Die eerste brief aan sy vrou Olga Nikolaevna Antipova is gedateer 4 September 1904 van Reval (Tallinn).
Hier is wat die bevelvoerder opmerk:
'In Revel het die week ongemerk verbygegaan, maar daar kan nie gesê word dat dit baie suksesvol was nie: konstante onderbrekings van motors, elektriese motors, steurings op skepe en die dikwels onstuimige see belemmer baie wat beplan is …
Ons posisie is baie sleg en sal nie beter word nie. Die Japannese sal meer bring as wat ons kan …
Een goewerneur Alekseev lig sy kop op, dat hy neem, sê hy, en stel onafhanklike leiers aan: die weermag en die vloot.
Nou betree ek my regte en vra u om presies aan my te verduidelik hoe u van plan is om uit die situasie wat u geskep het, te kom. Waar is u eskader - wat is dit?
Moenie beweeg totdat ek my gedagtes en bevele gee nie."
Die admiraal beskryf twee probleme - tegnologie en dubbele krag.
Die tegniek laat die plan van die oefeninge in sy basis nie toe nie. En instruksies uit verskeie gevalle laat u nie toe om volgens u plan op te tree nie.
Leringe (ek sal nederig opmerk) was. As jy kyk nie net na letters - en skiet (artillerie en torpedo), en maneuver.
Na 16 dae Zinovy skryf:
'Ek sal gesond wees, u sal vir al die beledigings betaal. En ek sal u verskoning met graagte aanvaar
maar ek gaan stap waar Makar nie kalwers gejaag het nie - dit is soos 'n tafeldoek;
Ek het nou nie veel nut nie;
en ek is heeltemal in vrede vir u, en vir Lelya, en vir al my geliefdes …
Alhoewel ons nog steeds kleinboere is, is dit onmoontlik om nie veel te leer nie in Revel, nóg in Lyubava, nêrens anders in die Golf van Finland nie …
Ja, en ons het die beste tye gemis vir die verloop van slegte plekke.
As hulle op 1 September vertrek het, sou hulle in wonderlike weer teen hierdie tyd die suidelike breedtegrade bereik het."
Ek onthou die woorde van Bukhvostov:
"Ons sal almal sterf, maar ons sal nie oorgee nie."
Die beoordeling is nugter - die voorbereiding is swak, die weer sal nie verdere studies moontlik maak nie, 'n staptog deur Biskaje in Oktober is regtig gevaarlik …
Al die mense in die eskader het verstaan. Hulle het verstaan, maar hulle het geloop.
Want - 'n eed en 'n plig.
'N Ander vraag is dat 'n mens nie sukses met sulke en sulke buie kan verwag nie. Maar die probleem was ver van bui.
1 Oktober weer:
'Daar is elke dag geringe afbreekpunte, selfs tydens stop, so wat kan u onderweg verwag, en selfs in Oktober, wat hier tot hul reg gekom het?
Hulle sien ons baie vriendelik af.
Hoe skandeliker die mislukking sal wees.”
En omtrent dieselfde - daar is geen kans nie.
Afsonderlik oor die Hull -voorval in 'n brief van 15 Oktober:
'Die Britte het die voorval opgestel, óf deur die Japannese in 'n situasie gebring waaruit daar geen maklike uitweg is nie.
Ongetwyfeld bied die Anglo-Japannese alliansie gewapende hulp wanneer dit nodig is.
Die behoefte het duidelik aangebreek.
En die voorsetsel is uit hul oogpunt die mees korrekte."
Die mening is bevooroordeeld, maar gegrond.
Rozhdestvensky se intelligensie het presies sulke scenario's geïntimideer - óf deur 'n aanval deur Japannese vernietigers onderweg, óf deur 'n aanval deur die Britte. Ons is nou slim, maar dan …
Die bevelvoerder het die situasie deur die oë van die ministerie van buitelandse sake en intelligensie gesien.
Maar wat hierdie organisasies gesien het, was 'n kwessie van ernstige navorsing. Oor die onderwerp wat dit was: sabotasie, korrupsie of ondeurdringbare onnoselheid?
Oor vier dae
'Ons het swak geword alles is aan die wortel, en daarmee saam algemene pynlike swakheid die uitspattige onderneming van ons bekende 2de eskader dit is selfs moeilik om op toeval te reken.
Wag en sien, en nou sal ons op skepe kruip wat nie meer as 1500 myl in rustige weer kan beweeg nie;
ons sal raai hoe ons met hulle oor 2000 en 2300 myl lank stasies kan oorsteek."
Gemerk sou wees in klip en op mure.
En terloops, oor steenkooloorladings.
Wel, daarom was al die persele verstop met steenkool? Hoekom is dit?
Dwase waarskynlik …
24 Oktober
'Ek het dertien skepe in diens.
Ons gaan so: Kamchatka, Suvorov, Meteor, keiser Alexander III, Anadyr, Borodino, Malaya, Oryol, Korea, Oslyabya, Nakhimov, Enquist's vlag, Dmitry Donskoy, Aurora.
In die nag is hierdie kudde soms druk en loop oor mekaar, sodat daar 'n botsingsgevaar is, en dan strek dit sodat jy bang is om 'n paar skape te verloor.
Oortredings vind by almal plaas."
En weer die tegniese toestand.
Wel, en 'n volledige onvermoë om die formasie te behou, wat, gegewe die gebrek aan seil en verskillende manoeuvreerbare eienskappe, eintlik nie verbasend is nie.
Twee vrae loop soos 'n rooi draad deur al die letters - ineenstortings en intelligensieverslae dat die Japannese letterlik om die draai is.
Volgende brief einde November en weer:
'Die masjiene van ons skepe word intussen elke dag verslyt en breek, nou by een, nou by 'n ander.
En dit is onmoontlik om enige hawe binne te gaan, nie net vir herstelwerk nie, maar ook vir die skottel van slegs motors.
En dit is met 'n eskader, wat, insluitend vervoer en vernietigers, tot 50 skepe en 12 000 mense werf."
Uit Madagaskar antwoord die admiraal hoekom rondom Afrika, en nie die Suezkanaal nie:
'Natuurlik sal hulle sê: dit was 'n dwaas se vryheid om 'n rotonde te kies - doelbewus die reis vertraag.
En hierdie sal lieg.
Omdat die helfte deur die kortste roete gestuur is, en ook nêrens anders gestaan het nie, maar moes kom en, hoop ek, slegs drie dae voor my na die verbinding sal kom.
En hierdie helfte kon nie so gou gekom het as dit moes wag vir die verloop van my groot loslating by die Suez -kanaal, waaruit elke skip voor die ingang van die kanaal heeltemal moes aflaai en na die gang weer gelaai moes word.
Hulle sal sê, en kies die aansluitingspunt van die afdelings aan die kant van die direkte pad om die reis te verleng.
En hulle sal ook lieg, want op die reguit pad is daar nie 'n enkele gat waar jy jouself kan vassteek nie: alles is Engels;
maar die Britte kan nie hul glase vryf nie: hulle sal verhoed dat die eskaders met geweld in hul waters stop."
En hy voeg by:
'Die matrose het immers selfs geskryf dat die verloop van die eskader van Kronstadt na Port Arthur sestig dae duur, en toe ek vir die eerste keer ses maande sê, het hulle gegoggel.
Maar ons loop die derde maand en het nog nie die helfte van die reis afgelê nie."
Afsonderlik oor die parkeerplek in Nossibeisk:
« 7 Januarie … Die Duitsers het op die beslissendste oomblik verander …
Ek weet nie hoe om uit te kom nie, veral met Fyodor Karlovich, wat die kanselary heeltemal geëet het …
En vir ons is elke vertraging hier rampspoedig, dit stel die Japannese in staat om uitgebreide voorbereidings te tref.
Ons bevind ons self in 'n periode van orkane, wat die helfte van ons skepe kan vernietig sonder die deelname van die Japannese.
'N Bose lot hang oor die Russiese vloot.
Moenie ons hoofkwartier in die pad steek nie, ons diplomatieke kantore het nie paniekerig geraak nie, moenie so skree op die kruispad nie … tien dae gelede sou ons met ons verdere reis begin het.
Ek weet nie wat volgende gaan gebeur nie, maar nou is die saak skandelik …
Hy het die mees energieke beroepe na Petersburg gestuur.
Sal hulle nie beweeg nie?
Maar selfs al beweeg hulle, moet die antwoord hier op die telegramme tien dae wag.
En nou is almal so ontsettend duur …
17 Januarie … Ek was veronderstel om op jou verjaardag aan die ander kant van die Indiese Oseaan te wees, en die vervloekte kantoor beklee dit. En ek weet nie hoe lank dit nog sal duur nie …
Die verbod op my om voort te gaan tot die bevele, gestuur deur die hoogste bevel …
Maar ek het nou die krag, mense het mekaar leer ken.
Ons kan die Japannese nie verslaan nie, maar hulle kan ons ook nie verslaan nie.
Waarom verwoes dit alles?"
Bottom line
Die eskader, wat in Februarie - vroeg in Maart kon deurglip, is volgens die hoogste orde aangehou. En sy het in Mei gekom.
Ons het Tsushima gekry, waaraan Zinovy natuurlik skuldig is. Nie die skrywer van die hoogste bevel nie.
Te oordeel na die briewe, is ses maande van die oorgang Maart, met geluk - Februarie.
Op hierdie tydstip was dit heel moontlik om deur te gaan sonder 'n geveg.
Trouens, met Rozhestvensky het die St. Petersburg -span soos bedrieërs opgetree - hulle het die reëls tydens die wedstryd verander.
Die "liefde" van Zinovy vir Klado is ook interessant:
'Kan die arme Klado die brein van Petersburg verwar het?
Is dit regtig nie vir hulle duidelik dat hoe meer die raas van 'n bastaard meer is nie, hoe onmoontliker is dit vir hulle om te gaan, hoe groter is die kans om hierdie bastard te verslaan in dele waar hierdie dele weens verskillende probleme sal afval …
Dit is duidelik dat ek vervang moet word, veral omdat ek in die hoedanigheid van hoofhoof is. pes Ek blyk waardeloos te wees, het nie met die snoeke kennis gemaak nie. En op bevel het hy nie al die onvoorbereide en oorleefde skepe voorberei om te stuur nie, waarvan 'n eenvoudige kaptein van die 2de rang Klado dit moontlik vind om binne 'n paar weke 'n derde eskader te vorm.
As my sonde eers reggestel is, en Klado reg sal wees, is dit natuurlik nie meer nodig om my fiktiewe diens in die hoofvloothoofkwartier te verduur nie.
Die artikels waarvan dit lyk, het in Zinovy net woede en kwaadwilligheid gewek, soos die mening van enige professionele persoon oor 'n amateur.
Nietemin het die keiser geluister na die mening van die joernalis Clado, en nie na die bevelvoerder nie.
En ek dink in verband hiermee die volgende brief:
'Miskien sal u een van die dae op my adres hoor - 'n skelm en 'n skelm.
Moet dit nie regtig glo nie, vertel hulle dat ek nie die een of die ander is nie, maar net 'n persoon wat nie die nodige data het om die taak te kan hanteer nie.
Ek dink selfs dat God, wat met my gebeur, die res van my admiraals hierdie taak nog erger sal hanteer, en ek vra u om Tsjukhnin vooraf te stuur sodat die eskader nie in 'n staatlose toestand is nie."
Al hierdie helde van alternatiewe beskrywings van RYAV oor die onderwerp
"Wat sou gebeur as 'n genie aan die hoof was"
- Die Skrydlovs, Dubasovs, Chukhnins het nooit by die eskader aangekom nie.
Dieselfde mense het haar in die stryd gelei - Rozhdestvensky, wat desperaat was vir misverstand, die siek Felkzerzam en die voormalige burgemeester Enquist.
Later verskyn nog volhard - Nebogatov.
Daar was geen ander gewillige admirale onder die dosyne admirale nie.
En 'n laaste ding voor die geveg:
'Ja, ongeag die gebeure van die komende dae, die eindresultaat is niks anders as 'n nuwe bladsy van Rusland se skaamte nie.'
16 April 1905 ….
Uitset
Die briewe is nie vir die aanklaer geskryf nie, nie vir kollegas nie, sy geliefde vrou (te oordeel na sy toon). En niemand sou slinks wees in sulke papiere nie.
Wat sien ons?
Daar was 'n plan - om in slegte weer deur te kom, terwyl die Japannese die vloot na Vladivostok in orde gestel het.
Die plan is in die wiele gery.
Daar was 'n voorstel:
"Ek kan nie die Japannese verslaan nie (en niemand kon nie) - dit verander."
Het nie verander nie.
As gevolg hiervan - Tsushima, waaraan natuurlik 'n middelmatigheid skuldig is. Nie 'n stelsel nie.
Die blokhoof het aangebied om 'n troefkaart te hou vir onderhandelinge in die operasieteater. Hy is nie gegee nie.
Die dwaas was haastig. En genieë (soos Clado en die keiser self) vertraag.
Die dom het geskreeu - ons sal die stryd verloor. Hulle het nie na hom geluister nie …
Daar was beslis genieë bo. Waar is die matrose …
Dis dit. Daar is heldhaftige figure in ons geskiedenis. En daar is tragiese persone waarmee die hoogste amptenare hul sondes en sondes bedek het.
Zinovy val op teen die algemene agtergrond.
Presies hy was die ideale sondebok vir die burokrasie en die volkome militêr-politieke mislukking van die regering.
