Op 12 September het die webwerf van die Federale Ruimteagentskap 'n gewone, met die eerste oogopslag 'n boodskap gepubliseer uit die kategorie van diegene wat die algemene publiek gewoonlik nie lees nie. In die afdeling "Nuus" is aangekondig dat tenders oopgemaak word vir die reg om regeringskontrakte te sluit. Volgens lot 43 was die onderwerp van die kontrak met sperdatums in Oktober 2011-Desember 2012 “die uitskakeling van vuurpyl-enjins met vaste dryf en die aanklagte van interkontinentale ballistiese missiele (ICBM’s) van die Kurier-, Velocity-, Topol-M-missielstelsels en ballistiese missiele vir duikbote (SLBM) "Bark".
Met die derde en vierde name in hierdie lys blyk alles duidelik te wees - dit word voortdurend gehoor, sowel as "Yars" en "Bulava". Topol-M is 'n silo-gebaseerde of mobiele-gebaseerde missielstelsel. Myne RK is toegerus met Tatishchevskoe en mobiele - Teikovskoe -formasies van die Strategiese Missielmagte. Die deskundige gemeenskap en joernaliste het onthou van die Bark SLBM elke keer as daar probleme met die Bulava was (God vergewe, daar sal nie meer wees nie). Maar wat die Courier- en Velocity -missiele is (in die aankondiging van die tender is laasgenoemde verkeerdelik ICBM's genoem), is bekend aan 'n baie beperkte kring van spesialiste. Maar beide hierdie 'produkte' en die mense wat dit geskep het, verdien 'n gedetailleerde verhaal. Alhoewel inligting oor hierdie unieke missiele wat deur die Moskou Instituut vir Termiese Ingenieurswese (MIT) ontwikkel is, baie moeilik in oop bronne gevind kan word.
Nie nodig nie
Die Velocity soliede dryfmiddel vir mediumafstand ballistiese missiele (MRBM) is sedert 1982 onder leiding van Alexander Nadiradze, direkteur-hoofontwerper van MIT, ontwerp. Dit was bedoel om die strategiese missielmagte en die grondmagte te bewapen. Dit was veronderstel om gebruik te word om vyandelike teikens in Europese teaters van operasies te vernietig deur gebruik te maak van beide kern- en konvensionele kernkoppe.
Die oprigting van die volgende mobiele "onsigbare" MIT is in 1986 voltooi. Vlugontwerptoetse van die "Eksekuteur van Europa" het op 1 Maart 1987 op die Kapustin Yar -toetsplek begin - hulle het een vuurpyl met 'n toets gelanseer. Daarna, deur die besluit van die heersers van die USSR van daardie tyd, in verband met die voorbereiding van die toekomstige Sowjet-Amerikaanse verdrag oor die vernietiging van ballistiese missiele van intermediêre en korter bereik, op 7 Maart 1987, verdere werk on Speed is ingekort.
Hierdie MRBM kan inderdaad alle potensiële teikens in Europa met vuurwapens hou. Sy het 'n maksimum vliegafstand van vier duisend kilometer. Die belangrikste kennis daarvan was 'n unieke beheerstelsel, wat toegelaat het om in die slang van missieliers te praat, die paal wat deur die Moskou Navorsingsinstituut vir outomatisering en instrumente geskep is, onder leiding van Nikolai Pilyugin (later - Vladimir Lapygin) en die Sverdlovsk NPO Automatics, onder leiding van Nikolai Semikhatov.
Sedert 1981 is die Kurier ICBM ook ontwikkel by die Moscow Institute of Heat Engineering onder leiding van Alexander Nadiradze. Die gewapende magte van die USSR sou 'n klein vuurpyl met 'n vaste motor dryf, waarvan die afmetings dit moontlik gemaak het om dit in 'n konvensionele yskashouer te plaas. Duisende sulke houers het oor die uitgestrekte gebiede van die Sowjetunie beweeg. En probeer om vas te stel in watter van hulle bevrore vleis vervoer word, en in watter - 'n formidabele 'produk' met 'n monokernige kernkop met aansienlike krag.
Die onmoontlikheid om op te spoor - dit was wat die belangrikste troefkaart van die 'koerier' moes wees. Boonop kon die skeppers van die vuurpyl 'n byna onmoontlike taak oplos - om 'n interkontinentale reikafstand en 'n baie vinnige opskieting te bied (laasgenoemde is uiters belangrik as ons in ag neem dat die vyand 'n ontwikkelde missielafweerstelsel het) met 'n loodsgewig van slegs 15 ton.
Die konsepontwerp vir die Courier is in 1984 voltooi. Soos volg uit die bogenoemde tenderaanbod, is die ontwerpersplan suksesvol in metaal vergestalt. Maar die lot van die ICBM was nie die een waarop die MIT -werknemers gehoop het nie. Soos Mikhail Petrov in die boek "Rocket Weapons of the Strategic Missile Forces" skryf, moes "vlugtoetse (van die" Courier ") in 1992 begin, maar dit is weens politieke en ekonomiese redes gekanselleer."
Die mening van 'n bekwame persoon
En nou sal kolonel A., wat 'n lang tyd in die Algemene Staf van die Strategiese Missielmagte gedien het, 'n woord vir 'Courier' gee.
"Die Kurier-strategiese missielstelsel sou 'n verdere ontwikkeling word van die unieke rigting van Sowjet-vuurpyle, wat in mobiele missielstelsels op die grond gebaseer is (PGRK)," onthou die beampte. "Die skepping daarvan is uitgevoer met behulp van die nuutste materiaal en tegnologie vir sy tyd, waarvan baie tydens die" onrus "verlore gegaan het."
Waarom was so 'n kompleks nodig? Kon die mobiele en mynbou RC Topol-M en ook Yars nie 'n alternatief daarvoor geword het nie? Nee, dink die kolonel.
'Met al die geloof in die onkwetsbaarheid van hierdie komplekse van hul skepper - gerespekteer, ondanks alles, Yuri Solomonov - is dit duidelik dat teen die einde van die 80's van die vorige eeu 'n potensiële teëstander (nou meer polities korrek) om oor 'n 'vennoot' te praat) het die geleentheid gehad om met behulp van tegniese verkenningsposisies die ligging van die Topol -mobiele lanseerders te onthul by veldbestuursposisies en hul koördinate met 'n hoë akkuraatheid te bepaal. Boonop het dit hom nie meer as 'n dag geneem nie. Om die nodige geheimhouding te bied, was ons missiele gedwing om veldposisies te verander met 'n hoë frekwensie, wat uiters moeilik vir mense was en vernietigend was vir toerusting - die motorhulpbronne van die lanseer -enjins was redelik beperk."
"Swaar en groot selfaangedrewe lanseerders wat meer as 100 ton weeg, kon nie weggesteek word vir die Amerikaanse optiese en radar-verkenningsruimtebates nie," sê die kenner. - Boonop kon nie alle brûe en paaie in Rusland (helaas, Rusland nie Wit -Rusland is nie, waar die padinfrastruktuur vir die Pioneer -missielstelsels en dan vir die Topol -missielstelsels vooraf geskep is) hierdie mastodons weerstaan, wat die wendbaarheid beperk het van die PGRK in posisionele gebiede ". "As gevolg hiervan het die belangrikste voordeel van mobiliteit verlore gegaan - die onsekerheid vir 'n moontlike vyand oor die ligging van selfaangedrewe lanseerders," meen hy. - Selfs toe, 20 jaar gelede, het dit duidelik geword (ongelukkig nie vir almal nie) dat hierdie rigting om strategiese stabiliteit met die Weste te handhaaf 'n dooie punt bereik. Daarna is besluit om 'n klein missielstelsel vir mobiele missiele, 'Courier', te ontwikkel.
'Die basis van die nuwe missielstelsel was 'n ICBM met 'n gewig van nie meer as 15 ton nie, met 'n mono -blokkop met voldoende hoë krag. Die belangrikste en belangrikste voordeel daarvan moes die klein grootte en gewig gewees het, het die kenner van die militêr -industriële kompleks opgemerk. 'Dit sou dit moontlik maak om gevegsvoertuie as konvensionele treine te vermom en vrylik op openbare paaie te beweeg. Hierdie eiendom het die missielstelsel van 'n onverharde een in 'n snelweg verander - dit was nie nodig om in die bosse weg te kruip en in die donker rond te beweeg nie."
"Die voorkoms van die Kurier in die gevegsamestelling van die strategiese missielmagte sou lei tot 'n rewolusie in die bestryding van hierdie vroeëre tipe van die weermag en sou die veiligheid van Rusland aansienlik versterk," het die spesialis gesê. seker. Hy het opgemerk dat die destydse opperbevelhebber van die strategiese missielmagte, generaal van die weermag, Yuri Maksimov, later onthou dat die ernstigste aandag gegee is aan die voltooiing van die ontwikkeling van die Kurier-missielstelsel met 'n klein missiel: daar is beplan dat die Strategiese Missielmagte, saam met die Topols, meer as 700 eenhede sou hê …
'In 1991 was die vuurpyl gereed om getoets te word - onthou kolonel A. - As gevolg van die bekende gebeure is die werk egter opgeskort en later gesluit. Maar tevergeefs. En selfs al noem ons kenner die mening van een van die hooggeplaaste generaals van die Strategiese Missielmagte, wat etlike jare gelede gesê het dat dit onmoontlik is om die werk aan die Kurier te hervat weens die verlies van 'n aantal tegnologieë om spesiale materiaal, komponente en samestellings, ''n missiel van hierdie tipe word deur die Strategiese Missielmagte en die hele land benodig, soos lug. Hoekom?
In elk geval, wanneer die mobiele Topol-M en Yarsy op hul hoede is vir veldbestrydingsposisies, is dit toenemend sigbaar vir ruimtetuie wat toegerus is met sintetiese diafragma-radars. Laasgenoemde kan veranderinge in die terrein met 'n hoogte van tot vyf sentimeter herken, en hoe jy die lanseerder ook wegsteek, die hoogte in die hangende posisie is ongeveer ses meter. So 'n verandering in die hoogte van die reliëf kan op geen manier verberg word nie. Die enigste vraag is hoe gereeld satelliete met SAR -vermoëns oor 'n spesifieke gebied vlieg, wat tot dusver afhang van die aantal ruimtetuie van hierdie tipe in 'n wentelbaan.
As hulle van hierdie satelliete wegkruip, kan, kan en kan hulle in die toekoms slegs twee soorte raketstelsels uit die wat die "onoorwinlike en legendariese" gehad het of wat sy voorberei het om te ontvang. Dit is dieselfde "Courier" en 'n vegspoorraketstelsel (BZHRK), wat uiterlik soos 'n gewone passasierstrein lyk. Maar hy was lanklaas in die geledere. Daarom meen baie kenners dat die Russiese strategiese missielmagte in die konteks van die vinnige verbetering van ruimteverkenningsmiddele van buitelandse "vennote" iets van die "koerier" -tipe en (of) BZHRK moet ontvang, met die verpligte teenwoordigheid in hul gevegte sterkte as 'n gewigtige toevoeging tot 'n nuwe swaar vloeistofdryfraket.
Intussen …
Die grimas van die noodlot. In die tydperk van 19 Desember 2006 tot 22 Julie 2008, volgens die kontrak wat die Duitse maatskappy OHB System AG met Rosoboronexport en die Omsk PO Polet gesluit het, het die Russiese ruimtemagte vyf Duitse satelliete in die nabye aarde gelanseer met behulp van lanseer voertuie van die Kosmos-3M tipe SAR-Lupe in die belang van die Bundeswehr, wat sodoende sy eerste ruimteverkenningstelsel verkry het.
Hierdie toestelle wat elk 720 kilogram weeg, is toegerus met toerusting wat dit moontlik maak om beelde van die aardoppervlak te verkry tydens enige beligting en weersomstandighede met 'n resolusie van minder as een meter. Satelliete kan bewegende voertuie, vliegtuie herken en ook ander voorwerpe, soos vuurposisies en militêre toerusting, identifiseer. Die satelliete is in wentelbane van ongeveer 500 kilometer in drie verskillende vliegtuie en vlieg in 90 minute om die aarde. Die maksimum reaksietyd van die stelsel op 'n versoek is 11 uur.
En nou, ideaal, na die verloop van elke sodanige satelliet, moet die Topols en Yars van posisie verander terwyl hulle in die veld is, wat skaars realisties is. Maar daar is ook Amerikaanse en Franse spioene …
