Ons idees oor die oorlog en die gebeurtenisse wat daarmee gepaard gaan, kom dikwels in die ergste geval uit die bioskoop, waar die battery deur die "pyp 17" beheer word, en die skulpe om een of ander rede op die grond en in die beste geval ontplof. van die boeke, maar … boeke baie gereeld uit hul era, wat binne 'n sekere raamwerk geskryf is. En dit het geblyk dat baie geliefdes, toe geletterde en talentvolle mense nog geleef het en talentvolle boeke oor die oorlog kon skryf, was. Maar toe dit moontlik was om alles te skryf, was daar nie sulke mense nie!
"Tiger" by die Royal Armoured Museum in Bovington.
En dit is 'n tuisgemaakte "Tiger" van V. Verevochkin, ongelukkig, nou oorlede, uit die dorp B. Oyosh naby Novosibirsk.
Dus moet ons vandag krummels versamel uit ongepubliseerde memoires wat op die tafel geskryf is, "vir myself", om data in proefskrifte en argiewe te soek. Maar weereens kan 'n historikus sulke werk bekostig. Maar die kinematograaf … dit is onwaarskynlik. Hy moet iemand vertrou, en wie? 'N Man in uniform of 'n historikus uit die argief? Of om 'n 'konsultasie' van spesialiste in te samel en saam te laat besluit? Wel, en indien nie saam nie?
En so lyk hy in Samur naby Parys …
Op 'n tyd het ek 'n aantal boeke oor die Tiger -tenks gelees, en ek is getref deur 'n paar spesifieke omstandighede van hul gevegsgebruik. En dit is juis aan hierdie omstandighede dat hierdie materiaal gewy is, geskryf in die vorm van 'n soort … filmdraaiboek.
Die tenks het aangekom! Let asseblief daarop dat die buitenste ry wiele daarop verwyder is en dat transportbane in plaas van strydbane aangebring word.
Alles begin dus met die feit dat êrens in die herfs van 1943 'n aparte tenk-eenheid met Tiger-tenks op die Sowjet-Duitse frontlyn aankom, wie se taak is om die Sowjet-troepe te bestry in die gebied waar hulle toenemende aktiwiteit toon.. 'Die Russe moet hul arrogansie verminder', meen die bevel, maar dit is toegerus met tenks direk vanaf die fabriek, en hul bemanning bestaan uit ervare en baie jong tenkwaens. Die bevelvoerder is 'n jong, maar reeds gevegservaring, 'n Panzerwaffe -offisier op die Happy Tiger -tenk. Ander masjiene het ook name: "Little Gretchen", "Fat Gustav", "Steel Drill", "Infernal Chariot", ens.
Laat dit die hoofkarakter van ons film wees: Oberleutenant Rudolf Knauf. Nie 'n fascis nie, maar toegewyd aan die Fuhrer en Duitsland, 'n soldaat in sy kern, gewoond om vir sy ondergeskiktes te sorg.
Tenks word van spoorwegplatforms afgelaai, en dit moet beklemtoon word dat dit in 'n smal, sogenaamde 'vervoerspoor' gestort is, en die geveg het saamgekom. Hulle word ook afgelaai, waarna die tenks begin "skoene verander", maar aangesien elke so 'n ruspe 2,5 ton weeg, is die werk stadig en verg die inspanning van al vyf bemanningslede.
Dit is natuurlik nie 'n opname uit "hierdie film" nie, maar dit is hoe die tenkwaens van die "tiere" hul vrye tyd deurgebring het.
En dit is hier waar die Sowjet-duikbomwerpers Pe-2 die stasie, ongeveer honderd kilometer van die voorste linie, aangeval het. Dit is duidelik dat die 'Tigers' bedek is met vliegtuigskutters van die grond af, 'Messerschmitts' patrolleer in die lug, maar … uit die beste bedoelings het sy bemanning natuurlik gehaas om die vervoerspore te verwyder daaruit, maar hulle het nie tyd gehad om die gevegte aan te trek nie vanweë hul gewig! Dus verloor die eenheid sy eerste tenk letterlik 'n paar uur na aflaai,sonder om 'n enkele skoot af te skiet. "Welkom in die oorlog!" - sê die soldate van die infanterie tot die slim jong tenkmanne.
"Iets klop nie daar nie …"
Met 'n vertraging van vier uur begin die eenheid beweeg. Saam met die tenks beweeg verskeie 251 pantservoertuie, insluitend 20 mm lugafweergeweer, 'n trekker, 'n mobiele herstelwinkel, dit wil sê 'n hele woonwa. Maar dit beweeg stadig. Die pad is soliede modder, waarin meer as een motor vassteek. In beginsel kan u in die veld ry oor wintergewasse, maar daar is ook die beroemde Russiese swart grond, agter die eerste tenk wat daardeur loop, lê lae swart omgedraaide aarde wat tussen die wiele gestop word. Wye spore red ook nie die situasie nie, sodat hierdie tenk -eenheid tot in die aand nog nie die helfte van die beoogde afstand beslaan nie.
Beskadig en ontneem van die kursus "tiere" moes so gesleep word. Terloops, hierdie tenk het reeds twee wiele van die buitenste ry verloor!
Hulle oornag in 'n klein dorpie met grasdakhuise. In die binnehowe waar die Duitse eenhede reeds gehuisves is, is daar wel gemaklike en skoon latrines, gebou uit die planke van die skure van die meester, aangesien Duitse soldate nie kan gebruik wat die eienaars self gebruik nie as gevolg van walging.
Ammunisie laai.
Die tenkwaens is so moeg dat hulle aan die slaap raak sodra hulle warm huise bereik, wat terloops deur plaaslike polisiemanne bewaak word. Intussen is twee partisane op pad na een van die huise deur ruigtes droë brandnetels. Gelukkig is die 'stand' vir die Duitsers reg langs die heining, hulle grawe 'n tonnel daaronder, en omdat dit selde gebruik word en daar nog 'n bietjie inhoud daarin is, klim een van hulle in die put! En nou gaan een van die tenkwaens in die middel van die nag na die kas en … 'n gevange Duitse bajonet steek hom op een plek tot op die hoogte!
Die bevelvoerder merk op dat die man al lankal weg is, soek, en vind gevolglik 'n lyk! Die volgende oggend word die arme man begrawe, in 'n brief wat hulle huis toe skryf dat hy in 'n hewige geveg geval het, en die polisieman wat hierdie huis bewaak het … word geskiet sodat ander kan dien soos hulle moet. Die tenkwaens probeer moedeloos beweeg, maar dit was nie die geval nie. Snags het 'n ernstige ryp onverwags toegeslaan, wat die vuil tussen die wiele laat vries het sodat dit nie moontlik was om die "tiere" se wiele te draai nie. Twee tenks, toe hulle probeer om hulle van hul plek af te skuif, het transmissies gevlieg en een van hulle het die tandwiel van die dryfwiel afgeskeur. Nog twee tenks bars wringstawe. As gevolg hiervan kon slegs vier tenks verder beweeg, en eers nadat die vuil tussen die wiele met warm water afgespoel het, wat met emmers verhit moes word, en vyf voertuie onmiddellik herstel moes word. Om die torsiestaaie te vervang, was dit nodig om ses wiele van elkeen te verwyder, en dan nog 12 van twee aangrensende wiele om dit naby te kan kom. Die ringrat word redelik vinnig verander, maar dit is onmoontlik om die transmissies in die veld te vervang, sodat die "251" saam met die trekker hierdie tenks terug sleep na die stasie.
Vier tenks, en dan die vyfde tenk wat hulle ingehaal het, gaan aan, en dan blyk dit dat die brandstofverbruik alle norme oorskry het en dat die tenks die risiko loop om met tenk heeltemal droog te raak. Brandstofvragmotors word dringend ontbied, en hulle kom aan, maar nie almal nie - een op die pad word ondermyn deur die verdoemde partisane.
Dit is hoe die Tiger uit 'n vat gevul moes word, en hy het baie vate nodig gehad!
Die tenks kom by die vulstasie, wat deur die Sowjet -intelligensie vanuit die naaste bos deur 'n verkyker waargeneem word, en rapporteer dit onmiddellik oor die radio. Die bevelvoerder van 'n tenk -eenheid is weliswaar nie baie bekommerd dat dit gedurende die dag en nie in die nag nodig is om brandstof in te vul nie - die wolkbedekking is immers baie laag, en in sulke weer vlieg die vliegtuig gewoonlik nie.
Absoluut aaklige Russiese paaie!
En dan, op 'n lae vlug, agter 'n nabygeleë vislyn, verskyn Sowjet -aanvalsvliegtuie. Hulle lei deur die plaas, waar naby tenks en brandstofvragmotors is, swaar vuur van kanonne en masjiengewere, vrystellings, los tydbomme. Die tenkwaens is bly: die skulpe van die Russiese vliegtuigkanonne slaan net vonke uit die Krupp -wapenrusting, die ere vlieg onakkuraat en raak nie die tenks nie, die bomme val ook van die teiken af, sodat dit lyk asof al die tenks ongeskonde is. Ongelukkige brandstofvragmotors! Almal is deurspek met koeëls en vlam op soos fakkels, een klim in die lug en die tenk wat daarby staan, vlam daaruit! As gevolg hiervan is daar slegs vier tenks oor, en die brandstofvoorraad daarvoor is beperk.
Die spoed is op die vlak van 'n voetganger, en dit is nie verbasend nie: jy kan nie deur swart grond versnel nie!
Die eenheidsbevelvoerder stem saam met die opdrag dat daar sewe kilometer van die voorste linie by die rivier gevul moet word, wat hulle moet oorsteek om daar te kom.
Aangesien die grond gevries is, beweeg die tenks vinnig en arriveer hulle by die kruispunt nog voordat die pontonpark daar kan kom. Jy moet wag. Sneeukrummels val uit die lug, maar skielik begin 'n ontdooiing en alles rondom verander weer in modder. Selfs die behoefte aan tenkwaens moet op die tenk klaarkom, want anders is die kilogram vuil op u stewels gewaarborg, maar hoe sal u met sulke voete in 'n tenk klim?
Dan kom 'n pontonpark, die pontons word in die water laat sak, maar dit blyk dat die tenks op gevegspore hulle nie kan binnedring nie en hulle moet weer "verander" word. Slegs nou, as hulle almal in die modder is, is dit baie moeiliker om dit te doen.
En dit was moontlik om so vas te val, maar ek wil nie!
Die bevelvoerder van die tenk "Fat Gustav" stel nie in staat om te weerstaan nie, en stel voor om na die ander kant te beweeg op 'n houtbrug in die omgewing. In voorkoms is die brug redelik sterk en as die tenk tot die uiterste verlig word, bevry word van ammunisie, masjiengewere, brandstof gedreineer en dan tot die maksimum spoed versnel, sal hy miskien na die ander kant kan gly. Natuurlik is die instruksie vir sulke eksperimente verbied, maar die bevelvoerder sien dat hier in Rusland geen instruksies werk nie, en laat sy tenkwa op eie risiko en risiko optree, veral omdat hy verwys het na Jules Verne, wat hy in die kinderjare gelees het - die roman Around the World in eighty days”, waar die treintrein net so oor die brug oor die afgrond gaan. 'Fat Gustav' word 'blootgestel', sy bevelvoerder klim self in die bestuurdersitplek, versnel sy tenk, ry op die brug en val in die middel daarvan deur die vloer!
Om die torsiestang in sulke modder te verander, was 'n ware marteling! Hierdie foto is egter in Italië geneem, maar die vuil, dit is ook vuil in Italië!
Hy slaag nie daarin om uit die tenk te kom nie, en dit is skaars moontlik om hom te red - die water is ysig, en die tenk val onder meer ook opwaarts met ruspes en val vas in dik slik.
Om die draaistang te vervang - en as gevolg van die groot gewig van die "tiere" breek hulle redelik gereeld, weer was dit nodig om soveel as 18 wiele, nege aan elke kant, te verwyder.
Intussen hou die Sowjet -leër se intelligensie steeds waar en rapporteer hulle, en nou beweeg verskeie Katyushas in die balk naby die voorste balk, en sodra die eerste tenk op die pont in die middel van die rivier is, maak hulle vuur. Vuurpyl projektiele vlieg een na die ander, die rivier is bedek met fonteine van skeure, en nou draai een ponton met die tenk om en sink.
Maar toe vries dit, en die tenks ry baie vinniger!
Twee tenks gaan nog steeds oor na die ander kant, hulle word ontmoet en … hulle is verbaas om die bevelvoerder te vra, maar waar is die res van die voertuie? Die volgende oggend word 'n tenkaanval op die Russiese posisies beplan, selfs ou Tsjeggiese tenks sal gebruik word, en hier is slegs twee "verwagte" tiere!
Dit word kategories nie aanbeveel dat Duitse tenkwaens langs die pad naby die bos stop nie, veral as hulle tenk foutief is. Jy weet nooit wat …
Die oggend begin met die gedruis van artillerie, waarna Duitse tenks met twee "tiere" aan die kop begin beweeg. Artillerie tref die tenks wat nader kom uit die Russiese loopgrawe, teen-tenk missiele skiet, en die motors wat naby kom, word na granate en bottels met vlambare vloeistof gegooi. Boonop is daar geen spesiale 'spanning' in alles wat gebeur nie. Die infanterie vuur vaardig af, die wapenrustings skiet akkuraat, masjiengewere sny soos verwag die infanterie uit die tenks met vuur. Daar is in die algemeen 'n taamlik alledaagse gevegswerk, en dit word geleidelik duidelik: dit is nou nie die 41ste nie! Een tenk van 38 (t) brand, dan die Duitse T-III en T-IV met 'n kort kanon, maar albei "tiere" kruip hardnekkig vorentoe. En dan slaan 'n korpskanon van 122 mm, wat nog in stilte was, een van hulle byna puntloos, en met die eerste hou slaan die rewolwer dit af. Sy het egter nie tyd om die tweede hou te maak nie. Sy word opgemerk deur die bevelvoerder van die Happy Tiger en bombardeer haar posisie met skulpe.
Laaste voorbereidings voor die geveg.
Dit lyk asof die Russiese verdediging deurgebreek is, die infanterie het in die loopgrawe gejaag. Maar agter het hulle vyf T-34 arr. 42 jaar oud met Mickey Mouse luike. Hulle begin beweeg en omhels in 'n wye boog die 'tier' wat vorentoe kruip, vergesel van die infanterie wat hom ondersteun. “Skiet soos 'n oefening! - beveel die bevelvoerder, - eers die uiterste links, dan al die ander in 'n boog! En ja, inderdaad, die dop van die Hitleritiese tenk skeur eers van die spoor af van die verste en mees ekstreme tenk. Die bemanning gooi 'n rookbom op die pantser en maak asof die tenk vernietig is.
Die tweede kry meer. 'N Skulp tref hom op die sy, en hy raak regtig aan die brand. Tankwaens in brandende oorpakke spring in die sneeu en dit is die enigste manier om hulself te red. Die twee tenks aan die regterkant word ook een vir een deur die Tiger -skulpe buite werking gestel, maar die vyfde, die vyfde, bereik intussen 'n direkte skoot en steek 'n dop in sy sy. 'Tiger' ruk en begin ook brand, en sy bevelvoerder hardloop saam met die res van die bemanning om agteruit te vlug. En dan word 'n tenk wat met 'n rookbom gerook word, lewendig op die linkerflank en begin die vlugtende Fritz in 'n swart overall met 'n kanon en 'n masjiengeweer slaan. Een bevelvoerder ontsnap, kom by die hoofkwartier, waar hy verneem dat die Kosakke agter in die buursektor deurgebreek het, dat die Russe om een of ander rede meer tenks gehad het as wat verwag is, dat hul artillerie orkaan afvuur en dat daar feitlik geen reserwes was nie, en daar is besluit om die voorlyn langs die rivier te "reguit", omdat die Russe dit nie dadelik sal kan dwing nie.
Twee “tiere” het na die aanval beweeg.
Harde "Hurra!" Sowjet-infanterie, wat in 'n teenaanval opgestaan het, word baie naby gehoor, IL-2-aanvalsvliegtuie wat weer vuur spoeg verskyn in die lug en … siende dat die situasie nêrens erger is nie, hardloop die bevelvoerder van die Happy Tiger oor die rivier in die laaste bevelvoertuig. Dan herhaal hy tot by die stasie, en hy ontmoet al sy stukkende tenks. Nie een van hul spanne het oorleef nie. Iemand is snags deur partisane vermoor, en hul lyke lê nog steeds om die staande motors, en iemand het eenvoudig verdwyn, niemand weet waar nie, en die tenk, soos dit in die modder vasgehou het, staan steeds. Op die stasie vra hulle hom waar sy eenheid is, waar die mense is, en hy antwoord dat beide die mense en die tenks almal daar is, in die ooste, waar daar op dieselfde tyd 'n karmosynrooi sonsondergang in die lug vlam.
Wel, aan ons kant sal hierdie masjiene moet veg, en nie die T-34/85 uit die epiese "Liberation" nie. Omdat dit twee keer so moeilik was as wat later gekom het. En die wat daarin sit, hulle het immers alles geweet en geweet van die Tiger -tenks oor hul tenks, maar hulle het steeds hul werk gedoen en dit goed gedoen, maak nie saak wat nie!
Die interessantste is dat die gebeurtenisse wat hier beskryf word, nie uitgevind is nie (al was dit 'n 'film'), maar dit het op een of ander manier in werklikheid plaasgevind, hoewel dit natuurlik nie op dieselfde tyd en nie op dieselfde plek was nie.
