Een van die mees verwagte innovasies op die gebied van Russiese wapens en toerusting is die belowende S-500 lugafweermissielstelsel, ook bekend as Triumfator-M en Prometheus. Volgens bekende gegewens, terwyl hierdie projek in die stadium van ontwerpwerk is en nog nie verder gegaan het as die kontrole van individuele komponente nie. Nietemin, die werk gaan voort en sal binnekort nuwe resultate lewer. Soos dit nie so lank gelede bekend geword het nie, het die verdedigingsbedryf begin met die samestelling van sekere komponente van die toekomstige vliegtuigkompleks.
Die langverwagte en interessantste inligting oor die vordering van die S-500-projek einde Februarie is deur adjunk-premier Dmitry Rogozin in 'n onderhoud met Kommersant bekend gemaak. 'N Senior amptenaar in beheer van die verdedigingsbedryf het gepraat oor onlangse werk en suksesse op hierdie gebied. Hy het onder meer melding gemaak van die huidige werk op die gebied van lugafweerstelsels. Sonder om in besonderhede in te gaan, kondig D. Rogozin inligting oor die werk aan in die raamwerk van die laaste twee projekte van lugafweerstelsels.
Volgens die adjunk-premier is die nuut geopende en gelanseerde masjienbou-fabriek in Nizjni Novgorod nou besig met die vervaardiging van produkte op die gebied van lugverdediging. Hy het reeds begin met die vervaardiging van finale stelsels van die S-500 en S-400 op 'n motor onderstel. Boonop stel die onderneming komponente van soortgelyke stelsels saam op grond van opleggers op wiele.
Uit die jongste verklarings van die adjunk -premier kan dit volg dat een van die belangrikste projekte van die afgelope tyd die stadium van produksie van eksperimentele toerusting bereik het. Dus, in die nabye toekoms, moet die toetse van die S-500 begin, volgens die resultate waarvan die kompleks, nadat dit fyn ingestel is, in diens kan tree. In die onlangse verlede het die leierskap van die militêre departement aangedui dat sulke stelsels in 2020 sal begin diens doen. Dit blyk dat daar nie soveel tyd oor is vir die kontrole en nodige aanpassings van die "Prometheus" nie.
Volgens bekende data het die geskiedenis van die moderne projek in die eerste jare van die afgelope dekade begin. Teen 2005 het die spesialiste van die Almaz-Antey-onderneming die huidige stand van sake bestudeer en die moontlikhede vir die verdere ontwikkeling van lugafweerwapens. Binnekort was daar 'n besluit om die projek van stapel te stuur, waarin die hoofrol aan die Almaz-Antey State Design Bureau gegee is. Dit was ook van plan om baie ander organisasies van die verdedigingsbedryf by die werk te betrek, wat die skepping en vervaardiging van individuele komponente moes toevertrou het.
Volgens verskillende bronne is daar teen 2010 'n tegniese ontwerp vir 'n nuwe lugverdedigingstelsel geskep. Teen hierdie tyd is sommige komponente van die toekomstige kompleks vervaardig en getoets. Om sekere kontrole uit te voer, het die ondernemings wat aan die program deelneem, 'n stel verskillende modelle en simulators gebou.
Terselfdertyd, in 2010, verskyn 'n indeks van die nuwe stelsel - 55P6M - in die openbare pers. Die moderne benamings S-500 en Prometheus het later eers in die lente van 2012 bekend geword. Byna gelyktydig hiermee is planne aangekondig vir die toekomstige reeksproduksie van nuwe toerusting. Daar is voorgestel dat twee nuwe fabrieke spesifiek gebou word vir die samestelling van missiele en ander maniere van 'n belowende kompleks. Sommige van die komponente vir moderne en belowende lugverdedigingstelsels sou in Kirov saamgestel word, ander in Nizjni Novgorod. Volgens die oorspronklike planne moes albei fabrieke in 2015 begin werk.
Om 'n aantal redes, soos dikwels met die mees komplekse projekte gebeur, is die tydsberekening van die implementering van individuele fases en die hele projek as geheel herhaaldelik verskuif. Sover bekend, was die eerste toetse van die volwaardige komponente van die kompleks oorspronklik beplan om aan die einde van die afgelope dekade uitgevoer te word, en teen 2014-15 sou die Prometheus in diens kon wees. Daarna het die planne dramaties verander. Die aanneming is byvoorbeeld reeds in 2013 uitgestel na 2017-18.
Hierdie planne het egter ook nie waar geword nie. Om een of ander rede het die toetse van die missiele van die nuwe kompleks eers in die somer van 2014 begin, wat die verdere stadiums van die projek merkbaar verskuif het. Ongeveer 'n jaar gelede het adjunkminister Yuri Borisov aangedui dat die aflewering van 'n prototipe van die S-500 lugverdedigingstelsel vir 2020 geskeduleer is.
Die jongste verslae van amptenare kan rede tot optimisme wees. Na herhaalde veranderinge aan die werkskedule, kon die bedryf steeds nuwe fases van die program begin. Soos D. Rogozin 'n paar weke gelede gesê het, het die masjienbou-fabriek in Nizhny Novgorod reeds 'n paar komponente van die belowende kompleks begin saamstel. Dit is duidelik dat ons praat oor lugafweerstelsels op die grond, soos 'n selfaangedrewe lanseerder, beheer- en kommunikasievoertuie, ens.
As die bedryf tans sulke toerusting bou, is daar steeds geen rede vir negatiewe voorspellings nie. Die vervaardiger en verwante ondernemings is in staat om die nodige werk betyds af te handel en die prototipe "Prometheus" / "Triumfator-M" teen 2020 oor te dra. Na 'n aantal uitstel en sekere probleme van die een of ander aard, sal die belangrikste S-500-projek dus steeds na die gewenste finale gebring word.
Gegewe die tyd wat nodig is om te toets, kan 'n mens jou voorstel wanneer die bedryf 'n volskaalse reeks produksie van nuwe toerusting kan begin, en die troepe die bestelde monsters sal begin ontvang. As die ervare S-500 teen 2020 na die toetslokaal gaan en nie ernstige probleme ondervind nie, kan die ontwikkeling van seriële toerusting reeds in die eerste helfte van die twintigerjare begin. Die vereiste aantal komplekse is om ooglopende redes nog onbekend. Ons kan oor ten minste 'n paar dosyn stelle praat.
Amptenare het herhaaldelik enkele besonderhede van die toekomstige organisasie van massaproduksie genoem. Dus word beplan om missiele vir die S-500-kompleks by die Kirov Machine-Building Enterprise te vervaardig, wat eers twee jaar gelede begin werk het. Die finale montering van voertuie met grondgeriewe van die kompleks word in Nizjni Novgorod uitgevoer, waar in die onlangse verlede ook nuwe produksiefasiliteite gebou is. Verskeie ander ondernemings van die VKO Almaz-Antey-onderneming sal deelneem aan die rol van verskaffers van sekere komponente in die Triumfator-M-program.
Die meeste inligting oor die tegniese eienskappe en voorkoms van die S-500-kompleks is nog nie bekend gemaak nie. Boonop is selfs die presiese voorkoms van die stelsel en die individuele komponente daarvan onbekend. Terselfdertyd stel die verklarings van individue sowel as die gepubliseerde dokumente ons in staat om 'n rowwe prentjie te maak en te verstaan wat presies die Russiese weermag in die toekoms sal ontvang.
Uit die bekende gegewens volg dat die doel van die S-500 "Prometheus" -projek is om 'n nuwe lugafweerkompleks te skep, wat voorwaardelik toegeskryf word aan die vyfde generasie, en 'n wye reeks gevegsopdragte kan oplos. Die kompleks sal beide aerodinamiese en ballistiese teikens moet hanteer. Daar moet verwag word dat in laasgenoemde geval die lugverdedigingstelsel ballistiese missiele van kort of medium afstand kan aanval. Terselfdertyd moet hy langafstand- of ultra-langafstand-lugafweermissiele ontvang.
Volgens verskillende skattings sal die S-500 lugverdedigingstelsel teikens op 'n afstand van tot 350-400 km kan aanval. Daar is ook meer gewaagde voorspellings, waarvolgens die skietafstand van sommige gebruikte missiele baie hoër sal wees. Terselfdertyd bevat die kompleks moontlik nie kort- en mediumafstand-missiele nie, en daarom word werk aan sulke lyne aan ander lugafweerstelsels toegewys. Dit is duidelik dat die S-500, as 'n kompleks vir objek-lugverdediging, saam met ander stelsels met verskillende eienskappe werk.
In verband met spesiale take, moet die belowende kompleks 'n hoëprestasie-opsporingsradar bevat. Volgens verskillende ramings sal die S-500-kompleks, met 'n standaard opsporingsradar met 'n aktiewe gefaseerde antennestelsel, as 'n lugverdedigingstelsel doelwitte op 'n afstand van minstens 500-600 km kan vind. In die geval van werk op ballistiese teikens, kan die geskatte opsporingsbereik 1500-2000 km bereik. Amptenare het egter nog nie die werklike kenmerke van die radarkompleks genoem nie.
Om voor die hand liggende redes sal die kompleks 'n aparte bevelpos insluit, waarvan die taak is om inligting uit sy eie opsporingstoerusting te versamel, gevolg deur die verwerking en opdragte aan lanseerders. Daar moet verwag word dat die beheergeriewe van die S-500 lugverdedigingstelsel inligting oor die taktiese situasie aan ander gebruikers sal kan verskaf, sowel as opgedateerde data van buite kan ontvang.
Volgens bekende data, vanuit die oogpunt van mobiliteit, sal die Prometheus-kompleks soortgelyk wees aan die bestaande S-300P en S-400. Alle middele moet op 'n spesiale onderstel met 'n hoë drakrag gemonteer word, gekenmerk deur hoë mobiliteitseienskappe op die snelweg en in die veld. Volgens verskillende bronne kan voertuie van die BAZ- en MZKT-handelsmerke toerusting van die S-500 wees. In die verlede het daar by verskeie uitstallings en ander soortgelyke geleenthede herhaaldelik beelde verskyn van spesiale onderstel wat toegerus is met eenhede van lugafweerstelsels.
Daar word verwag dat langafstand- en ultra-langafstand-lugafweermissiele in die ooreenstemmende afmetings sal verskil, daarom moet hul lanseerder van die regte grootte wees. In hierdie verband kan voertuie van Bryansk en Minsk met ten minste vier asse as 'n draer van spesiale toerusting gebruik word. Dus, die Bryansk-motorbouers het die BAZ-69096-onderstel geskep met 'n wielreëling van 10x10. Die Wit-Russiese onderneming het op sy beurt 'n soortgelyke masjien MZKT-792911 met ses dryfasse ontwikkel.
Die belowende lugvliegtuigkompleks S-500 "Prometheus" is 'n nuwe verteenwoordiger van die binnelandse rigting van langafstandstelsels wat bedoel is vir lugverdediging. Terselfdertyd is tydens die totstandkoming van so 'n komplekse werklike bedreigings en moontlike maniere om toekomstige stakingstelsels in ag geneem, in ag geneem. Dit alles maak dit moontlik om ongeveer voor te stel watter rol die nuwe komplekse in die opgedateerde lug- en raketafweerstelsel sal speel.
Binnelandse lugverdediging, in die verlede en nou, het 'n weerspieëling van argitektuur en bevat komplekse met verskillende eienskappe wat verskeie dekking van gespesifiseerde gebiede bied. Die S-500 lugverdedigingstelsel, met sy verbeterde eienskappe, is in staat om bestaande langafstandstelsels op hul verantwoordelikheidsgebied aan te vul, sowel as om die vermoëns van lugverdediging uit te brei deur die maksimum teikenradius te verhoog. Die vermoë om kort- en mediumafstand-taktiese ballistiese missiele te onderskep, verhoog die potensiaal van die lugafweer- en missielverdedigingstelsel in sy geheel aansienlik.
Vroeër is genoem dat die eerste reeks S-500-komplekse naby Moskou ontplooi sal word. Hulle taak is om die belangrikste administratiewe en militêre fasiliteite, sowel as die hele sentrale nywerheidsgebied, te dek. Blykbaar word beplan om "Prometheus" saam met die bestaande strategiese missielverdedigingstelsel van Moskou te gebruik, en moontlik werk dit saam met die bestaande opsporings- en beheermiddels. In die toekoms sal die posisionele gebiede van die "Prometheus" in ander streke van die land moet verskyn. Met hul hulp sal die weermag die basisse van die vloot, strategiese missielmagte, ens., Groot stede en industriële gebiede kan bedek.
Die aantal S-500-stelsels wat beplan word om bestel en in gebruik geneem te word, is onbekend. Volgens die huidige planne van die Ministerie van Verdediging moet die weermag teen die einde van hierdie dekade 56 afdelings van die S-400 lugverdedigingstelsel ontvang en aan diens stel. 46 van hierdie kits is reeds aan die klant oorhandig en aan die eenhede gestuur, en die oorblywende 10 sal in die nabye toekoms gebou en in gebruik geneem word. Kort daarna sal die weermag die eerste produksie S-500 ontvang. Watter benadering tot herbewapening gebruik gaan word, is nog nie gespesifiseer nie. Waarskynlik sal die nuwe "Prometheus" eers die bestaande S-400 aanvul. Die vervanging van laasgenoemde moet eers in die verre toekoms verwag word.
Spesiale vereistes word gestel aan die belowende S-500 lugafweermissielstelsel, wat op 'n bekende manier die kompleksiteit van die werk beïnvloed. Dit het meegebring dat verskeie toetse en produksie begin is. Al die belangrikste probleme is egter oorkom, en die bedryf het 'n nuwe fase van die program geloods. Soos dit aan die einde van Februarie bekend geword het, het die montering van die grondkomponente van die Prometheus in Nizjni Novgorod begin.
Na baie jare se navorsing en ontwikkelingswerk, het 'n nuwe model wapens vir lugverdediging naby toetse en daaropvolgende aanvaarding gekom. Alles dui daarop dat die huidige planne vir die aanvang van die operasie in 2020 vervul sal word. Die weermag sal op die oomblik die mees gevorderde lugverdediging- en missielverdedigingstelsel ontvang, en danksy dit sal die land sy verdedigingsvermoë verhoog.
