'N Persoon, ongeag die nasionaliteit waaraan hy behoort, is altyd trots op sy land. Hy is trots op sy voorouers, trots op die oorwinnings van sy voorouers, trots op die kunstenaars en die werke wat hy geskep het, trots op selfs die unieke natuurlike "meesterwerke" wat slegs in sy land is. 'N Persoon kyk na dinge wat deur vorige generasies geskep is en verstaan dat hierdie burger van sy land die eerste in hierdie ewige wedloop na 'n beter lewe was. Is dit goed of sleg? Waarskynlik goed. Omdat 'n persoon sy betrokkenheid by die groot geskiedenis van die mensdom en die geskiedenis van sy land voel. Die mens is nie net gereed om die groot dade van sy voorouers voort te sit nie, maar ook om te beskerm wat reeds geskep is.
Dieselfde is die geval met state, stede, dorpe, fabrieke, fabrieke … Net so is daar diegene wat trots is om "die stigters van demokrasie" te wees. Ander leef in die "wieg van die rewolusie". Nog ander is in die 'finansiële sentrum van die wêreld'. Ens. Daar is baie voorbeelde.
Die 20ste eeu het die mensdom baie dinge gegee wat op wêreldwye skaal van betekenis is. As ek net hierdie prestasies noem, sal ek 'n paar bladsye in kleinletters neem. En beslis sou iets betekenisvol gemis gewees het. Maar daar is dinge wat niemand kan misloop nie. Veral ruimteverkenning. Dit was die 20ste eeu wat ons 'n droom bewaarheid het. Meer presies, die begin van 'n droom word waar. Ons het die grense van ons eie planeet oorskry en vir die eerste keer gedink oor diegene wat êrens daar woon … Ons het met ons eie oë gesien hoe klein ons aarde is … En hoe groot die kosmos is.
Ons land was een van die baanbrekers van ruimteverkenning. Dit is weliswaar destyds anders genoem: die USSR. Maar ons s'n … Burgers van al die voormalige republieke van die Sowjetunie kan vandag tereg dieselfde sê. Ons woon vandag in verskillende lande, maar saam was ons die pioniers van ruimteverkenning. Hoe saam het ons die fascisme verslaan.
Dit het vir ons gelyk asof dit onmoontlik was om die mense hierdie trotse titel te ontneem. Die geskiedenis van die moderne Oekraïne toon egter die teenoorgestelde. Die grootste geeste wat in die Oekraïne was, en ek hoop, op die gebied van ontwikkeling, ontwerp en skepping van ruimtetuie, is vandag amper nie in aanvraag nie. 'N Landboumoondheid kan nie bekostig om, soos dit nou op regeringsvlak in die Oekraïne gesê word, 'n onafhanklike ruimtebedryf te bou nie.
Vandag het die pyn van die breuk van ons (Oekraïne en Rusland) verhoudings in die ruimtebedryf effens bedaar. Nie omdat ons 'gevoelloos' geword het en nie in staat is om te ervaar nie. Nee, net in die twee jaar wat verloop het sedert die breuk, het Rusland daarin geslaag om baie van wat in die Oekraïne vervaardig is, te vervang deur sy eie ontwikkelinge of invoer uit ander lande.
Laat ek lesers herinner aan 'n paar gesamentlike Russies-Oekraïense projekte. Diegene wat enorme winste vir beide lande gebring het of kon gebring het.
"Sea Launch". 1995 projek. 'N Regtig internasionale projek. Die stigters daarvan is die Amerikaanse "BOEING", die Russiese "ENERGIE", KB "YUZHNOE", die fabriek "YUZHMASH" en die Noorse skeepsboumaatskappy "AKER SOLUTION" (moderne naam). 'N Pragtige projek. Bekendstelling van middelklas -ruimtetuie op 'n Oekraïense vervoerder vanaf die Odyssey -terrein ('n voormalige Japannese olieplatform naby Kerseiland). Nadat die Amerikaners die projek verlaat het, ontvang Energia tot 95% van die aandele (2010).
Maar na die "Maidan" Oekraïne het die Oekraïense owerhede die projek as "Moskal" beskou en die samewerking gestaak. Op 22 Augustus 2014 is Sea Launch gestaak, en op 24 Desember kondig Dmitry Rogozin aan dat dit onmoontlik is om met Yuzhmash saam te werk … Maar gedurende die leeftyd van die projek is 36 bekendstellings gemaak, waarvan 32 suksesvol was! Oekraïense politici (nie ontwerpers en ingenieurs van die ruimtevaartbedryf nie) verklaar dat die produksie van Zenit-3SL-vuurpyle voortgesit word, maar almal verstaan dat 'n vuurpyl wat uit 70% van die Russiese komponente bestaan, nie in die lug sal vlieg nie …
Grondbekendstelling. 'Byproduk' van 'Sea Launch'. Dit was MC se ontwikkelings wat gebruik is om die moontlikhede te ontwikkel om Zenit reeds te gebruik vir die bekendstelling van Baikonur. Die missiele was heeltemal Russies-Oekraïens. Zenit-3SLB en Zenit-3SLBF. Gedurende die vyf jaar van die bestaan van die projek (van 2008 tot 2013) is 5 bekendstellings gemaak. Alles suksesvol.
Oekraïners droom al drie jaar … Die Oekraïense droom is 'Air Launch'. Gelukkig is daar 'n teoretiese moontlikheid om hierdie droom te verwesenlik. Ek bedoel die beroemde An-225 Mriya-vliegtuig. Slegs nou is die situasie in die nywerheid en in die ekonomie van die Oekraïne in die algemeen vandag so dat die droom 'n mriya sal bly …
En daar was ook "Rokot". Ligte drie-trap missiele. Die vuurpyle is deur die Khrunichev -sentrum vervaardig, maar die beheerstelsels vir die versnellers is van Kharkov (Elektropribor -aanleg, nou Hartron) verskaf. Die vuurpyl kan tot 2 ton vrag in 'n wentelbaan afskiet. Word hoofsaaklik gebruik vir die behoeftes van die Russiese ministerie van verdediging. Vir 15 jaar is 23 bekendstellings gemaak. Abnormale twee. Waarskynlik nie presies seker nie, die mees begrotingsraket ($ 20 miljoen met alle koste).
Dnipro. 'Burgerlike weergawe' van die beroemde Sowjet-ballistiese missiel RS-20 (volgens die NAVO-klassifikasie SS-18 Satan). Een van die kragtigste missiele ter wêreld. Dit was hierdie 'Satan' wat deur die 'Mace' vervang is. Dit is vervaardig by Yuzhmash … 22 bekendstellings uit Baikonur is in 16 jaar gemaak. 'N Frats een.
Wel, hoe kan u nie die beroemde (of beroemde onthou nie, aangesien ek die legende oor die stigting van Kiev onthou) "Lybede". Dit is die eerste Oekraïense geostasionêre satelliet wat in Kanada geproduseer is en veilig verrot in die stad Zheleznogorsk, Krasnoyarsk -gebied. Aanvanklik, in 2009, 'n goeie projek. Vir $ 254 miljoen ontvang die Oekraïne 'n satelliet wat in 2011 gelanseer moet word … Hiervoor moet die bogenoemde "Ground Launch" gebruik word. Maar … "Geen geld nie." 'Die krag van die satelliet moet verhoog word …' Die koste van die satelliet het gestyg, nie net vir die stoor in 'n pakhuis nie, maar ook in verband met die vervanging van Oekraïense komponente deur Russiese op Zenit-3SLBF-missiele.
Maar wat hierbo geskryf is, verwys al, helaas, na die geskiedenis. En die nageslag sal die geskiedenis hanteer. Ons is "kortsigtig" in hierdie saak. En die groot, soos u weet, word op 'n afstand gesien. Wat van vandag? Moet die Oekraïne en die Oekraïense politici nie verstaan dat die verlies van die ruimtebedryf die land tot 'n derdeklas-mag "gooi" nie. Is daar selfs magte?
Ek wil aanhaal uit die toespraak van die akademikus van die Nasionale Akademie vir Wetenskappe van Oekraïne Yaroslav Yatskiv op 'n ronde tafel in Yuzhnoye Design Bureau op 26 Mei: 'Die potensiaal van Oekraïne is nog nie hoog genoeg om die Maan op ons eie te verken nie. European Space Agency. En wat ons beter kan doen, moet by hierdie internasionale missies ingesluit word, ons moet dit as 'n medepligtige beskou."
Ek dink die meeste lesers het reeds verstaan wat daarna bespreek sal word. Niks meer nie, niks minder nie as die deelname van die Oekraïne aan … die verkenning van die maan! Moenie verbaas wees nie, maar die woorde wat u hierbo gelees het, is net daaroor.
Dit is duidelik dat die potensiaal van die Oekraïne op die gebied van ruimte vandag vir min mense van belang is. Natuurlik, van die lande wat hierdie bedryf het. Moderne wetenskap beweeg nie meer met rasse skrede nie. Die rekening gaan na parsecs … Ja, en ons beweeg in ten minste een rigting, maar steeds verskillende "paaie". Die "pad" van die Oekraïne val tot dusver grootliks saam met die Russiese, maar … Ons werk nie saam in die ruimteveld nie. Die Amerikaners en die Franse het nie Oekraïense tegnologie nodig nie …
Maar daar is lande wat om verskillende redes nie onder die baanbrekers van die ruimtebedryf was nie. Hulle het nog geen ernstige prestasies nie. En volgens hul potensiaal kan hulle dit redelik bekostig. Daar is verskeie sulke lande. En die eerste op die lys is China. Dit is die Chinese wat belangstel in Oekraïense tegnologie. Meer presies, in die Sowjet -tegnologie wat Oekraïne gekry het tydens die ineenstorting van die USSR.
Baie lesers het gehoor van China se ambisieuse maan -verkenningsprojek. Die Chinese is ernstig daaroor om op 'n satelliet van die aarde te land en nie net die planeet te verken nie, maar ook om hulle te bemeester. Ek noem gereeld die harde werk van die Chinese mense. En veral oor doelgerigtheid. As hulle gesê het, dan sal hulle dit doen. As dit nie vandag is nie, dan môre, nie môre nie, dan oormore. Gelukkig stel die ekonomie ons in staat om groot fondse vir ruimte toe te wys.
Daar was berigte in die media dat China die tegnologie vir die skep van die "E -blok" van die Sowjet -afkomsmodule by die Oekraïne wil koop waarop die landing van 'n Sowjet -kosmonaut op die maan beplan is in die laat 60's - vroeë 70's van die vorige eeu. Destyds was daar 'n "ruimtewedloop" tussen die USSR en die VSA. Beide lande het baie nuwe tegnologieë ontwikkel en geïmplementeer. Beide lande het probeer om 'hul neus af te vee' vir mekaar. Gevolglik het beide kante daarin geslaag. Nou in een, nou in 'n ander konfrontasie.
In die geval van die landing op die maan, het hulle ons "afgevee". Laat ek u daaraan herinner dat die projek van die L-3 maanskip in die USSR ontwikkel is. Die toestel sou met 'n swaar vuurpyl N-1 in die ruimte gelanseer word. Toe, reeds in die wentelbaan van die maan, het een van die kosmonaute uit die baanmodule na die afdraandmodule gegaan. So was 'n lid van die ekspedisie op die maanoppervlak, en die tweede wag in 'n wentelbaan op hom. Die oorgange van module na module is uitgevoer deur die ruimte in te gaan.
Dit is duidelik dat baie van die tegniese oplossings vir hierdie skip werklik revolusionêr was. Baie van die dinge wat tydens die ontwikkeling van die projek geskep is, word vandag in moderne missiele gebruik. Maar ná die onsuksesvolle toets van die N-1-vuurpyl in 1974, is die projek geskrap. L-3 is "op die rak gesit". En vandag is hierdie spesifieke projek van groot belang vir die Chinese …
Om die 'huil' van sommige veral patriotiese lesers te voorkom oor die dreinering van Sowjet -tegnologie deur 'Svidomo Ukronazis' na 'n moontlike 'vennoot', verwys ek hulle graag na die video van die bekendstelling van Chinese bemande ruimtetuie. Kyk mooi. 'N Baie leersame video.
Vergelyk die Sowjet -"vakbonde" en die Chinese "Shenzhou". Vergelyk die ruimtepakke van Sowjet -kosmonaute en Chinese taikonauts. Het u die verskil gevind? Nee, natuurlik is hulle.
'Shenzhou' is nie 'n presiese kopie van 'Union' nie, maar die voortsetting daarvan. Die toestel is ruimer, gemakliker en moderner. Maar … Sowjet. En waar het die Chinese dit vandaan gekry? Waar kom hierdie Taikonauts vandaan? Waarom pas die Sowjet -Sokol -ruimtepak so goed daarop? Dit is eenvoudig. In die 90's was dit ons wat die Sowjet -ruimtetegnologie aan die Chinese verkoop het. Ons is Rusland. En nie net verkoop nie, maar ook dieselfde taikonauts opgelei in ons opleidingsentrums. Ons verkoop vir 'n "sent" wat ons miljarde gekos het.
Ek weet nie, om eerlik te wees, dit was die regte besluit of die verkeerde besluit. Aan die een kant het ons unieke tegnologie verkoop aan diegene wat dit nodig gehad het. En aan die ander kant? Ons verkoop vir 'n klein bietjie. Hierdeur kan u honderde, en miskien duisende maal, meer geld bespaar as om aan die aankoop bestee te word, dieselfde China. Ons het feitlik die Chinese bemande ruimteprogram "gemaak".
Maar terug na die Oekraïne. Sal die verkoop van blok E van module L-3 plaasvind? Hierdie blok is naamlik die belangrikste in die toekomstige transaksie. Blok E is waarop die Sowjet -wetenskap trots kan wees. Hierdie blok dien vir die landing op die maan en vir die terugkeer na die baanmodule. Om tegniese onjuisthede uit te sluit, haal ek uit 'n artikel deur Andrey Borisov aan: 'Die hoogte van die' blok E 'bereik 1,72 meter, die deursnee daarvan is 2,38 meter en die massa is 525 kilogram. 11D411 (RD858) en die reservaat 11D412 (RD859). Die eerste was ontwerp vir twee lanseerings (wanneer dit op die maan land en wanneer dit begin), die tweede - vir een (in geval van mislukking van die hoofmotor tydens die landing en vir veiligheidsredes by die lanseer van die maanoppervlak). "Blok E" het grondtoetse suksesvol geslaag, al drie vlugtoetse binne die raamwerk van L3 was suksesvol. Teen 1974 is ongeveer 20 "blokke E" in die Oekraïense SSR geskep."
Dit lyk vir my asof die verkoop van tegnologie vir die Oekraïne vandag die enigste manier is om ten minste 'n plek in die wêreldwye ruimtebedryf te behou. 'N Kans om dieselfde Yuzhmash te behou. Dit is duidelik dat dit nie meer moontlik is om die status van 'n ruimte -krag te herstel nie. Die toestand van die land se ekonomie is sodanig dat die vertraging elke dag net toeneem. En binnekort sal hierdie vertraging reeds in die wetenskap merkbaar word. Die mees "vars" idees sal, indien nie, by "Oekraïense wetenskaplikes en ontwerpers" verbygaan, dan sal "beslis agter die glasvenster bly".
Iemand sal na dieselfde China vertrek, iemand sal eenvoudig op ouderdom vertrek, iemand sal om ander redes vertrek … Die Oekraïense skool van ontwerpers en wetenskaplikes op hierdie gebied sal sterf. Soos dit gebeur, ongelukkig met vliegtuigvervaardigers, met skeepsbouers … As daar vandag nog 'n spookagtige hoop is op 'n soort herlewing van samewerking, sal dit môre nie meer bestaan nie. Dis 'n jammerte…
