As ek die oorlog in Afghanistan onthou, verstaan ek dat die amptenare wat die meeste lojaal aan die staat was, hierdie gebeure nie net vanuit die oogpunt van hul internasionale plig nie, maar ook in terme van die opdoen van gevegservaring, beskou het. Baie offisiere wou self oorlog toe gaan, en ek was een van daardie vrywilligers. Nadat ek met lof aan die Akademie gestudeer het, is ek groot en hoë poste in Moskou aangebied. En ek het dit alles geweier en gesê: "Ek wil 'n bevelvoerder word." Ek is aangestel as 'n afdelingsbevelvoerder in een van die brigades van die weermag se spesiale magte.
In Afghanistan was ek bevelvoerder oor die 6de spesiale magte Omsb (aparte gemotoriseerde geweerbataljon vir spesiale doeleindes. - Red.), Wat ook die 370ste afsonderlike afsonderlike magte -afdeling is, wat in die stad Lashkar Gah gestasioneer was. Hy is in 1985 deur Ivan Mikhailovich Krot aan Afghanistan voorgestel. Ek studeer toe net aan die Akademie. Kort voor dit kom hy uit Chuchkovo (die plek waar een van die brigades van die spesiale leërs van die weermag ontplooi is. - Red.) En het gesê: 'Ek bring 'n afdeling in Afghanistan in Lashkargah. Bestudeer, Vlad, die oordrag van eenhede en formasies oor lang afstande. Ek het na hom geluister en 'n groot opsomming vir myself oor hierdie onderwerp geskryf. En sekerlik - in Mei 1987 is hy aangestel as bevelvoerder van hierdie spesifieke afdeling, en hierdie aantekeninge was vir my nuttig toe ek hierdie losbandigheid van Afghanistan aan die Unie onttrek het.
Onmiddellik nadat ek by die brigade aangekom het, het ek die brigade -bevelvoerder - kolonel Alexander Zavyalov - gevra om my na Afghanistan te stuur. Aanvanklik is die vraag op geen manier opgelos nie - hulle sê, ons het u ook hier nodig. Maar dan kom daar 'n telegram en begin onderhoude: eers met die hoof van intelligensie, dan met die stafhoof van die distrik, met die bevelvoerder van die distrik. Ek het aandagtig na almal geluister, en almal het dieselfde vir my gesê: “Kyk daar! As daar iets is, sal ons u verfilm! " Ek sit, knik my kop, druk my ore: "Ja, ja, ja, natuurlik, natuurlik." En ons drie - klasmaats by die Akademie uit verskillende distrikte - is reeds vir 'n onderhoud gestuur by die Algemene Staf. Daar het ons opleiding gekry spesifiek oor Afghanistan.
Toe ek gereed was om na Afghanistan te gaan, was ek reeds getroud, en die gesin het 'n seuntjie en dogtertjie gehad - vyf en agt jaar oud. My vrou het baie sleg gereageer op die nuus van my versending. Bekommerd, gehuil, oortuig om nie te gaan nie. Sy het gesê: 'Moenie dit doen nie. Jou dwaas, hoekom dink jy nie aan ons nie? U wil beroemd word, om u persoonlike doelwitte te bereik, u wil u oorheersende ambisies bevredig. In die algemeen was dit so. En die hele anderhalf jaar het ek sonder vakansie baklei.
Om dit reguit te stel, was dit spesiale weermagte van die weermag wat in Afghanistan geveg het, wat die belangrikste 'werkperd' was. Al die ander dui op die mag van ons leër - hulle het die paaie bewaak, vrag begelei en soms groot operasies uitgevoer. Die konvooi word voorberei vir versending - dit is reeds 'n geleentheid! Tenks, kanonne, vliegtuie, helms, lyfwapens!.. Grootskaalse operasies is relatief selde uitgevoer, en natuurlik was daar spesiale groepe voor almal.
Die hooftaak van die spesiale magte in Afghanistan self was die stryd teen woonwaens met wapens, ammunisie, dwelms, sowel as die vernietiging van bandietgroepe wat uit Pakistan se gebied binnedring. Hierdie taak was baie moeilik - immers, as sulks, het Afghanistan nie 'n toegeruste grens met Pakistan gehad nie.
Geografies was my verantwoordelikheidsgebied groot: die regterflank - in die tussenkring van die Hamun -mere, Farah -provinsie en die linkerflank - die stad Kandahar. Hierdie gebied het die provinsies Helmand, Nimruz en 'n deel van die provinsie Kandahar, die sandagtige Registan-woestyn, die rotsagtige Dashti-Margo-woestyn en die berge ingesluit.
Toe ek net die eenheid oorneem, word twee beempe (BMP, infanterievoertuig - red.) In die geselskap van kaptein Sergei Breslavsky opgeblaas. Ek besluit om die groep te ontruim en beveel Sasha Seminash om deur die tweede kanaal by Margie's te gaan. En hy wil deur Sistanay gaan, wat nie minder gevaarlik is nie! In my jeug was ek hardkoppig, ek het op my eie aangedring. Dus was die groep in 'n hinderlaag!.. Ek het my dadelik te hulp gesnel. Die afstand was veertig kilometer, ons het vinnig tot die redding gekom. Op pad na die gevegsterrein is ons ordentlik afgevuur, my gepantserde personeeldraer (gepantserde personeeldraer, gepantserde personeeldraer. - Red.) Is deur 'n myn opgeblaas.
Ek het onmiddellik besef dat dit onmoontlik is om sonder lugvaartondersteuning te werk: "Kontak my!". Hulle het draaitafels, artillerievuur, ingeroep. Die draaitafels op uiters lae hoogte het die "asoshki" (ASO, hittevalle afgeskiet om te beskerm teen missiele met 'n termiese leidingkop. - Red.) En riete aangesteek om die "geeste" in die oop ruimte te druk. Nie al die bandiete het daarin geslaag om te ontsnap nie. In die geveg vernietig hulle die weerlose geweer, waaruit die "geeste" op ons wapenrusting skiet. Hierdie keer het alles goed geëindig, behalwe vir 'n paar lig gewonde soldate en offisiere wat met 'n dop geskok is.
Die onaangenaamste vir my as bevelvoerder was dat daar net 'n week verloop het sedert ek die losband aanvaar het. Dit blyk 'n soort 'dambord' te wees … Terselfdertyd was dit 'n selfmoord om 'n ander pad deur Sistanay te laat gaan. Die vyandelike dorpie Sistanay druk die pad na dieselfde dorpie Marji. En as ons s'n tussen die dorpe getrek word, sou hulle almal daar geslaan word.
Die woestyn was baie warm. Pantser en vate het sy hande gebrand. Na die geveg het hulle net 'n ander kanaal met water genader, dit lyk asof die soldate hul kop verloor het, die kanaal binnegedring - en hoe drink ons! Ek skree vir die bevelvoerders: "Sit ten minste wagte op!" Wat is dit!.. Ek skiet in die lug, skree weer - geen aandag nie! In so 'n vreeslike hitte verloor mense dikwels heeltemal beheer oor hulself en is hulle vir niks bang nie, niks kan hulle keer nie - so 'n onherstelbare begeerte om dronk te word met water. Dus het ek hulle bewaak totdat almal dronk was, hulle het ten minste 'n bietjie begin dink en uiteindelik onthou dat hul lewe in gevaar is.
Agt-en-twintig woonwa-roetes het deur die verantwoordelikheidsgebied van die afdeling gegaan, waarlangs wapens, ammunisie en dwelms vervoer is. Op my webwerf het karavane vanaf Pakistan deur die Shebiyan-pas deur die woestyn Registan en Dashti-Margo na die sentrale streke van Afghanistan deurgebreek. Die bandietgroepe het as deel van woonwaens met wapens, ammunisie en dwelms beweeg, meestal snags. Dikwels het bandietgroepe hulself in vreedsame karavane met goedere ingeklem.
Benewens die bestryding van vegkaravane en bandietgroepe, het ons ook ander operasies uitgevoer. As dit bekend word dat 'n sentrum van weerstand teen plaaslike owerhede, die sogenaamde Islamitiese Komitee, of meer eenvoudig "geeste" in 'n spesifieke dorp geïdentifiseer is, het ons 'n klopjag uitgevoer, so 'n sentrum gelikwideer en die regering herstel krag. Hulle het dikwels beslag gelê op pakhuise met wapens, seëls, dokumente van die IPA, DIRA, NIFA (organisasiestrukture van die Mujahideen. - Red.), Baniere, partytjiefondse en so meer.
As ons praat oor woonwaens, dan was dit 'n pak of 'n motor. 'N Pakwa het gewoonlik uit tien tot twintig kamele bestaan. In 'n tipiese militêre karavaan was dertig tot veertig persent van die vrag industriële, voedselprodukte, nog dertig tot veertig persent was wapens en ammunisie, en die res was dwelms. Natuurlik het die "geeste" wapens en ammunisie in elke opsig as vreedsame vrag vermom.
Gewoonlik is 'n rustige karavaan van ses of agt kamele voor die gevegskaravaan gelanseer. En twee of drie uur later was die hoofgevegkaravaan reeds op pad. Die karavaan is in die reël deur 'n bende van vyftien of twintig mense bewaak. Benewens hulle was daar kameeldrywers, met elkeen nog twee of drie mense.
Direk voor die karavaan was 'n groep van vyf of ses mense - die hoofpatrollie. In die kern van die karavaan, waar die vrag was, was daar gewoonlik vyftien of sestien mense. Almal is gewapen met masjiengewere en granaatwerpers. Dit was voldoende opgeleide "geeste", maar dit kan nie gesê word dat hulle te goed was nie. Op 'n afstand van honderd tot tweehonderd meter het hulle egter baie akkuraat geskiet. Boonop was hulle bekend met die taktiek van klein eenhede. As dit nodig was om die hele bandietgroep se vuur te fokus op een van ons soldate wat op hulle losgebrand het, het hulle dit redelik reggekry. Hulle is op die gebied van Pakistan opgelei in oefenkampe, in die sogenaamde Taliban-skole. Die wapens van die dushmans was hoofsaaklik van Chinese, Arabiese en Roemeense produksie. Soms het ons "pyle" vasgevang (draagbare lugafweermissielstelsel "Strela", 'n effektiewe manier om vliegtuie en helikopters te bestry.-Red.) Polies vervaardig, ontvang uit Arabiese lande.
Die spetsnaz -afdeling self was groot - meer as vyfhonderd mense in die staat en tweehonderd mense om die huidige tekort aan te vul. Mense het immers siek geword, gesterf … Ons was feitlik in die suide, en dit was baie moeilik om by ons uit te kom. Elke twee weke ry ek met 'n konvooi van ongeveer veertig motors na Turugundi, na die grens met die Unie. Dit is ongeveer duisend honderd kilometer. Ons het immers nie yskaste gehad nie, en ook nie lugversorgers nie. Daarom het ons die hele tyd met een bredie gevoed. Stoofpot, bredie, bredie!.. Maak nie saak hoeveel ek probeer het om iets anders te bereik nie, ek het dit reggekry om die voeding net met 'n week of twee te verbeter. En toe keer alles weer normaal. Dit is nie Kaboel nie, maar die buitewyke van Afghanistan. Dit was makliker vir die agterste bestuurders - niemand weet nie, niemand sien dit nie. Oor die algemeen word 'n vlug van Kaboel na Lashkar Gakh - dit is minder as 'n uur - deur die hoofkwartier van die Arbat -Kabul -leiers beskou as byna 'n militêre uitgang: hulle eis onmiddellik 'n beloning. Vir hulle was dit 'n hele gebeurtenis - vermoedelik 'n gevegsending! Om 'n gevegsituasie te skep (sodat die kommissie die plek van die afdeling vinnig sou verlaat), het ek snags alarms opgestel om 'n aanval met skietery, geraas en artilleriebeligting af te weer. Die effek was onweerstaanbaar, die kommissie het met die eerste vliegtuig na Kabul gevlieg.
Die garnisoen het die 305ste afsonderlike helikopter-eskader, die 70ste lugaanvalbataljon, wat die stad bewaak het, toegewys, plus 'n artilleriebattery "hiasinte" ("Hyacinth", 'n grootkwaliteit selfaangedrewe geweer.-Red.), Wat bedek het die stad, 'n peloton met veelvoudige vuurpylwerpers "Grad", 'n battery van 120 mm D-30-aanvalskanonne, 'n mortierbattery en 'n tenkpeloton, wat ons 'n paar keer vir strooptogte gebruik het.
'Geeste' word soms op die Eres -garnisoen (RS, vuurpylprojektiel. - Red.) Afgevuur. Die mortiere is nie afgevuur nie, hoewel hulle probeer het. Eens het 'n verskriklike tragedie gebeur. Die ouens van die spesiale radiokommunikasie-groep sit in die rookkamer, en 'n eres kom reg in die middel van die rookkamer. Gevolglik is drie dood, agt gewond. Ons het baie aktief op sulke aanvalle gereageer - ons het almal dadelik opgegaan (artillerie, lugvaart, 'n diensgroep), gevind waar hulle skiet en dit soveel as moontlik vernietig. Die plaaslike bevolking van die naaste dorpe het dus hul bes probeer om weg te bly van bose "geeste" - dit kos hulself meer. Die plaaslike bevolking was eintlik baie vriendelik teenoor ons. Die handelaars begroet ons en sien uit daarna om iets van hulle op die mark te koop; hulle gee ons 'n bakshish (geskenk) vir die aankoop. Plaaslike inwoners het na ons gekom vir behandeling. Teen 1988 het die 'geestelike' beskuldiging opgehou.
Ons het verkennings- en gevegsoperasies uitgevoer, hoofsaaklik op voertuie, op wapenrusting of te voet met die ondersteuning van lugvaart en artillerie. Op draaitafels het hulle karavaanroetes in die woestyn beheer, groepe in hinderlae gelei. Hulle het gereeld toerusting gebruik - Toyota -motors en motorfietse. Elke onderneming het drie tot vyf van hierdie "Toyota", "Nissan", "Dodge".
Ek het twee wonderlike senior luitenante Sergei Zverev en Sergei Dymov, groepsbevelvoerders, in my afsondering gehad. Hierdie unieke kommando's het dikwels verskeie voertuie met wapens gevang, en in April 1987 het hulle daarin geslaag om 'n karavaan van twaalf sulke voertuie in die geveg vas te vang!
Die oggend begin om vieruur. Ek het 'n inspeksiegroep vir twee helikopters, twaalf mense elk, op die karavaanroetes opdrag gegee en gestuur. By hulle het twee "draaitafels" van omslag - MI -24 - opgegaan. Om vyfuur die oggend vertrek ons reeds vir lugverkenning van die gebied. Ons het so vroeg vertrek, want teen negeuur was die temperatuur so hoog dat dit moeilik was vir die draaitafels om te vlieg. Die karavane het omtrent dieselfde tyd gegaan. Van tien tot elfuur het hulle vir die dag opgestaan ('n dagstop om te rus tydens die optog. - Red.), Omdat dit gedurende die dag onmoontlik is om in hierdie hitte in die woestyn te beweeg - geen mense nie, ook nie kamele nie.
Ons vlieg oor ons gebied en kyk rond. Ons sien - 'n karavaan. Ons draai om. Die woonwa stop ook. Almal steek hul hande op en waai met hul hande - ons is, sê hulle, vreedsaam, vlieg voort! Ons besluit - ons sal dieselfde inspekteer. Die MI-8 met die inspeksiespan gaan af. MI-24 sirkel in buiteposte. Ons het verslaaf geraak, ons spring uit. En baie dikwels gebeur dit so: ons begin die karavaan nader, en die “vreedsame bestuurder” wat net sy hande na ons gewaai het, trek 'n vat uit - en laat ons nat word! Die geveg begin.
Toe ek in so 'n situasie was, het ek baie onaangename oomblikke beleef. Toe spring hy eers uit die helikopter, hoewel die adjunk eers die situasie moes ondersoek. Die tweede is gewoonlik die omslagmasjienskutter, dan die radiooperateur en die hoofgroep. Maar ek het eerste verhuis. Ek het gedink dat die karavaan rustig was, en ons het besluit om dit net so te kyk, ter voorkoming.
Ons spring net uit en hardloop - die "gees" haal 'n masjiengeweer uit en begin op ons skiet. En net agter hom het nog 'n paar mense op ons losgebrand. Die afstand was slegs sewentig meter, en ons hardloop nog steeds op die sand - dit was moeilik, ons val voortdurend. Wel, ek dink die einde het aangebreek! Maar ons masjiengeweer het gered - reguit uit die gordel van die PKM (gemoderniseerde Kalashnikov -masjiengeweer. - Red.) Hy het gebars en onmiddellik die eerste, flinkste "gees" neergelê. Die res wat gehardloop het, wie laat ons hulle hande opsteek. Maar as hulle op die groep begin skiet, is daar vir niemand meer vergifnis nie. Ons het daarna gekyk. Hulle het alles gehad - wapens, ammunisie, dwelms. Ons laai die 'resultaat' in die helikopter en vlieg weg.
Benewens die soek vanaf helikopters, het ons ook hinderlae uitgevoer. Die beroemde Sarbanadir -roete na die groen gebied van Helmand het immers deur ons gebied in die Registan -woestyn gegaan. Dit is 'n kaal woestyn, los sand, 'n maanlandskap. Die hitte is verskriklik … Daarom vlieg ons vooraf op 'n draaitafel langs die pad en kyk waar dit beter sou wees om die groep te plant, sodat daar 'n put of ten minste 'n plantegroei was. Ons klim uit die groep, die bevelvoerder organiseer in 'n sirkel waarneming oor die waarskynlike bewegingsrigtings van die karavane. Dikwels het hulle drie tot vyf dae gesit - niemand was daar nie. Intelligensie werk immers ook vir dushmans. Daarom het ek gewoonlik drie tot vyf groepe gelyktydig geland om verskeie roetes tegelyk in 'n strook van dertig tot veertig kilometer te blokkeer.
Dit was natuurlik moontlik om deur hierdie strook te dring. Maar ons was gelukkig, en ons aandeel was verantwoordelik vir die grootste aantal karavane wat onderskep is. Ek dink die punt was dat die bewegingsvoorwaardes vir die "geliefdes" in hierdie rigting baie moeilik was, en dat hulle op die een of ander manier steeds in ons nette geval het, maar terselfdertyd het hulle dikwels hewige weerstand gebied.
My stafhoof was Sasha Teleichuk, 'n baie bekwame beampte. En dan kom hy op 'n manier en sê: intelligensie is ontvang dat 'n klein karavaan van twee motors om sewentienuur in die rigting van Margie sal volg. Ek het vir hom gesê: "Wel, kom nou, na die draaitafels - en vorentoe!" Hy sit die groep op helikopters - en vlieg. Ons het gedink dat daar net twee motors was, ons sou vinnig beslag lê op hulle - en die onderneming was verby. En in die karavaan, behalwe twee motors, was daar ook motorfietse en trekkers. Ons mense wou hulle soos konyne vat, maar die "geeste" het onverwags ernstige weerstand getoon. Daarna het ons hulle met draaitafels begin slaan - die "geeste" spring weer op die motorfietse en begin vertrek.
Ons het baklei, ons het met hulle baklei, en uiteindelik het ons hulle in die riete by die kanaal ingedryf. Hulle het nie verstrooi nie, maar het bymekaargekom en weer geslaan. In die riete is hulle nie sigbaar nie: hulle slaan uit die skuiling en ons s'n lê op die oop sand. Boonop is daar 'n verdragsone in die omgewing (die gebied, die beheer waaroor dit na die 'reiniging' van die dushmans oorgedra is na die hande van die plaaslike ouderlinge. - Red.) - die kishlak, vanwaar hulle versterkings gebring het. Die dorp het hulle ook ondersteun met masjiengeweer. Die geveg duur ongeveer twee uur. Aan die basis was ons almal baie senuweeagtig oor alles wat ons gedoen het. Uiteindelik het die draaitafels die masjiengeweer vernietig. Hulle het ook die riete verbrand en die "geeste" wat die dorp verlaat het, vernietig.
In die geveg, dank God, is niemand van ons dood nie, maar een sersant is gewond en majoor Anatoly Voronin ernstig gewond. Sy bene is gebreek en hy is in die maag getref. Hy is van Leningrad, die seun van die departementshoof van die Akademie vir Logistiek en Vervoer.
Ons het vinnig Tolya Voronin na Kandahar gestuur, van daar na Kaboel, van Kaboel na Tasjkent. Teen daardie tyd was ek in die praktyk oortuig dat 'n ernstig gewonde man na Kandahar gesleep moet word. Alhoewel daar ook 'n probleem met die Kandahar -hospitaal was, het hulle goeie statistieke nodig gehad. Dit is immers belangrik dat die afdelingsbevelvoerder die gewondes lewendig by die hospitaal aflewer, en dit is op sy beurt belangrik dat die gewondes nie sterf nadat hulle ontvang is nie. Soms het ek 'n groot stryd gehad met die opname -afdeling en met die hoof van die hospitaal.
Tot ons groot spyt, tydens my bevel oor die losbandigheid, het nog ses mense gesterf. Onder hulle was vier soldate en twee offisiere - Kostya Kolpashchikov en Yan Albitsky. Ons verliese was minder as dié van ander. Veral in ag genome die aard van die take wat uitgevoer word. Ek dink dit het gebeur omdat ons meestal uit die bloute in die woestyn geveg het. In die berge was dit natuurlik moeiliker, daar het die vyand meer geleenthede vir onverwagte maneuvers. Boonop het hulle vir mense gesorg. Ek onthou al my ouens, en ek dra my bevelvoerder se kruis deur my lewe.
Junior luitenant Kostya Kolpashchikov - senior vertaler van die afdeling - moes in Januarie 1988 met vakansie gaan. Ek sê vir hom - gaan, en hy het vir my gesê: "Dit is koud in die Sowjetunie, so ek gaan na die laaste operasie naby Musakalu, dan vlieg ek." Toe vra die stafhoof van die afdeling: “Dit is my eerste assistent. Laat hom gaan. " In die loop van hierdie operasie was dit nodig om die weerstand van die "geeste" in die basisgebied van Musakala, Sangin en Kajakov te verbreek. Mulla Nasim en sy bende het die plaaslike owerhede nie toegelaat om die werking van die kragsentrale in Kajaki te organiseer nie. Dit was nodig om hierdie gebied op te ruim en die plaaslike leiers, wat weerstand teen die owerhede georganiseer het, te verswak. Vir hierdie doel is 'n groot militêre operasie uitgevoer.
Een van die spesiale magte groepe in hierdie operasie was onder bevel van luitenant Ildar Akhmedshin. Onderweg moes die groep naby die dorpie Shaban paradeer. Hier is hulle in 'n hinderlaag gelê - die vuur van die bandietgroep uit die dorp het onmiddellik twee van ons gepantserde personeeldraers afgebrand. Vier mense sterf in hierdie geveg. Kostya Kolpashchikov is effens verbrand in die geveg. Hy kon in die geledere gebly het, maar die dokter het aangedring op ontruiming. Gewoonlik word gewondes en dooies op verskillende helikopters ontruim, en hierdie keer is hierdie reëls oortree. Ongelukkig het die helikopter met die gewonde en vermoorde aan boord neergestort tydens die opstyg in die nag … Die dooies is twee keer dood … Kostya Kolpashchikov, Valera Polskikh, die bevelvoerder van die Kandahar -helikopterregiment, die regte vlieënier en verskeie ander mense is dood. Oorleef deur die "vlugingenieur" (vlugingenieur. - Red.) En die bestuurder van die pantservoertuig Lenya Bulyga.
Ildar Akhmedshin het erge harsingskudding in die geveg opgedoen. Toe die dooies en gewondes in die nag na die eenheid gebring is, het ek tydens die identifikasie gesien - tussen die lyke lê Akhmedshin - nie Akhmedshin nie, lewendig - nie lewendig nie, dit is onbegryplik. Ek vra: "Is dit Ildar?" Die antwoord is: "Ja, hy lewe, maar hy is baie erg geskok." Ildar is ses maande lank in die hospitaal behandel en het myns insiens, reeds in Shindand, voor die onttrekking ingehaal. Ek sê vir hom: "Ja, jy lê in die hospitaal, kry mediese behandeling!" En hy: "Nee, ek sal uitgaan met die losband." Toe beveel hy hierdie afdeling al in Chuchkovo, veg in Tsjetsjenië in die eerste en tweede veldtog. En hy is per ongeluk dood - hy was terug van die treinstasie, en sy motor is raakgery. En wat vreemd is - na die onttrekking uit Afghanistan sterf baie beamptes in dieselfde alledaagse situasies onder belaglike omstandighede. Ek het geen verduideliking hiervoor nie - tydens werklike vyandelikhede in Afghanistan is daar slegs twee offisiere dood, die res het oorleef …
Private Andrianov is gewond in die geveg naby Sangin. Toe hy na Kandahar gestuur is, vra hy: "Vladislav Vasilievich, wat is fout met my been?" Ek kyk - die been is wit, daar is niks besonders nie. En die wond blyk nie baie ernstig te wees nie - die koeël het in die lengte langs die been geslaag. Ek het vir hom gesê: 'Moenie bekommerd wees nie, nou kom ons na Kandahar. Alles sal reg wees". Die tyd gaan verby - hulle vertel dat hulle sy been afgekap het. Ek kom by die hospitaal aan, begin dit agterkom. Dit blyk dat hy langer as die toegewese tyd in die opname -afdeling deurgebring het, dat hy nie betyds ondersoek is nie. En op dieselfde plek begin die hitte … Gangreen. Na my mening kon die been gered gewees het. Ek het so beledig en skaam gevoel - ek het hom immers belowe dat alles reg sal kom!
Ongeveer drie jaar voor my, in die lugaanval wat ons voorsien het, het 'n noodgeval plaasgevind - 'n soldaat met die naam Balabanov het gevlug. Waarom - die geskiedenis is stil. En dit was so: ry, ry, ry, dan stop die motor skielik en hardloop na die berge. Hy het dus by die Afghanen gebly, tot Islam bekeer. Later is briewe van sy ma aan hom gestuur, maar eers het hy nie geantwoord nie, en daarna het hy kontak heeltemal vermy. Voor die onttrekking van troepe het ons nog steeds probeer om hom te neem, maar hy het geweier en by die plaaslike inwoners gebly. Ons het gedink hy is 'n wapensmid vir hulle. Maar toe blyk dit dat dit nie heeltemal waar is nie - hy werk as 'n eenvoudige werktuigkundige. Oor die algemeen het ons nie ons mense verlaat nie. Nou sê hulle dat so baie gegooi is, dat hulle hul eie mense geskiet het, ens., Ens. Dit is snert. Almal wat om een of ander rede in aanhouding in Afghanistan gebly het, het self geweier om na die Unie terug te keer.
Selfs al het die liggaam van die oorlede soldaat na die geveg by die vyand gebly, het ons probeer, dikwels ten koste van nog groter verliese, om dit uit te trek of te verlos. Goddank, niemand is deur my gevang nie. Ons het redelik bekwaam baklei en die "geeste" geen geleentheid gegee om een van ons te vang nie. Gelukkig was daar geen vrywilligers om die Afghaanse ballingskap te beleef nie.
Maar veg is 'n vreeslike ding. Dit is maklik om net daaroor te praat. En daar - vinniger, vinniger, vinniger!.. Ons vlieg al weg. Bereken - geen vegter nie! Ons begin kyk - wie is die senior in die top -drie, waar is die vegter laas gesien? Kom terug! En hy sit, arm, op die punt van ontruiming: "En ek het nie tyd gehad om te hardloop nie!" Sulke gevalle kom meestal voor as gevolg van die traagheid van die vegters of bevelvoerders. Kommunikasie met elke vegter was immers eenrigting - slegs by die onthaal. Slegs die ouer drielinge het 'n verbinding vir die oordrag van die stasie. Dit was eers teen 2004 dat elke soldaat tweerigtingkommunikasie gehad het. En ons, die werkers van die oorlog, het ongelukkig nie so 'n tweerigting-verbinding gehad nie.
Ek glo dat daar geen prys vir ons soldaat is nie. Hulle het almal met waardigheid baklei, van rug tot rug, en nooit die vyande van agter laat kom nie. Die ideologie van kollektivisme en wedersydse hulp het destyds natuurlik 'n belangrike rol gespeel. Soos ons geleer is - die mens is immers 'n vriend, kameraad en broer. Gaan jouself om, help jou kameraad. Plus 'n manlike span. Almal wil hulself bewys, die gees van kompetisie is teenwoordig. Hulle sê vir een of ander vegter: "Jy is so en so, jy was nie goed nie, jy skeer sleg." En in die stryd bewys hy dat hy beter is as wat hulle oor hom sê.
En in die geveg is ons almal van dieselfde bloed, en rooi, nie blou nie. As die geveg dan verby is, kom die hiërargie natuurlik ter sprake - ons begin uitvind wie baklei het, wie water gebring het, wie nie gedrink het nie, wie waar geskiet het, wie geslaan het en wie nie. Alhoewel die verhouding tussen die ouderlinge en die jongeres natuurlik streng was. Minder ervare mense weet byvoorbeeld nie dat al die water in die woestyn nie tegelyk gedrink kan word nie. Daarom het die ouderlinge hulle baie spesifiek grootgemaak, sodat die begrip vinnig gekom het.
En daar was 'n probleem met water. Tydens uitgange op militêre toerusting het dit gebeur dat hulle water uit die verkoelers gedrink het. Normaalweg het almal twee flessies water saamgeneem, elk een en 'n half liter. En ons moes 'n week lank op hierdie water baklei, of selfs meer … Kom ons sê ons land drie dae lank 'n groep op draaitafels. En toe word die helikopter oorweldig, dan iets anders - en na drie dae kon die vegters nie verwyder word nie. Deur kommunikasie vra ons: "Ouens, sal julle 'n paar dae uithou?" - "Laat ons uithou." Vyf dae gaan verby, hulle rapporteer: "Bevelvoerder, dit is moeilik vir ons." En helikopters vlieg steeds nie. Almal het te doen met 'n afgedankte helikopter. Sewe, agt, tien dae gaan verby … Jy vlieg in om die ouens op te laai - hulle begin reeds ontwater. Wat is dehidrasie? Van mense bly slegs vel en bene oor, en selfs hiermee begin diarree. Ons gooi hulle in die helikopter, ons neem hulle na die afdeling. Daar moet hulle 'n bietjie begin drink. Ja, 'n bietjie daarvan - hulle sweep so water, jy kan dit nie keer nie! Ons sit hulle in die swembad sodat hulle nat word, en hulle word aanvaar om direk uit hierdie swembad te drink! Daarna begin geelsug pik … Oorlog is oorlog - 'n vreeslike en onaangename ding. Ek oordryf nie. En so was dit regtig.
Ek wil 'n paar woorde oor die Afghanen sê. Ons moes met sommige van hulle veg, en saam met ander bestaan. Afghanen is mense wat baie ver van die Europese kultuur is. In kommunikasie is dit normaal, maar hul begrip van wat goed en wat sleg is, is anders. Ek noem dit begrip Moslem-Middeleeus. Ons Oezbeke en Tadjiks, wat in die afdeling gedien het, het aan my erken: 'Dit is so goed dat ons in die Sowjetunie beland het! Ons wil nie soos Afghanen lewe nie!"
Op een of ander manier het 'n kenmerkende verhaal met my gebeur. Ek het 'n plaaslike Afghaan gehad wat my inligting oor woonwaens gegee het. Hy was veertig jaar oud, alhoewel hy na al sestig kyk. Eens het ek hom op kondensmelk getrakteer: "Welgedaan, jy het vir my 'n goeie karavaan gegee!" Na 'n rukkie kom hy by die kontrolepunt (kontrolepunt - red.) Met 'n meisie in 'n burka en sê: 'Gee my 'n boks van wat u vir my gegee het, en ek gee u my vierde vrou. Sy is dertien jaar oud, baie goed! " Ek bel die adjunk agterin, gee die bevel om vir hom 'n boks kondensmelk, 'n boks gestoofde vleis te bring en sê: 'Neem die kondensmelk saam met die bredie, woon saam met u vierde vrou, maar gee net die karavane oor aan my!"
Hulle wêreld is heeltemal anders, hulle het 'n ander wêreldbeskouing. Hier is nog 'n voorbeeld - 'n groep word teruggestuur van 'n taak. 'N Ou man met 'n seuntjie hardloop voor hulle in die pad, en die seuntjie val onder die battery - hy is platgedruk. Die noise-gam-tararam begin. Die skare omring - hulle is op die punt om ons s'n te verslaan. Ek het daarin geslaag om die plaaslike gebruike te bestudeer. Ek het aangekom en dadelik die mullah en die tolk gebel. Ek sê: 'Dit het sleg uitgekom, ek vra om verskoning. Maar laat ons die Koran en Sharia onthou: Allah het gegee, Allah het geneem.” Stem saam, maar sê: "Die Koran sê dat jy vir jou lewe moet betaal." Ek sê: 'Goed, ons is gereed om te betaal. Hoeveel het jy nodig?" Die tolk het met die mullah geraadpleeg en gesê: 'Gee my twee vate solarium, ses sakke meel. 'N Vat solarium - vir my 'n vat - vir 'n mullah. 'N Sak meel - vir my, die res - vir die gesin, sodat sy goed kan lewe. Stem jy saam?" - "Stem saam". - "Ooreenkoms?" - "Ooreenkoms". Ek stuur die beteer na die afdeling. Hier is wat ek belowe het. En dit is alles!.. Die vraag is afgehandel! Ek het aangehou om hulle te help - dan gooi ek meel, dan gooi ek bokwiet in. En as ons deur hierdie dorp gaan, was daar nooit probleme nie - geen wraak van hulle kant nie.
Ek kan nie sê dat Afghanen slegte mense is nie. Hulle is net anders. Uiterlik lyk hulle baie soos ons Oesbeke en Tajiks. Dit het my gehelp dat ek in Oesbekistan gebore en getoë is. Ek het die basiese beginsels van die gedrag van die oostelike mense verstaan, 'n bietjie kennis gehad van Sharia en Islam, en kon duidelik aan my ondergeskiktes verduidelik wat toegelaat is en wat nie. Die eenheid was multinasionaal. Ons het baie Wit -Russe gehad. Dit is interessant dat om die een of ander rede baie Oekraïners in die afdeling Kandahar vergader het. Ek het dertig persent Oezbeke, Tajiks, Kazakhs gehad, maar in die ondersteuningseenhede was hulle almal negentig persent!
Ek onthou dat na die 17de partykonferensie politieke instrukteurs na ons toe gekom het, onder leiding van kolonel-generaal S. Kizyun. Almal is so belangrik! En ons ouens het pas uit die geveg gekom - uitgeteer, vodde, gesout, hulle sleep 'n masjiengeweer by die loop. En toe begin dit: “Watter soort bevelvoerder is jy!? Kyk hoe loop hulle saam met jou: lappe, in tekkies, masjiengewere en masjiengewere sleep langs die koffers! Hoe laat jy toe! " En die vegters het so gelyk omdat ons probeer veg het (gevegsuitgang. - Red.) In KZS (beskermende gaasstel. - Red.) En in tekkies. Dit was 'n baie gemaklike uitrusting. Die uitrusting is in 'n gaas, dit word goed in die hitte geblaas, maar dit is slegs bedoel vir eenmalige gebruik in geval van chemiese en radioaktiewe besmetting van die gebied. En die Komsomol -lede van die sentrale komitee van Komsomol het vir ons tekkies gegee - vierhonderd pare van ons "adidas". Die hele eenheid het in skoene, baie gemaklike skoene, bestry. Ongelukkig het die uniform vinnig in lappe in vyandighede verander, en nuwe uniforms het ingekom volgens die gevestigde vreedsame norme om te dra en kon nie uiterste uitbuiting weerstaan nie.
Ek staan en kan nie verstaan nie - wat is so ongewoon daaraan? Mense het immers teruggekeer uit die oorlog. Dit het my dan baie seergemaak: 'Wat wil u hê, dat hulle na vyftien dae se oorlog sonder water met 'n opmars, met 'n liedjie opgeruk het en daarvoor geskik was? Daar bestaan nie so iets nie.” Van gevegsoldate het almal in lappe teruggekeer, versplinter. Live, die werklike lewe was baie anders as film en televisie.
En die feit dat ons altyd geleer is om probleme in die weermag te oorkom, het gehelp om in sulke onmenslike omstandighede mens te bly. En ek het my vegters geleer dat ons onsself moet verslaan, dat ons beter en sterker moet word as die natuur en omstandighede. Ek het vir hulle gesê dat hulle die beste is, dat hulle die moeilikste taak kan verrig, maar hulle moet beslis aan die lewe bly. 'Voordat u met 'n bedrogspul beland, moet u dink aan hoe u dit sal regkry. As jy weet hoe om uit te kom - kom dan! As u nie weet hoe om uit te kom nie, moet u nie daarheen gaan nie, skat!”. Ons voel betrokke by 'n groot doel, in 'n groot toestand, by die missie wat ons uitgevoer het. Ons was diep oortuig dat ons vooruitgang en voorspoed na hierdie Godverlate land bring.
Ons is loopbaanbeamptes en ons was voorbereid op oorlog. Vir 'n offisier, vir 'n bevelvoerder is dit nog altyd as respekwaardig geag om sy vaardighede en vermoëns in die geveg te demonstreer. Ons het gevoel dat ons die seuns was van veterane van die Groot Patriotiese Oorlog. En die feit dat hulle op 'n tyd die land kon verdedig en die fasciste kon verslaan, was vir ons 'n voorbeeld van diens aan die vaderland. En dit was die basis van die gesindheid van byna alle offisiere-nege en negentig en nege tiendes van 'n persent. En hulle het die soldate gelei.
Boonop voel ons dat ons betrokke was by 'n enorme, magtige staat! En hulle wou opreg die Afghaanse mense help om uit die Middeleeue te kom en hul eie staat te skep, normale ekonomiese en sosiale lewensomstandighede te skep. Ons het duidelik gesien hoe dieselfde Oesbeke en Tadjiks hier woon en hoe hulle in Afghanistan woon! Dit is hemel en aarde. Diegene wat vroeër in die suidelike republieke van die Sowjetunie gedien het en toe in Afghanistan beland het, was duidelik daarvan oortuig dat ons 'n edele sending daar uitvoer. En as ons die Afghanen help om ten minste die vlak van ons Sentraal -Asiatiese republieke te bereik, dan sal ons gedurende hul leeftyd 'n monument moet oprig.
Die eilande van die moderne beskawing was slegs in Kaboel. En die belangrikste gebied van Afghanistan is 'n digte Middeleeuse koninkryk. En die meerderheid van die plaaslike bevolking het begin verander na verandering - hulle het immers met ons Oesbeks en Tadjiks gepraat. U moet egter ook die feit in ag neem dat dit 'n Islamitiese staat is, wat die teenwoordigheid van outoritêre leiers veronderstel. En selfs as gewone mense nie eens met sulke leiers saamstem nie, gehoorsaam hulle hulle volgens eeue oue tradisies. Alhoewel hulle baie hard geleef en geleef het - dit is immers berge en 'n byna deurlopende woestyn. Sand, byvoorbeeld, vir mense uit die Baloch -stam is 'n manier vir persoonlike higiëne: hulle was hulself daarmee.
Ek het self twee of drie keer per week vir geveg gevlieg, en een keer elke twee of drie maande het ek 'n losbandjie geneem om karavane tien tot vyftien dae lank te onderskep. Soms het ons groepe in plaaslike klere verander, by die karavane aangesluit, trofee -motors en motorfietse geklim en inligting in die omgewing versamel: waarheen gaan dit, waarheen beweeg dit …
Nadat ons 'n gevegsmissie voltooi het, keer ons terug na die PPD (punt van permanente implementering. - Red.). En skielik, in die omgewing van Dishu, aan die kant van die groen (die naam van die soldaat vir groen gebiede rondom dorpe en stede. - Red.), Het hulle styf op ons afgestorm van stresvrye voertuie (spoelvrye geweer. - Ed.)! Ek het die afdeling in die woestyn ingeneem, die kanonne ontplooi - hierdie keer het ons op wapens uitgegaan, en selfs met D -30 kanonne. Die kanonniers moes 'n teiken vind. Hiervoor het ons met 'n artillerie -kanonnier op die pantser op 'n opvallende plek begin beweeg. En die "geeste" kon dit nie uithou nie, hulle het op ons begin skiet! Die artillerie -kanonnier het die teiken gewaar en die koördinate oorgedra. As gevolg hiervan is die kishlak waaruit hulle geskiet het, swaar getref. Dit lyk wreed, maar hoekom het hulle geskiet? Ons het hulle nie aangeraak nie, ons het verby gestap …
Ek het reeds gesê dat die grootste deel van die karavane wat uit Pakistan gekom het, deur ons groepe op die Sarbanadir -roete geneem is. Maar dit het ook op 'n ander manier gebeur. Eens het ons baie hard baklei met die "geeste" in die berge, in die omgewing van die Shebiyan -pas. Die vlieëniers was nie verheug oor die vlug na Shebiyan nie - dit was ver weg, dit was moeilik om in die berge te vlieg, dit was warm en daar was nie genoeg brandstof nie. En ons het hiermee vorendag gekom - in die omgewing van rotsagtige mere, ongeveer in die middel van die pad, het ons 'n springplatform gemaak. Daar is 'n plat, plat plek vir tien tot vyftien kilometer met 'n oppervlak van soliede klei. Ons het die wapenrusting daar uitgejaag, sekuriteit opgestel. Toe nader die eenheid self daar op die wapenrusting, helikopters vlieg in. Hulle het hier brandstof gevul, die groep gelaai en met die berge gevlieg tot by Rabati-Jali, waar hulle nie een vlug kon bereik met die groep aan boord nie.
Sodra ons data oor die karavaan ontvang en vertrek het. By ons was die brigade -bevelvoerder - luitenant -kolonel Yuri Aleksandrovich Sapalov - en nog 'n Khadovets ('n werknemer van die Afghaanse spesiale dienste. - Red.). Ons vlieg, ons vlieg - dit lyk asof daar niemand is nie. Skielik, met 'n perifere sig, sien ek dat 'n karavaan staan en aflaai. Ek wou nie betrokke raak in 'n geveg met 'n brigade -bevelvoerder aan boord nie. Ek het gemaak asof ek nie die karavaan sien nie. Ons vlieg verder. En die hoof van intelligensie, Lyosha Panin, so 'n infeksie, skree en swaai met sy arms: 'Karavaan, bevelvoerder, karavaan! Kan jy nie sien nie, of wat? " Ek het vir hom gesê: "Ja, ek sien, Lyosha, ek sien!" Spin, gaan sit en swotting begin.
Die vlieëniers het na my mening nie goed gevoel nie. Ek het hulle gevra om ons nader aan die berge af te laai, en hulle het ons ongeveer honderd meter van hierdie plek af gegooi. Ons klim op hierdie berge, en die "liefies" skiet op ons. Ons het die AGS (outomatiese eselgranaatlanseerder - Red.) Ontplooi, die berge verwerk. Ek sien - die "reuk" loop. Ek skree: "Lyosha, kyk!" Hy is spanspekke-spanspekke-spanspekke. Die "gees" is gereed! En hulle loopgrawe is nie gegrawe nie, maar die metselwerk was van klippe - amper 'n vesting. Ons het vinnig die een heuwel, en die ander, geklim - en na die kloof gegaan. Ons kyk - so 'n karavaan is die moeite werd! Tente, ere word afgelaai, 'n vuur brand, wapens versprei - en niemand is daar nie. Ons het 'n omhulsel bo -op opgerig en na onder gegaan om te kyk wat daar is. Tryn-tryn-tryn-ons gaan af. Alles is stil. "Kyk wat het ons hier gekry!" Orals was daar wapens, ammunisie, Toyota -motors.
Lyokha het eerstens 'n bandopnemer uit die motor begin draai (op daardie stadium was daar so 'n tekort!). Ek het vir hom gesê: "Kom ons haal die stamme!" En hy: "Wag, ons sal tyd hê vir die draaitafels om aan te kom." En dan - so 'n sarsie gekonsentreerde vuur uit masjiengewere vanaf 'n heuwel oorkant ons van tweehonderd meter! Ons het al hierdie bandopnemers gegooi - en die heuwel opgeblaas! Ek het nog nooit so vinnig gehardloop nie, selfs honderd vierkante meter! En Lyokha is 'n ervare offisier, hy probeer sy bes om ons toevlugsoord te dek, 'n ware held! Ek het vir hom gesê: "Jy hardloop weg van my af, dit sal moeiliker wees om ons te slaan!" En hy probeer my steeds bedek. Ons geluk is nie getref nie: ons hardloop baie vinnig. Ek het 'n lus gemaak en Lyokha nog steeds weggestoot, maar hy het my steeds bedek. Kortom, ons het die 'geeste' verwar. Ons hardloop en ons tong is op ons skouer, daar is rooi sirkels in ons oë - daar was immers 'n vreeslike hitte! 'N Bietjie lewendig, maar ongeskonde, hardloop na die messelwerk toe …
Lugvaart is ontbied. Vir my losbandigheid in Kandahar was daar altyd 'n paar roeke aan diens (SU -25 -aanvalsvliegtuie - red.). Ek het hul bevelvoerder van die regiment goed geken, so ons werk graag saam met hulle. Maar hierdie keer het die "flitse" aangebreek. Loods vir my: "Agt honderdste, kan jy my sien?" - "Ek sien." - "Identifiseer jouself." Ons steek die rook aan. Hulle het hulself geïdentifiseer. "Kyk jy?" - "Ek kyk." Ek gee hom asimut, afstand, teiken - 'n karavaan met wapens op oorlading. En hulle ronddwaal êrens op sewe duisend meter. Ek vir die bevelvoerder: "Jy daal ten minste tot drie." Hy: "Nee, hulle het ons verbied om onder sewe te werk." Hulle is meegedeel dat die "stingers" na bewering nie op so 'n hoogte sou bereik nie ("Stinger", 'n draagbare lugafweermissielstelsel wat in die VSA vervaardig is. - Red.).
Hulle het begin bombardeer. En ek en Lyokha het die indruk dat hulle met ons bomme gooi. Trouens, hulle het nie eers langs die karavaan gegaan nie, maar iewers agter die rif het hulle gebombardeer. Ek het vir hulle gesê: 'Okay, okay, dit is genoeg. Sê vir die bevelvoerder dat 'Mirage' (dit was my roepsein) in 'n moeilike situasie was; laat hom 'n paar 'toue' stuur. Ons veg self teen die "geeste", skiet, probeer om hulle bang te maak met 'n granaatwerp. En die karavaan is die moeite werd. In ongeveer veertig minute kom die "torings".
'Agt honderdste, kyk na jou. Azimuth, range …”Hulle kom te hoog - op sewe duisend. Maar dan, van 'n gevegsdraai met opstyg (pitching is 'n draai van 'n vlieënde vliegtuig om die dwarsas, waarteen die neus van die vliegtuig styg. - Red.), Ons het afgegaan! Eers gooi een twee bomme, tweehonderd en vyftig kilogram elk, dan nog een … Op die plek van die karavaan en daarnaas - rook, vuur, ontploffings! Hulle het vanaf 'n hoogte van ongeveer duisend meter gegooi, soos ons draaitafels ongeveer vlieg tydens die landing. Daarom slaan hulle beslis die woonwa. Hulle het alles gebombardeer. Daarna sak ons rustig saam met die groep af. Ons loop normaal, niemand skiet op ons nie. Lyokha het nietemin die bandopnemer uit die motor gedraai wat probeer ontsnap het, sodat hulle dit nie getref het nie. Daar lê baie Ereses rond, alles is versprei …
Terwyl Lyokha langs die motor gestap het, het ek reguit met die inspeksiegroep gegaan. Skielik, met 'n perifere visie, sien ek 'n 'gees' wat op krukke uitkom en wys dat hy opgee. En skielik hoor ek-ta-da-da! En dit is 'n vegter vir 'n klip wat val en slaan in die val van hierdie 'gees'. Ons ondersoek die vermoorde. Volgens die dokumente: die bevelvoerder van die bandietgroep. Ek het die vegter begin opvoed: "Waarom het jy geskiet, hy het oorgegee, hy moes gevange geneem word." En hy antwoord: "Bevelvoerder, wat as hy eers tyd gehad het om my te skiet?" Dit het alles in 'n breukdeel van 'n sekonde gebeur. In hierdie stryd het ons sonder verliese gevaar, daar was nie eens gewondes nie. Dit is verbasend, want ons het 'n groot karavaan vernietig.
Ek dink dat die geeste net mal geword het toe hulle ons sien - ons was te ver van ons kommunikasie, tweehonderd vyftig of driehonderd kilometer van Lashkar Gakh. Hulle het heel moontlik gehoop dat ons nie by die geveg betrokke sou raak nie en die karavaan sou inspekteer. Maar die feit dat ek en Lyokha eers nie getref is nie, is 'n groot sukses. Dit kon baie sleg geëindig het. Maar ons was so seker dat die "geeste" die karavaan sou laat vaar en weghardloop dat ons so openlik gaan. Dit het geblyk dat ons net na 'n klein deel van die karavaan begin daal het. Daar brand die vuur, die wapens is reeds afgelaai. Maar toe blyk dit dat daar nog 'n klomp stapels om die draai is.
Daar is natuurlik min plesier in hierdie hele verhaal. Jy voel nie koorsig nie, jy sien niks raak nie. En dan, as u terugkeer, begin u sien dat u knieë neergeslaan word, u elmboë geskeur word, u vingers gebreek is. En die belangrikste, daar is 'n terugkeer in 'n suiwer sielkundige sin.
Die eerstes wat Afghanistan verlaat het, was afdelings van die weermag se spesiale magte, wat in Jalalabad en Shahjoy gestasioneer was. En in Augustus 1988 het ek ook my losbandigheid na die Sowjetunie in Chuchkovo gelei. Afdeling 177 was die laaste wat vertrek het. Op TV word generaal Boris Gromov gereeld op 15 Februarie 1989 oor die brug, oor die brug oor die Amu Darja -rivier, en die ouens op die pantservoertuig met 'n vaandel gewys. Hierdie beteer was dus net die 177ste losskakeling.
By die onttrekking het die afdeling as deel van die brigade gegaan. Die eerste rus was in Shindand. Hulle het deur die doeane gegaan, beslag gelê op alles wat oorbodig was om nie in die Unie te kom nie. 'N Vergadering en 'n parade van teruggetrokke eenhede het in Shindand plaasgevind. Korrespondente van ons en buitelandse koerante, sowel as die skrywer Alexander Prokhanov, het die hele pad van Lashkar Gakh na Kushka gery. Kort voor die onttrekking kom hy in Lashkar Gakh aan, woon in die afdeling en maak kennis met ons gevegsaktiwiteite. In Herat is op my pantservoertuig met skrywers aan boord op die skare afgevuur. Die radikale wou 'n terugskietbrand veroorsaak, maar die bevelvoerder van die brigade, luitenant -kolonel Alexander Timofeevich Gordeev, het benydenswaardige terughoudendheid getoon - en die provokasie het misluk.
'N Afdeling as deel van 'n brigade het 'n opmars van 1200 kilometer van Lashkar Gakh na Iolotani gemaak. Die eerste ding wat ek aan ons kant gesien het, nadat ek die brug oorgesteek het, was 'n skuur met groot letters "BUFFET". In Iolotani het ons 'n paar dae lank in orde gekom, terwyl ons wag op die trein na Chuchkovo. In Iolotani het generaal A. Kolesnikov van die hoofkwartier "in die volksmond" aan ons verduidelik dat die Afghaanse oorlog in die Unie ongewild was. Ons was nie gereed hiervoor nie. Terwyl ons in Afghanistan was, kon ons ons nie voorstel dat die ineenstorting van die Unie voorberei is nie. Die trein het 'n week na Chuchkovo gegaan. Onderweg het my adjunk, Sasha Belik, amper agter die trein geval, maar dit is 'n ander storie.
En in Chuchkovo het alles uiteindelik baie interessant geword. Ons bring die span na die plek waar die eenheid in Chuchkovo permanent ontplooi word. Ek staan en bespreek met die bevelvoerders die prosedure vir aflaai. En skielik sien ons - 'n vrou hardloop langs die relings ver van ons af. Die brigade -bevelvoerder, luitenant -kolonel Anatoly Nedelko, wat langs my gestaan het, het gesê: "Luister, dit is jou vrou, waarskynlik aan die hardloop." Ek antwoord: "Dit kan nie wees nie, ek het haar nie genooi nie, sy weet nie eers waar ons moet kom om af te laai nie." Ek het nie tyd nie, ek laai 'n trein af, watter soort vrou is daar? Dit blyk regtig 'n vrou te wees. Niemand het geweet wanneer ons hierheen sou kom nie. Hoe weet sy die tyd en plek? Tot nou toe bly dit 'n raaisel. Maar sy het op 31 Augustus uit Estland na die Ryazan -streek gekom, en op 1 September het die seun sonder ma en pa na die eerste Estse klas gegaan. Dit was 'n wonderlike gebeurtenis. Ek is haar nog steeds baie dankbaar daarvoor.
