'N Natuurlike satelliet van die aarde is steeds 'n interessante opsie vir 'n verskeidenheid ruimteprogramme. Die maan is belangrik vir die mensdom as die naaste voorwerp aan die aarde en as die eerste stap na die moontlike kolonisering van die ruimte. Sowel Europa as Asië toon vandag belangstelling in 'n natuurlike satelliet. Rusland, China en Europa het hul eie maanprogramme.
Op 'n vergadering wat op 2 Desember 2014 in Luxemburg plaasgevind het, het ESA (European Space Agency) 'n idee voorgelê wat gesamentlike samewerking met Rusland behels in die vorm van toerustingvoorrade vir twee ruimtemissies wat Roscosmos oor die volgende ses jaar beplan het. Die eerste van hierdie missies, Luna 27, moet in 2019 plaasvind. Die maanmodule is veronderstel om in die suidelike halfrond van die maan te land, waar dit die atmosfeer en grond sal bestudeer. Die tweede Russiese maansending is beplan vir 2020, en dit is daarop gemik om monsters wat op die maan versamel is, terug te lewer na ons planeet.
Daar moet op gelet word dat Europese amptenare van die wetenskap aanvanklik nie met ons land gaan saamwerk nie, maar die ESA het hulle daarop gewys dat sodanige samewerking byna die enigste manier is vir Europa om langtermyn toegang tot die maan te verseker, terwyl samewerking tussen Europa en Rusland sal potensiële voordele vir beide partye inhou. Aanvanklik was die idee van 'n vennootskap met die Russiese ruimteagentskap 'n moontlike oplossing vir die probleme waarmee die Europese maansending in 2012 te kampe gehad het toe die voorstel om 'n Europese lander te ontwikkel, nie voldoende steun gekry het nie.
Die voorstel vir 'n gesamentlike sending na die suidpool van die maan word toegepas op die groeiende politieke wrywing tussen die Weste en Rusland, wat gegronde vrees in die sukses van gesamentlike missies, selfs in die ruimte, aanwakker. Op die oomblik werk Roskosmos egter steeds saam met sy Westerse vennote. Dit is hoe die Russiese ruimteagentskap saamwerk met die ESA ExoMars -missie. As deel van hierdie missie sal die Russiese vuurpyl, draermodule en lander die ESA -rover in 2018 na die rooi planeet lewer. Boonop gaan Roskosmos saam met die Europese Ruimte -agentskap voort met sy werk aan die ISS. Beide hierdie missies verloop vandag vlot, sê Europese amptenare, sonder enige invloed van die huidige geopolitieke situasie.
China beplan 'n bemande vlug na die maan
Tans werk die PRC aan die skep van 'n groot lanseervoertuig wat ontwerp is om 'n bemande vlug na die maan te verrig. Dit word deur die Chinese staatsmedia berig. Volgens die China Daily behoort die vuurpyl met die naam "Long March 9" tot die gelyknamige raketfamilie. Tans word daar gewerk aan die skepping daarvan, en die eerste afskop van die vuurpyl behoort in 2028 plaas te vind. Daar word berig dat die Long March 9 -vuurpyl tot 130 ton vragvragte in die ruimte kan afskiet, dit wil sê ongeveer dieselfde hoeveelheid as die Space Launch System, 'n swaar lanseervoertuig wat in 2018 gelanseer sal word. Daar word aanvaar dat die Amerikaanse vuurpyl aanvanklik 70 ton vrag in 'n wentelbaan sal skiet. Terselfdertyd het NASA reeds aangekondig dat hul vuurpylstelsel 'ongekende hysbak' sal kan hê.
Li Tongyu, die hoof van die lugvaartontwikkelingsafdeling van die Chinese Akademie vir Lanseertegnologie, het opgemerk dat die Chinese vervaardigingsvoertuie wat reeds in gebruik is, insluitend die "Lang Maart 5", wat in die nabye toekoms gelanseer sal word, het die behoeftes van Beijing vir die volgende tien jaar heeltemal bevredig. Terselfdertyd stem hy saam dat die vermoëns van die bestaande missiele nie genoeg is vir die implementering van belowende programme nie.
Die PRC beskou sy eie uiters duur ruimteprogram as 'n geleentheid vir die staat om homself te verklaar, asook om die korrektheid van die gekose weg wat deur die regerende Kommunistiese Party in die land gevolg is, te bevestig. Die planne van Beijing sluit in die bou van 'n komplekse ruimtestasie teen 2020 (die eerste modules van die stasie is reeds in 'n wentelbaan gelanseer), sowel as 'n bemande vlug na die maan en die bou van 'n permanente bewoonbare basis op die oppervlak daarvan.
Volgens Li Tongyu sal die hoogte en deursnee van die Long March 9 -vuurpyl die afmetings van die Long 5 March aansienlik oorskry. Hy het opgemerk dat die behoefte om 'n nuwe vuurpyl te ontwikkel, verskyn omdat die bestaande vuurpyle eenvoudig nie genoeg is om die ruimtetuig na die maanbaan te bring nie. Terselfdertyd moet die nuwe super-swaar vuurpyl "Groot 9 Maart" nie net vir vlugte na die maan gebruik word nie, maar ook vir ander belowende programme wat die ruimte bestudeer. Intussen skat Chinese ingenieurs dat die deursnee van die nuwe vuurpyl van 8 tot 10 meter moet wees, en die massa - ongeveer 3 duisend ton.
Terselfdertyd het die hemelse maanprogram in 2007 begin, toe China die Chang'e-1-sonde die eerste keer in 'n maanbaan gesit het. Dit is gevolg deur die tweede ruimtetuig van hierdie reeks, en die landingsmodule van die derde sonde het die suksesvolle landing van die eerste Chinese maanrover, Yuta, moontlik gemaak. In die komende jare verwag China nuwe sonde wat nuwe monsters van maangrond aan ons planeet sal moet lewer.
Beijing verwag om teen 2050 sy eie permanente basis op die maan te bou. Dit is verlede jaar deur die Beijing Times berig, met verwysing na bronne in die Chinese weermag. Ook in September 2014 het die Japannese media berig dat China die PLA -lugvaarttroepe wil stig. En die voorsitter van die Kommunistiese Party van China, Xi Jinping, het 'n beroep op die weermag gedoen met 'n beroep om ruimte- en lugmagte aktief te ontwikkel, wat hul defensiewe en offensiewe potensiaal versterk.
Russiese baanstasie, as 'n stap na die maan
Die afgelope jaar het die Russiese regering blykbaar uiteindelik oortuig dat dit na 2020 met die Russies-Amerikaanse samewerking oor die ISS sal moet eindig. Terselfdertyd het inligting verskyn oor die bou van sy eie, heeltemal Russiese stasie. Dit is ten minste presies die toon wat einde November 2014 geklink het binne die raamwerk van die vergadering wat by Baikonur plaasgevind het. Die vergadering was gewy aan die vooruitsigte vir die ontwikkeling van nasionale kosmonautika na 2020. Vanuit 'n tegniese oogpunt, soos die algemene en hoofontwerpers van Russiese ruimtevaartondernemings praat, is die land reeds teen 2017-2018 gereed om sy stasie in 'n wentelbaan te gebruik (neiging 64,8 grade teenoor 51,6 grade by die Internasionale Ruimte stasie). In sy aanvanklike opset kan dit bestaan uit 'n veeldoelige laboratorium sowel as kragmodules, aangehegte Progress-MS- en Soyuz-MS-ruimtetuie, sowel as die belowende OKA-T-ruimtetuig.
Volgens die Zvezda TV-kanaal behoort die OKA-T-ruimtetuig 'n outonome tegnologiese module te wees. Hierdie module bestaan uit 'n geseëlde kompartement, 'n wetenskaplike laboratorium, 'n aanlegstasie, 'n lugsluiting en 'n lekkende kompartement waarin eksperimente in die oop ruimte gedoen kan word. Die massa wetenskaplike toerusting wat in die projek ingebring word, behoort ongeveer 850 kg te wees. In hierdie geval kan die toerusting nie net in die apparaat geplaas word nie, maar ook op die elemente van die eksterne vering.
Wat kan ons eie ruimtestasie ons land gee, afgesien van gevoelens van selfgenoegsaamheid en onafhanklikheid? Die eerste is 'n aansienlike toename in beheer oor die situasie in die Arktiese gebied. Hierdie streek vir Rusland in die komende jare begin strategies belangrik word. Dit is vandag in die Arktiese gebied dat dieselfde "koolwaterstof Klondike" geleë is, wat die Russiese ekonomie vir baie jare sal voed en sal help om selfs die moeilikste ekonomiese tye te oorleef. Ook in die Arktiese gebied is vandag die NSR - die Noordelike Seeroete - 'n transkontinentale seeroete wat Suidoos -Asië en Europa verbind. In die middel van die XXI eeu kan hierdie snelweg in terme van vragverkeer met die Straat van Malakka of die Suezkanaal begin meeding. Tweedens sal die werk van die Russiese vuurpyl- en ruimtevaartbedryf aansienlik verskerp word, wat 'n werklike toepassing van pogings en idees kan gee. Derdens maak die ontwikkeling van 'n nasionale orbitaalstasie dit moontlik om naby die idee te kom om bemande vlugte van Russiese kosmonaute uit te voer na die maan en Mars, wat so ver is. Terselfdertyd is bemande programme altyd baie duur, die besluit om dit te implementeer is dikwels polities van aard en moet aan nasionale belange voldoen.
In die geval van die Russiese baanstasie word dit waargeneem. In die huidige stadium van die ontwikkeling van die ISS in sy huidige vorm vir Rusland, het dit reeds die stadium verbygesteek. Om na die binnelandse stasie te vlieg, is egter dieselfde as om na die ISS te vlieg. Daarom is dit belangrik om onmiddellik die omvang van die take van die nuwe Russiese stasie te bepaal. Volgens Vladimir Bugrov, hoofontwerper vir bemande vuurpyl- en ruimtekomplekse vir landing op die maan en Energia-Buran, behoort die toekomstige Russiese stasie 'n prototipe van 'n interplanetêre ruimtetuig te wees. Aanvanklik was Sergei Korolev ook van plan om sy TMK uit te werk - 'n swaar interplanetêre skip in 'n baan om die aarde, as 'n swaar baanstasie. Dit was hierdie besluit wat die basis was van sy voorgestelde interplanetêre program, wat deur 'n politieke besluit goedgekeur is.
Benewens die belangrikste voordele wat Rusland kan baat by die ontwikkeling van sy eie ruimtestasie, is daar ook 'n groot aantal aangename 'bonusse' - van die ekstra las wat ons Plesetsk -kosmodroom sal ontvang en eindig met die betaalde opleiding van Chinese kosmonaute. Dit is geen geheim dat Beijing 'n baie ambisieuse ruimteprogram het nie. Ons groot suidoostelike buurman verwag reeds in 2030 om sy eerste taikonaut op die maan te land. En in 2050 verwag China dat dit van sy eie maanbasis na Mars sal begin. Op die oomblik het die Chinese egter eenvoudig geen ervaring met die uitvoer van langtermyn-missies nie.
Tot dusver is daar nêrens so 'n ervaring te kry nie. China het nog nie 'n volwaardige stasie nie, en die Sowjet-"Mir" is lankal oorstroom. Op die ISS mag die Amerikaners nie die ISS betree nie. Volgens die goedgekeurde reëls is toegang tot die ISS slegs beskikbaar vir mense wie se kandidate ooreengekom is deur alle state wat aan die ISS -projek deelneem. Gegewe die algemene spanning in die betrekkinge tussen die VSA en China, kan 'n mens amper nie hoop dat 'n taikonaut in die komende ses jaar aan boord van die ISS kan kom nie. In hierdie verband kan die Russiese ruimtestasie die Chinese 'n unieke kans gee om van onskatbare waarde op te doen van 'n lang verblyf in 'n wentelbaan voordat hulle na die maan gaan. So 'n opsie word egter nie uitgesluit wanneer Russiese kosmonaute en Chinese taikonauts in 'n stadium van samewerking saam na die maan sal kan vlieg nie.
