigerjare in die Verenigde Koninkryk begin. Die Britse militêre leierskap was gefokus op die tradisionele manier om teikens op die slagveld te vernietig (kanonartillerie en vliegtuie) en beskou vuurpyle nie as 'n ernstige wapen nie.
Britse gevegsmissiele was oorspronklik uitsluitlik bedoel om op lugdoelwitte te skiet, toe die behoefte om die lugverdediging van Groot -Brittanje te verbeter, kort voor die begin van die oorlog besef is. Daar is besluit om te vergoed vir die gebrek aan die vereiste aantal lugafweergewere met eenvoudige en goedkoop vuurpyle.
Die eerste ontwikkelde 2-duim-lugafweermissiel het, toe dit gelanseer is, langs 'n dun staaldraad gesleep, wat volgens die ontwikkelaars verstrengel was in die propellers van vyandelike vliegtuie, sodat dit kon val. Daar was ook 'n opsie met 'n 250-gr. 'n fragmentasie-lading waarop 'n self-likwidateur was, vir 4-5 vanaf die vlug gekonfigureer-teen hierdie tyd moes die vuurpyl 'n geskatte hoogte van ongeveer 1370 mA bereik, 'n klein aantal 2-duim-missiele en lanseerders daarvoor afgevuur, wat uitsluitlik vir opvoedkundige en opleidingsdoeleindes gebruik is …
Die 3-duim-lugafweermissiel was meer belowend, waarvan die kernkop dieselfde massa gehad het as die 94 mm-lugafweerprojektiel. Die vuurpyl was 'n eenvoudige buisvormige struktuur met stabiliseerders; die enjin het 'n lading rooklose poeier gebruik - die cordiet van die SCRK -merk, wat reeds in die 2 -duim -vuurpyl gebruik is. Die vuurpyl wat 25 kg weeg, het 'n plafon van ongeveer 6500 m.
Die missiele en lanseerder met enkele skote is in 1939 suksesvol getoets. In dieselfde jaar het die reeksproduksie van missiele en lanseerders begin.
Die afvuur van missiele uit hierdie vroeë installasies was nie altyd betroubaar nie, en die akkuraatheid daarvan was so laag dat slegs defensiewe lugafweer moontlik was. Binnekort, om die waarskynlikheid om 'n lugdoel te bereik, te verhoog, is 'n installasie met twee gidse aanvaar. In die toekoms is die doeltreffendheid van vuurpylwerpers verhoog, deur die aantal missiele op lanseerstoestelle te verhoog en die nabyheidsekerhede van missiele te verbeter.
Mobiele installasies is geskep op 'n wa van 3-duim lugafweergewere, wat uit 36 spoorgidse 'n vlug van 9 missiele kon afvuur.
En die sterkste was die stilstaande kusverdedigingsinstallasie, wat 4 salwe van 20 missiele elk afgevuur het, wat in 1944 in werking getree het.
3-duim-missiele was baie meer effektief as vliegtuigwapens. Tydens die oorlog is 3-duim missiele van vliegtuie gebruik om pantservoertuie te bestry en selfs om Duitse duikbote op die oppervlak te laat sink.
Sommige Cromwell-tenks was toegerus met twee 3-duim-lugafweermissiele op relings langs die kante van die tenktorings. Daar is ook pogings aangewend om sulke lanseerders op gepantserde voertuie te installeer.
Vanaf 1944 het die Geallieerdes die Japannese in Asië begin verdring. Die gevegte in die oerwoud is gekenmerk deur relatief kort skietafstande en dikwels die onvermoë om artillerie op te roep om Japannese bokse te vernietig.
Om hierdie probleem op te los, is 'n reaktiewe stelsel ontwikkel wat bekend geword het onder die kode benaming LILO.
Die lanseringsapparaat is deur een persoon na die vuurposisie oorgeplaas, en die tweede het 'n vuurpyl in 'n rugsak gedra. By aankoms op die terrein is die vuurpyl van voor in die buis ingesteek, die hoogtehoek is deur die agterste steunpote verstel en die leiding is deur 'n oop gesig uitgevoer. Die bekendstelling is op afstand uitgevoer met behulp van 'n elektriese ontsteking van 'n battery met 'n spanning van 3,5 V.
Daar was twee modifikasies van hierdie wapen: 83 mm - weeg 17, 8 kg dra 1,8 kg plofstof en 152 mm - weeg 35 kg dra 6, 24 kg plofstof.
LILO's kon die grond tot 'n diepte van 3 m binnedring en ook deur die houtdek breek, wat genoeg was om enige Japannese bunker te vernietig.
Die ontwikkeling van straalwapens in Groot -Brittanje was hoofsaaklik gefokus op lugverdediging, maar op die vooraand van die onvermydelike landing van die bondgenote aan die Atlantiese kus was 'n ligte wapen nodig wat 'n hoë vuurdigtheid in 'n kort tydjie kon gee.
Struktureel is dit verwesenlik deur die vuurpylenjin van 'n 3-duim-vliegtuigmissiel met 'n 13 kg-kernkop van 'n 127 mm-artillerie-projektiel te verbind. Om die akkuraatheid van die afvuur te verhoog, is die missiele aan die begin van die skroefgeleiers gedraai.
Lanseerders is op landingsvaartuie geïnstalleer vir vuuronderdrukking in die landingsgebied. Die vlootstelsel het die oorspronklike naam "Matras" ("Matras") gekry.
Die land-gebaseerde weergawe van so 'n installasie was die Land Matras. Weermaggetrokke lanseerders het 32 vate en 'n hoogtehoek: van 23 ° tot 45 °, 'n maksimum skietafstand van tot 7225 m.
Later is liggewig-eenhede met 24 ladings geskep. Brandbeheer is uitgevoer met behulp van 'n afstandbeheer. Op die optog is die installasie deur 'n gewone weermagvragmotor gesleep.
Die eerste Britse grondmatrasse is in 1943 op Sicilië ontplooi. Hierdie installasies het hulself veral onderskei tydens die kruising van die Scheldtrivier en die bestorming van Walcheren in 1944, waarna nog verskeie artillerie -vuurpylbatterye geskep is.
Installasies in groot hoeveelhede het die troepe eers aan die begin van November 1944 binnegekom, sodat hulle nie meer 'n ernstige impak op die verloop van vyandelikhede gehad het nie. Pogings om 'Land Matras' in Birma te gebruik, was weens die lae mobiliteit nie baie suksesvol nie. Vereiste installasies op 'n selfaangedrewe onderstel, maar die ontwikkelde lanseerders op 'n jeep-onderstel was laat vir die oorlog.
Rakette van die Hedgehog-vloot teen duikboot wat in Groot-Brittanje ontwikkel is en op baie Britse en Amerikaanse oorlogskepe geïnstalleer is, is teen grondteikens gebruik.
bom "Hedgehog"
Die 178 mm-projektiel met 'n groter skietbaan, gemoderniseer om langs die kus te skiet, bevat tot 16 kg Torpex, wat die vernietiging van enige veldversterking of anti-amfibiese hindernis in geval van 'n tref gewaarborg het. Daar was ook 'n brandende variant wat by ontploffing alles binne 'n radius van 25 meter bedek het met brandende wit fosfor.
Bomwerpers met gemoderniseerde vuurpyle is gebruik vanaf die landing van skepe om die kus op te ruim en is op Matilda -tenks geïnstalleer.
Die Matilda Hedgehog, gewapen met 'n anti-duikbootbom, word in die Australian Museum in Puckapunyal vertoon. 'N Egelbom word agter in die voertuig aangebring.
Die Amerikaners het byna gelyktydig met die Britte hul eie vuurpyle begin ontwikkel, maar die resultaat was baie beter. Tydens die oorlog is verskeie soorte vuurpyle van 114 duim (114 mm) ontwikkel en in produksie geplaas. Die mees wydverspreide was die M8 -vuurpyl projektiel met 'n massa van 17,6 kg, wat ontwikkel is vir die bewapening van aanvalsvliegtuie en sedert 1943 vervaardig is, met 'n lengte van 911 mm en 'n kaliber van 114 mm.
Rocket M8
Benewens die Amerikaanse aanvalsvliegtuie, het grondtroepe ook aktief M8 -projektiele gebruik, wat lanseerders op tenks, vragmotors, jeeps en gepantserde personeeldraers, en in die vloot - op skepe gemonteer het. Ten spyte van die "lugoriëntering" van die M8-missiele, het die grondmagte en die vloot hierdie vuurpyle 'n paar keer meer opgebruik deur dit te gebruik van veelvlakke-raketwerpers.
In 1943 is die T27 Xylofoon deur die Amerikaanse weermag aangeneem. Plante in een ry is op gemodifiseerde 2,5 t-onderstel van GMC CCKW-353 6x6- of Studebaker-vragmotors gemonteer. Wat akkuraatheid, skietbaan en salvo-krag betref, was hulle minderwaardig as die Sowjet BM-13.
Amerikaanse MLRS T27 xylofoon
Ligter installasies is ook in die VSA ontwikkel. As basis is aangepaste onderstel van veldvoertuie soos Willys of Dodge "driekwart" WC51 gebruik.
Installasie van T23
Aan die agterkant van die motor is pype in twee rye vir 28 ongeleide vuurpyle aangebring.
Die bekendste Amerikaanse MLRS was die T34 CALLIOPE.
Die basis vir die reaktiewe stelsel was die M4 Sherman medium tenk. 'N Pakket van 60 buisgeleiers vir M8 -missiele van 114 mm is op die rewolwer aangebring. Die gewig van die salvo was 960 kg, die maksimum skietafstand was 3800 m, die salvo-tyd was 15-20 sekondes.
Die horisontale leiding van die vuurpylwerper na die teiken is deur die bemanningsbevelvoerder uitgevoer deur die rewolwer te draai. Vertikale doelwit is uitgevoer deur die loop van die geweer op te lig of te laat sak, waaraan 'n pakkie gidse verbind is deur middel van 'n stywe stoot. Die totale gewig van die installasie was ongeveer 1 ton.
Die laai van die stelsel op die slagveld was baie problematies, en daarom is dit eenvoudig uit die tenk gehaal onmiddellik na die vlug. Hiervoor is slegs een elektriese aansluiting ontkoppel en drie boute is met 'n voorhamer uitgeslaan. Die installasie is daarna gemoderniseer en dit is moontlik om daarvan ontslae te raak sonder dat die bemanning die tenk verlaat.
Die gewone taktiek was 'n massiewe beskieting van vyandelike posisies, met die doel om anti-tenk wapens van die MLRS wat aan die bokant van die tenk rewolwer was, te onderdruk. Daarna het die bemanning vinnig van die lanseerder ontslae geraak en saam met konvensionele lineêre voertuie aangeval. Met inagneming van die gewoonlik 'eenmalige' gebruik van die lanseerder, is later plastiek- en kartongidse vir missiele aangeneem.
Daar was verskeie variante van hierdie installasies, wat onder die troepe gewild was en aktief in gevegte gebruik is.
Gekonfronteer met talle, dikwels baie gesofistikeerde Japannese versterkings en vuurpunte tydens die gevegte om die atolle, het die Amerikaners die M12-enkelslagwerper vir 114 mm M8-vuurpyle, soortgelyk aan die Britse LILO, inderhaas geskep en aangeneem. Word gebruik as plastiek, weggooibare lanseerders en herbruikbare magnesiumlegering. Die gewig van die kop van die 114 mm M8-projektiel was egter nie meer as 2 kg nie, en die doeltreffendheid van die installasie teen beskermde teikens was dikwels nie voldoende nie.
Die mees "multi-loop" was PU T44 met 120 "pype", op die vraggebied van die DUKW amfibiese vragmotor of die LVT amfibiese voertuig en PU "Scorpion" met 144 vate, gebaseer op die DUKW amfibiese voertuig.
Die Amerikaanse vloot en die mariniers gebruik aktief 114 mm skulpe van die tipe 4, 5 BBR - (BBR - Beach Barrage Rocket - 'n missiel vir die vernietiging van kusstrukture).
Vuurpyl 4, 5 BBR
Vuurpyl 4, 5 BBR het 'n kaliber van 114, 3 mm, sy lengte was 760 mm, gewig - 13 kg. Poedelkrag wat 6, 5 kg weeg, het 'n maksimum projektielsnelheid van 233 m / s, die afvuurafstand was ongeveer 'N Gedeelte van 1 km bevat 2, 9 kg trinitrotolueen; in sy werking was die projektiel vergelykbaar met 'n 105 mm-houwitser hoë-plofbare fragmentasieprojektiel.
Lanseerders aan boord van 4, 5 BBR -projektiele was pakke heuningkoekgidse wat op die dek van aanvalssteunskepe teen 'n hoek van 45 ° na die horison gemonteer is. Elkeen van hierdie skepe kon binne enkele sekondes honderde vuurpyle afvuur, wat die nederlaag van defensiewe strukture verseker en lewende vyandelike magte aan die oewer In 1942 is skeepswerpers gebruik tydens die landing van geallieerde magte in Casablanca, en sedert 1943 is dit wyd gebruik in amfibiese operasies op die Stille Oseaan -eilande.
Improviseerde raketlanseerder 4,5 BBR
Die eerste op die grond gebaseerde 4, 5 BBR-missielwerpers was geïmproviseerde gegroefde houtgidse wat die Amerikaanse mariniers gebruik het om Japannese posisies te teister.
US Rocket Launchers 4, 5 BBR Truck Division
Die eenvoudigste lanseerders is ook op ligte terreinvoertuie gemonteer, met 'n ooreenstemmende omwenteling van die voertuig. Skietbeheer is uitgevoer met behulp van 'n afstandsbediening.
Absoluut alle lanseerders van 4, 5 "BBR -vuurpyle het 'n groot verspreiding gehad tydens afvuur en kon slegs gebruik word vir treffende gebiede. Skulpe 4, 5" BBR.
Ten spyte van die redelik wydverspreide gebruik, het die beskikbare straalammunisie die Amerikaanse weermag nie tevrede gestel wat betref akkuraatheid en optrede by die teiken nie. In hierdie verband het die Amerikaners oorgegaan na die beginsel om missiele deur rotasie te stabiliseer.
Die 4,5-duim M16-vuurpyl het 'n lengte van 787 mm en 'n massa van 19,3 kg, insluitend 2, 16 kg vuurpylbrandstof en 2, 36 kg hoogplofbare plofstof. Sy aanvanklike snelheid was 253 m / s, die maksimum vlugreeks was 4805 m. Die stabilisering tydens vlug deur rotasie om die lengte -as word verskaf deur 'n turbine wat aan die onderkant van die poeiermotor vasgeskroef is, met 8 gasspuitpunte wat na die as gekantel is. van die projektiel. Die M16-missiele is nie meer in diens van die Amerikaanse lugvaart nie, omdat dit suiwer grondgebaseerd was vir veelvuldige vuurpyle-vuurpyle.
Gesleepte lanseerder T66
Die T66 -lanseerder is spesiaal vir hierdie missiel ontwikkel. Dit bestaan uit 24 buisvormige gidse van aluminium, gekombineer in 'n pakket, gemonteer op 'n tweewielwa met skuifbeddens.
In die vertikale vlak word gerig binne die hoeke van 0 ° tot + 45 °, in die horisontale vlak - binne 20 °. Die lanseerder is uit die snuit gelaai. Die gewig van die lanseerder sonder doppe is 556 kg. Dit het dit moontlik gemaak om terreinvoertuie van die Willys-tipe te gebruik vir vervoer. Die opnames is uitgevoer met behulp van 'n afstandsbediening.
Die verspreiding van die skulpe was relatief klein. Dit het ongeveer 90 sekondes geneem om die T66 ten volle met missiele toe te rus.
Die T66 -lanseerder, wat sy eienskappe betref, was die mees gevorderde Amerikaanse MLRS wat in die Tweede Wêreldoorlog gebruik is, maar dit is slegs in die laaste fase van vyandelikhede en in baie klein hoeveelhede gebruik.
In 1943 het die VSA die 182 mm (7,2 in) Ml7-onbegeleide missiel aangeneem, wat hoofsaaklik ontwerp is om langtermyn verdedigingstrukture te vernietig. Die lengte van die Ml7 -projektiel was 880 mm, die totale gewig was 27,5 kg. Tydens die enjinbedryf het die projektiel tot 'n spoed van 210 m / s versnel, die skietafstand was ongeveer 3,2 km.
Daar was ook 'n verbeterde weergawe van hierdie projektiel - die M25. Dit het 'n kop van 'n ander ontwerp, die lengte van die projektiel is verhoog tot 1250 mm en die gewig was 26 kg. In vergelyking met 114 mm-vuurpyle het die nuwe projektiele 'n korter reikafstand en 'n kragtiger hoë-plofbare versplinteringskop.
Die T40 -lanseerder vir twintig M17 -vuurpyle is ook analogies met die T34 CALLIOPE MLRS op die Sherman gemonteer.
Die installasie het bestaan uit 20 gidse van die heuningkoektipe. Die pakkie gidse self het pantserbeskerming, en in die voorste deel is die beskerming gemaak in die vorm van gepantserde kleppe wat op en af lê.
Die T40-lanseerders is die eerste keer in 1944 gebruik tydens die landing van die Anglo-Amerikaanse troepe in Normandië, en dit is ook gebruik in gevegte in Noord-Italië.
By die beoordeling van die Anglo-Amerikaanse MLRS is dit opmerklik dat hulle, anders as die USSR en Duitsland, nooit in die Geallieerde leërs as 'n belangrike manier beskou is om die vyand met vuur te bekamp nie. Dit kan verklaar word deur die oorweldigende meerderwaardigheid bo die Duitse troepe op klassieke maniere: vatartillerie en lugvaart.
Wat hul gevegseienskappe betref, was Amerikaanse en veral Britse vuurpyle aansienlik laer as dié wat deur Sowjet- en Duitse artilleriste gebruik is. Dit word weerspieël in die taktiek van die gebruik daarvan: Britse en Amerikaanse MLRS skiet selde op die agterkant van die vyand, wat gewoonlik beperk is tot die verskaffing van direkte vuurondersteuning aan hul opkomende subeenhede.
PS Die resensie is opgestel op persoonlike versoek van Vladimir Glazunov, 'n inwoner van die Krim, 'n beampte van die Russiese ministerie van noodsituasies, bekend onder "VO" onder die bynaam badger1974.
