Een van die belangrikste gebeurtenisse in die geskiedenis van Rusland in die 20ste eeu vir nasionale selfbewussyn is die Groot Patriotiese Oorlog - heilig vir alle Russe. Aksies om sy algemene beeld en gepaardgaande simbole te vernietig, is een van die inligtingsoperasies van die Koue Oorlog teen die Sowjetunie.
Die USSR het in duie gestort, maar die inligtingsoorlog van die Weste teen Rusland in hierdie rigting duur tot in die 21ste eeu. Hierdie aksies is daarop gemik om die grootheid van die Sowjetunie en sy opvolger Rusland as 'n seëvierende land te verkleineer en die bande tussen die seëvierende mense te vernietig.
FALSIFIERS VAN OORWINNING
Dit is opmerklik dat Jan Christian Smuts (eerste minister van die Unie van Suid-Afrika in 1939-1948 en veldmaarskalk van die Britse leër) in Augustus 1943, een van Winston Churchill se naaste medewerkers, oor die verloop van die oorlog, uitgespreek het sy besorgdheid oor hom oor die optrede daarvan: 'Ons kan beslis beter veg, en vergelyking met Rusland kan vir ons minder nadelig word. Dit moet vir 'n gewone mens lyk asof Rusland die oorlog wen. As hierdie indruk voortduur, wat sal ons posisie op die internasionale arena wees, in vergelyking met die posisie van Rusland? Ons posisie op die internasionale arena kan dramaties verander, en Rusland kan die diplomatieke meester van die wêreld word. Dit is ongewens en onnodig en het baie slegte gevolge vir die Britse Gemenebest van Nasies. As ons nie op gelyke voet uit hierdie oorlog kom nie, sal ons posisie ongemaklik en gevaarlik wees …"
Een van die nuutste bewyse van die inligtingsoorlog is die solidariteitsverklaring van die parlemente van Oekraïne, Pole en Litaue. Op 20 Oktober 2016, terselfdertyd, het die Verkhovna Rada van die Oekraïne en die Seim van Pole 'n verklaring aangeneem oor die gebeure van die Tweede Wêreldoorlog, waar Nazi -Duitsland en die Sowjetunie verantwoordelik was vir die begin daarvan. En as dit die geval is, moet die gebeure wat die geskiedenis van die oorlog na die resultate van die Neurenberg -tribunaal interpreteer, hersien word en simbole en monumente wat herinner aan die uitbuiting van die Sowjet -mense in die stryd teen Nazisme, moet vernietig word.
Ongelukkig is 'n deel van ons opposisie -liberale intelligentsia, wat die misdaad van 28 Panfiloviete, Zoya Kosmodemyanskaya en ander simbole van die onbaatsugtige stryd teen die Duitse indringers ontken, ook versadig met hierdie gif. Die beroemde Kirgisiese en Russiese skrywer Chingiz Aitmatov in sy boek "Brand of Kassandra" (1994) beskryf die oorlog op die volgende manier: "Twee koppe van 'n fisiologies verenigde monster het in konfrontasie om lewe en dood geworstel." Die USSR is vir hulle 'die era van Stalingitler of, inteendeel, Hitlerstalin', en dit is 'hul eie oorlog'.
Intussen beklemtoon die Russiese wetenskaplike Sergei Kara-Murza in sy boek "Soviet Civilization" dat die Duitse historikus Hettling in 'n oorsig van die Duitse literatuur oor Stalingrad skryf: van die Duitse Ryk is die oorlog doelbewus bedink en gevoer as 'n aggressiewe uitroeiingsoorlog volgens rassegrense; tweedens, dit is nie net deur Hitler en die Nazi -leierskap geïnisieer nie - die leiers van die Wehrmacht en verteenwoordigers van private sake speel ook 'n belangrike rol in die ontketening van die oorlog.
Die beste van alles is dat die Duitse skrywer Heinrich Belle, die Nobelpryswenner in die letterkunde, sy siening van die oorlog in sy laaste werk uitgedruk het, in werklikheid 'n testament, "'n brief aan my seuns": "… Ek het nie die minste rede om kla oor die Sowjetunie. Die feit dat ek daar verskeie kere siek was, daar gewond was, is inherent aan die 'aard van dinge', wat in hierdie geval oorlog genoem word, en ek het altyd verstaan: ons is nie daarheen genooi nie. '
BEKENDE GEVOEL -EPISODE
Die vernietiging van die beeld van die Groot Patriotiese Oorlog kan ongetwyfeld nie plaasvind sonder die diskretisering van die simbole daarvan nie. Onder die dekmantel om die waarheid te soek, word beide die gebeurtenisse van die oorlog en die misdaad van die deelnemers op verskillende maniere geïnterpreteer. Een van sulke heldhaftige gebeurtenisse, wat weerspieël word in ons en Westerse literatuur, is die sink op 30 Januarie 1945 deur die Sowjet-duikboot "S-13" onder bevel van kaptein 3de rang Alexander Marinesko van die voering "Wilhelm Gustloff" in die Danzigbaai. Ons noem hierdie beroemde gevegsepisode "die aanval van die eeu", terwyl die Duitsers dit as die grootste vlootramp beskou, byna nog erger as die sink van die Titanic. In Duitsland is Gustloff 'n simbool van 'n ramp, en in Rusland is dit 'n simbool van ons militêre oorwinnings.
Alexander Marinesko is een van die figure uit die tydperk van die Groot Patriotiese Oorlog, wat nog steeds onophoudelike kontroversie veroorsaak, aangesien dit deur baie mites en legendes aangewakker word. Onverdiend vergete, en dan teruggekeer uit die vergetelheid - op 5 Mei 1990 A. I. Marinesko is bekroon met die titel Held van die Sowjetunie. Monumente vir Marinesko en sy bemanning is in Kaliningrad, Kronstadt, St. Petersburg en Odessa opgerig. Sy naam is opgeneem in die "Goue Boek van St Petersburg".
Hier is hoe A. I. Marinesko in sy artikel "Attacks the S-13" (tydskrif Neva nr. 7 vir 1968), admiraal van die vloot van die Sowjetunie Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, volkskommissaris en opperbevelhebber van die USSR-vloot van 1939 tot 1947: "Geskiedenis ken baie gevalle waar heldedade op die slagveld gepleeg is, dit bly lank in die skaduwee en slegs hul afstammelinge evalueer dit volgens hul verdienste. Dit gebeur ook dat grootskaalse gebeurtenisse gedurende die oorlogsjare nie die nodige belangrikheid geniet nie, verslae daaroor bevraagteken word en mense baie later laat verras en bewonder. So 'n lot het die Baltiese aas getref - duikboot Marinesko A. I. Alexander Ivanovich leef nie meer nie. Maar sy prestasie sal vir altyd in die geheue van Sowjetse matrose bly."
Hy merk verder op dat 'ek persoonlik geleer het oor die sink van 'n groot Duitse skip in die Danzigbaai … slegs 'n maand na die Krim -konferensie. Teen die agtergrond van alledaagse oorwinnings het hierdie gebeurtenis blykbaar nie veel belang geheg nie. Maar selfs toe dit bekend geword het dat die Gustlav deur die S-13 duikboot gesink is, durf die bevel nie A. Marinesko aan die titel van Held van die Sowjetunie te stel nie. In die komplekse en rustelose aard van die C-13-bevelvoerder, het hoë heroïsme, desperate moed saam met baie tekortkominge en swakhede bestaan. Vandag kan hy 'n heldhaftige prestasie behaal, en môre kan hy laat wees vir sy skip, hom voorberei om 'n gevegsmissie te onderneem of op 'n ander manier die militêre dissipline te skend."
Dit is nie oordrewe om te sê dat sy naam ook wêreldwyd bekend is nie. 'N Borsbeeld van A. I. Marinesco.
Soos N. G. Kuznetsov, 'n deelnemer aan die Potsdam- en Jalta-konferensies, begin Februarie 1945, het die regerings van die geallieerde moondhede op die Krim vergader om maatreëls te bespreek om die finale nederlaag van Nazi-Duitsland te verseker en die paaie van die naoorlogse vrede te omskryf.
'By die heel eerste ontmoeting in die Livadia-paleis in Jalta het Churchill vir Stalin gevra: wanneer sal Sowjet-troepe Danzig verower, waar is 'n groot aantal Duitse duikbote in aanbou en klaargemaak? Hy het gevra om die beslaglegging op hierdie hawe te bespoedig.
Die kommer van die Britse premier was te verstane. Brittanje se oorlogspoging en die aanbod van sy bevolking was grootliks afhanklik van skeepvaart. Wolfpakke het egter steeds voortgegaan met seekommunikasie. Danzig was een van die belangrikste neste van die fascistiese duikbote. Daar was ook 'n Duitse duikskool, waarvoor die voering "Wilhelm Gustlav" as 'n drywende kaserne gedien het.
SLAG VIR ATLANTIEK
Vir die Britte, bondgenote van die USSR in die stryd teen Nazi -Duitsland, was die Slag van die Atlantiese Oseaan deurslaggewend gedurende die hele verloop van die oorlog. Winston Churchill gee in sy boek "The Second World War" die volgende beoordeling van die verlies van die bemanning van die skip. In 1940 het handelskepe met 'n totale verplasing van 4 miljoen ton verlore gegaan, en in 1941 - meer as 4 miljoen ton. In 1942, nadat die Verenigde State bondgenote van Groot -Brittanje geword het, is byna 8 miljoen ton skepe van die totaal gesink verhoogde hoeveelheid geallieerde skepe … Tot einde 1942 het Duitse duikbote meer skepe gesink as wat die Geallieerdes kon bou. Teen die einde van 1943 het die toename in tonnemaat uiteindelik die totale verliese op see oortref, en in die tweede kwartaal het die verliese van Duitse duikbote hul konstruksie vir die eerste keer oortref. Daarna kom die oomblik dat die verliese van vyandelike duikbote in die Atlantiese Oseaan die verliese in handelskepe oorskry. Maar dit beklemtoon Churchill ten koste van 'n lang en bittere stryd.
Duitse duikbote het ook die karavane van geallieerde vervoer verpletter en militêre toerusting en materiaal aan Murmansk afgelewer onder Lend-Lease. Die berugte PQ-17-konvooi het 24 verloor van duikbote en lugaanvalle van 36 vaartuie en saam met hulle 430 tenks, 210 vliegtuie, 3350 voertuie en 99 316 ton vrag.
In die Tweede Wêreldoorlog het Duitsland, in plaas van raiders, te gebruik - skepe van die oppervlakte -vloot - oorgegaan na onbeperkte duikbootoorlog (uneingeschränkter U -Boot -Krieg), toe duikbote sonder waarskuwing burgerlike handelskepe begin sink het en nie die bemanning wou red nie van hierdie skepe. Trouens, die leuse van die seerower is aanvaar: "Verdrink hulle almal." Terselfdertyd het die bevelvoerder van die Duitse duikbootvloot, viseadmiraal Karl Dennitz, die taktiek van "wolfpakke" ontwikkel, toe aanvalle deur duikbote op konvooie gelyktydig deur 'n groep duikbote uitgevoer is. Karl Doenitz organiseer ook 'n toevoerstelsel vir duikbote direk in die see, weg van basisse.
Om die agtervolging van duikbote deur die geallieerde anti-duikbootmagte te vermy, het Doenitz op 17 September 1942 die bevel Triton Zero, of Laconia-Befehl, uitgevaardig, wat onderzeeërbevelvoerders verbied het om die bemanning en passasiers van gesinkte skepe en skepe te red.
Tot September 1942, na die aanval, het Duitse duikbote op een of ander manier hulp verleen aan die matrose van gesinkte skepe. In die besonder het die duikboot U-156 op 12 September 1942 die Britse vervoerskip Lakonia gesink en gehelp om die bemanning en passasiers te red. Op 16 September is vier duikbote (een Italianer) met honderde oorlewendes aangeval deur Amerikaanse vliegtuie, wie se vlieëniers geweet het dat die Duitsers en Italianers die Britte red.
Die "wolfpakke" van Doenitz se duikbote het die geallieerde konvooie groot verliese aangerig. Aan die begin van die oorlog was die Duitse duikbootvloot die dominante mag in die Atlantiese Oseaan. Groot -Brittanje verdedig sy vervoersvaartuig, noodsaaklik vir die metropool, met groot inspanning. In die eerste helfte van 1942 het verliese van geallieerde vervoer van 'wolfpakke' met duikbote die maksimum aantal skepe bereik (met 'n verplasing van 4 miljoen ton). Vir die hele 1942 is 1664 geallieerde vaartuie (met 'n verplasing van 7 790 697 ton) gesink, waarvan 1160 duikbote was.
In 1943 het 'n keerpunt gekom - vir elke Geallieerde skip het die Duitse duikboot een duikboot begin verloor. In totaal is 1,155 duikbote in Duitsland gebou, waarvan 644 eenhede in gevegte verlore gegaan het. (67%). Duikbote van daardie tyd kon lank nie onder water bly nie, op pad na die Atlantiese Oseaan word hulle voortdurend aangeval deur vliegtuie en skepe van die geallieerde vloot. Duitse duikbote kon nog steeds deurbreek na die swaar bewaakte konvooie. Maar dit was vir hulle al baie moeiliker om dit te doen, ondanks die tegniese toerusting met hul eie radars, versterk met artillerie -wapens, en wanneer hulle skepe aanval - met akoestiese torpedo's. In 1945, ondanks die pyn van die Nazi -regime, was die duikbootoorlog egter steeds aan die gang.
WAT WERKLIK OP 30 JANUARIE 1945 GEBEUR HET
In Januarie 1945 vorder die Sowjet -leër vinnig weswaarts, in die rigting van Konigsberg en Danzig. Honderdduisende Duitsers, wat vrees vir vergelding vir die gruweldade van die Nazi's, het vlugtelinge geword en na die hawestad Gdynia verhuis - die Duitsers het dit Gotenhafen genoem. Op 21 Januarie het groot admiraal Karl Doenitz die bevel gegee: "Alle beskikbare Duitse skepe moet alles red wat van die Sowjets gered kan word." Die offisiere is beveel om duikbootkadette en hul militêre eiendom, en in enige leë hoek van hul skepe, te verskuif - om vlugtelinge, en veral vroue en kinders, te plaas. Operasie Hannibal was die grootste ontruiming van die bevolking in die maritieme geskiedenis, met meer as twee miljoen mense wat per see na die weste vervoer is.
Die Wilhelm Gustloff, wat in 1937 gebou is, vernoem na 'n vermoorde medewerker van Hitler in Switserland, was een van die beste Duitse liners. Die tiendek-voering met 'n verplasing van 25 484 ton lyk vir hulle, soos die Titanic in sy tyd, oninkbaar. 'N Pragtige vaartuig met 'n bioskoop en 'n swembad dien as die trots van die Derde Ryk. Dit was bedoel om die prestasies van Nazi -Duitsland aan die hele wêreld te demonstreer. Hitler self het deelgeneem aan die bekendstelling van die skip, waarop sy persoonlike kajuit was. Vir die Hitleritiese kulturele ontspanningsorganisasie "Strength through Joy" het die voering vir anderhalf jaar toeriste na Noorweë en Swede vervoer, en met die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog het dit 'n drywende kaserne geword vir kadette van die 2de opleidingsduikafdeling.
Op 30 Januarie 1945 vertrek die Gustloff vir sy laaste reis uit Gothenhaven. Duitse bronne verskil oor hoeveel vlugtelinge en soldate aan boord was. Wat die vlugtelinge betref, was die syfer byna konstant tot 1990, aangesien baie van die oorlewendes van die tragedie in die DDR gewoon het. Volgens hul getuienis het die aantal vlugtelinge tot 10 duisend mense gestyg. Wat die weermag op hierdie vlug betref, sê die nuutste bronne oor 'n syfer binne anderhalf duisend mense. Die passasiersassistente was betrokke by die tel, een van hulle was offisier Heinz Schön, wat na die oorlog die kroniekskrywer geword het van die dood van "Gustloff" en die skrywer van dokumentêre boeke oor die onderwerp, waaronder "The Gustloff Catastrophe" en "SOS - Wilhelm Gustloff ".
Shen beskryf die verhaal van die sink van die skip in detail. Einde Januarie woed 'n sneeustorm oor Danzingbaai. Daar is dag en nag in Gotenhafen gewerk. Die gevorderde eenhede van die Rooi Leër, wat meedoënloos weswaarts vorder, veroorsaak 'n ongekende paniek, die Nazi's het die geplunderde eiendom haastig verwyder, die masjiene by die fabrieke afgebreek. En die gedreun van Sowjetgewere kom al hoe nader.
'Wilhelm Gustloff', wat by die kaaimuur staan, ontvang 'n bevel om 4 duisend mense aan boord te neem om hulle na Kiel oor te plaas. En die voering is ontwerp om 1800 passasiers te vervoer. In die vroeë oggend van 25 Januarie het 'n stroom weermag en burgerlikes op die skip gestroom. Mense wat al etlike dae op vervoer wag, storm die plek binne. Formeel moet almal wat die skip binnegaan 'n spesiale pas hê, maar in werklikheid word Hitler se hooggeplaastes lukraak op die skip gelaai, wat hul vel, offisiere van die vloot, SS en polisie red - almal wie se aarde onder hul voete brand.
29 Januarie. In Gdynia word die gebrul van die Sowjet -Katyushas al hoe meer gehoor, maar die Gustloff bly aan die kus staan. Daar is reeds ongeveer 6 duisend aan boord.mense, maar honderde mense gaan voort om die leer te bestorm.
30 Januarie 1945 … Ten spyte van al die pogings van die bemanning, kon die gange nie skoongemaak word nie. Slegs een kamer is nie beset nie - Hitler se woonstel. Maar as die familie van die burgemeester van Gdynia, bestaande uit 13 mense, verskyn, studeer sy ook. Om 10 uur kom die bevel - om die hawe te verlaat …
Middernag kom nader. Die lug is bedek met sneeu wolke. Die maan skuil agter hulle. Heinz Shen gaan na die kajuit en skink 'n glas brandewyn. Skielik sidder die hele romp van die skip, drie torpedo's tref die kant …
Die Wilhelm Gustloff sak stadig in die water. Om te kalmeer, sê hulle van die brug af dat die voering gestrand het … Die skip sink geleidelik tot 'n diepte van sestig meter. Uiteindelik word die laaste opdrag gehoor: "Red jouself, wie kan!" Min mense was gelukkig: die naderende skepe het slegs ongeveer duisend mense gered.
Nege skepe het deelgeneem aan hul redding. Mense het probeer red op vlotte en reddingsbote, maar die meeste het slegs 'n paar minute in die ysige water oorleef. In totaal het 1239 mense volgens Shen oorleef, waarvan die helfte, 528 mense - die personeel van Duitse duikbote, 123 hulpvroue van die vloot, 86 gewondes, 83 bemanningslede en slegs 419 vlugtelinge. So het ongeveer 50% van die duikbote oorleef en slegs 5% van die res van die passasiers. Dit moet toegegee word dat die meeste van die slagoffers vroue en kinders was, die kwesbaarste in enige oorlog. Daarom probeer hulle in sommige Duitse kringe Marinesco se optrede as 'oorlogsmisdade' klassifiseer.
In hierdie opsig is die roman The Trajectory of the Crab, wat in 2002 in Duitsland gepubliseer is en byna onmiddellik 'n topverkoper geword het, deur 'n boorling van Danzing en Nobelpryswenner Gunther Grass, gebaseer op die dood van Wilhelm Gustloff, in hierdie opsig interessant.. Die opstel is pittig geskryf, maar dit klink en onderbreek al die ander met een leidraad: 'n poging om die optrede van Hitler se Europa en hul wenner - die Sowjetunie - op dieselfde vlak te bring, voort uit die tragedie van die oorlog. Die skrywer beskryf die wrede toneel van die dood van die passasiers van die "Gustloff" - dooie kinders wat "onderstebo dryf" as gevolg van die lywige reddingsbaadjies wat hulle aangehad het. Die leser word gelei tot die idee dat die duikboot "S-13" onder bevel van A. I. Marinesco het die vaartuig met vlugtelinge aan boord gesink, na bewering gevlug vir die gruweldade en verkragtings van die opkomende soldate van die Rooi Leër, dors na wraak. En Marinesco is een van die verteenwoordigers van hierdie dreigende "horde barbare". Die skrywer vestig ook die aandag daarop dat al vier torpedo's wat vir die aanval voorberei is, inskripsies gehad het - "For the Motherland", "For the Soviet people", "For Leningrad" and "For Stalin." Terloops, laasgenoemde kon net nie uit die torpedobuis kom nie. Die skrywer beskryf in detail die hele biografie van Marinesco. Dit word beklemtoon dat hy voor die veldtog ontbied is vir ondervraging deur die NKVD vir oortredings, en dat hy net see toe gered het van die tribunaal. Sy karakterisering as 'n persoon met swakhede, irriterend herhaal in die boek van Grasse, inspireer die leser op 'n emosionele vlak met die idee dat die aanval op 'Gustloff' soos 'n 'oorlogsmisdaad' lyk, maar so 'n skaduwee word gewerp, alhoewel daar nie die geringste rede hiervoor. Ja, hy het nie net Narzan gedrink nie en was lief daarvoor om saam met vroue te kuier - watter een van die mans is nie sondig hierin nie?
Watter soort skip het Marinesco tot onder gesink? Die vraag hier is baie dieper - in die tragedie van die oorlog. Selfs die mees regverdige oorlog is onmenslik, want burgerlikes is die eerste mense wat daaronder ly. Volgens die onverbiddelike oorlogswette het Marinesco 'n oorlogskip gesink. "Wilhelm Gustloff" het die ooreenstemmende tekens gehad: lugafweerwapens en die vlag van die Duitse vloot, en het ook die militêre dissipline gehoorsaam. In ooreenstemming met die VN se maritieme konvensie val dit onder die definisie van 'n oorlogskip. En dit is nie Marinesco se skuld dat hy die skip laat sink het, waarop daar, behalwe die weermag, ook vlugtelinge was nie. Die groot skuld vir die tragedie lê by die Duitse bevel, wat gelei is deur militêre belange en nie aan burgerlikes gedink het nie. Op 'n vergadering op Hitler se hoofkwartier oor vlootkwessies op 31 Januarie 1945, het die opperbevelhebber van die Duitse vloot gesê dat "van die begin af duidelik was dat daar verliese met sulke aktiewe vervoer sou wees. Verliese is altyd baie swaar, maar dit het gelukkig nie toegeneem nie."
Tot nou toe gebruik ons data, in teenstelling met Shen se getalle, dat 3,700 duikbote op die Gustloff gesterf het, wat moontlik 70 duimbootpersoneel van medium tonnel kon beman. Hierdie syfer, geneem uit die berig van die Sweedse koerant Aftonbladet van 2 Februarie 1945, verskyn op die pryslys van A. I. Marinesko vir die titel van held van die Sowjetunie in Februarie 1945. Maar VRID van die bevelvoerder van 'n duikbootbrigade van die Red Banner Baltic Fleet, kaptein 1ste rang L. A. Kournikov het die toekenningsvlak verminder tot die Orde van die Rooi Banier. 'N Hardnekkige legende, geskep in die 1960's met die ligte hand van die skrywer Sergei Sergeevich Smirnov, wat op daardie stadium die onbekende bladsye van die oorlog onthul het. Maar Marinesko was nie 'Hitler se persoonlike vyand' nie, en die drie dae lange rou in Duitsland oor die dood van 'Gustloff' is nie verklaar nie. Een van die argumente is dat nog duisende mense wag op ontruiming deur die see, en die nuus van die ramp sou paniek veroorsaak het. Daar is rou geroep oor Wilhelm Gustloff self, die leier van die National Socialist Party in Switserland, wat in 1936 vermoor is, en sy moordenaar, student David Frankfurter, 'n Jood van geboorte, is die persoonlike vyand van die Fuhrer genoem.
AKSIES VAN SUBMARANTE OOR WIE OOR HIERDIE KEER BESPREEK WORD
In 2015, tot die 100ste herdenking van die geboorte van A. I. Marinesko het 'n boek deur M. E. Morozova, A. G. Svisyuk, V. N. Ivaschenko “Submariner No. 1 Alexander Marinesko. Dokumentêre portret "uit die reeks" Op die voorste linie. Die waarheid oor oorlog. " Ons moet hulde bring, die skrywers het 'n groot aantal dokumente van daardie tyd versamel en 'n gedetailleerde ontleding gemaak van hierdie gebeurtenis van die Groot Patriotiese Oorlog.
Terselfdertyd ervaar u teenstrydige gevoelens tydens die lees van hul analise. Dit lyk asof die skrywers erken dat dit "heeltemal geregverdig is om die" Golden Star "toe te ken aan 'n bevelvoerder met twee groot oorwinnings" in hierdie veldtog, "as dit nie een is nie, maar 'n groot maar." "En die bevel van die duikbootbrigade van die Red Banner Baltic Fleet in 1945 het daarin geslaag om hierdie moeilike kwessie op te los, nadat hy die regte besluit geneem het." Met "maar" bedoel hulle presies die swakhede wat in die publikasie genoem word en in sy verhaal deur Gunther Grass beskryf word.
Die skrywers, wat die hoë risiko van aksies en die aktiwiteit van die S-13 erken, bevraagteken ook die heroïese optrede van die duikbootbemanning en glo dat “die algemene toestande van die destydse situasie as eenvoudig beskou word, en die taktiese situasie by die tyd van die aanval op die Gustlof was selfs ongekend maklik. … Dit wil sê, uit die oogpunt van die gedemonstreerde vaardigheid en toewyding, is hierdie spesifieke geval baie moeilik om as uitstaande te klassifiseer.”
'Attack of the Century' is deur kundiges in detail ontleed. As ons oor die S-13-aanval praat, is dit eerstens opmerklik dat byna die hele operasie hoofsaaklik op die oppervlak en in die kusgebied uitgevoer is. Dit was 'n groot risiko, aangesien die duikboot lank in hierdie posisie was, en as dit ontdek word (en Danzingbaai is die tuiste van die Duitsers), kan dit heel waarskynlik vernietig word. Dit is ook die moeite werd om die verliese van die KBF hier te noem. In die Baltiese See, die moeilikste teater van vlootmilitêre operasies, het 49 van die 65 Sowjet -duikbote wat aan die begin van die oorlog in die vloot was, om verskeie redes verlore gegaan.
'N Interessante ontleding is op 'n vergadering op Hitler se hoofkwartier op 31 Januarie 1945 gemaak. In die besonder is aangedui dat die vloot weens die gebrek aan begeleidingskragte moes beperk tot die direkte beskerming van konvooie. Die enigste werklike manier van verdediging teen duikbote was vliegtuie met radarinstallasies, die wapen wat dit moontlik gemaak het om die gevegsoperasies van hul duikbote te verlam. Die lugmag het berig dat dit nie genoeg brandstof en voldoende toerusting vir sulke operasies het nie. Die Fuhrer het die bevel van die lugmag beveel om hierdie kwessie te hanteer.
Die aanval verminder nie die feit dat die "Gustloff" Gotenhafen verlaat het sonder die gepaste begeleiding voor die tyd nie, sonder om te wag vir die escort -skepe, aangesien dit nodig was om Duitse duikbote dringend uit die reeds omringde Oos -Pruise te vervoer. Die enigste skip wat begelei is, was slegs die vernietiger "Leve", wat boonop op 'n koers van 12 knope agtergebly het weens sterk golwe en 'n sywaartse noordwestelike wind. 'N Dodelike rol word gespeel deur die ligte op die Gustloff nadat 'n boodskap ontvang is oor die beweging van 'n afskeiding van Duitse mynveërs daarheen - dit was deur hierdie ligte dat Marinesco die vervoer ontdek het. Om die aanval te loods, is besluit om die voering op 'n parallelle koers in die oppervlakposisie te verbysteek, 'n posisie te neem oor die hoek van die boog en torpedo's los te laat. 'N Lang uurlikse inhaal van die Gustloff begin. Gedurende die laaste halfuur het die boot sy byna maksimum snelheid tot 18 knope ontwikkel, wat dit amper tydens die inbedryfstellingsproewe in 1941 gedoen het. Daarna het die duikboot op 'n gevegskursus gelê, streng loodreg op die linkerkant van die vervoer, en 'n drie-torpedo-salvo afgevuur. Oor die daaropvolgende maneuvers in die gevegsverslag van die bevelvoerder van die duikboot "S-13" Captain 3rd Rank Marinesco: "… Ontwyk 'n dringende onderdompeling … 2 TFR (patrollie skepe) en 1 TSC (myneveeper) het die duikboot gevind en dit begin volg. Tydens die agtervolging is 12 diepteklagte laat val. Breek weg van die soeke na skepe. Hy het geen skade as gevolg van dieptekoste gehad nie.”
Ongelukkig het binnelandse duikbote teen die begin van die oorlog nie moderne elektroniese opsporingstoerusting gehad nie. Die periskop bly feitlik die belangrikste bron van inligting oor die oppervlaktesituasie by die duikboot. Die Mars -tipe klankrigtingzoekers wat in diens was, het dit met die oor moontlik gemaak om die rigting na die geraasbron met 'n akkuraatheid van plus of minus 2 grade te bepaal. Die omvang van die toerusting met goeie hidrologie het nie 40 kb oorskry nie. Die bevelvoerders van die Duitse, Britse en Amerikaanse duikbote het sonarstasies tot hul beskikking gehad. Duitse duikbote, met goeie hidrologie, het 'n enkele vervoer in die modus vir die vind van geraasrigtings op 'n afstand van tot 100 kb bespeur, en al vanaf 'n afstand van 20 kb kon hulle 'n reikafstand bereik in die "Echo" -modus. Dit alles het natuurlik die effektiwiteit van die gebruik van binnelandse duikbote direk beïnvloed, wat groot opleiding van die personeel vereis. Terselfdertyd, onder duikbote, soos niemand anders nie, oorheers een persoon objektief in die bemanning, 'n soort God in 'n afsonderlike beperkte ruimte. Die persoonlikheid van die bevelvoerder en die lot van die duikboot is dus iets heel. Gedurende die oorlogsjare het 135 (59%) van die 229 bevelvoerders wat aan militêre veldtogte deelgeneem het, ten minste een keer 'n torpedo -aanval geloods, maar slegs 65 (28%) van hulle het daarin geslaag om teikens te tref met torpedo's.
Die duikboot "S-13" het in een vaart die militêre vervoer "Wilhelm Gustloff" gesink met 'n verplasing van 25,484 ton met drie torpedo's, en die militêre vervoer "Generaal von Steuben", 14,660 ton met twee torpedo's. Deur die besluit van die Presidium van die Opperste Sowjet van die USSR gedateer 20 April 1945 duikboot "S-13" is bekroon met die Orde van die Rooi Banier. Met sy heroïese optrede het die S-13 die einde van die oorlog nader gebring.
