Open brief aan D. A. Granin
Beste Daniil Alexandrovich!
Ek is 'n opregte en langtermyn bewonderaar van u werk. U geniet respek nie net as die aartsvader van die Russiese letterkunde nie, maar ook as 'n frontliniesoldaat wat die onafhanklikheid van ons land tydens die Groot Patriotiese Oorlog verdedig het. U woord het met reg 'n groot gewig in enige bespreking oor maatskaplik belangrike kwessies. Dit was hierdie omstandighede wat my aangespoor het om hierdie brief te skryf. As navorser wat vyftien jaar lank die Sowjet-Finse betrekkinge van die 1930-1940's bestudeer het, verseker ek u dat u mislei is oor die bedoelings van die opperbevelhebber van die Finse leër Carl Gustav Mannerheim tydens die blokkade van Leningrad.
Ek haal jou woorde aan:
"Ek verstaan diegene wat teen die gedenkplaat van Mannerheim gekant is. Hulle smaad is vir my duidelik. Hitler se eis, Mannerheim het verbied om Leningrad met gewere te beskiet," verduidelik die skrywer.
Haal aan by
Ek haas jou om te verseker dat die wetenskap geen bewyse het vir so 'n stelling nie. Moskou-navorser Oleg Kiselev het 'n gedetailleerde ontleding gemaak van wat die Finse artillerie tydens die beleg van Leningrad gehad het en het in detail bewys dat die veldartillerie van die Finse leër in 1941-1944 nie Leningrad kon bereik nie. Dieselfde inligting kan gevind word in die handboek oor Finse artillerie gepubliseer deur die Artillery Museum of Finland (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Nie een van die plaaslike of buitelandse wetenskaplikes betwis hierdie tesis nie. Die enigste geskille waaroor daar 'n geskil kan wees, handel oor die Sowjet-spoorwegvervoerders T-I-180 en T-III-12 wat deur die Finne gevang is, en wat met die eerste oogopslag die hele stad met vuur blokkeer het.
Kom ons probeer uitvind wat die Finse spoorwegartilleriste in 1941-1944 doen, of hulle Leningrad met hul vuur kan bereik, en of die Finse marskalk vir hulle telegramme na die afvuurposisies gestuur het met versoeke om die beskieting te stop.
Die 305 mm -spoorvervoerders is gevang deur die Finne op Hanko na die ontruiming van die Sowjet -militêre basis. Voor ontruiming was Sowjetgewere uitgeskakel. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, 'n veteraan van die verdediging van Hanko, onthou:
… En met ons gewere - ek weet van my geweer. Die eerste ding wat gedoen is, was om die alkohol uit die skokbrekers te dreineer. Alkohol, hoewel tegnies, maar op daardie tydstip … Daar was eintlik niemand om verder te werk nie. Nietemin is alle leidingstelsels, alle elektriese stroombane gebreek. Twee halfladings is in die loop gelê - hulle het dit deur die bek geplaas, dit met sand bedek, gevlug en dit opgeblaas. As gevolg hiervan was die vat gebuig en geskeur. Die Finne het weliswaar later hierdie wapens herstel. En toe na die oorlog is hulle na ons teruggegee. Een van hulle staan in die museum by die Varshavsky -treinstasie, die tweede op Krasnaya Gorka in 'n erg geteisterde toestand, en die derde in Moskou op Poklonnaya Gora. Hulle werk dus nie, maar hulle het oorleef as museumuitstallings.
Haal aan by:
Die Finne het twee jaar lank die reuse -gewere herstel, en teen Oktober 1942 het hulle dit tot hul reg gebring deur die eerste toetsskote te maak. Vuuroefeninge en reise op reuse -vragmotors het tot September 1943 voortgeduur. Geen enkele Finse dokument dui egter aan dat hierdie gewere in gebruik geneem is en by die Finse weermag in diens geneem is nie. Daar kan dus geargumenteer word dat 305 mm -vervoerders die hele oorlog op Hanko deurgebring het, en na die wapenstilstand van 1944 is hulle na die Sowjet -kant teruggekeer.
In die lig van die bogenoemde, verdwyn die moontlikheid om Leningrad met beskutte spoorgewere van 305 mm kaliber af te skiet.
Die Finne het in 'n ongeskonde toestand twee TM-1-180-vervoerders op die Kareliese landengte gevang. Die eerste spoorwegbattery is gevorm uit twee vervoerders, wat op 21 September 1941 met sy gevegsregister begin het. Daar word dus gedokumenteer dat twee 180 mm -vragmotors in die herfs van 1941 deur die Finse weermag aangeneem is en die Primorskaya -spoorlyn binnegegaan het. Vegposisies by die battery was in die omgewing van Fort Ino, Seyvästö en in die omgewing van Anttonala (nou die dorpie Zelenaya Roscha).
Volgens die verwysingsinligting wat die leser maklik op die internet kan vind, is die vuurwapen van hierdie gewere tot 38 kilometer teen 'n hoogte van die vat van 49 grade. Kom ons kyk noukeuriger na die geveglogboek van die eerste spoorwegbattery van die Finse leër.
In die Finse nasionale argief is daar twee batterygevegblokke. Die tweede, uit 1944, is 'n afskrif van die eerste, wat in 'n meer leesbare handskrif herskryf is. Die eerste, mees volledige joernaal kan op die skakel besigtig word:
Eerstens was dit nodig om hierdie nuwe gereedskap vir die Finne onder die knie te kry. Die gevegsopleiding het haastig verloop en het gelei tot 'n konstante verandering van vuurposisies, die oordrag van die geweer van die marseringsposisie na die vuurposisie en terug na die marsposisie. Die skoonmaak van die geweervate het baie tyd in beslag geneem. Die tegniek was nuut vir die Finne, en die ontwikkeling daarvan was stadig. Die oordrag van die geweer van een posisie na 'n ander duur van 30 tot 40 minute. Dit kan duidelik gesien word in die veglogboek. Die skietposisies het ook toerusting nodig gehad. Dit was nodig om die laaimeganisme, wat teen 8 Oktober gedoen is, in orde te kry.
Teen 22 Oktober 1941 was die battery gereed.
Op 25 November is 'n gevegswaarskuwing op die battery gespeel:
In die suide is daar twee voertuie met die rigting van beweging na die ooste. Bestelling: Puumala -kusbattery maak vuur, as Krasnaya Gorka antwoord, maak die eerste spoorwegbattery vuur. Daar was geen vuur nie.
Die battery het op 30 November 1941 vir die eerste keer met een geweer losgebrand, wat simbolies die tweede herdenking van die begin van die Sowjet-Finse oorlog was:
08.45. Bestryding alarm. Vervoer en klein sleepboot, met 2270, afstand ongeveer 26 kilometer. Ysbreker Ermak en een vernietiger in die rigting van Kronstadt.
13.35. Ons het die afstand na Ermak begin meet.
13.59. Die eerste skoot met 2260, reeks 26300.
14.22. Die laaste shoot. Die stutte het nie op die grond gebly nie, hulle het na die derde skoot begin afbons, en om hierdie rede moes die skietery ná die 13de skoot onderbreek word.
5de Desember.
08.15. Bestryding alarm. Die ysbreker Ermak en 'n groot konvooi verskyn.
09.33. Eerste skoot. Nege skote is afgevuur, waarna die teiken in 'n sneeustorm verdwyn het.
09.36. Die laaste shoot.
09.48-09.50. Ons het vier skulpe op Krasnaya Gorka afgevuur, wat met vuur gereageer het en vyf skulpe afgevuur het. Die naaste gaping is 250 meter van ons af.
28 Desember 1941.
12.30 bevel vir 'n brandaanval op Fort Rif.
12.45. Eerste skoot.
13.30. Laaste skoot (8 rondtes)
Daarna volg 'n kalmte in die werking van die battery. Die winter is deurgebring vir herstelwerk, studies en ander bekommernisse. Die gewere het geweier om in erge ryp te werk.
Eers in die vroeë oggend van 1 Mei 1942 beveel die bevelvoerder van die artillerie van die Isthmus -leër, na 'n stormagtige nag van genade, om op Kronstadt te skiet.
1 Mei 1942
05.50 Die bevel van die bevelvoerder van die artillerie van die Isthmus -groep is ontvang - om voor te berei vir die afvuur, 30 fragmentasie -skulpe by Fort Rif.
07.15. Eerste skoot.
'N Totaal van 27 fragmenteringsdoppe is afgevuur, waarvan 23 in die fortegebied, 6 direkte treffers in die batterye. Die eerste 2 projektiele - met 'n retarder, die laaste 6 - vir 'n slag. Vervoerder # 86 het 8 doppe afgevuur, vervoerder # 102 - 19 doppe.
08.17 - die laaste skoot.
Op 15 Junie 1942 kom generaal Walden by die battery, wat beveel het om op Sowjetmynveërs en seejagters in die Golf van Finland te skiet. Die battery het 8 fragmenteringsrondes op 'n dubbele lading afgevuur. By die laai van die volgende projektiel in vervoerder nr. 102, het 'n poeierlading aan die brand geslaan weens 'n tegniese fout, drie kanonne het ligte brandwonde opgedoen. Op bevel van Walden is die dop in die loop gelaat. Hulle het hom eers die volgende dag geskiet.
Daarna was die battery besig met 'n konstante verandering van posisies, gevegsopleiding en slegs af en toe op Sowjet -skepe in die baai afgevuur. Die skietbaan was gewoonlik 26 … 27 kilometer. Die jare 1942 en 1943 is deurgebring in 'n gereelde verandering van posisies, skaars skietery en gevegsopleiding. Daar was ongelukke, ongelukke en ineenstortings. Dit is moontlik dat die aanval op die Huis van die Rooi Leër in Kronstadt op 30 April 1944 gekanselleer is juis vanweë die botsing van die spoorwa met die lugweerskutskut:
11.55. Die orde van die IV Army Corps het deur die regiment se hoofkwartier gekom: Vanmiddag, om 18.00 - 19.00 uur, skuif twee gewere na die vuurposisie in Taikkina. Neem die lys teikens wat deur die korps oorgedra is, saam. Berei voor met 25-30 halfwapen-deurdringende skulpe, die teiken is die Huis van die Rooi Leër in Kronstadt. Die begin van die beskieting word deur die korps toegewys.
12.45. Die bevelvoerder van die battery gee die opdrag: 'Die battery berei voor op 'n geveg vanaf die vuurposisie naby Ino, die gevegsmissie is om die Huis van die Rooi Leër in Kronstadt op te skud en ook gereed te wees vir 'n moontlike stryd teen die vyandbatterye as hulle maak vuur: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, spoorwegbatterye van Kronstadt - uit die vuurposisie by Ino; teen Krasnaya Gorka en die grys perd - uit 'n skietposisie by Anttonal.
20.30: Ongeluk in Taikkina: Luitenant Berg het teen 'n spoedwa in 'n spoorwa teen 'n wa van lugafweergeskutters vasgery, luitenant Berg is ernstig beseer, junior sersant Yalmen en artillery Arminen het ligte beserings opgedoen. Die motorliggaam is heeltemal gebreek, die motor is effens beskadig.
Eers op 9 Junie 1944 verskyn die belangstelling vir ons in die gevegslogboek:
9 Junie 1944
19.30. Die adjunk-regimentbevelvoerder het gesê dat die battery moet voorberei op 'n moontlike stryd teen die teiken op Kotlin-eiland. Aangesien die skietafstand van Anttonal te lank was, het hy beveel om twee gewere na die vuurposisie by Ino te skuif.
Dit bewys dat die eerste spoorwegbattery op 'n MAKSIMUM van 26-28 kilometer afgevuur het. As ons aanneem dat die Finne een geweer na Kuokkala (Repino) sou gebring het en op Leningrad afgevuur het, dan kon die Finne slegs by die park van die 300ste herdenking van St. Petersburg en die waterpark Piterland uitkom. Hulle was toe uit as 'n klas. Sowel as die Primorsky -distrik van die stad Leningrad - St. Petersburg. As hulle op 'n maksimum afstand van 37 kilometer afvuur, kon hulle slegs die Petrograd -kant dek.
As ons aanvaar dat die eerste spoorwegbattery besluit het om 'n pragtige selfmoord te pleeg en by die voorste linie in Beloostrov aangekom het, dan verander die situasie. Laat ons selfs aanvaar dat die hele spoor die gewig van die installasie van 150 ton kon weerstaan (op 11 Junie 1944, as gevolg van die vernietiging van die spoorlyn, het die Finne amper een geweer verloor - vervoerder # 2 het van die spoor af gegaan).
Die spoorbrug oor die Sestra -rivier is tydens die terugtog in September 1941 deur Sowjet -eenhede opgeblaas en is nie deur die Finne herbou nie. Dus, die naaste punt aan Leningrad, vanwaar die Finne 'n skoot kon afgevuur het, is noord van die brug oor die Sestra in Beloostrov.
As hulle dit werklik sou doen: hulle het by die brug aangekom, op 'n onbeboude vuurposisie voor die Sowjet-vegters op die voorste linie gestaan, 'n wa met ammunisie en 'n wa met lugafweermasjien daarby gesit, sou het ek tyd gehad om die geweer binne 30 minute na 'n vuurposisie te plaas en ten minste een skoot op Leningrad te maak, dan kan ons die volgende sê:
1) Met 'n skietafstand van 26-28 kilometer kon hulle die Petrogradskaya-kant, die noordelike deel van die Vasilievsky-eiland dek, en moontlik die Peter en Paul-vesting bereik het. Met die maksimum skietbaan sou hulle feitlik die hele stad geblokkeer het en die Huis van Sowjets op Moskovsky Prospekt bereik het.
2) Hulle sou Beloostrov nooit verlaat het nie. Toe die afvuurposisie so naby die voorste linie was, het hulle nie net onder skoot gekom van die forte van die Kronstadt -vesting nie, maar ook van die veldartillerie van die 23ste weermag wat die Kareliese landengte verdedig het. Die gebruik van duur, unieke gereedskap op hierdie manier is uit alle hoeke kranksinnig.
In verband met al die bogenoemde kan aangevoer word dat die Finse artillerie in die tydperk van 1941 tot 1944 eintlik nie die geleentheid gehad het om op Leningrad te vuur nie. Selfs as ons die vasgelegde 180 mm -spoorvervoerders in ag neem wat op die Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk) spoorweg werk.
Ons neem ook kennis dat die Finse artilleriemanne dit voor Kronstadt (nou deel van St. Petersburg) gekry het en dit beslis nie geskroom het om daarop te skiet nie. Die feit dat die Finne nie op 30 April 1944 op die sentrum van Kronstadt losgebrand het nie, is slegs 'n gelukkige toeval vir die inwoners van die stad en 'n ongelukkige toeval vir die Finne.
In aansluiting by bogenoemde is dit absoluut onmoontlik om die afwesigheid van beskutting van Leningrad aan die Finse kant te verklaar deur die welwillendheid van Carl Gustav Mannerheim. Geskiedkundiges ken ook nie die dokumente waarin Hitler die afskerming van Leningrad vanuit die noorde naby Mannerheim sou geëis het nie. Dit was nie moontlik om bronne te vind dat die Nazi -bevel geëis het dat die Finne Duitse gewere op die Kareliese landengte plaas en Leningrad afskiet nie.
Ek vra u, liewe Daniil Alexandrovich, om al die gegewens in my brief, dokumente en foto's wat ek daaraan heg, in ag te neem. Na my mening bewys hulle dat u deur 'n gewetenlose bron mislei is.
Die uwe,
