Mexiko ontwikkel en vervaardig sy eie wapensisteme sedert die vroeë 20ste eeu en het stadiums van die bou van sy eie vliegtuie, pantservoertuie en skepe ondergaan, alhoewel sy verdedigingsbedryf mettertyd verswak het en vandag nie so sterk is as vroeër nie.
Die afgelope dekade het 'n sekere herlewing begin onder leiding van die Sekretariaat van Nasionale Verdediging (SEDENA) en die Algemene Direktoraat van die Verdedigingsbedryf (DGIM).
Op die gebied van handwapens het DGIM oorgegaan van gelisensieerde vervaardiging van buitelandse wapens na die ontwikkeling en vervaardiging van sy eie modelle. Die 5.56mm FX-05 Xihucoatl-aanvalsgeweer is in 2005 ontwikkel om die 7.62mm Heckler & Koch G3-gewere te vervang, wat in diens is by die meeste eenhede van die Mexikaanse weermag. In voorkoms is die FX-05-geweer soortgelyk aan die H&K G36 (wat gelei het tot 'n ondersoek deur H&K oor moontlike patentskending), maar in werklikheid is dit 'n oorspronklike projek.
'N Oorspronklike begroting van 100 miljoen Mexikaanse pesos ($ 9 miljoen) in 2006 het die ontwikkeling, toetsing en vervaardiging van 30 000 nuwe gewere vereis. Tot op hede is daar reeds 60 000 eenhede vervaardig en planne sluit in die vervaardiging van nog 120 000 gewere teen 2018. Die begrotingsbeperkings wat met die daling in oliepryse gepaardgaan, beteken egter dat hierdie planne waarskynlik nie waar sal word nie.
Die belangrikste verbeterings van die FX-05 in vergelyking met die G3-geweer hou verband met die wye gebruik van polimeermateriaal wat die wapen ligter maak, 'n modulêre onderstok vir maklike hantering en 'n deursigtige tydskrif is ook geïntegreer, sodat die eienaar altyd kan sien hoeveel patrone is oor. Die geweer is toegerus met Picatinny -relings vir die bevestiging van aanhegsels en bykomstighede, insluitend 'n refleksgesig, 'n voorste greep en 'n taktiese flitslig.
Alhoewel die geweer 'n prestasie van die Mexikaanse verdedigingsbedryf is, is dit duidelik dat daar probleme met betroubaarheid is, veral die kort vatleeftyd, wat volgens sommige bronne nie 'n paar honderd rondes oorskry nie. Dit is heel waarskynlik die gevolg van die gebruik van staal van 'n lae gehalte in die produksie. DGIM ontwikkel ook 'n 40 mm granaatlanseerder vir die FX-05 geweer om die bestaande M203 granaatwerpers wat met die G3 gewere gebruik word, te vervang.
Gepantserde platforms
Die SEDENA-sekretariaat het 'n taak aan DGIM uitgereik vir die ontwikkeling van 'n liggewig beskermde voertuig, wat die aanwysing DN-XI toevertrou het. In 2012 is aangekondig dat die doel was om 1 000 van hierdie masjiene te vervaardig.
Die gepantserde kajuit van DN-XI, gemonteer op 'n Ford F-550 Super Duty-onderstel, kan 7,62 mm-koeëls weerstaan. Dit het 'n rewolwer vir 'n ligte / swaar masjiengeweer of outomatiese granaatlanseerder; die gepantserde motor kan 'n groep van agt infanteriste huisves.
'N Nuwe $ 6,3 miljoen toegewyde monteerbaan in Mexico -Stad met 'n geskatte produksievermoë van tot 200 masjiene is deur DGIM opgestel. Begrotingsprobleme het dit egter moontlik gemaak om tot dusver slegs 100 voertuie te vervaardig. DN-XI is baie goedkoper as spesiale patrollie-gepantserde voertuie, maar het nie dieselfde beskermingsvlak nie, dit is te swaar en het nie voldoende veldryvermoë nie. Vir die installasie op 'n gepantserde voertuig DN-XI, het die SEDENA-direktoraat 'n op afstand beheerde gevegsmodule SARAF-BALAM 1 ontwikkel.
DGIM het ook die gepantserde motor van Kitam ontwikkel, wat in 2014 getoon is, gebaseer op die Dodge -onderstel, en die Cimarron wat in 2015 getoon is, gebaseer op die Mercedes Unimog U5000 -onderstel met 'n gepantserde kajuit geïnstalleer. Dit is nie duidelik of die reeksproduksie van hierdie masjiene sal begin nie.
Skeepsbou -ambisies
Sedert die negentigerjare bou die Mexikaanse vlootwerft ASTIMAR skepe vir die Mexikaanse vlootsekretariaat en kondig sy ambisieuse planne aan om 62 nuwe skepe in 2013 te bou. Hierdie projek behels die bou van vier nuwe kuspatrollieskepe - 'n verbeterde weergawe van die Oaxas -klas, 20 Tenochtitlan -klas skepe gebaseer op die Damen Stan Patrol 4207 -reeks en 16 Polaris II -snelbote, 'n plaaslik vervaardigde Dockstavarvet IC16M -variant.
Weereens het begrotingsprobleme die program aansienlik gedwing om te besnoei, maar ASTIMAR het daarin geslaag om die konstruksie van vyf vaartuie uit Tenochtitlan-klas en twee Polaris II-vaartuie te voltooi, terwyl twee patrollie-skepe aan die kus in die laaste fase van konstruksie is. Die nuwe Oaxas-klas patrollie skepe beskik oor verskeie modifikasies en verbeterings ten opsigte van die eerste vier skepe van hierdie klas, waaronder 'n gloeilampneus, 'n nuwe vuurbeheerstelsel en 'n 57 mm BAE Systems Bofors MKZ artilleriehouer in plaas van die 76 mm Oto Melara Super Rapid mount, wat op vorige skepe van hierdie klas geïnstalleer is.
Die Mexikaanse vloot installeer ook 'n plaaslik ontwikkelde SCONTA-afstandbeheerde gevegsmodule met 'n 12,7 mm-masjiengeweer op Polaris I (Dockstavarvet CB9QH) hoëspoedbote.
Privaat inisiatief
Die hommeltuigbedryf in Mexiko het die afgelope tien jaar 'n aansienlike hupstoot gekry. Terwyl verskeie ondernemings tans besig is met die ontwikkeling en eenmalige produksie van bewakingshommeltuie, is dit slegs Hydra Technologies wat verskeie van sy stelsels suksesvol geserialiseer en verkoop het.
Die eerste klant van Hydra was die Mexikaanse polisie wat sedert 2008 die S4 Ehecatl-, E1 Gavilan- en G1 Guerrero -hommeltuie ontvang het. As die bevel van die vloot aanvanklik belangstelling toon in die S4 -hommeltuig, waarvan die bedryfskoste aansienlik laer was as die bedryfskoste van buitelandse mededingende stelsels, is daar uiteindelik besluit om hul eie UAV -familie te ontwikkel en daarvoor het hulle het die Amerikaanse onderneming Arcturus om hulp gewend.
Die Mexikaanse lugmag bedryf 'n onbekende aantal S4 -stelsels, sowel as die groter aanpassing daarvan, die S45 Balaam, wat 'n vliegduur van 12 uur het in vergelyking met die 8 uur van die S4 -hommeltuig en 'n groot vragvrag dra. Alhoewel Hydra probeer het om sy eie toerusting aan boord te ontwikkel, word sy UAV's hoofsaaklik verkoop met optiese verkenningstasies van die TASE-reeks Cloud Cap Technologies.
Uitset
Mexiko het nog 'n lang pad om te gaan as hy van plan is om 'n streeksverdediger te word. Die vermoëns daarvan is egter nie net die afgelope tien jaar herstel nie, maar het ook aansienlik uitgebrei.
As ons praat oor verre geleenthede, word die uitvoer van verdedigingsprodukte wat deur Mexiko ontwikkel en vervaardig word, onverbiddelik 'n werklikheid. Die ASTIMAR -werf bevorder sy projekte na ander Latyns -Amerikaanse lande, en Hydra Technologies probeer stadig om buitelandse belangstelling vir sy drones te lok.
Die gebrek aan 'n goed gedefinieerde regeringsbeleid ten opsigte van die bevordering van binnelandse verdedigingsprodukte op die internasionale mark is egter 'n afskrikmiddel, en Mexiko moet moontlik 'n paar Suid-Amerikaanse lande wat verdedigingsprodukte vervaardig, soos Colombia, noukeurig ondersoek. sy plaaslike bedryf tot 'n suksesvolle uitvoerder.
