Demone van die drie elemente. Kaliber vs. Tomahawk

INHOUDSOPGAWE:

Demone van die drie elemente. Kaliber vs. Tomahawk
Demone van die drie elemente. Kaliber vs. Tomahawk

Video: Demone van die drie elemente. Kaliber vs. Tomahawk

Video: Demone van die drie elemente. Kaliber vs. Tomahawk
Video: Battle of Liège (1914) The most important battle of WW1? 2024, Mei
Anonim
Demone van die drie elemente. Kaliber vs Tomahawk
Demone van die drie elemente. Kaliber vs Tomahawk

Die vaartuig is byna sonder vlerke. Teen 900 km / h is klein opvoubare "kroonblare" genoeg om 'n hysbak te skep. Anders as vliegtuie, het die KR geen opstyg- en landingsmetodes nie; vuurpyle vlieg en "land" teen dieselfde spoed. En hoe hoër die spoed op die oomblik van 'landing' - hoe erger vir die vyand.

In die middel van die twintigste eeu verskyn taktiese vaartuigrakette lankal sinoniem met wapens teen skepe. Die rede was die gebrek aan leidingstelsels wat geskik is om grondteikens te slaan.

Selfs die mees primitiewe radarsoeker het skepe met selfvertroue "gevang" teen die agtergrond van die plat oppervlak van die see. Maar om te vind punt doelwitte in die plooie van die reliëf die radars van daardie era was nutteloos.

Die vordering is teen die einde van die sewentigerjare uiteengesit. met die ontwikkeling van reliëfregstellingsstelsels (American TERCOM - Terrain Contour Matching). Dit was hulle wat die legendariese Tomahawk en sy Sowjet-mededinger S-10 Granat na hul doelwitte gelei het.

TERCOM het die huidige koördinate bepaal deur die radio -hoogtemeter data te kontroleer met 'n digitale hoogtekaart langs die vlugroete. Die metode het twee belangrike voordele:

a) vlug met 'n lae hoogte met 'n afronding van die terrein. Dit het die geheim van die raket verseker en dit moeilik gemaak om dit deur lugverdediging te onderskep. Van die grond af kan 'n laagvlieg-CD slegs op die laaste oomblik, as dit bo-oor flits, gesien word. Dit is glad nie makliker om dit van bo af teen die agtergrond van die aarde raak te sien nie: die opsporingsbereik van die CD deur die MiG-31-vegvanger-onderskepper was ongeveer 20 km;

b) voldoende hoë akkuraatheid en volledige outonomie - die Tomahawk kan slegs mislei word deur die vlaktes op te grawe en die bergreekse gelyk te maak met die hulp van 'n bataljon van die konstruksiebataljon.

Nou oor die nadele. Vir die werking van TERCOM was dit nodig om digitale hoogtekaarte vir elke afsonderlike gebied van die aarde te hê. Om voor die hand liggende redes was TERCOM nutteloos bo water (voordat die kus bereik is, is SLCM's deur gyroskope uitgevoer) en was dit nie baie betroubaar as dit oor lae kontrasterreine vlieg nie (toendra, steppe, woestyn). Uiteindelik was die sirkulêre fout ongeveer 80 meter. Hierdie akkuraatheid was genoeg vir die lewering van kernplofkoppe, maar dit was heeltemal onvoldoende vir konvensionele (konvensionele) kopkoppe.

Beeld
Beeld

1986 was die geboortejaar van langafstand taktiese missielwerpers. Die UGM / RGM-109C is deur die Amerikaanse vloot aangeneem. Die derde wysiging van die Tomahawk”, toegerus met 'n optiese teikenherkenningstelsel en 'n kragtige brisant van 450 kilogram. Oornag het die SLCM van 'n 'Doomsday'-wapen 'n bedreiging geword vir al die' nie-demokratiese regimes 'van die planeet.

Soos 'n genadelose moordenaar uit die vegter van Cameron, het hy die aanvalsone binnegegaan, gelei deur die hoogte van die onderliggende terrein, en daarna is die elektroniese "oë" van die DSMAC -stelsel (Digital Scene Matching Area Correlation) aangeskakel.

Die moordenaar vergelyk die ontvangde foto's met die 'foto' van die slagoffer wat in sy geheue ingebed is. En hy vlieg regdeur die venster en reël 'n 'verrassing' vir almal in die kamer.

Die venster is natuurlik afgedraai. Met 'n CEP van ongeveer 10 meter kon die "Tomahawk" egter enige geselekteerde struktuur tref.

Die klein, dodelike robot het vinnig gewild geword.

Operation Desert Storm (1991) - 288 missiele afgevuur. Operation Desert Fox (1998) - 415 missiele afgevuur. Invasion of Iraq (2003) - 802 Tomahawks vrygestel!

Afgesien van kleiner episodes met die gebruik van SLCM's (Joegoslavië - 218 bekendstellings, Afghanistan - 125, Libië - 283). Die laaste keer dat 'n trop byle ISIS getref het (47 missiele is in 2014 afgevuur).

Beeld
Beeld

Die Filippynse Xi -kruiser vuur op ISIS -posisies uit die Rooi See

Gevleuelde Tomahawks kan nie alleen 'n oorlog wen nie. Maar hulle is 'n groot hulp in die vuil sake van die Pentagon.

Axe is nie onderworpe aan internasionale beperkings nie. Pas op enige afgesonderde plek (tot 122 lanseerselle op oppervlakteskepe, tot 154 op duikbote). Barmhartig slaan terug - duik na die geselekteerde teiken, stamp dit in horisontale vlug of ontplof as hy daaroor vlieg. Uiters veelsydig. Dit het verskeie aanvalalgoritmes en verskillende soorte plofkoppe (hoog-plofbare / tros / deurdringende).

Selfs ten spyte van die moontlike mislukkings van TERCOM (volgens gerugte het sommige Tomahawks na die gebied van Turkye en Iran gevlieg), sowel as die onvermoë om mobiele teikens te tref, kan sulke missiele groot skade aanrig. "Knock out" stilstaande torings, geboue en hangars, en laat die vyand sonder pakhuise, kommunikasie en elektrisiteit.

En, die belangrikste, die Tomahawk -lanseerings kos maar net 'n sent in vergelyking met die uitvoering van lugoperasies met die verpligte betrokkenheid van dekgroepe, onderdrukking van lugverdediging en stutte. Sonder om vliegtuie en vlieëniers se lewens te waag - as die koste van een vaartuig die prys van 'n lasergeleide bom nader.

Onder die grootste nadele was die vlug van die kort afstand van die konvensionele "Tomahawk". Met die massa konvensionele plofstof van 450 kg teenoor 120 kg vir 'n termonukleêre kernkop + installasie van optiese sensors, is die reikafstand meer as gehalveer - van 2500 tot 1200 km.

Beeld
Beeld

Die probleem is teen 1993 gedeeltelik opgelos met die koms van die Block 3 -wysiging. Met 'n afname in die massa van die kernkop (340 kg) en die "opgradering" van toerusting gebaseer op mikroelektronika van 'n nuwe generasie, het die vlugreeks van die "Tomahawk" toegeneem tot 1600 km.

Nadat hy 'n paar duisend missiele afgevuur het, het die Pentagon tot die gevolgtrekking gekom dat die SLCM nie eksoties is nie, maar 'n verbruiksartikel. Dit beteken dat dit nodig is om die bybetaling te laat vaar en die produksiekoste soveel as moontlik te verlaag. In 2004 verskyn daar 'n 'beestomahawk' vir wrede koloniale twis.

Waar is sy vier kiele? Drie is genoeg. "Tactical Axe" (TacTom) het 'n nuwe goedkoop turbofan -enjin gekry en 'n plastiekbak van afvalmateriaal (waardeur dit die vermoë verloor het om van groot dieptes af te begin). Die koste vir die vervaardiging van 'n vuurpyl het met die helfte gedaal.

Ten spyte van al hierdie 'verbeterings', het die nuwe missiel gevaarliker geword as die vorige. Vooruitgang in elektronika het dit moontlik gemaak om 'n hele reeks leidingstelsels aan boord te plaas, waaronder 'n traagheidsnavigasiestelsel, 'n reliëfmetriese TERCOM, 'n infrarooi DSMAC, sowel as 'n GPS, 'n televisiekamera en 'n tweerigting-satellietkommunikasie. stelsel. Nou kan 'Byl' oor die slagveld sweef en op die vyand wag. En hul operateurs - om die toestand van die teiken te bepaal en, indien nodig, die vliegmissie onmiddellik te verander, al met die aankoms van die SLCM in die gevegsgebied.

In November 2013 het die Raytheon -onderneming die drieduisendste CD van hierdie wysiging aan die Amerikaanse vloot oorgedra.

Beeld
Beeld

Op die oomblik is die ontwikkeling van die volgende generasie 'intelligente' SLCM 'Tomahawk Block 4', wat in staat is om bewegende see- en grondteikens te bereik, oorsee aan die gang. In plaas van DSMAC-sensors, sal die belowende vuurpyl 'n millimetergolfradar ontvang.

Die vermoë om vlootdoelwitte te bereik, is die eerste keer geïmplementeer in die BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM) -modifikasie, wat in 1984 in gebruik geneem is. 'N Anti-skip-weergawe van die Ax, waarin daar in plaas van die TERCOM 'n radarsoeker van die Harpoon-missiel was.

Die vliegafstand van die BGM-109B TASM was slegs 500 km (2,5 keer minder as dié van ander CR-variante met konvensionele plofkoppe). Dit was nutteloos om op lang afstand te skiet.

Anders as 'n stilstaande militêre basis, kon 'n vyandskip binne slegs een uur 30-50 kilometer van die ontwerppunt kruip. Daar was op daardie stadium geen kommunikasiestelsels met die vuurpyl nie en die moontlikheid om die vlugtaak reg te stel. Die anti-skip missielstelsel vlieg na 'n voorafbepaalde gebied met behulp van 'n traagheidstelsel, waar sy kompakte radar-missielstelsel dan geaktiveer is. Om die waarskynlikheid van teiken "vaslegging" te verhoog, is verskillende algoritmes geïmplementeer, insluitend soek "slang". Maar dit kan die situasie nie radikaal beïnvloed nie. Die vlugbereik van die anti -skip missiel mag nie 30 - 40 minute oorskry nie, anders sou die teiken teen die tyd dat die missiel in 'n gegewe gebied aankom, die soeklyn van die soeker verlaat. "Met byna 300 kg.

Deesdae word die taak nog meer kompleks en verwarrend. Die opkoms van tweerigtingkommunikasiestelsels met 'n missiel en die moontlikheid dat dit weer kan vlieg, bied vir die ontwikkelaars van anti-skeepsrakette feitlik onbeperkte vooruitsigte. Maar dit is nou, en op daardie tydstip … Dit het gelyk asof daar geen nut was om op lang afstande te skiet nie.

Selfs 500 km is egter 'n groot afstand. Slegs die mees eksotiese voorbeelde van Sowjet-anti-skeepsraketten (byvoorbeeld die Granit) kon die TASM in die lanseringsgebied oortref, en selfs dan, slegs met 'n hoogtevlugprofiel, deur die skaars lae van die stratosfeer.

Anders as die Graniete, vlieg die TASM die hele afstand naby die water, onsigbaar vir vyandelike radars. Subsoniese spoed is vergoed deur massiewe gebruik in 'n salvo. Die kompakte, eenvoudige, massiewe en alomteenwoordige vuurpyl kon van honderde lanseervoertuie afgeskiet word. En die krag van sy swaar kop van 450 kg was genoeg om die teiken met een hou te vernietig.

Vanweë die gebrek aan 'n gelyke mededinger op see, is die anti-skeepsweergawe van die Tomahawk in die middel van die negentigerjare uit diens geneem.

BGM-109A met kernplofkoppe is nog vroeër gesny as deel van die START-I-verdrag. Sedertdien bly slegs taktiese SLCM's met konvensionele kernkoppe om grondteikens aan te pak, in diens. Die Tomahawks word vervoer deur 85 oppervlakteskepe en 59 kern -duikbote van die Amerikaanse vloot, saam met sewe duikbote van die Britse vloot.

Russiese vuurwerk

Die begin van belangstelling in die onderwerp van kruisraketten is die gevolg van die onlangse 'vuurwerke', waarvan die flitse sigbaar was vanaf die kus van die Kaspiese See tot by die heuwels van antieke Judea. En hulle bloedrooi gloed word weerspieël in die bewende vensters van die Pentagon.

Beeld
Beeld

26 vuurstertgeeste wat in die nag gesmelt het. Die dood kom op skedule. Vrees, afgryse en verwarring in die kantore van die Pentagon.

Dit alles is die Caliber-missielstelsel (NAVO-benaming SS-N-27 Sizzler, "Verbrandingsoond"). NK -modifikasie (vir lanseer vanaf oppervlakteskepe).

Die tipe missiel wat gebruik word, is die ZM-14, 'n langafstand-subsoniese SLCM vir die aanpak van grondteikens. Daarbenewens bevat die reeks verenigde missiele van die "Caliber" -familie die ZM-54-skeepsmissiel (dit het beide 'n konvensionele en 'n "ongewone" weergawe met 'n drie-spoedgevegstadium) en 'n 91P anti- duikbootmissiel met 'n kernkop in die vorm van 'n torpedo.

Die draers is drie klein missielskepe van die Kaspiese Vlotilla (Uglich, Grad Sviyazhsk en Veliky Ustyug), sowel as die patrollieskip Dagestan, toegerus met 'n universele skeepskompleks (UKSK).

Nee, die krag van die “vuurwerke” was nie sterk nie. 26 missiele van vier skepe - gelykstaande aan 'n halwe salvo van 'n Amerikaanse vernietiger. Maar die effek wat geproduseer is, was soortgelyk aan dié van Armageddon. 'N Uitstekende demonstrasie van die prestasies van die militêr-industriële kompleks. Die Russe het nou hul eie analoog "Tomahawk". Meer akkuraat en kragtiger as sy oorsese mededinger! 26 skote sonder 'n enkele fout. 11 teikens suksesvol vernietig.

Beeld
Beeld

MRK "Grad Sviyazhsk". Op die dak van die bobou is die omslae van die UKSK -lanseerders sigbaar

Beeld
Beeld

'N Klein vuurpylskip het 'n aansienlike slagpotensiaal. Rakette van die "Caliber" -familie bring die Russiese MRK op die vlak van die Amerikaanse missielvernietiger (op die onderste foto)

Tans kan die Kalibr -missiele 10 oorlogskepe van die Russiese vloot vervoer en gebruik, insluitend drie bote - "Varshavyanka" en 'n veeldoelige kern duikboot K -560 "Severodvinsk" (32 lanseersilo's). En dit is net die begin! Teen die middel van die volgende dekade behoort die aantal draers tot 'n paar dosyne te styg. Die missiele sal op skepe onder konstruksie geïnstalleer en opgegradeer word, insluitend op die swaar kernkruiser "Admiral Nakhimov". En in die toekoms sal hulle alle veeldoelige kern-duikbote van die Russiese vloot weer toerus.

Weens die gebrek aan betroubare data oor huishoudelike SLCM's in oop bronne, het die storie oor die "Tomahawk" die grootste deel van die artikel beslaan. Geheime en kenmerke van verskillende leidingstelsels, ontwerpe en plofkoppe van kruisraketten. Op grond van hierdie gegewens kan sekere gevolgtrekkings gemaak word oor hoe huishoudelike missiele werk. Wat is hul werklike eienskappe en vermoëns.

Beeld
Beeld

Gewig en afmetings van "Kaliber" (ZM-14) is soortgelyk aan "Tomahawk blok 3". Met dieselfde lengte (6, 2 m) en dieselfde deursnee (effens minder as 533 mm - bepaal deur die beperkings van die torpedobuis), is die binnelandse missiel 250-300 kg swaarder as die "Amerikaner". Beide SLCM's het geen subsoniese modus nie. Die massaverskil word verduidelik deur 'n kombinasie van een of meer van die genoemde faktore: 'n kragtiger slagkop (~ 450 kg teenoor 340 kg), 'n groter vlugreeks (tot 2000 km in konvensionele toerusting) en die gebruik van 'n radar soeker om 'n missiel by puntteikens te lei (omdat ons nie 'n huishoudelike analoog van die DSMAC optiese herkenningstelsel het nie). Die laaste punt stel addisionele toestande vir die vuurpylkragstelsel.

In plaas van die klassieke TERCOM, is die binnelandse ZM-14 "Caliber" toegerus met 'n gekombineerde beheerstelsel op die cruise-afdeling, insluitend 'n GLONASS-seinontvanger en 'n radio-hoogtemeter, waarmee u die hoogte in die terreinomhulsel akkuraat kan handhaaf. Daar is natuurlik ook 'n traagheidsnavigasiestelsel aan boord gebaseer op versnellingsmeters en gyroskope.

Ten slotte, die vraag wat die publiek die meeste bekommer: sal RTO's van die Kaspiese See 'n Amerikaanse vliegdekskip in die Persiese Golf kan "kry"?

Ons sal 'n ander keer hieroor praat.

Aanbeveel: