Onlangs het die hoof van die Pentagon, Leon Panetta, 'n algemene waarheid verklaar: "Elke vyfde klas weet dat die Amerikaanse vliegdekskipstakinggroepe nie in staat is om enige van die bestaande moondhede ter wêreld te vernietig nie." Amerikaanse AUG's is inderdaad onkwetsbaar omdat lugvaart buite enige radarstelsel (en vloot) 'sien'. Hulle slaag vinnig daarin om die vyand te "raaksien" en uit die lug te doen wat hul hart met hom begeer. Ons het dit egter reggekry om 'n manier te vind om swart merke op die Amerikaanse vloot te plaas - vanuit die ruimte. Aan die einde van die 70's het die USSR die Legend maritieme ruimteverkennings- en teikenaanwysingstelsel geskep, wat 'n vuurpyl op enige skip in die Wêreld -oseaan kan rig. Omdat daar toe nie hoë resolusie optiese tegnologie beskikbaar was nie, moes hierdie satelliete in 'n baie lae wentelbaan (400 km) gelanseer word en van 'n kernreaktor aangedryf word. Die kompleksiteit van die energieskema het die lot van die hele program vooraf bepaal - in 1993 het die "legende" selfs die helfte van die strategiese vlootrigtings "bedek", en in 1998 het die laaste apparaat opgehou om te dien. In 2008 is die projek egter herleef en reeds gebaseer op nuwe, meer doeltreffende fisiese beginsels. Gevolglik sal Rusland teen die einde van hierdie jaar binne drie uur enige Amerikaanse vliegdekskip oral in die wêreld kan vernietig met 'n akkuraatheid van 3 meter
Die Verenigde State het 'n wen -wen -weddenskap op die vliegdekskipvloot gemaak - "pluimveeplase", tesame met missielwagte van vernietigers, het ontoeganklike en uiters beweeglike drywende leërs geword. Selfs die magtige Sowjet -vloot het geen hoop gehad om op gelyke voet met die Amerikaner mee te ding nie. Ondanks die teenwoordigheid in die USSR-vloot van duikbote (kern-duikbote pr. 675, pr. 661 "Anchar", duikboot pr. 671), missielkruisers, kusbestrydingsraketstelsels, 'n groot vloot raketbote, asook talle teen-skip missielstelsels P-6, P -35, P-70, P-500, was daar geen sekerheid oor die gewaarborgde nederlaag van die AUG nie. Spesiale strydkoppe kon die situasie nie regstel nie-die probleem was die betroubare teikenopsporing oor die horison, die keuse daarvan en die akkurate teikenaanwysing vir inkomende vaartuie.
Die gebruik van lugvaart vir die doelwit teen raket-missiele het die probleem nie opgelos nie: die helikopter van die skip het beperkte vermoëns, en dit was boonop uiters kwesbaar vir vliegtuie wat op 'n draer gebaseer is. Die verkenningsvliegtuie van die Tu -95RT's was, ondanks sy uitstekende neigings, ondoeltreffend - dit het die vliegtuig baie ure geneem om in 'n gegewe gebied van die Wêreld -oseaan aan te kom, en weer het die verkenningsvliegtuig 'n maklike teiken geword vir vinnige dekondervangers. So 'n onvermydelike faktor soos weersomstandighede het uiteindelik die vertroue van die Sowjet -weermag ondermyn in die voorgestelde teikenaanwysingstelsel gebaseer op 'n helikopter en 'n verkenningsvliegtuig. Daar was net een uitweg - om die situasie in die Wêreld -oseaan vanuit die ruimte te monitor.
Die grootste wetenskaplike sentrums van die land - die Institute of Physics and Power Engineering en die Institute of Atomic Energy vernoem na V. I. I. V. Kurchatov. Die berekeninge van die baanparameters is uitgevoer onder leiding van die akademikus Keldysh. Die hooforganisasie was die Ontwerpburo van V. N. Chelomeya. Die ontwikkeling van die kernkragaanleg aan boord is uitgevoer by OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda). Aan die begin van 1970 het die Arsenal -fabriek in Leningrad die eerste prototipes vervaardig. Die radar -verkenningsapparaat is in 1975 aangeneem, en die elektroniese verkenningssatelliet - in 1978. In 1983 is die laaste komponent van die stelsel aangeneem-die P-700 Granit supersoniese anti-skip missiel.
Supersoniese raket raket P-700 "Granit"
In 1982 is die verenigde stelsel in werking getoets. Tydens die Falklandoorlog het data van ruimtesatelliete die bevel van die Sowjet -vloot toegelaat om die operasionele en taktiese situasie in die Suid -Atlantiese Oseaan op te spoor, die optrede van die Britse vloot akkuraat te bereken en selfs die tyd en plek van die landing van die Britse landing te voorspel in die Falkland met 'n akkuraatheid van etlike ure. Die orbitale groep, tesame met die ontvangs van die skip se inligting, het die opsporing van skepe verseker en die uitreiking van teikenaanwysings na raketwapens.
Die eerste tipe satelliet US -P ("beheerde satelliet - passief", indeks GRAU 17F17) is 'n elektroniese verkenningskompleks wat ontwerp is om voorwerpe met elektromagnetiese straling op te spoor en te vind. Die tweede tipe satelliet US-A ("beheerde satelliet-aktief", indeks GRAU 17F16) was toegerus met 'n tweesydige sy-skanderingsradar, wat die hele weer en die hele dag opsporing van oppervlakteikens bied. Die lae werkbaan (wat die gebruik van omvangryke sonpanele uitgesluit het) en die behoefte aan 'n kragtige en ononderbroke energiebron (sonbatterye kon nie aan die skadukant van die aarde werk nie) bepaal die tipe aan boord kragbron - die BES -5 'Buk' kernreaktor met 'n termiese krag van 100 kW (elektriese krag - 3 kW, geskatte werktyd - 1080 uur).
Op 18 September 1977 is die Kosmos-954-ruimtetuig suksesvol gelanseer vanaf Baikonur, 'n aktiewe satelliet van die Legende ICRC. 'N Hele maand lank het' Cosmos-954 'saam met' Cosmos-252 'in 'n ruimtebaan gewerk. Op 28 Oktober 1977 het die satelliet skielik opgehou om deur grondbeheerdienste gemonitor te word. Alle pogings om hom tot sukses te oriënteer, het misluk. Dit was ook nie moontlik om in die 'begraafbaan' te sit nie. Vroeg in Januarie 1978 is die ruimte in die instrumentrum van die ruimtetuig onder druk, Kosmos-954 was heeltemal buite werking en het opgehou reageer op versoeke van die aarde. 'N Onbeheerde afdaling van 'n satelliet met 'n kernreaktor aan boord het begin.
Ruimtetuig "Cosmos-954"
Die Westerse wêreld kyk verskrik na die naghemel en verwag die ster van die dood. Almal het bespreek wanneer en waar die vlieënde reaktor sou val. Russian Roulette het begin. Vroegoggend van 24 Januarie stort Kosmos-954 in duie oor Kanadese gebied en vul die provinsie Alberta met radioaktiewe puin. Gelukkig vir die Kanadese is Alberta 'n noordelike, yl bevolkte provinsie, sonder dat die plaaslike bevolking skade berokken. Natuurlik was daar 'n internasionale skandaal, die USSR het simboliese vergoeding betaal en vir die volgende drie jaar geweier om US-A te begin. Nietemin, in 1982 is 'n soortgelyke ongeluk aan boord van die Kosmos-1402-satelliet herhaal. Hierdie keer het die ruimtetuig veilig verdrink in die golwe van die Atlantiese Oseaan. As die val 20 minute vroeër begin het, sou Cosmos-1402 in Switserland beland het.
Gelukkig is daar nie meer ernstige ongelukke met "Russiese vlieënde reaktore" aangeteken nie. In die geval van noodsituasies, is die reaktore geskei en sonder voorval na die "wegdoeningbaan" oorgeplaas. In totaal is 39 lanseerings (insluitend toetsing) van US-A radar-verkenningssatelliete met kernreaktors aan boord uitgevoer onder die Marine Space Reconnaissance and Targeting System-program, waarvan 27 suksesvol was. As gevolg hiervan het US-A die oppervlaktesituasie in die Wêreld-oseaan in die 80's betroubaar beheer. Die laaste bekendstelling van 'n ruimtetuig van hierdie tipe het op 14 Maart 1988 plaasgevind.
Op die oomblik bevat die ruimtekonstellasie van die Russiese Federasie slegs passiewe US-P elektroniese verkenningssatelliete. Die laaste van hulle - "Cosmos -2421" - is op 25 Junie 2006 van stapel gestuur, en sonder sukses. Volgens amptelike inligting was daar geringe probleme aan boord weens onvolledige bekendmaking van sonpanele.
Gedurende die chaos van die 90's en die onderfinansiering van die eerste helfte van die 2000's, het die legende opgehou om te bestaan - in 1993 het die legende opgehou om selfs die helfte van die strategiese maritieme gebiede te "bedek", en in 1998 is die laaste aktiewe apparaat begrawe. Sonder dit was dit egter onmoontlik om te praat oor 'n effektiewe teenstryd teen die Amerikaanse vloot, om nie te praat van die feit dat ons blind geword het nie - militêre intelligensie was sonder 'n oog en die land se verdedigingsvermoë het skerp versleg.
"Kosmos-2421"
Die verkennings- en teikenaanwysingstelsels is in 2006 herleef, toe die regering die ministerie van verdediging opdrag gegee het om die probleem op te los in terme van die gebruik van nuwe optiese tegnologieë vir akkurate opsporing. 125 ondernemings uit 12 nywerhede was betrokke by die werk; die werknaam is "Liana". In 2008 was 'n gedetailleerde projek gereed, en in 2009 het die eerste eksperimentele lansering en bekendstelling van die eksperimentele voertuig in 'n gegewe baan plaasgevind. Die nuwe stelsel is meer veelsydig - vanweë die hoër wentelbaan kan dit nie net groot voorwerpe in die oseaan skandeer soos die Sowjet -legende in staat was nie, maar ook enige voorwerp tot 1 meter groot oral in die wêreld. Die akkuraatheid het meer as 100 keer toegeneem - tot 3 meter. En terselfdertyd is daar geen kernreaktors wat 'n bedreiging vir die ekosisteem van die aarde inhou nie.
In 2013 het Roskosmos en die Russiese ministerie van verdediging die eksperimentele skepping van die Liana in 'n wentelbaan voltooi en sy stelsels begin ontfout. Volgens die plan sal die stelsel teen die einde van hierdie jaar 100%werk. Dit bestaan uit vier nuutste radar-verkenningssatelliete, wat op 'n hoogte van ongeveer 1 000 km bo die planeet se oppervlak gebaseer sal wees en voortdurend grond-, lug- en seeruimte sal ondersoek vir die teenwoordigheid van vyandelike teikens.
'Vier satelliete van die' Liana 'stelsel - twee' Peonies 'en twee' Lotos ' - sal vyandige voorwerpe in reële tyd opspoor - vliegtuie, skepe, motors. Die koördinate van hierdie doelwitte sal na die opdragpos gestuur word, waar 'n virtuele kaart in real-time gevorm sal word. In die geval van 'n oorlog, sal 'n hoë presisie-aanval teen hierdie doelwitte gelewer word, 'het 'n verteenwoordiger van die Algemene Staf die beginsel van werking van die stelsel verduidelik.
Nie sonder die "eerste pannekoek" nie. 'Die eerste satelliet' Lotos-S 'met die indeks 14F138 het 'n aantal nadele. Nadat dit in 'n wentelbaan gelanseer is, het dit geblyk dat byna die helfte van die boordstelsels nie werk nie. Daarom het ons van die ontwikkelaars geëis om die toerusting in gedagte te hou,”het 'n verteenwoordiger van die ruimtemagte gesê, wat nou by die lugvaartverdediging ingesluit is. Die spesialiste verduidelik dat al die tekortkominge van die satelliet verband hou met gebreke in die sagteware van die satelliet. 'Ons programmeerders het die sagtewarepakket heeltemal herontwerp en die eerste' Lotus 'reeds herflits. Nou het die weermag geen klagtes teen hom nie,”het die ministerie van verdediging gesê.
Satelliet "Lotos-S"
'N Ander satelliet vir die "Liana" -stelsel is in die herfs van 2013 in 'n wentelbaan gelanseer - "Lotos -S" 14F145, wat data -oordrag onderskep, insluitend vyandelike kommunikasie (elektroniese intelligensie), en in 2014 sal 'n belowende radar -verkenningssatelliet die ruimte in gaan "Pion-NKS" 14F139, wat op enige oppervlak 'n voorwerp ter grootte van 'n motor kan opspoor. Tot 2015 sal 'n ander Pion by Liana ingesluit word, en die grootte van die konstellasie van die stelsel sal dus uitbrei na vier satelliete. Nadat die ontwerpmodus bereik is, vervang die Liana -stelsel die verouderde Legend - Celina -stelsel heeltemal. Dit sal die vermoëns van die Russiese weermag met 'n omvang van grootte toeneem om vyandelike teikens op te spoor en te verslaan.
