Slag
Op 23 Mei 1905 het Rozhdestvensky se eskader die laaste steenkool gelaai. Die reserwes is weer die norm oorskry, gevolglik is die slagskepe oorlaai, diep in die see gedompel. Op 25 Mei is al die ekstra vervoer na Sjanghai gestuur. Die eskader was op volle waaksaamheid. Rozhdestvensky het nie verkenning gereël om die eskader nie te vind nie.
Die Japannese het egter al geraai watter kant toe die Russiese skepe sou gaan. Die Japannese admiraal Togo het sedert Januarie 1905 op Russiese skepe gewag. Die Japannese bevel het aangeneem dat die Russe sou probeer om deur te dring na Vladivostok of 'n hawe in die Formosa -gebied (moderne Taiwan) in beslag te neem en van daar af operasies teen die Japannese Ryk uit te voer. Op die vergadering in Tokio is besluit om uit die verdediging te gaan, kragte in die Koreaanse Straat te konsentreer en volgens die situasie op te tree. In afwagting van die Russiese vloot het die Japannese 'n groot opknapping van die skepe uitgevoer en alle foutiewe gewere met nuwe vervang. Vorige gevegte het die Japannese vloot tot 'n enkele gevegseenheid gemaak. Teen die tyd dat die Russiese eskader verskyn het, was die Japannese vloot dus in die beste toestand, verenig, met groot gevegservaring, 'n eenheid wat geïnspireer is deur vorige suksesse.
Die hoofmagte van die Japannese vloot is verdeel in 3 eskaders (elk met verskeie eskaders). 1ste eskader was onder bevel van admiraal Togo, wat die vlag op die slagskip Mikaso gehou het. In die 1ste gevegsafdeling (die gepantserde kern van die vloot) was daar 4 eskadergevegskepe van die 1ste klas, 2 gepantserde kruisers van die 1ste klas en 'n mynkruiser. Die 1ste eskader het ook ingesluit: die 3de gevegskader (4 gepantserde kruisers van die 2de en 3de klasse), die 1ste verwoesters -eskader (5 vernietigers), die 2de vernietiger -eskader (4 eenhede), die 3de vernietiger -losskakel (4 skepe), 14de vernietiger van die vernietiger (4 vernietigers). Die 2de eskader was onder die vlag van vise -admiraal H. Kamimura. Dit het bestaan uit: 2de gevegsgroep (6 gepantserde kruisers van die 1ste klas en adviesaantekeninge), 4de gevegspan (4 gepantserde kruisers), 4de en 5de vernietigerskorps (4 skepe elk), 9- 1ste en 19de vernietigerafdelings. 3de eskader onder die vlag van vise -admiraal S. Kataoka. Die 3de eskader het bestaan uit: 5de gevegskader (uitgediende slagskip, 3 kruisers van die 2de klas, adviesbrief), 6de gevegskader (4 gepantserde kruisers van die 3de klas), 7de gevegspan (verouderde slagskip, kruiser 3de klas, 4 kanonbote), 1ste, 5de, 10de, 11de, 15de, 17de, 18de en 20ste vernietigerafdeling (4 eenhede elk), 16de vernietiger-loslating (2 vernietigers), losgemaakte skepe vir spesiale doeleindes (dit het hulpkruisers ingesluit).
Die Japannese vloot gaan die 2de Stille Oseaan -eskader ontmoet
Die magsbalans was ten gunste van die Japannese. Vir gepantserde skepe van die lyn was daar 'n geskatte gelykheid: 12:12. Vir grootkalibergewere van 300 mm (254-305 mm) was die voordeel aan die kant van die Russiese eskader-41:17; op ander gewere het die Japannese die voordeel gehad: 200 mm - 6:30, 150 mm - 52:80. Die Japannese het 'n groot voordeel gehad met belangrike aanwysers soos die aantal rondtes per minuut, gewig in kg metaal en plofstof. Vir gewere van kaliber 300-, 250- en 200 mm het die Russiese eskader 14 rondtes per minuut afgevuur, die Japannese- 60; die gewig van die metaal was 3680 vir die Russiese gewere, vir die Japannese - 9500 kg; die gewig van die plofstof vir die Russe, vir die Japannese - 1330 kg. Russiese skepe was minderwaardig in die segment van 150 en 120 mm gewere. Volgens die aantal rondtes per minuut: Russiese skepe - 120, Japannees - 300; die gewig van metaal in kg vir Russiese gewere - 4500, vir die Japannese - 12350; plofstof vir die Russe - 108, vir die Japannese - 1670. Die Russiese eskader was ook minderwaardig in wapenrusting: 40% teenoor 60% en in spoed: 12-14 knope teenoor 12-18 knope.
Die Russiese eskader was dus 2-3 keer minderwaardig in vuurtempo; in die hoeveelheid metaal wat per minuut uitgegooi word, was die Japannese skepe 2 1/2 keer meer as die Russe; die voorraad plofstof in die Japannese doppe was 5-6 keer meer as in die Russe. Russiese dikwandige pantser-deurdringende skulpe met 'n uiters lae plofbare lading het die Japannese wapenrusting deurboor en nie ontplof nie. Die Japannese skulpe het ernstige vernietiging en brande veroorsaak en letterlik alle nie-metaaldele van die skip vernietig (daar was 'n oormaat hout op die Russiese skepe).
Boonop het die Japannese vloot 'n merkbare voordeel in ligte kruise. In 'n direkte kruisgeveg word die Russiese skepe met 'n volledige nederlaag bedreig. Hulle was minderwaardig in die aantal skepe en gewere, en was ook gebind deur die wagter van vervoer. Die Japannese het 'n groot meerderwaardigheid in die verwoestermagte: 9 Russiese vernietigers van 350 ton teen 21 vernietigers en 44 vernietigers van die Japannese vloot.
Na die verskyning van Russiese skepe in die Straat van Malakka, het die Japannese bevel akkurate inligting ontvang oor die beweging van die 2de Stille Oseaan -eskader. In die middel van Mei het die kruisers van die Vladivostok-afdeling na die see gegaan, wat daarop dui dat die Russiese eskader nader kom. Die Japannese vloot was gereed om die vyand te ontmoet. 1ste en 2de eskader (die gepantserde kern van die vloot van 4 klas 1 slagskepe en 8 klas 1 pantserkruisers, byna gelyk aan die krag met slagskepe) was geleë aan die westelike kus van die Koreaanse Straat, in Mozampo; 3de eskader - van Tsushima -eiland af. Die hulpkruisers van die handelstoomers vorm 'n waglyn van 100 myl, wat 120 myl suid van die hoofmag uitgestrek is. Agter die waglyn was ligte kruisers en patrollie skepe van die hoofmag. Alle magte is deur radiotelegraaf verbind en bewaak die ingang van die Koreaanse Golf.
Japanse admiraal Togo Heihachiro
Eskadergevegskip Mikasa, Julie 1904
Eskader -slagskip "Mikasa", herstel van die agtertoring. Reid Elliot, 12-16 Augustus 1904
Eskader -slagskip "Sikishima", 6 Julie 1906
Eskader -slagskip "Asahi"
Die oggend van 25 Mei het Rozhdestvensky se eskader na die Tsushimastraat gegaan. Die skepe het in twee kolomme gegaan met vervoer in die middel. In die nag van 27 Mei het die Russiese eskader die Japannese wagketting verbygesteek. Die skepe het sonder ligte gegaan en die Japannese het dit nie opgemerk nie. Maar na die eskader is 2 hospitaalskepe verlig. Om 2 uur. 25 minute hulle is opgemerk deur 'n Japannese kruiser, wat self ongemerk bly. Teen dagbreek het die eerste een en daarna verskeie vyandelike kruisers na die Russiese eskader gegaan, wat op 'n afstand gevolg het en soms in die oggendmis verdwyn het. Omstreeks 10 uur het Rozhestvensky se eskader herorganiseer in een wakker kolom. Agter hulle het vervoer en hulpvaartuie onder die dekking van 3 kruisers beweeg.
Om 11 uur. 10 min. as gevolg van die mis, het Japannese kruisers verskyn, sommige Russiese skepe het op hulle losgebrand. Rozhestvensky het beveel om op te hou skiet. Die middag het die eskader 23 ° noordoos gestyg - na Vladivostok. Toe probeer die Russiese admiraal die regterkolom van die eskader in die voorste linie herbou, maar sien die vyand weer en laat vaar hierdie idee. Gevolglik was die slagskepe in twee kolomme.
Togo, nadat hy die oggend 'n boodskap ontvang het oor die voorkoms van die Russiese vloot, het onmiddellik van Mozampo na die oostekant van die Korea -Straat (Okinoshima -eiland) verhuis. Uit die inligtingsverslae weet die Japannese admiraal die ontplooiing van die Russiese eskader heeltemal goed. Toe die afstand tussen die vloot ongeveer twaalf kilometer verlaag is, beweeg Togo na die Russe met die belangrikste pantsermagte (12 eskadergevegskepe en gepantserde kruisers) plus 4 ligte kruisers en 12 vernietigers. Die belangrikste magte van die Japannese vloot was om die kop van die Russiese kolom aan te val, en Togo het die kruismagte om die Russiese agterkant gestuur om die vervoer te vang.
Om 13 uur. 30 minute.die regterkolom van die Russiese slagskepe het sy spoed tot 11 knope verhoog en na links begin afwyk om die kop van die linkerkolom te bereik en 'n gemeenskaplike kolom te vorm. Die kruisers en vervoer het opdrag gekry om na regs terug te trek. Op daardie oomblik verskyn die skepe van Togo uit die noordooste. Die Japannese skepe, met 'n koers van 15 knope, het die Russiese eskader oorgesteek en, voor en effens links van ons skepe, begin opeenvolgend (een na die ander op 'n stadium) in die teenoorgestelde rigting draai - die sogenaamde "Togo loop". Met so 'n maneuver neem Togo 'n posisie in voor die Russiese eskader.
Die keerpunt was baie riskant vir die Japannese. Rozhestvensky het 'n goeie kans gekry om die gety in sy guns te keer. Nadat die vordering van die eerste losskakel tot die maksimum versnel is, die gewone afstand van 15 kabels vir die Russiese kanonniers genader het en vuur op die draaipunt van die Togo -eskader gekonsentreer is, kon die Russiese eskader -slagskepe die vyand skiet. Volgens 'n aantal militêre navorsers kan so 'n maneuver ernstige beskadiging van die gepantserde kern van die Japanse vloot veroorsaak en die 2de Stille Oseaan -eskader toelaat om, indien nie hierdie geveg te wen nie, ten minste die taak om deur die hoofmagte te breek Vladivostok. Boonop kan die nuutste Russiese slagskepe van die Borodino -klas probeer om die Japannese skepe te "druk" na die konvooi van ouer Russiese slagskepe, stadig, maar met kragtige gewere. Rozhestvensky het dit egter nie opgemerk nie, óf durf nie so 'n stap neem nie, omdat hy nie geglo het in die vermoë van sy eskader nie. En hy het baie min tyd gehad om so 'n besluit te neem.
Ten tye van die draai van die Japannese eskader om 13 uur. 49 minute Russiese skepe het op 'n afstand van ongeveer 8 km (45 kabels) losgebrand. Terselfdertyd kon slegs die hoofgevegskepe die vyand effektief tref; vir die res was die afstand te groot en die voorste skepe was in die pad. Die Japannese het dadelik gereageer deur hul vuur op twee vlagskepe te konsentreer - "Prins Suvorov" en "Oslyab". Die Russiese bevelvoerder het die eskader na regs gedraai om 'n posisie in te neem parallel met die loop van die Japannese vloot, maar die vyand het met groter spoed die kop van die Russiese eskader bedek en die pad na Vladivostok versper.
Ongeveer 10 minute later het die Japannese kanonniers mik en hul kragtige hoë-plofbare skulpe het groot vernietiging op die Russiese skepe begin veroorsaak en ernstige brande veroorsaak. Boonop het vuur en groot rook dit vir die Russe moeilik gemaak om te vuur en die skeepsbeheer ontwrig. "Oslyabya" is erg beskadig en omstreeks 14:00. 30 minute. Hy begrawe sy neus tot by die hawe, en hy rol uit sy regterkant, na ongeveer 10 minute het die slagskip omgeslaan en gesink. Kommandeur 1ste klas kaptein Vladimir Baer is aan die begin van die geveg gewond en wou nie die skip verlaat nie; meer as 500 mense sterf saam met hom. Die torpedobote en die sleepboot het 376 mense uit die water gelig. Ongeveer dieselfde tyd is Suvorov ernstig beskadig. Die dopfragmente het die stuurhuis getref en byna almal wat daar was doodgemaak en gewond. Rozhdestvensky is gewond. Nadat die beheer verloor is, rol die slagskip na regs en hang dan tussen die eskaders en probeer weer beheer kry. In die loop van die verdere geveg is die slagskip herhaaldelik afgevuur en met torpedo's aangeval. Aan die begin van 18 uur. Die vernietiger "Buyny" verwyder van die skip 'n deel van die hoofkwartier, gelei deur die ernstig gewonde Rozhdestvensky. Binnekort het Japanse kruisers en vernietigers die verlamde vlagskip afgehandel. Die hele bemanning is dood. Toe die slagskip Suvorov sterf, neem admiraal Nebogatov bevel oor die vlag op die slagskip Keiser Nicholas I.
I. A. Vladimirov. Die heroïese dood van die slagskip "Prins Suvorov" in die Slag van Tsushima
I. V. Slavinsky. Die laaste uur van die slagskip "Prins Suvorov" in die slag van Tsushima
Aan die hoof van die eskader was die volgende slagskip - "keiser Alexander III". Maar spoedig is hy ernstig beskadig en het hy na die middel van die eskader verhuis en die kopplek aan "Borodino" oorgegee. Hulle voltooi die slagskip "Alexander" om 18:50. gekonsentreerde vuur van die gepantserde kruisers Nissin en Kassuga. Nie een van die bemanning (857 mense) het oorleef nie.
Die Russiese eskader het steeds in relatiewe volgorde beweeg en probeer om van die Japannese bosluise te ontsnap. Maar die Japannese skepe het, sonder ernstige skade, steeds die pad gesluit. Ongeveer 15 uur. Japannese kruisers het agter in die Russiese eskader ingegaan, twee hospitaalskepe gevange geneem, in 'n geveg met kruisers gevlieg, kruisers neergeslaan en vervoer in een hoop.
Na 15 uur. die see is skielik deur mis verduister. Onder sy beskerming het die Russiese skepe na die suidooste gedraai en met die vyand geskei. Die geveg is onderbreek, en die Russiese eskader het weer op die koers noordoos 23 °, na Vladivostok gelê. Die vyandelike kruisers het egter die Russiese eskader gevind en die geveg het voortgegaan. 'N Uur later, toe daar weer mis verskyn, draai die Russiese eskader suid en ry die Japannese kruisers weg. Om 17 uur, volgens die instruksies van admiraal Nebogatov, het "Borodino" die kolom weer na die noordooste gelei, na Vladivostok. Toe kom die hoofmagte van Togo weer nader, na 'n kort skermutseling verdeel die mis die hoofmagte. Ongeveer 18:00 Togo het weer die belangrikste Russiese magte ingehaal en die vuur op die Borodino en Orel gerig. Borodino is erg beskadig en verbrand. Aan die begin van 19 uur. "Borodino" het die laaste kritieke skade opgedoen. Die slagskip het omgeslaan en met sy hele bemanning gesink. Slegs een matroos is gered (Semyon Yushchin). 'Alexander III' is 'n bietjie vroeër dood.
Teen sononder het die Japannese bevelvoerder die skepe aan die geveg onttrek. Teen die oggend van 28 Mei sou al die afdelings noord van Dazhelet -eiland (in die noordelike deel van die Koreaanse Straat) vergader. Die torpedo -afdelings het die taak gekry om die geveg voort te sit, die Russiese eskader te omring en die roete met nagaanvalle te voltooi.
Op 27 Mei 1905 het die Russiese eskader dus 'n swaar nederlaag gely. Die 2de Stille Oseaan -eskader het 4 van die beste eskadergevegskepe uit 5 verloor. Die nuutste slagskip Eagle, wat kop bo water gehou het, is erg beskadig. Ander skepe van die eskader is ook erg beskadig. Baie Japannese skepe het elk verskeie gate gekry, maar het hul gevegsdoeltreffendheid behou.
Die passiwiteit van die Russiese bevel, wat nie eers probeer het om die vyand te verslaan nie, het sonder enige hoop op sukses die stryd aangegaan, wat oorgegee het aan die wil van die noodlot, het tot tragedie gelei. Die eskader het net probeer deurbreek na Vladivostok, en het nie 'n beslissende en hewige geveg gevoer nie. As die kapteins beslissend baklei, gemanoeuvreer het, probeer het om naby die vyand te kom vir effektiewe skietery, het die Japannese veel ernstiger verliese gely. Die passiwiteit van die leierskap het egter byna al die bevelvoerders lamgelê, die eskader het soos 'n trop bulle dom en hardkoppig deurgebreek in die rigting van Vladivostok, sonder om die vorming van Japannese skepe te verpletter
Eskader -slagskip "Prins Suvorov"
Eskader -slagskip "Oslyabya" in die veldtog na die Verre Ooste as deel van die 2de Stille Oseaan -eskader
Eskader -slagskip "Oslyabya" voor die Straat van Korea, Mei 1905
Skepe van die 2de eskader tydens een van die stoppe. Van links na regs: slagskepe Navarin, keiser Alexander III en Borodino
Eskader slagskip "Keiser Alexander III"
Voltooiing van die pogrom
Snags het talle Japannese vernietigers die Russiese vloot omring uit die noorde, ooste en suide. Nebogatov op sy vlagskip haal die eskader oor, staan in sy kop en verhuis na Vladivostok. Kruisers en vernietigers, sowel as die oorlewende vervoer, het hul missies nie ontvang nie, in verskillende rigtings. 4 gevegskepe ("Nikolai", "Eagle", "Admiral Senyavin", "General-Admiral Apraksin") in die oggend wat oorbly by Nebogatov, is omring deur superieure vyandelike magte en kapitulasie. Die bemanning was gereed om die laaste geveg te neem en met eer te sterf, maar hulle het die bevel van die admiraal gevolg.
Slegs die kruiser "Izumrud" wat in die omsingeling vasgevang is, die enigste kruiser wat na die geveg in die eskader oorgebly het en die oorblyfsels van die 2de Stille Oseaan -eskader in die nag beskerm het teen vernietigersaanvalle, gehoorsaam nie die bevel om oor te gee aan die Japanners nie. "Emerald" het op volle spoed deur die omringing gebreek en na Vladivostok gegaan. Die bevelvoerder van die skip, kaptein 2de rang Vasily Ferzen, wat hom uitstekend getoon het tydens hierdie tragiese geveg en deur die omringing gebreek het, het 'n aantal ernstige foute gemaak op pad na Vladivostok. Blykbaar het die sielkundige spanning van die stryd geraak. Toe hy die Golf van Vladimir binnegaan, het die skip op die klippe gaan sit en deur die bemanning opgeblaas, uit vrees dat die vyand sou verskyn. Alhoewel dit by hoogwater moontlik was om die skip van die vlak af te verwyder.
Die slagskip "Navarin" het nie beduidende skade in die daggeveg opgedoen nie, die verliese was klein. Maar in die nag verraai hy homself deur die lig van soekligte, en die aanval van die Japannese vernietigers het tot die dood van die skip gelei. Van die 681 bemanningslede het slegs drie daarin geslaag om te ontsnap. Die slagskip Sisoy die Grote is tydens die dag se geveg ernstig beskadig. Snags is sy deur torpedobote aangeval en is noodlottig beskadig. In die oggend het die slagskip die eiland Tsushima bereik, waar dit met Japannese kruisers en 'n verwoester gebots het. Die bevelvoerder van die skip MV Ozerov, siende die hopeloosheid van die situasie, het ingestem om oor te gee. Die Japannese het die bemanning ontruim en die skip het gesink. Die pantserkruiser "Admiraal Nakhimov" is bedags ernstig beskadig, snags getorpedeer en soggens is dit oorstroom om nie aan die vyand oor te gee nie. Die slagskip "Admiral Ushakov" is ernstig beskadig tydens die dag se geveg. Die skip se spoed het gedaal en dit was agter die hoofmagte. Op 28 Mei het die skip geweier om oor te gee en 'n ongelyke stryd gevoer met die Japanse pantserkruisers Iwate en Yakumo. Nadat die skip ernstige skade opgedoen het, is die skip deur die bemanning laat sink. Die erg beskadigde kruiser, Vladimir Monomakh, is deur die bemanning in 'n hopelose posisie gesink. Van al die skepe van die eerste rang was die kruiser Dmitry Donskoy die naaste aan die nader aan Vladivostok. Die kruiser is deur die Japannese ingehaal. "Donskoy" het 'n geveg gevoer met die superieure magte van die Japannese. Die kruiser sterf sonder om die vlag te laat sak.
V. S. Ermyshev Slagskip "Admiraal Ushakov"
"Dmitri Donskoy"
Slegs die II -rangskrywer Almaz en die vernietigers Bravy en Grozny kon na Vladivostok vertrek. Daarbenewens het die vervoer "Anadyr" na Madagaskar gegaan, en dan na die Baltiese See. Drie kruisers (Zhemchug, Oleg en Aurora) het na Manila in die Filippyne vertrek en is daar geïnterneer. Die vernietiger "Bedovy", aan boord wat die gewonde Rozhdestvensky was, is deur Japannese vernietigers ingehaal en oorgegee.
Gevang Russiese matrose aan boord van die Japannese slagskip "Asahi"
Die hoofoorsake van die ramp
Van die begin af was die veldtog van die 2de Stille Oseaan -eskader avontuurlik. Die skepe moes voor die oorlog na die Stille Oseaan gestuur word. Uiteindelik het die betekenis van die veldtog verlore gegaan na die val van Port Arthur en die dood van die 1ste Stille Oseaan -eskader. Die eskader moes van Madagaskar terugbesorg word. Vanweë politieke ambisies, die begeerte om die aansien van Rusland op een of ander manier te verhoog, is die vloot doodgemaak.
Die veldtog self van Libava tot Tsushima het 'n ongeëwenaarde prestasie geword van Russiese matrose om enorme probleme te oorkom, maar die stryd by Tsushima het die hele verrotting van die Romanof -ryk getoon. Die geveg toon die agteruitgang van die skeepsbou en bewapening van die Russiese vloot in vergelyking met die gevorderde moondhede (die Japannese vloot is geskep deur die pogings van die voorste wêreldmoondhede, veral Engeland). Die Russiese vlootmag in die Verre Ooste is verpletter. Tsushima het 'n deurslaggewende voorwaarde geword vir die sluiting van vrede met Japan, hoewel die militêre-strategiese aspek in die militêre-strategiese opsig oor die land besluit het.
Tsushima het 'n soort verskriklike belangrike gebeurtenis vir die Russiese Ryk geword, wat die noodsaaklikheid van fundamentele veranderinge in die land, die rampspoedigheid van die oorlog vir Rusland in sy huidige toestand, getoon het. Ongelukkig is hy nie verstaan nie, en die Russiese Ryk sterf as die 2de Stille Oseaan -eskader - bloedig en verskriklik
Een van die belangrikste redes vir die dood van die eskader was die gebrek aan inisiatief en besluiteloosheid van die Russiese bevel (die plaag van die Russiese weermag en vloot tydens die Russies-Japannese oorlog). Rozhestvensky het dit nie gewaag om die kwessie om die eskader terug te stuur na die val van Port Arthur hard aan die orde te stel nie. Die admiraal het die eskader gelei sonder hoop op sukses en het passief gebly en die inisiatief aan die vyand gegee. Daar was geen spesifieke strydplan nie. Verkenning oor lang afstande is nie georganiseer nie, 'n maklike geleentheid om die Japannese kruisers, wat 'n geruime tyd van die hoofmagte geskei was, te verslaan, is nie gebruik nie. Aan die begin van die geveg het hulle nie die kans gebruik om 'n sterk slag vir die hoofmagte van die vyand te gee nie. Die eskader het nie die gevegsformasie voltooi nie en het onder ongunstige omstandighede geveg; slegs die loodskeepe kon normale vuur dryf. Die onsuksesvolle vorming van die eskader het die Japannese in staat gestel om hul vuur te fokus op die beste slagskepe van die Russiese eskader en hulle vinnig uit te skakel, waarna die uitslag van die geveg beslis is. Tydens die geveg, toe die hoofgevegskepe buite werking was, het die eskader eintlik sonder bevel geveg. Nebogatov het eers in die aand die bevel oorgeneem en die skepe in die oggend aan die Japanners oorgegee.
Onder die tegniese redes kan 'n mens die "moegheid" van skepe onderskei na 'n lang reis, toe hulle vir 'n lang tyd van die normale herstelbasis geskei is. Die skepe was oorlaai met steenkool en ander vrag, wat hul seewaardigheid verminder het. Russiese skepe was minderwaardig as Japannese skepe in die totale aantal gewere, pantsergebied, spoed, vuurtempo, gewig en plofkrag van die eskader se skoot. Daar was 'n sterk vertraging in die kruis- en vernietigermagte. Die vlootsamestelling van die eskader was uiteenlopend in bewapening, beskerming en manoeuvreerbaarheid, wat die gevegsdoeltreffendheid daarvan beïnvloed het. Die nuwe slagskepe, soos die geveg getoon het, het 'n swak wapenrusting en 'n lae stabiliteit.
Die Russiese eskader was, anders as die Japannese vloot, nie 'n enkele gevegsorganisme nie. Die personeel, beide bevelvoerders en privaat persone, was uiteenlopend. Die kaderbevelvoerders was net genoeg om die hoofverantwoordelike poste te beklee. Die tekort aan kommandopersoneel is vergoed deur die vroeë vrylating van die vlootkorps, die oproep uit die voorraad "ou manne" (wat geen ervaring gehad het om op gepantserde skepe te vaar nie) en die oordrag van die handelsvloot (lasbriefbeamptes). As gevolg hiervan is 'n sterk gaping gevorm tussen jongmense wat nie oor die nodige ervaring en voldoende kennis beskik nie, "ou mense" wat kennis moet opdateer en "burgerlikes" wat nie normale militêre opleiding gehad het nie. Daar was ook nie genoeg dienspliggerige matrose nie, so ongeveer 'n derde van die bemannings bestaan uit winkeliers en rekrute. Daar was baie 'boetes' wat die bevelvoerders op 'n lang reis 'verban' het, wat nie die dissipline op die skepe verbeter het nie. Die situasie was nie beter met die onderoffisiere nie. Die meeste personeel is slegs in die somer van 1904 aan die nuwe skepe toegewys en kon die skepe nie goed bestudeer nie. Omdat dit noodsaaklik was om skepe dringend te voltooi, te herstel en voor te berei, het die eskader nie in die somer van 1904 saamgegaan nie, nie gestudeer nie. Net in Augustus is 'n reis van 10 dae gemaak. Tydens die vaart kon die spanne om verskeie redes nie leer hoe om skepe te maneuver en goed te skiet nie.
Die 2de Stille Oseaan -eskader was dus swak voorbereid, en het eintlik geen gevegsopleiding ontvang nie. Dit is duidelik dat die Russiese matrose en bevelvoerders dapper die stryd aangegaan het, dapper geveg het, maar hul heldhaftigheid kon die situasie nie regstel nie.
V. S. Ermyshev. Slagskip Oslyabya
A. Troon Die dood van die slagskip "Keiser Alexander III"
Alexey Novikov, 'n matroos op die Orel (die toekomstige Sowjet-skrywer-mariene skilder), beskryf die situasie goed. Hy is in 1903 gearresteer vir revolusionêre propaganda en as 'onbetroubaar' is hy na die 2de Stille Oseaan -eskader oorgeplaas. Novikov het geskryf: “Baie matrose is uit die reservaat opgeroep. Hierdie bejaardes, duidelik gespeen van die vlootdiens, het met herinneringe aan hul geboorteland geleef, was moeg vir skeiding van die huis, van kinders, van die vrou. Die oorlog het onverwags op hulle geval, soos 'n verskriklike ramp, en hulle het hulle voorberei op 'n ongekende veldtog, werk verrig met 'n somber blik van verwurgde mense. Die span het baie rekrute ingesluit. Geslaan en jammerlik kyk hulle alles met bevrore afgryse in hul oë aan. Hulle was bang vir die see, waarop hulle die eerste keer gekom het, en nog meer - deur die onbekende toekoms. Selfs onder die loopbaanseilers wat aan verskillende spesiale skole gegradueer het, was daar geen gewone pret nie. Net die strafskoppe, in teenstelling met die ander, was min of meer vrolik. Die kusowerhede het die maklikste manier gevind om dit as 'n skadelike element van die hand te sit: om dit af te skryf aan skepe wat oorlog toe gaan. Tot die ontsteltenis van die senior offisier het ons dus tot sewe persent van hulle bymekaargemaak.”
Nog 'n goeie beeld wat die dood van die eskader verduidelik, is oorgedra deur Novikov (onder die skuilnaam "matroos A. Zaterty"). Dit is wat hy gesien het: 'Ons was baie verbaas dat hierdie skip nie die minste onder ons artillerie gely het nie. Hy het gelyk asof hy nou uit herstel geneem is. Selfs die verf op die gewere het nie gebrand nie. Ons matrose, nadat hulle die Asahi ondersoek het, was gereed om te sweer dat ons op 14 Mei nie met die Japanners baklei het nie, maar … wat goed, met die Britte. Binne die slagskip was ons verbaas oor die netheid, netheid, bruikbaarheid en bruikbaarheid van die toestel. Op ons nuwe slagskepe van die Borodino -klas is 'n hele helfte van die skip vir ongeveer dertig offisiere toegewys; dit was deurmekaar met hutte, en tydens die geveg het hulle net die vure laat toeneem; en in die ander helfte van die skip het ons nie net tot 900 matrose gedruk nie, maar ook artillerie en hysbakke. En ons vyand op die skip gebruik alles hoofsaaklik vir kanonne. Dan word ons opvallend getref deur die afwesigheid tussen offisiere en matrose van die onenigheid wat u by elke tree in ons land ontmoet; op dieselfde plek, inteendeel, kan 'n mens 'n soort solidariteit, geesverwantskap en gemeenskaplike belange tussen hulle aanvoel. Dit was net hier vir die eerste keer dat ons regtig geleer het met wie ons te doen gehad het in die geveg en wat die Japanners was."
