By die onlangs gehoude militêre tegniese forum "Army-2018" is vervoerbare krageenhede van verskillende tipes met kernkragaanlegte wat deur die RDK "Afrikantov OKBM" ontwikkel is, gedemonstreer.
Die regering van ons land het 'n prioriteitsgebied uiteengesit vir die ontwikkeling van die Arktiese en sirkumpolêre streke van Rusland, en die implementering van hierdie planne verg baie energie. Die gebruik van fossielbrandstofkragaanlegte het byna tot 'n omgewingsramp gelei. Vir 'n paar jaar was dit nodig om die "oorblyfsels van ekonomiese aktiwiteit" van die ontwikkeling van die Noorde te verwyder en weg te doen. In die verdere ontwikkeling van die Arktiese gebied is 'n aandeel gemaak in kernkrag. Dit word beskou as meer effektief en in 'n baie mindere mate skadelik vir die omgewing. Danksy die werk van kernwetenskaplikes in ons land, is 'n volledige siklus van kernbrandstofsirkulasie geïmplementeer. Begin met ekstraksie, verwerking en werking en eindig met die verryking, berging en wegdoening daarvan.
Volgens die voorspelling van kundiges sal kragstasies met 'n reeks kapasiteite van 5 tot 100 MW die meeste in die Arktiese gebied wees.
Die Nizhny Novgorod -onderneming JSC "Afrikantov OKBM" het in noue samewerking met CDB MT "Rubin" 'n modulêre onderwaterkragaanleg ontwerp "Ysberg" vir moderne onderzeese boorkomplekse wat betrokke is by geologiese verkenning en produksie van minerale bronne. 'N Installasie met 'n kapasiteit van 8 tot 25 MW is geskik vir so 'n kompleks. In outonome modus en sonder dienspersoneel kan dit meer as een jaar werk. Geskatte lewensduur - 30 jaar.
Op die standplaas van die RDK is "Afrikantov OKBM" ook 'n projek aangebied van 'n vervoerbare kernkragaanleg van 'n megawatt-klas met 'n hoë-temperatuur gaskoelde reaktor. Dit is ontwerp vir elektrisiteit en hitte in die noordelike streke van die land met 'n gebrek aan water.
Die tegnologies belowendste kragsentrales met 'n kernreaktor RITM-200 sal 'n reeks van drie Project 22220 ysbrekers "Arctic", "Siberia" en "Ural", wat nou by 'n skeepswerf in die stad aan die Neva gebou word, toerus. Elkeen van die ysbrekers sal toegerus wees met 'n tweereaktor-kragstasie met 'n totale termiese kapasiteit van 2x175 MW.
Kern ysbrekers van Projek 22220 is dringend nodig om ons meerderwaardigheid in die Arktiese gebied te waarborg. Hierdie veelsydige skepe met kernkrag sal gebruik maak van die vermoë om die diepte van hul eie hok te verander, wat hulle die voordeel sal gee om op see en in die vlak riviermondings van noordelike riviere werk te verrig. Tans word twee soorte kernaangedrewe ysbrekers vir hierdie take gebruik-lineêr (van die "Arktika" -tipe) en vlak-ysbrekers (van die "Taimyr" -tipe). Universele ysbrekers sal 'n drie meter laag ys kan verpletter en konvooie van skepe die hele jaar deur kan voer in die moeilike werklikhede van die Arktiese gebied. Heel waarskynlik sal dit in die gebiede van die Yamal-velde en die Gydan-skiereiland of op die rak van die Kara-see gebruik word om vervoervaartuie met grondstowwe na die Asië-Stille Oseaan-gebied te vervoer.
RITM-200 is 'n dubbelstroom-kernreaktor wat gewone (ligte) water gebruik as moderator en koelmiddel. Dit is ontwerp vir installasie op ysbrekers en drywende vaartuie.
Die belangrikste "hoogtepunt" van hierdie reaktor is die vier stoomopwekkers wat in die kernskulp geïntegreer is. Hierdie ontwerpoplossing het dit moontlik gemaak om die gewig en afmetings van die kragstasie te verminder. In vergelyking met reaktoraanlegte van die KLT-tipe wat op moderne ysbrekers geïnstalleer is, sal die RITM-200-reaktoraanleg twee keer ligter, een en 'n half keer meer kompak en, bowenal, 25 MW kragtiger as sy voorgangers wees. Dit alles behoort die spoedvermoëns te verbeter wanneer u deur ys gaan. Die nuwe ontwerp verminder die risiko van moontlike lekkasies uit die eerste werkkring, en die hele ontwerp van die eenheid vergemaklik die vervoer en installasie en demontage daarvan aansienlik. Soos ons gesê het, hierdie 175 MW termiese reaktor sal motoras se krag tot 30 MW ontwikkel of tot 55 MW genereer, wat as 'n kragsentrale werk. Die reaktor word een keer elke 7 jaar herlaai met brandstof en die lewensduur het tot 40 jaar gestyg.
RITM-200 is 'n derde generasie reaktor kragstasie van die burgerlike skip. Dus, in vergelyking met die tweede generasie (die KLT-40-gesin), implementeer dit die idee om die blokuitleg met 'n integrale een te vervang.
'N Nuwe projek is ontwikkel op grond van RITM-200 RITM-200M (2x50 MW) vir 'n geoptimaliseerde dryfkrag -eenheid (OPEB). Dit sal 'n baie mobiele stelsel wees wat elektrisiteit en hitte opwek vir industriële behoeftes of huishoudelike verbruik. Het ook die ontwerp van die installasie vir die buitelandse kern -ysbreker voltooi RITM-200B (vir 209 MW) en installasies RITM-400 met 'n termiese kapasiteit van 2x315 MW vir die kern ysbreker "Leader" (projek 10510).
Soos voorheen, is die hooftaak van kern-ysbrekers om voortdurende navigasie van konvooie van groot-tonneskepe langs die Noordelike Seeroete te verseker en ekspedisie-reise na die Arktiese gebied te verrig.
Die Russiese minister van verdediging, Sergei Shoigu, het onlangs gesê dat die Arktiese gebied reeds 'n belangrike gebied word waar die militêr-strategiese en territoriale belange van 'n hele groep lande mekaar kruis.
"Tans is ysbrekers nie net uit Rusland nie, maar ook uit Suid -Korea, Swede, Duitsland, die Verenigde State en China op die noordelike breedtegrade geleë," het Sergei Shoigu gesê.
Hy het opgemerk dat hierdie toestande die ontstaan van nuwe konflikte kan veroorsaak. Daarom gee die Russiese weermag prioriteit aan die take van die beskerming van nasionale belange in die Arktiese gebied om die verdere ontwikkeling daarvan te verseker.
By die voorbereiding van die materiaal vir hierdie artikel het ek interessante argiefinligting gekry dat 55 jaar gelede die bekendstelling van 'n atoomreaktor, spesifiek ontwerp vir werk in Antarktika, plaasgevind het.
ARBUS - so 'n snaakse naam is gegee aan die prototipe van 'n kernreaktorblokinstallasie, wat in 1965 ontwerp is vir die behoeftes van Sowjet -wetenskaplike stasies in Antarktika. Op 'n tydstip was 'n groot program van verskillende wetenskaplike navorsing daar beplan. Maar tydens die eerste eksperimentele werking van die reaktor by RIAR, is 'n effek ontdek waardeur die brandstofelemente oorverhit het, wat gelei het tot hul vernietiging en die onmoontlikheid om voort te gaan met die werking van die reaktor sonder om die brandstofelemente skoon te maak of heeltemal te vervang. En met sulke probleme was dit onmoontlik om die kragstasie na Antarktika te stuur.
Maar kort na die vertraging in die versending van die reaktoraanleg is 'n internasionale ooreenkoms gesluit wat die gebruik van atoomenergie in Antarktika verbied. Alhoewel hierdie idee nie in die praktyk verwesenlik sou word nie, het RIAR -werknemers op grond van ARBUS onskatbare ervaring opgedoen met die gebruik van sulke reaktore, en die Sowjet -wetenskap is verryk met nuwe idees vir die ontwikkeling van kernkrag.
