"Spirit" teen die Russiese RTR en lugverdedigingstelsels. Op wie is die "ontwykende" B-2A-blok 30 gereed om die krag te projekteer?

"Spirit" teen die Russiese RTR en lugverdedigingstelsels. Op wie is die "ontwykende" B-2A-blok 30 gereed om die krag te projekteer?
"Spirit" teen die Russiese RTR en lugverdedigingstelsels. Op wie is die "ontwykende" B-2A-blok 30 gereed om die krag te projekteer?

Video: "Spirit" teen die Russiese RTR en lugverdedigingstelsels. Op wie is die "ontwykende" B-2A-blok 30 gereed om die krag te projekteer?

Video:
Video: Tablet 10 Lost Book of Enki | Anunnaki Chronicles | Zecharia Sitchin 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Byna 28 jaar het verloop sedert die eerste vlug van die prototipe van die B-2 "Spirit" stealth strategiese bomwerper. Desondanks duur daar op talle militêr-analitiese forums baie hewige besprekings voort oor die doeltreffendheid van die bestryding van hierdie masjien in die moeilikste toestande van strategiese lugvaart-offensiewe operasies van die 21ste eeu. Elke nuwe herontplooiing van selfs 'n paar van hierdie 'buitengewone strateë' vanaf die Whiteman -vliegbasis (Missouri) na die militêre vliegvelde van die Diego Garcia -eiland, Guam -eiland, sowel as die Britse lugmagbasis Fairford, wek groot belangstelling by almal, sonder uitsondering, Noord -Amerikaanse, Asiatiese en Europese media …

Dit is nie verbasend nie, want die voorkoms van 'geeste' in die een of ander deel van die wêreld is die belangrikste aanduiding van die veranderende geostrategiese situasie, waar laasgenoemde deur Washington gebruik word om 'sy spiere te buig' voor die Russiese Federasie, China en Iran. Terselfdertyd, om hul B-2A meer ernstig te maak, het beide die verteenwoordigers van die Amerikaanse lugmag en die hoofkwartier van die ontwikkelingsmaatskappy Northrop Grumman die publiek gereeld "afgehandel", sowel as spesialiste in die militêre sfeer en amateurs oor die unieke stealth van hierdie masjiene.

Dus, na die laaste B-2A-besoek aan die Britse vliegbasis Fairford, op 9 Junie 2017, het Northrop Grumman 'n aantal opspraakwekkende verklarings afgelê vir die verklaring van die Pentagon aan die sogenaamde 'gereelde insluiting' en 'Sabre'. Staak ". Veral met verwysing na die ervaring wat opgedoen is tydens die barbaarse en onwaardige NAVO -lugoperasies met ongelyke teenstanders ("Allied Force", "Enduring Freedom", "Iraqi Freedom", "Odyssey. Dawn"), fokus die ontwikkelaar op die vermoë van die bomwerper "oorkom die mees gesofistikeerde" vyandelike lugverdedigingstelsel, en lewer dan missiel- en bomaanvalle teen die vyande wat die hoogste beskerm word. Dit kondig ook die moontlikheid aan om 'oral' in die wêreld 'mag uit te werp' en die moontlikheid om 'n militêre konflik met slegs een afwyking te bewerkstellig.

Dit laat 'n heeltemal logiese vraag ontstaan: hoe kan 'n mens die vermoë beoordeel van 'n "deurbraak" van 'n belowende vyandelike lugverdediging gebaseer op die S-300 // 350/400, HQ-9 en Bavar-373 komplekse, gebaseer op langdurige komplekse lugoperasies in Irak, Joego-Slawië en Libië, waar die 'Geeste' gekant is deur die 'ou' weergawes van die S-75, S-125, S-200 en 'Kub' missielstelsels wat nie kan werk nie lugdoelwitte met 'n effektiewe verspreidingsoppervlak van ≤0, 2 m2, veral in die moeilikste omgewing wat voorheen deur die Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler, ens. Alhoewel die maksimum hoogte van die teikens wat deur die S-125M- en 2K12 Cube-lugafweermissielstelsels getref is, 18 km bereik het, het hul bereik skaars 22 km bereik wanneer daar op 'n vegter-tipe teiken in 'n normale vasstampomgewing gewerk word; en die B-2A, met 'n RCS van 0,01-0,1 m2, was binne bereik van die Neva en Buk op 'n hoogte van 5 km en 'n reikafstand van nie meer as 8 km nie (hierdie syfer is aansienlik verminder onder elektroniese teenmaatreëls).

Die standaard werkhoogte van die "Spirit" was 10-14 km, wat geen kans vir die verouderde lugafweermissielstelsels gelaat het nie. Wat die S-200VE "Vega-E" lugverdedigingstelsels betref, wat tot 19 Maart 2011 in diens was van die Libiese lugverdediging, is hulle nooit die geleentheid gebied om gevegslanserings teen die Amerikaanse, Franse en Franse vliegtuie uit te voer nie Britse lugmag. Vier S-200-lugafweermagbrigades, as die gevaarlikste middel van lugverdediging in Libië, is vooraf vernietig deur strategiese kruisraketten RGM / UGM-109E Blok IV wat van die Aegis-verwoesters DDG-52 USS "Barry", DDG gelanseer is. -55 USS "Stout" (Arley Burke-klas), SSGN-728 USS "Florida" (omgeskakel vir stakingsoperasies van SSBN's van die "Ohio" -klas).

Die Libiese lugruim is dus heeltemal veilig gemaak vir die binnekoms van strategiese bomwerpers B-2A "Spirit", met die doel om 'n presiese aanval op een van die grootste lugbase van die Libiese lugmag te kry met geleide bomme van 2000 pond GBU- 31B JDAM. Hier moet gesê word dat die lugoperasie “Odyssey. Dawn "het absoluut nie die doeltreffendheid van die belangrikste tegnologiese troefkaart van die Spirit bevestig nie, dit is die ultra-klein radar-handtekening van die vliegtuigraamwerk. Die hele waarheid is vaardig deur 'honderde Tomahawks' ingedruk en ook onderdruk deur die elektroniese oorlogvoerstelsels ALQ-99 van die F / A-18G 'Growler' vliegtuie. 'N Heeltemal ander situasie kon gewees het as die lugweermagte van Jamahiriya voor 2011 byvoorbeeld verskeie afdelings van die gemoderniseerde Wit-Russiese weergawe van die C-125 ontvang het, wat die C-125-2TM "Pechora-2TM" genoem het.

In vergelyking met die standaardmodifikasie van die C-125, is die nuwe lugafweermissielstelsel toegerus met 'n digitale blok vir demodulasie van interferensie, asook 'n nuwe inligtingsveld vir operateurs. Die innovasies het die geraas-immuniteit van die Pechora-2TM met presies 27 keer verhoog (van 100 tot 2700 W / MHz). Die minimum effektiewe verspreidingsoppervlak van 'n onderskepte teiken het afgeneem tot 0,02 m2, wat selfs beter is as dié van die vroeë S-300PT / PS (EPR = 0,02 m2). Dit is moontlik as gevolg van die "digitalisering" van die elementbasis van die antennepaal met die begeleidingsradar UNV-2TM. Danksy die integrasie van digitale modules het die hoogte en reikwydte van die 5V27 -missiele ook toegeneem (tot onderskeidelik 20 en 25 km).

Die ontmoeting met hierdie aanpassing van "Pechora-M" kan nie net die laaste vir die lomp B-2A "Spirit" wees nie, maar ook vir die Wes-Europese "Rafals" en "Typhoons", wat 'die jagtog' oopmaak vir weerlose opeenhopings van gepantserde eenhede van die Libiese weermag. 'N Baie interessante punt is dat die Amerikaanse lugmag die ware radarhandtekening van die spiritualiste versigtig verberg en dit slegs gebruik as alle min of meer kragtige radarstelsels vir elektroniese intelligensie reeds vernietig is deur AGM-88 AARGM anti-radar missiele en die Tomahawk TFR. Intussen is die gemiddelde aanwysers lank reeds aan spesialiste bekend en word dit aan die begin van ons werk gegee.

Die radartoerusting wat destyds tot die beskikking was van die radio-ingenieurswese-eenhede van die Libiese weermag (radar P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 en P-80) word onderskei deur 'n uiters lae geraas-immuniteit en akkuraatheid as gevolg van die verouderde analoog "vulling", en sou dus kwalik volledige inligting oor die ultra-klein B-2A kan verskaf. 'N Ander ding is om' krag te projekteer 'na 'n moderne vyand, gewapen met die Radio Engineering Troops en Air Defense Troops, waarvan daar gevorderde meter-, desimeter- en sentimeterradars is gebaseer op PFAR / AFAR met 'n digitale elementbasis. Selfs as ons die feit in ag neem dat die data oor die RCS van die B-2A uit verskillende bronne in 'n baie ordentlike reeks van 0,01 tot 0,1 m2 is, ten opsigte van radar, is dit slegs 'n tweeledige verskil in die opsporing reeks.

Neem byvoorbeeld die modernste Russiese interspesifieke tri-band radarstelsel 55Zh6M "Sky-M", wat die afgelope jare uitstekende dinamika ontvang het om in diens te tree by die Russiese Lugdiens. Hierdie kompleks kombineer perfek die funksies van 'n mobiele taktiese radar vir waarskuwing oor 'n raketaanval, lugverkeersbeheer, opsporing en opsporing van ruimtetuie op hoogtes tot 1200 km (in sektormodus), sowel as 'verbindingspaadjies' en akkurate teiken aanduiding vir ultra-klein supersoniese en hipersoniese elemente van wapens met 'n hoë presisie, beide in 'n normale omringende omgewing en in kragtige elektroniese oorlogvoering. Hierdie funksie is moontlik as gevolg van die teenwoordigheid van drie hoëpotensiaal radarmodules van meter (RLM-M), desimeter (RLM-D) en sentimeter (radar-CE) tegelyk. Op grond van die data van die ontwikkelaar (NIIRT), waar die opsporingsbereik van 'n teiken met 'n RCS van 1 m2 510 km (in sektormodus) en 480 km (in 'n allroundmodus) onder interferensieomstandighede is, kan bepaal word dat B -2A "Spirit" opsporingsreeks, wat op groot hoogte vlieg, sal 140 - 150 km (in die geval van EPR 0, 01 vierkante meter) en 260 - 280 km (in die geval van 0, 1 vierkante meter) wees. m). By afwesigheid van inmenging kan hierdie afstand met ongeveer 25 - 30%toeneem.

Selfs 150 km is redelik genoeg om betyds te fokus op belowende lugafweermissielstelsels van die S-300/400-gesin, sowel as die S-350 Vityaz. Terselfdertyd, by die opstel van elektroniese blokkering vanaf die naderkant van die B-2A "Spirit", hang die omvang van die komplekse met die S-300PS / PM1 semi-aktiewe radargeleidingstelsel slegs af van die energiekwaliteite van die 30N6E verligting- en begeleidingsradar, sowel as die 5V55P- of 48N6E -missiele wat gebruik word. As S-300PS B-2A op 'n afstand van 30-35 km kan onderskep, kan S-300PM1 missiele na Spirit van 50-60 km afskiet.

Die Triumph en Vityaz, toegerus met 9M96E2 -missiele met 'n aktiewe radar -koppelingskop, het baie meer kans om die Amerikaanse 'strateeg' te onderskep. Deur kommando- en beheerposte 50K6 en 55K6E te kombineer met enige elektroniese verkenningsmiddel, insluitend "Gamma-S1", "Sky-M", ensovoorts, kan afsluiter-missiele teikenaanwysings ontvang wat reeds in die lug is, op pad na die onderskepte voorwerp. Boonop is doelwitaanwysing van A-50U AWACS-vliegtuie moontlik. Danksy sulke vermoëns, in totaal met ARGSN, kan die 9M96E2 / D, in die geval van die voorkoms van klein afstandsdoeleindes, onafhanklik van die 50N6-batterydraaier werk, wat onvoldoende energie het. Die reikwydte van die B -2A sal dieselfde bly: 120 - 150 km. Die outomatiese beheerstelsel van die Polyana-D4M1 kan die verbindingsskakel word tussen die 9M96D-afslaer-missiele, bevelposte, sowel as meer "versiende" derdeparty-grond- en luggebaseerde radars.

Teen die agtergrond van die hoë tegnologiese vlak van ons RTV en VKS, lyk die B-2A Block 30 nie so dreigend as wat die Amerikaanse lugmag en Northrop Grumman sou wou hê nie. Hulle kan met vrymoedigheid slegs 'mag' projekteer op verskillende 'piesangrepublieke', sowel as die bevrydingsbewegings van die mense soos 'Ansar Allah' (Jemenitiese Houthi's), wat nie oor moderne lugweerstelsels beskik nie. Al die verhale van 'Northrop' oor die 'deurbraak' van die vyand se kragtige lugverdediging en die trefkrag is niks anders nie as 'n ander vaardige stap van die Westerse propaganda-PR-masjien wat daarop gemik is om die onbeswaarde Westerse man in die straat te zombiseer. Dit is bekend dat die wysiging B-2 Blok 30, waarheen al die 20 masjiene gebring is, 'n multifunksionele lugradar AN / APG-181 ontvang het wat geïntegreer is in die onderste neus kontoere van die romp, verteenwoordig deur twee reghoekige aktiewe PAR's wat op hoë frekwensies werk. sentimeter golwe (Ku -band, 12,5 -18 GHz).

Beeld
Beeld

Hierdie BRLK het 21 werkswyses, waaronder: passief (elektroniese verkenning uitgevoer met die mees akkurate rigtingbepaling van die koördinate van radio-uitstralende teikens), die lang bekende LPI ("Low Probability of Intercept" -frekwensies om die rigting te bemoeilik) vind deur vyand elektroniese verkenningstelsels en stralingswaarskuwingstelsels), lug-tot-see, lug-tot-oppervlak en selfs lug-tot-lug-modusse. Die frekwensies van hierdie radar dui die hoogste akkuraatheid aan by die bepaling van die koördinate van die teiken met 'n resolusie van 30 - 40 m op 'n afstand van ongeveer 30 - 40 m. 'N radarbeeld van die terrein, wat nie minderwaardig is as die prentjie van baie nie opto -elektroniese komplekse. So 'n beeld kan die gepantserde voertuie, die tipe vegters en aanvalhelikopters op die baan van die vyand akkuraat identifiseer, sowel as oorlogskepe.

Terselfdertyd sal die werking van AN / APG-181 in die meeste van die bogenoemde modusse lei tot 'n ondubbelsinnige opening van die B-2A se ligging lank voor opsporing deur Protivnik-G en Sky-M radars. Dit maak nie saak hoeveel Raytheon en die Westerse pers die LPI -modus prys nie, dit word baie vinnig onthul met behulp van moderne passiewe liggings, waarvan een die Valeria SRTP is. "Valeria", wat bestaan uit 4 passiewe antennepale op 'n afstand van mekaar op die grond (1 sentraal en 3 op 15 - 35 km van die middel), het die hoogste sensitiwiteit en kan AN / TPY -2 -lugradar opspoor (vliegtuie RLDN E -3C "Sentry") op 'n afstand van 850 - 900 km. Daarom kan die AN / APG -181 -straling (insluitend in die LPI -modus) op 'n afstand van 200 - 300 km opgespoor word. Danksy drie afgeleë poste kan "Valeria" deur die trianguleringsmetode die afstand na 'n radio-uitstralende voorwerp akkuraat meet, sowel as identifiseer dit danksy 'n gelaaide basis met frekwensiesjablone van verskillende vyandse lugradars.

Die ontwikkeling van gevorderde stelsels soos "Sky-M" en "Valeria", tesame met gevorderde lugafweerraketstelsels S-350/400 en outomatiese beheerstelsels "Polyana" of "Baikal", sal die B-2A nie toelaat om nader die luggrense van die Russiese Federasie selfs 200 km, om nie eens te praat van bombarderingspogings nie. Let daarop dat dit nie toevallig is dat die hoofklem van die Amerikaanse lugmag se globale stakingskommando vandag op die vinniger en meer wendbare supersoniese strategiese raketdraende bomwerpers B-1B "Lancer" is nie, wat spesialiseer in lae hoogte om vyandelike lugverdediging te oorkom met verder diep in die vyand se gebied slaan met JASSM-tipe missiele. ER. Die "geeste" lyk baie, baie saai hier.

Aanbeveel: