Die verhaal wat ek wil vertel, is steeds gehul in geheimsinnigheid. Daar is baie weergawes, raaiskote en aannames, maar die ware redes wat aanleiding gegee het tot hierdie konflik is betroubaar verborge in die dieptes van die NSA, CIA en Mossad. Na my mening is hierdie verhaal op dieselfde vlak as die voorval met die Suid -Koreaanse Boeing KE007, die terreuraanval op 11 September 2001 en die ongeluk van die Maleisiese Boeing MH17.
Vryheid
Golf van Guinee, Mei 1967, die reënseisoen het pas geëindig, die Afrika -son kom vinnig tot sy reg. Op die paadjie van Abidjan (Ivoorkus) was die American Liberty AGTR-5 reeds 'n half jaar gestasioneer; die Amerikaners het elektroniese intelligensie-data versamel en verwerk in belang van die Amerikaanse nasionale veiligheidsagentskap (in die naburige Ghana 'n jaar gelede met die hulp van die Amerikaanse en Britse spesiale dienste, het president Kwame Nkrumah, die geestelike leier van "pan-Afrikanisme", "Afrikaanse sosialisme" en net 'n goeie vriend van die USSR, verdryf.
Die stil lewe vir die bemanning van "Liberty" eindig op 23 Mei. Die instruksies kom van die Amerikaanse adjunkminister van verdediging, Cyres Vance, die skip weeg anker en stuur na die oostelike Middellandse See, met 'n oproep na die Amerikaanse vlootbasis Rota (Spanje). In Rota het 'Liberty' taalkundiges aangeneem wat Arabies en Russies magtig is. Toe hy die Middellandse See binnekom, val die AGTR-5-bevelvoerder onder die bevel van die bevelvoerder van die Amerikaanse vlootmagte in Europa, John McCain Sr., die vader van Rusland se "grootste vriend". By die aankoms in die Gazastrook het die bevelvoerder van die McGonagle -skip 'n geheime bevel gekry om 12 myl van die see af te staan vir radiomonitering en patrollering, en daar was nie 'n enkele Amerikaanse vlootskip naby nie.
Op 5 Junie, in verband met die aanvang van die Israeliese aggressie teen Egipte, Sirië en Jordanië, het William McGonagla 'n bevel ontvang om die gebied van vyandelikhede te benader. Vloot, vise-admiraal, in die vorm van 'n vernietiger, maar is geweier en verseker dat 'as daar iets gebeur' altyd 'n vliegtuig met 'n vervoerder sal help. 8 Junie 1967 blyk sonnig en helder te wees, "Liberty" met 'n 5-knoopbaan wat deur die asuurblou waters van die Middellandse See gesny is, vry van die horlosie en van die kelder, wat op die dek sit en op die dek sit, niks voorspel probleme nie. Die verkenningsvliegtuie van die Israeliese Lugmag, wat die oggend om die Liberty gekring is, word as vermaak beskou, die matrose waai vriendelik vir die vlieëniers, en hoe anders, want dit is vliegtuie van die broederlike mense, 'n groot gestreepte vlag wapper op die mast, en 'n groot stertnommer, tipies vir skepe en skepe van die Amerikaanse vloot, en buitendien het radiooperateurs die berigte van Israeliese vlieëniers duidelik gehoor "'n Amerikaanse skip is gevind."
"Mirages" teen "Freedom"
Die idille eindig omstreeks 02:00 die middag, toe die wagter die voorkoms op die radarskerm van drie hoëspoed-klein oppervlakteteikens op 'n kruisende baan meld. Vyf minute later duik een van die Mirages wat om die skip draai, skielik en duik op die Liberty met NURS, die eerste Mirage word gevolg deur die tweede, die meeste sonbaders op die dek is onmiddellik dood, gedeeltelik kreupel. By die tweede oproep het die vliegtuie vanaf 30 mm-kanonne op die skip losgebrand, die Super-Mister-aanvalsvliegtuig het die Mirages te hulp gekom en napalmbomme laat val, die skip het op verskeie plekke tegelyk in vlamme uitgebars. Ondanks die feit dat byna alle radio-antennas vernietig is as gevolg van 'n 20-minute lugaanval, kon die radiooperateurs, ten koste van ongelooflike pogings en nuwe verliese, 'n noodantenne installeer en 'n SOS-sein stuur, ontvang, maar hoe die Amerikaners ook al na die lug kyk, hulle het nie die vliegtuig gesien wat deur admiraal Martin belowe is nie (tot eer van die admiraal, het hy tog 16 vegters van die vliegdekskip Saratoga in die lug gelig, maar die Amerikaanse president Lyndon Johnson persoonlik onthou hulle en sê dat hy eerder 'n skip met 'n bemanning wil offer as om sy vriende te pla). Maar drie Israeliese torpedobote het op die toneel verskyn, die Israeli's ignoreer al die pogings van die bemanning om die aanval te stop en hul nasionaliteit aan te dui en gaan op die aanval op Liberty, terwyl hulle 5 torpedo's afvuur, die Amerikaners was verdomd gelukkig dat die Israeliese professionaliteit nie was nie tot par, van 5 torpedo's wat van 200 meter afgevuur is, het slegs een die skip getref en deur die kant onder die waterlyn in die middelskepraam gebreek. Die ontploffing van die torpedo, wat 'n gat van 12 vierkante meter gevorm het, het die lewe van 25 mense tegelyk geneem.
Toe dit vir bevelvoerder McGonagle duidelik word dat die skip op die punt staan om te sink, beveel hy die bemanning om die skip te laat vaar, maar dit was nie die geval nie, Israeliese bote het koelbloedig reddingsvlotte geskiet en een as trofee geneem. Met hierdie teregstelling het hulle die Amerikaners in wese gedwing om die stryd om die oorlewing van hul skip te begin. Skielik het die bote opgehou skiet en in 'n noordelike rigting vertrek. Kort na die aanval van die bote oor die Liberty, sweef 'n helikopter met kommando's wat tot op die tande gewapen was (later het die bemanningslede beweer dat hulle bokse met plofstof in die helikopter sien), wat dreig om dienswapens te gebruik, die Amerikaners gedwing om te gaan huis toe, waarna 'n torpedoboot die kant van die half-onderdompelde skip genader het en die Israeliese bevelvoerder skynheilig die Amerikaners gevra het of hulle hulp nodig het. Hulle het hom hel toe gestuur. As gevolg van 'n uur en 'n half slaan, is 34 Amerikaanse matrose dood, 171 mense is beseer, die oorblywende 85 bemanningslede wat 'n desperate stryd om oorlewing voer, het daarin geslaag om die Liberty aan die gang te hou, die skip wat wonderbaarlik aan boord gehou is om te vaar en begin na die see beweeg, en wag vir die gestuur van die skepe van die 6de Vloot, ambulanshelikopters vir die ontruiming van die gewondes.
Die hele nag het diegene wat in die geledere gebly het, nie hul oë toegemaak nie, uit vrees vir nuwe aanvalle, maar die nag het rustig verbygegaan. In die oggend het hulp uiteindelik by Liberty gekom in die vorm van die vernietiger Davis, en die eerste ding wat die lede van die bemanning van die verkenningsskip van die vernietiger se bevelvoerder gehoor het, was om alles te vergeet wat met hulle gebeur het, op pyn van 'n militêre tribunaal. Die Liberty is na Malta gesleep, effens toegedraai en na die Verenigde State gestuur, waar sy gou op penne en naalde gesny is.
Weergawes
En hier, menere, begin die interessantste deel van hierdie verhaal. Ek begin met die amptelike weergawe van die Amerikaanse ministerie van buitelandse sake. Waarom uit hierdie weergawe? Omdat ek glo dat die Amerikaanse spesiale dienste die eerste viool gespeel het in hierdie voorval, alhoewel dit elkeen vry is om self afleidings te maak.
Weergawe # 1 (Amerikaanse president). Die Amerikaanse president Lyndon Johnson het in sy toespraak op nasionale televisie gesê: tydens die toevallige en verkeerde Israeliese lugmagaanval op 'n Amerikaanse skip wat 6 minute geduur het, is 10 Amerikaanse matrose dood en die skip is nie beseer nie. 'N Verslag wat 3 weke later uitgereik is, herhaal hierdie weergawe van die gebeure. Baie hooggeplaaste Amerikaanse politici was dit eens met die president; die kongres het geweier om die voorval te ondersoek. Kommandant W. McGonagle is met die erepenning bekroon omdat hy "gewondes gered het", en om een of ander rede was die toekenning nie in die Withuis nie, maar in die kongres agter geslote deure. Tot nou toe wil die Amerikaanse owerhede nie hoor oor die hervatting van die ondersoek oor hierdie kwessie nie; boonop word veterane van Liberty voortdurend beskuldig van antisemitisme en geteister in die Amerikaanse media wat deur die Israeliese lobby beheer word.
Weergawe 2 (Israel). In werklikheid was daar verskeie amptelike weergawes. Volgens een weergawe het vliegtuie van die Israeliese lugmag op 8 Junie, naby die Sinai -skiereiland, 'n ongemerkte vaartuig met 'n snelheid van 30 knope ontdek (die maksimum spoed van die Liberty is 17,5 knope). Die Israeliete het die bevel van die Amerikaanse 6de vloot gevra om 'n vaartuig wat met so 'n hoë snelheid na 'n oorlogskip reis, te vra om Amerikaanse skepe en skepe in die gebied op te spoor. Nadat die Israeliese hoofkwartier 'n negatiewe antwoord gekry het, het hulle 'n bevel tot vernietiging gegee. Volgens 'n ander weergawe het die Israeliese vlieëniers die Liberty as die Egiptiese skip El Quseir verwar en dit aangeval.
Ek hou veral van die volgende, die sogenaamde "Golan" weergawe. Volgens hierdie weergawe het die Verenigde State 'n elektroniese intelligensie -skip na die oewers van Israel gestuur om die invloed van die USSR op Egipte, Sirië en Jordanië te verminder. Die taak van hierdie skip was om inligting oor Israel se planne in te samel. Die Amerikaanse administrasie, nadat hulle hierdie data versamel en ontleed het, sou dit aan Nasser oordra om hom na sy kant toe te wen! Uiteindelik het Israel 'n amptelike verskoning afgelê en $ 13 miljoen aan vergoeding betaal.
Nawoord
Die leser het natuurlik die reg om te vra, waar is 'Liberty', en waar is die wêreldoorlog? Ek sal 'n aantal indirekte en direkte argumente noem wat spreek van die erns van die situasie op daardie tydstip. Volgens sommige berigte was daar twee Amerikaanse duikbote in die gebied wat op patrollie was vir Liberty, die bemanning van een van hulle (USS Amberjack (SS-219)) het die hele voorval afgeneem en verfilm. Die Israeli's het die spioen se radiofrekwensies suksesvol geblokkeer. Maar hoe het hulle hierdie radiofrekwensies geken? 'N Ruk na die begin van die voorval het die Amerikaanse president die Amerikaanse lugmag beveel om 'n kernaanval op Egipte te loods, maar toe hy verneem dat Liberty lewe, is die bevel gekanselleer. Terselfdertyd was daar in die Golf van Sidra 'n Sowjet-kern duikboot K-172, projek 675, met 8 missiele met 'n kernkop aan boord, en die 5de OPESKA het nie uit bote bestaan nie. Na 'n geruime tyd is inligting oor die Northwoods -projek, ontwikkel deur die voorsitter van die gesamentlike stafhoofde van die Verenigde State, generaal Lemnitzer in 1962, aan die pers uitgelek. Blameer die Castroites en begin 'n veldtog van "Castro -terreur" in die Verenigde State. President Kennedy weier botweg om die besit van die Northwoods toe te staan. Deel van hierdie projek en Project Frontlet 615 (die Amerikaans-Israeliese politieke ooreenkoms van 1966, waarvolgens albei lande onderneem het om die Nasser-regime gesamentlik in Egipte omver te werp), was Operation Cyanide. Volgens die plan van hierdie operasie was die Israeliese weermag veronderstel om 'Liberty' te vernietig deur die USSR en Egipte hiervoor te blameer. Dit sou outomaties lei tot Amerikaanse ingryping teen Egipte en ander state wat vriendelik is aan die USSR. Die Britse joernalis en skrywer Peter Hounam dui in sy boek Operation Cyanide: Why the Bombing of the USS Liberty Nearly Cause World WarIII (2003) aan dat die bevel vir hierdie operasie gegee is deur die Amerikaanse president Johnson en Israeliese premier Levi Ekshol. Die Verenigde State het reeds 'n historiese tradisie ontwikkel - om 'n oorlog te begin deur sy skepe te laat sink of wolkekrabbers op te blaas.
