Die gebruik om edeles in kruiwaens te begrawe, is baie oud. En dit was baie wydverspreid. Op die lande van Skandinawië is daar dus duisende grafheuwels. Die heuwel en die heuwel verskil egter. Daar is kleintjies wat lank gelede geploeg is, en daar is diegene wat tot vandag toe met trots bo die veld uitstyg.
Heropbou van die Gokstad -skip Hugin (vernoem na een van die twee rawe van die god Odin), gebou in Denemarke. In 1949 het dit die Noordsee oorgesteek. Vandag is dit geleë op 'n voetstuk by Pegwell Cove in Kent.
Een van hierdie heuwels het tot in die 19de eeu in Gotstad, naby die Oslofjord, in Noorweë oorleef en oorleef omdat dit baie groot was - ongeveer 50 meter in deursnee. Teen die einde van die eeu het die hoogte tot ongeveer 4,5 m afgeneem, maar dit was steeds 'n indrukwekkende heuwel wat om een of ander rede altyd die koninklike heuwel op die plaaslike plaas genoem is. En nie sonder rede nie! Daar was 'n plaaslike legende of tradisie dat 'n ou koning daarin begrawe is, en saam met hom al sy skatte. En dit is nog meer vreemd en onbegryplik dat nie een van die plaaslike inwoners dit geweet het nie, alhoewel dit geweet het.
Beelde van ou bote wat op klippe gekerf is, word op baie plekke in Skandinawië aangetref en dateer uit die Bronstydperk.
Eers in 1880 het die seuns van die boer, op wie se grond hierdie heuwel staan, tog besluit om nuuskierigheid te toon en dit begin opgrawe, hoewel hulle nie 'n idee gehad het hoe dit presies gedoen moet word nie. Gelukkig het die bekende argeoloog en hoof van die Society of Antiquities Lovers in Oslo, Nicholas Nikolaysen, betyds hiervan uitgevind, wat daarin geslaag het om by die plek aan te kom om hulle te stop, en die heuwel korrek begin opgrawe het, dit wil sê, 'n horisontale sloot in die heuwel gegrawe. Op die tweede opgrawingsdag, onder 'n dik laag blou klei, kon hy die boog van 'n groot skip vind.
"Ship from Tuna" (Viking Ship Museum, Oslo)
Voorheen was daar al so 'n vonds gemaak. Dit was 'n begrafnisboot wat op die plaas Haugen in die dorp Wrolvsey in Thune, Ostfold, ook in Noorweë gevind is. Dit was moontlik om uit te vind dat die 'Tyun -skip' omstreeks 900 nC gebou is. e., en die panele is gemaak van oorvleuelende eikehout. Die skip is weliswaar slegs gedeeltelik bewaar, en 'n mens kan net aanvaar dat dit 22 meter lank was en 11 of 12 roeispanne aan elke kant. Die breedte van die vaartuig is ongeveer 4,35 meter, die lengte van die kiel is 14 meter. 'N Kenmerkende kenmerk van die vonds was die massiewe konstruksie met rame, gesnyde en natuurlik geboë boomstamme en dik balke. Daar het egter min van die skip oorgebly, en hier was dit duidelik dat die skip wat gevind is, baie beter bewaar is.
Opgrawing van 'n skip uit Gokstad.
Die argeoloog was natuurlik baie ingenome met hierdie ontdekking, maar terselfdertyd het hy 'n groot verantwoordelikheid gevoel, want sy vonds was werklik uniek en dit was baie maklik om dit te vernietig. Die punt is dat blou klei 'n uitstekende preserveermiddel is. Maar toe die skip skoonmaak, begin die hout uitdroog en krom! Daarom het Nikolaysen en sy assistente die skip gereeld met water gedoop en die skip versigtig teen die son beskut met takke.
Vervoer van die skip vanaf Gokstad.
Uiteindelik het hulle 'n pragtige skip van 23 meter lank, uitstekend in die algemeen bewaar, volledig ontdek met goed bewaarde omhulsel en begraafwerktuie, wat genoegsaam geblyk het om die vonds te vind, ondanks die feit dat die graf al in die ou tyd beroof is en die waardevolste dinge daaruit was rowers wat weggevoer is.
Installasie van die skip in die boothuis van die museum.
Aan elke kant van die skip is 16 roeigate, 32 roeispane en ook fragmente van 32 skilde met 'n deursnee van ongeveer 90 cm gevind. Op grond van hierdie gegewens het Nikolaysen voorgestel dat die bemanning van die "skip uit Gokstad" - en dit is wat hulle hierdie historiese vonds begin noem het, uit 79 mense kan bestaan, en hulle roei om die beurt.
Teoretiese siening van die Gokstad -skip.
Oor die algemeen was dit 'n wonderlike seil- en roeiskip, net soos die Viking -skepe aan wetenskaplikes uit die antieke sage aangebied is. Die kiel is uit massief eikehout gekap en op so 'n manier dat sy gewig in die middel van die skip was, en die puntige punte daarvan kon die skip maklik oor die golwe laat gly. Die rame was ook van eikebome en het 'n natuurlike kromming, en is kundig aangepas by die vorm van die kiel. Die plank van die skip was gemaak van 2,54 mm dik eikehoutplanke wat vasgemaak is aan rame van toue wat van sparwortels geweef is. Dit alles het dit moontlik gemaak om 'n vinnige en wendbare skip te kry, wat ideaal was vir skielike uitstappies in vreemde lande en 'n ewe vinnige terugtog. Maar boonop was dit ook 'n ware kunswerk vir die Viking -skeepsbouers, 'n uitstekende voorbeeld van hul vaardigheid.
Só lyk hierdie skip vandag in die Viking Ship Museum in Oslo.
Later, in die twintigerjare van die twintigste eeu, het wetenskaplikes van die Universiteit van Oslo daarin geslaag om uit te vind dat koning Olaf Goodrodson in hierdie skip begrawe is, van wie dit bekend was dat hy aan jig ly en die seun was van Koning Goodrod Westwold.
Die gerestoureerde Gokstad -skip is gedemonteer en weer aanmekaar gesit (baie oorspronklike ysterspelde is gebruik) en het sy tuiste gevind in die saal van die Viking Ship Museum in Oslo. Dit lyk asof hy amper gereed is om te begin. In die middel van die dek is die sogenaamde "vis" - 'n massiewe eikebalk wat as verankering vir die mas gedien het; regs daarvan kan 'n mens geribde gangpaaie onderskei, en aan die linkerkant bakke en verskeie roeispane.
Op hierdie foto aan die kant is 16 rye omhulselborde duidelik sigbaar, oorvleuel en geboë langs die lyne van die rame.
Soos u weet, is goeie en slegte voorbeelde aansteeklik. As u egter dink dat alle grondeienaars in Noorweë en Swede na hierdie vind die begraafplase wat aan hulle behoort begin opgrawe, dan is u baie verkeerd hierin.
Die boog van die skip van Oseberg tydens opgrawings.
Dit neem nog 25 jaar na die opgrawings in Gokstad, tot nie meer as 10 myl van hierdie plek af nie - in die stad Oseberg het 'n ander boer ook besluit om 'n groot heuwel wat op sy grond lê, te bestudeer. Hy het byna onmiddellik 'n soort houtstruktuur raakgeloop, verder gegrawe en uiteindelik 'n deel van 'n ou skip gevind. En selfs toe hy die oorblyfsels van die mas en die dak van die bobou op die dek opgegrawe het, het gesonde verstand hom daartoe gelei om na spesialiste te gaan. Professor Gabriel Gustafson, direkteur van die Museum van Oudhede aan die Universiteit van Oslo, het by die werk aangesluit en die heuwel behoorlik begin opgrawe en seker gemaak dat 'n ander groot skip van die Vikingtydperk gevind word.
Uitsig oor die skipopgrawing vanaf Oseberg.
Die volgende jaar, 1904, werk hy voort met 'n groep gekwalifiseerde spesialiste. Byna onmiddellik is die agterpos van 'n groot skip gevind - 'n groot stuk vol bewaarde eikehout wat bedek is met pragtige gravures, selfs meer ingewikkeld as dié wat op Gokstad gevind is.
Voorbeeld van kerf op 'n skip van Oseberg. (Viking Ship Museum, Oslo)
Die graf hier is weliswaar ook geplunder. Maar gelukkig vir argeoloë (en vir ons almal!), Het die rowers om een of ander rede 'n deel van hul buit laat val, maar dit nie versamel nie. As gevolg hiervan was juweliersware en verskillende waardevolle items oor die skip versprei. Die geraamtes van die oorledene is ook gevind, die oorskot van twee vroue, ongeveer 50 en 30 jaar oud. Boonop ontbreek die skelet van 'n ouer vrou die regterarm en polse, sowel as die skouer en vingers aan die linkerhand. Die argeoloë het tot die gevolgtrekking gekom dat die rowers waarskynlik die kosbare ringe en armbande begeer het wat hulle versier het, en omdat hulle dit nie kon verwyder nie, het hulle dit eenvoudig saamgeneem.
'N Boot van Oseberg word na die museum geneem.
Die skip het 'n lengte van 21 meter gehad, en aangesien dit in 'n hoop turf en blou klei was, was dit baie goed bewaar. En nie net die skip self nie, maar ook die talle huishoudelike items wat daarin geplaas is. Byvoorbeeld, 'n houtkis gebind met ysterstrepe, die oorblyfsels van 'n klein vierwielkar, vier sleë en selfs vier beddens. Almal was bedek met fyn kerfwerk, geverf met helder kleure, maar onder die invloed van lug na opgrawings het dit vinnig vervaag.
En so lyk dit vandag in die Viking Museum in Oslo.
In die boog van die vaartuig het argeoloë, nadat hulle 'n dik laag klippe uitgegrawe het, gebreekte keramiekvate vir water ontdek, asook 'n anker. 'N Stel roeispane en tuig lê agter die mas.
Hierdie slee is ingesluit in die stel begrafniswerktuie. (Viking Ship Museum, Oslo)
Dit is interessant dat die rowers presies deur die boog in die skip geklim het, en alhoewel hulle al die voorwerpe van edelmetale weggevoer het, het hulle op hul beurt 14 houtskoppe en drie brancards aan argeoloë oorgelaat. Om een of ander rede het hulle nie by die agterkant van die skip gekom nie. Daar vind professor Gustavson nie net 'n goed toegeruste kombuis met twee ketels om kos te kook nie, maar ook panne, lepels, messe, byle en 'n ongeskonde handmeul om graan te maal. Daar is ook sulke vroulike voorwerpe soos byvoorbeeld 'n groot draaimasjien en twee kleintjies wat geskik is vir die maak van linte, fragmente van uitgeholde houtkaste en emmers, sowel as oorblyfsels van wolstof, sylintjies en selfs tapyt!
"Saga of Oseberg" is 'n remake -skip - 'n presiese kopie van 'n ou skip.
Die betekenis van die vonds was in alle opsigte moeilik om te oordryf. 'N Ander begrafnisskip is gevind, byna dieselfde grootte as in Gokstad, maar terselfdertyd was dit ligter en minder duursaam, wat die indruk wek dat dit 'n rukkie gebou is voordat skeepsbouers geleer het om skepe te bou met die mees volmaakte omhulsels. Maar die afwerking beïndruk met die vaardigheid van houtsnywerk. Alhoewel dit oor die algemeen nie dieselfde goeie seewaardigheid as die Gokstad -skip gehad het nie, en te ryklik versier was, was dit 'n ander skip uit dieselfde era en vervaardig met dieselfde tegnologie. Daar kan aanvaar word dat daar 'n seremoniële skip of 'plesierjag' was wat deur een van die begrawe persone gebruik is. Dit is moontlik dat dit koningin Asa was - die stiefma van die koning van die reeds bekend aan ons Olaf Goodrodson en die ouma van die magtige koning en die beroemde vereniger van Noorweë Harald Horfager (of Harald die Ligharige).
"Viking Boeddha" - Keltiese beeld, afgewerk met gekleurde emalje; met die hulp van twee sulke figure is die handvatsel daarvan vasgemaak aan 'n emmer wat in die 8ste eeu in Ierland of in Skotland gemaak is. Waarskynlik het sy die Viking -rower aangetrek, en hy het die emmer saamgeneem op die skip, aangesien argeoloë dit in 1904 op 'n skip van Oseberg gevind het.
