In die afgelope jaar het die Pentagon spesiale aandag gegee aan die onderwerp van hipersoniese wapens van verskillende klasse, insluitend dié wat vir die lugmag bedoel is. Een van hierdie projekte is sedert verlede jaar in ontwikkeling, en die eerste resultate daarvan het aan die begin van die somer bekend geword. Die komende Lockheed Martin AGM-183A ARRW hipersoniese ballistiese missiel wat deur die lug gelanseer word, bestaan reeds as afsonderlike produkte wat in sommige toetse gebruik word.
Wat is bekend oor die projek
Die ontwikkeling van die AGM-183A-produk het ongeveer 'n jaar gelede begin. Op 13 Augustus 2018 het Lockheed Martin Missiles & Fire Control 'n kontrak van $ 480 miljoen gekry om 'n nuwe aeroballistiese missiel vir die lugmag te bou. Die nuwe projek word aangewys as die Air-Launched Rapid Response Weapon of ARRW.
ARRW -werk neem net meer as drie jaar. Serieprodukte AGM-183A word verwag tot einde 2021. Met hul hulp beplan die lugmag om strategiese lugvaart te versterk en sy gevegsvermoë uit te brei. Hoëprestasie-aeroballistiese missiele sal die doeltreffendheid van lugaanvalle op huidige wapens moet verbeter.
Die Pentagon en Lockheed Martin is nie haastig om al die besonderhede van die werk te deel nie, maar hulle publiseer 'n paar boodskappe. Uit die amptelike nuus is dit dus bekend dat die eerste vlug van 'n prototipe van 'n ARRW -vuurpyl op 12 Junie op 'n draagvliegtuig plaasgevind het. Die toetsvlug is by die Edwards -lugmagbasis uitgevoer. Die amptelike persverklaring het gepaard gegaan met 'n paar interessante foto's.
Die prototipe AGM-183A het afmetings en gewig wat ooreenstem met die toekomstige gevegsproduk. Hy het 'n deel van die beheerstelsels ontvang, en die res van die eenhede is deur gewigsimulators vervang. Die vuurpyl is onder die vlerk van 'n B-52H-bomwerper opgeskort wat volgens 'n gegewe program gevlieg het. Die prototipe is nie herstel nie. Die doel van die toetse was om die gedrag van die vuurpyl op 'n eksterne slinger te toets. Wanneer sal nuwe toetse plaasvind, insluitend met vrylating en vlug - nie aangemeld nie.
Wat is bekend oor die vuurpyl
'N Aantal tegniese besonderhede en kenmerke van die nuwe vuurpyl is nie amptelik gepubliseer nie, wat bydra tot die ontstaan van verskillende ramings en aannames. Terselfdertyd is 'n paar belangrike besonderhede van die projek bekend. Dit alles maak dit nog nie moontlik om 'n voldoende gedetailleerde en aanneemlike prentjie op te stel nie, maar in die toekoms moet die situasie verander.
Die AGM-183A is 'n aeroballistiese missiel met 'n waarskynlike afneembare kop. Sy het 'n silindriese liggaam gekry met 'n tapse kopskuif en voustabiliseerders in die stert. Daar word voorgestel dat die beplanningsvliegtuigkop Tactical Boost Glide, wat by DARPA ontwikkel word, gebruik word as die kernkop. Die blokversnelling tot die vereiste snelhede word verskaf deur 'n vuurpyl-enjin met soliede dryf.
Volgens verskillende skattings het die vuurpyl 'n lengte van ongeveer 6-6,5 m met 'n liggaamsdeursnee van ongeveer. 1 m. Die lanseringsgewig moet 2 ton oorskry. Die grootste deel van die ARRW se prestasie bly onbekend. Slegs 'n skietafstand van tot 800 km is aangemeld. U kan ook praat oor 'n ballistiese vlugprofiel met kenmerkende eienskappe as gevolg van die gebruik van die TBG -kernkop.
Daar word beweer dat die prototipe vir vervoer na die B-52H 'n deel van die standaard boordtoerusting ontvang het. Waarskynlik sal 'n volwaardige AGM-183A-vuurpyl toegerus wees met 'n traagheids- en satellietnavigasiestelsel, wat verseker dat dit deur die vereiste baan beweeg. Die kernkop moet soortgelyke toerusting hê. Terselfdertyd moet sy outomatiese vlieënier tydens vlug bestuur word.
Die beraamde en werklike prestasie van die hele ARRW -stelsel bly onbekend. Daar is ook 'n gebrek aan duidelikheid oor die parameters van die sleutelelement - die TBG -blok. Tot dusver word slegs die totale skietafstand van 800 km genoem, terwyl ander parameters van die ballistiese baan nie gespesifiseer word nie.
Die beweerde gevegskwaliteite van die missiel bly ook onbekend. Vroeër is berig dat die TBG -kernkop snelhede tot M = 20 kan bereik en 'n kern- of konvensionele kernkop kan dra. Daar word ook verwag dat dit op die afwaartse baan kan beweeg voordat dit op die teiken val.
Die gebrek aan die grootste deel van die interessantste inligting maak dit nog nie moontlik om 'n gedetailleerde prentjie te maak nie. Boonop veroorsaak dit die ontstaan van kritiese weergawes. Daar kan dus aanvaar word dat die AGM-183A-projek voorsiening maak vir die skep van 'n 'konvensionele' aeroballistiese missiel sonder fundamenteel nuwe en gewaagde komponente, soos 'n hipersoniese sweefeenheid.
So 'n aanname weerspreek egter die bekende planne van die Pentagon en die gestelde doelwitte van die ARRW -program. Die gevolg van laasgenoemde moet presies 'n missiel wees met 'n hipersoniese kernkop, en 'n ander uitkoms sal waarskynlik nie by die kliënt pas nie.
Nuwe geleenthede vir die lugmag
Daar moet onthou word dat die AGM-183A ARRW-projek nie die eerste Amerikaanse poging is om 'n aeroballistiese missiel vir strategiese lugvaart te skep nie. Daar was in die verlede verskeie soortgelyke projekte, maar nie een van hulle het verder gegaan as die toetsfase nie. Hoe die volgende poging sal eindig, is 'n groot vraag. Hierdie keer is die Pentagon egter vasbeslote om die projek vir die aanneming van die missiel in gebruik te neem.
Die voorgestelde weergawe van 'n aeroballistiese missiel met 'n hipersoniese kernkop het 'n aantal belangrike voordele wat strategiese lugvaart nuwe vermoëns kan bied. Die ARRW -projek het gevolglik 'n hoë prioriteit en moet tot die gewenste resultaat gebring word. Daarbenewens moet onthou word dat soortgelyke stelsels reeds in die buiteland geskep of in gebruik geneem word - daar is 'n bietjie agterstand, en die Verenigde State is in die ongemaklike posisie om in te haal.
Die AGM-183A is 'n lug-gelanseerde ballistiese missiel wat deur 'n langafstand-bomwerper by die beginpunt gelewer word. Die gebruik van die B-52H-vliegtuig maak dit moontlik om 'n gevegsradius van duisende kilometers te verkry en die vernietiging van teikens byna oral in die wêreld te verseker. Terselfdertyd sal een B -52H verskeie sulke missiele kan dra - hoewel hulle tydens die toetse tot dusver hulself beperk het tot die verwydering van een model.
Die bekendstelling van 'n "konvensionele" kernkop langs 'n ballistiese baan op 'n afstand van tot 800 km waarborg tans nie 'n deurbraak van die vyand se lug- en missielverdediging nie. Daar word voorgestel om die probleem van die deurbraak van die verdediging op te los met behulp van 'n hipersoniese sweeftuigkop. Daar word verwag dat die TBG -produk al die voordele van hipersoniese wapens sal inhou en effektief deur enige verdedigingstelsel kan gaan. Hoë spoed sal die toelaatbare reaksietyd van lugverdediging en raketverdediging verminder, en die maneuververmoë sal onderskep bemoeilik.
Volgens sommige berigte sal die TBG -eenheid beide 'n spesiale en 'n konvensionele slagkop kan dra. Dit sal die reeks take wat op 'n bekende manier opgelos moet word, uitbrei.
Volgens die naam van die program behoort die AGM-183A-missiel in die kortste moontlike tyd 'n vergelding te word. Dit is waarskynlik dat sulke wapens beplan word om belangrike vyandelike teikens saam met ander missielstelsels van strategiese lugvaart te vernietig.
Werklike probleme
Verlede jaar se kontrak maak voorsiening vir die voltooiing van ARRW-werk teen einde 2021, waarna die Amerikaanse lugmag volwaardig met die nuwe wapen kan begin. Dit is te vroeg om te sê of die Pentagon sy planne binne die gespesifiseerde tydsbestek kan bereik. Tot op hede het die AGM-183A-projek slegs die prototipe verwyder en nog nie die toetsfase betree nie. Aan die ander kant het slegs 10 maande verloop van die ondertekening van die kontrak tot die eerste vlug met die model. Lockheed Martin het nog genoeg tyd om die nodige wapens te bou en te ontwikkel.
Daar moet in gedagte gehou word dat die sukses van die ARRW-program nie net afhang van die werklike AGM-183A-missiel nie. Die sleutelelement van die projek is die TBG -hipersoniese kernkop, wat al etlike jare aan die gang is. Volgens die buitelandse pers het die TBG-produk in die vroeë lente van hierdie jaar die eerste vlugtoetse ondergaan, maar dit is nog ver van volwaardige vlugte in bedryfsmodusse.
Dus, in die afwesigheid van probleme in twee belowende projekte, kan die Amerikaanse lugmag in die afsienbare toekoms inderdaad 'n fundamenteel nuwe wapen met hoë tegniese en gevegskenmerke ontvang. Probleme met die skep van TBG of AGM-183A kan egter lei tot onaangename gevolge in die vorm van 'n verskuiwing in die tydsberekening van die aanvaarding van missiele in diens of selfs die staking van die hele program.
Dit is duidelik dat die vordering van die ARRW -projek nie net in die Verenigde State gevolg word nie. 'N Beloftevolle Amerikaanse missiel kan 'n werklike bedreiging vir derde lande word en vereis dus gepaste reaksie. Daar moet verwag word dat teen die tyd dat die AGM-183A in gebruik geneem word, die waarskynlike teëstanders van die Verenigde State ten minste werkidees sal hê oor hoe om sulke missiele te hanteer. Die Amerikaanse lugmag wil die werk aan die nuwe wapen teen einde 2021 voltooi, en derde lande het nog 'n tydjie om te reageer.
Tot op hede het die Verenigde State op die gebied van hipersoniese wapens in 'n inhaalposisie beland. Hulle ontwikkel steeds sulke projekte, terwyl die buiteland reeds sulke stelsels vir diens aanvaar. Die ARRW -program, sowel as ander huidige projekte, behoort hierdie toedrag van sake te verander. Of dit met die hulp moontlik is om die gaping te beperk of selfs by die leiers uit te breek, dit sal in die komende jare duidelik word.
