Die afgelope Nuwejaarsvakansie het nie net vreugde gebring nie, maar ook die verlies van drie wonderlike mense, uitstaande lugvegters, helde van die Sowjetunie-Fedor Fedorovich Archipenko (1921-2012), Alexei Alekseevich Postnov (1915-2013) en Evgeny Georgievich Pepelyaev (1918-2013).
Fjodor Fedorowitsj sterf op 28 Desember, en presies 'n week later, op 4 Januarie 2013 - Alexei Alekseevich en Evgeny Georgievich …
Hulle was nie 'moderne mense' nie. Slegs die dade wat hulle gedoen het, is ten volle vir hulle gespreek. Die konsep van 'promosie' vir hul name was absoluut vreemd. Terloops, dit was met behulp van die berugte 'promosie', die bevordering van mense met behulp van geld, dat nie net honderde middelmatige kunstenaars en politici bevorder is nie, maar ook Duitse aas, wie se oorwinnings geen werklike basis gehad het nie.
Fedor Fedorovich Archipenko is 'n vegvlieënier, een van 'n klein groepie "dertigs" (wat meer as 30 persoonlike oorwinnings in die lug behaal het), wat, in ooreenstemming met die "Regulasies oor toekennings en pryse vir die personeel van die Lugmag van die Rooi Leër … ", onderteken deur die opperbevelhebber Lugmag A. A. Novikov op 30 September 1943 was geregtig op die titel van twee keer Held van die Sowjetunie. Fedor Fedorovich het persoonlik 30 en in 'n groep van 16 vyandelike vliegtuie neergeskiet, onder die motors het hy 12 bomwerpers en drie verkenners persoonlik neergeskiet, wat sy wen telling nog meer betekenisvol maak.
Die gesag van Archipenko onder die Sowjet -as was buitengewoon hoog. Vriendelike betrekkinge het hom verbind met Kozhedub en Gulaev, met Rechkalov en Koldunov, met tientalle ander vlieëniers - helde en nie -helde - die wenners van die Duitse Luftwaffe.
Die lys van sy oorwinnings bevat vliegtuie wat gedurende al die jare van die oorlog neergeskiet is - van 1941 tot 1945 (en daar is slegs ongeveer 30 sulke vlieëniers onder al 7 duisend Sowjet -asse): en in die eerste jare, toe 'n 'naambord van die motor van 'n neergestorte vliegtuig , En by Stalingrad, en op die Koersk Bulge, en in die Oekraïne, en in Wit -Rusland, en in Pole, en in Duitsland.
Fjodor Fjodorowitsj het 'n yster karakter: dit was onmoontlik om hom te oortuig deur druk en 'n groot aantal twyfelagtige argumente.
Terwyl hy nog 'n kadet was by die Odessa Flight School, het hy botweg geweier om met 'n valskerm te spring.
- Dit sal nodig wees - ek sal spring! En ek sal nie tevergeefs waag nie!
Die bevelvoerders kyk na die eksamenuitslae (en Fedor Fedorovich, 'n boorling van die klein Wit -Russiese dorpie Avsimovichi, het uitstekende wiskundige vermoëns) en besluit om nie teen die vreemde seun te veg nie. Hy het dus sy hele vlug gegaan, drie duisend uur gevlieg en nooit met 'n valskerm gespring nie.
Helaas, nie alle bevelvoerders was so wys nie. Tydens die gevegte in Augustus 1941 was hy drie dae lank 'vergete' op die vliegtuig, waar hy gereed was nommer 1, en toe hy uit die motor klim om 'n paar tree te neem, onthou hulle, word hulle gearresteer en tereggestel. Goddank, die skietery het nie plaasgevind nie.
Op die Kursk Bulge het die vluglose bevelvoerders besluit om tien persoonlike oorwinnings vir die koppige man as groepsoorwinnings aan te teken, en in Oktober verwyder hulle hom heeltemal uit die eenheid en verruil hom met die bevel van 'n naburige regiment vir 'n ander sterk vlieënier - P. I. Chepinogu, later ook 'n held van die Sowjetunie.
Op die eerste dag van die oorlog vlieg Archipenko langs die grens, wat alles aan die brand was, van Brest tot Rava-Russkaya, vir die eerste keer in 'n onsuksesvolle luggeveg.
Hy het sy eerste amptelike "Messers" (waarvan slegs een getel is), en twee dae later, en "Junkers" in Augustus 1941, toe hy nog nie eens twintig jaar oud was nie, neergeskiet.
… In 1942, terwyl hy die Roemeense kavallerie in die rigting Stalingrad volg, het Archipenko tot 'n hoogtepunt van 'n 'skeer' vlug gedaal. Een van die tegnici wat na verhale geluister het "in hot pursuit" en die skroef flougevee het, terwyl hy hare tussen die bruin kolle op die propellerblaaie opgemerk het …
Deur die herinneringe van Archipenko te lees, kan aangeneem word dat hy in 'n kritieke situasie van luggeveg 'n verhoogde persepsie van tyd gehad het: hy het 'n projektiel uit die loop van 'n vyandige vegter sien breek, gevoel hoe dit onder die elmboog verbygaan en die rand van die gepantserde rug. Is dit nie die rede vir die vlieënier se vele oorwinnings nie?
Archipenko self het gesê dat ''n visserman 'n visser van ver af sien', en toe hy in die lug vergader, het ervare vegvlieëniers die waarde van die vyand gesien deur hul manier om in die lug te bly.
Blykbaar was dit Archipenko wat verantwoordelik was vir die oorwinning oor die nommer twee as van Nazi -Duitsland, die "driehonderd" Barkhorn.
Die datum val saam - 31 Mei 1944, die plek en tyd wat deur beide vlieëniers aangedui is. In die vlugboek van Archipenko word die oorwinning oor die Me-109F aangeteken; Barkhorn, wat in so 'n "Messer" gevlieg het, skryf dat hy deur 'n Aircobra -aanval neergeskiet is.
Toe ek vir Fedor Fedorovich vertel van die aas wat hy waarskynlik neergeskiet het (en Barkhorn was vir 4 maande in die hospitaal), het hy opgemerk:
- Weet jy, ek het nie die hele nag geslaap nie, ek het probeer om die geveg te onthou, maar ek het eintlik niks onthou nie. Dit was 'n moeilike tyd: aangesien 'n ervare vlieënier tot vyf vlugte per dag gemaak het, het hy baie moeg geword …
Terloops, Gerhard Barkhorn beskryf sy gevoelens van daardie tyd in ongeveer dieselfde woorde …
Onder die medewerkers van F. F. Archipenko - twee keer held van N. D. Gulaev, Helde van die Sowjetunie M. D. Bekashonok, V. A. Karlov, P. P. Nikiforov.
Maar die oorlog het geëindig en ander eienskappe was vinnig in aanvraag: hoflikheid, grens aan diensbaarheid, netjiese versorging …
Die lewe het intussen aangegaan soos gewoonlik. In 1951 studeer Archipenko aan die Air Force Academy in Monino. Hier het hy getrou en later twee dogters grootgemaak.
In 1959, gedurende die jare van Chroesjtsjov se luidrugtige "obstruksie", toe die aantal strategiese missiele van die USSR 10 of meer keer minder was as die Verenigde State, en Sowjet -lugvaart genadeloos vernietig is, het kolonel F. F. Archipenko het teruggetrek na die reservaat. In 1968 ontvang hy 'n tweede hoër onderwys, en studeer aan die Moscow Engineering and Economic Institute. Tot 2002 werk hy as adjunkbestuurder van die Mosoblorgtekhstroy -trust.
Die afgelope jare was Fedor Fedorovich ernstig siek. Die kleindogter van die held, Svetlana, het vir hom en mediese hulp gesorg.
Deur die wil van God is hy letterlik 'n maand voor die dood van die aas besoek deur 'n priester, vader Alexander, wat die held en sy vrou, Lydia Stefanovna, losgelaat het.
Begrawe F. F. Archipenko was op 30 Desember 2012 by die Troekurovsky -begraafplaas.
Alexei Alekseevich Postnov het in 1938 by die Rooi Leër aangesluit by die Moskou Aero Club. Voorheen studeer hy aan die FZU, werk by die Hammer and Sickle -aanleg. In 1938 studeer hy aan die Borisoglebsk Military Aviation Pilot School. Hy het deelgeneem aan die Sowjet-Finse oorlog van 1939-1940, ses-en-negentig in I-15 bis uitgevoer.
Hy het vanaf die eerste dag aan die gevegte van die Groot Patriotiese Oorlog deelgeneem. Op 23 Augustus 1942, in 'n geveg naby Mozdok, skiet hy twee Messers tegelyk af. Die eskaderbevelvoerder van die 88ste Fighter Aviation Regiment (229th Fighter Aviation Division, 4th Air Army, Noord -Kaukasiese Front), senior luitenant Alexei Postnov, het teen Julie 1943 457 suksesvolle gevegsopdragte gemaak, persoonlik sewe neergeskiet in 136 luggevegte en 'n groep drie vyandelike vliegtuie.
By die besluit van die Presidium van die Opperste Sowjet van die USSR van 24 Augustus 1943 het senior luitenant A. A. Postnov is bekroon met die titel Held van die Sowjetunie met die Orde van Lenin en die Gold Star -medalje. In 1943 is sy woorde in 'n weermagkoerant gedruk:
'Ons het moeite gespaar, geen lewensbesparing nie, ons het baklei en gewen. Ons belowe om voort te gaan om die glorie van Russiese wapens te vergroot. Rusland kan nie verslaan word nie.”
In die daaropvolgende jare van die oorlog het die dapper vegvlieënier van die 88ste Fighter Aviation Regiment, omskep in die 159ste Guards Regiment, bevry Wit -Rusland, Pole, die vyand op die gebied van Oos -Pruise verslaan. A. A. self Postnov is drie keer in luggevegte neergeskiet. Die laaste keer dat hy in Pole, naby Lomza, neergeskiet en gewond is, waar sy vader, Aleksey Ivanovich, in 1915 in die gevegte van die Eerste Wêreldoorlog gesterf het. Nadat hy herstel het, nadat hy die gevolgtrekking "slegs geskik vir personeelwerk" weggegooi het, keer hy terug na sy eenheid.
'Tydens die oorlog het hy 700 vlugte gevlieg op vegvliegtuie I-16, I-153, LaGG-3, La-5 met 'n totale gevegstyd van 650 uur en 45 minute. 12 vyandelike vliegtuie neergeskiet, 1 tenk, 98 voertuie, 2 artillerie-gewere, 11 vliegtuie teen vliegtuie vernietig, 'het Postnov geskryf en die resultate van die voorste lewe opgesom.
24 Junie 1945 Held van die Sowjetunie A. A. Postnov het aan die Victory Parade deelgeneem.
Na die oorlog het hy voortgegaan om in die USSR Lugmag te dien, onder leiding van 'n regiment in Yaroslavl, 'n afdeling in Klin. In 1957 studeer hy aan die Militêre Akademie van die Algemene Staf, waarna hy 'n lugvaartkorps in Ryazan, en daarna naby Rzhev, beveel het. Sedert 1959 het generaal -majoor van lugvaart Postnov A. A. - in reserwe, en sedert 1970 - in aftrede. Hy woon in Moskou, in die Krylatskoe -streek.
Evgeny Georgievich Pepelyaev is gebore in "Londen", soos een van die twee groot kaserne in die Siberiese dorpie Bodaibo genoem is. Die tweede kaserne is natuurlik "Parys" genoem. Die vader van die toekomstige vlieënier was 'n unieke spesialis wat weet hoe om 'n bagger en 'n lokomotor te herstel, en soms 'n skaapvel of stewels vaswerk …, 'n eland en 'n beer …
Jagvaardighede is ook aangeneem deur klein Yegorka, wat op elfjarige ouderdom sy eerste jagtog onderneem het. Die buitengewone akkuraatheid van die skietery, wat die jagter Pepelyaev onderskei het, het die sleutel tot Pepelyaev se sukses as vegvlieënier geword.
In Maart 1940 het 'n oefen -luggeveg plaasgevind wat die lot van Yevgeny Georgievich soos geen ander beïnvloed het nie. Adjunk -regimentbevelvoerder, later twee keer Hero en Air Marshal, en toe kaptein E. Ya. Savitsky, gekenmerk deur groot selfvertroue rakende sy vliegvaardigheid, bestel ml. Luitenant Pepelyaev om 'n lugstryd te voer: 'Neem af in 'n paar, op 'n hoogte van 1500 verskil ons deur 90 te draai, in 'n minuut, draai 180 - ons kom bymekaar. Vertrek binne 10 minute. " Fight Savitsky verloor met selfvertroue en "lek sy wonde" na 'n nabygeleë vliegveld. 'Sedertdien het hy opgehou om my op te let. Dit lyk vir my asof ek inbreuk gemaak het op sy trots,”skryf Evgeny Georgievich.
Gedurende sy hele lewe, volgens die voorbeeld van sy ouer broer Konstantin, was Yevgeny Pepeliaev buitengewoon atleties. Hy het vlugbal, voetbal, klein dorpies gespeel, tot op die ouderdom van 65 jaar het hy die son op die kroeg gedraai!
Tydens die Groot Patriotiese Oorlog mag Yevgeny Georgievich, ondanks talle versoeke, nie na die front gaan nie: die oostelike grens van die land het dekking vereis. Slegs vir twee maande, in November-Desember 1943, tydens 'n rustige tydperk, is hy na 'n front-stage gestuur. Op daardie tydstip kon hy nie aan luggevegte deelneem nie.
In 1945, in Augustus-Oktober, neem Pepeliajev deel aan gevegte teen Japan as adjunk-bevelvoerder van die 300ste IAP.
Van Oktober 1946 tot November 1947 studeer hy aan die hoër taktiese vlugkursusse in Lipetsk. Hier ontmoet hy die pragtige Maya, wat hy as meisie in Odessa geken het. In die lente van 1947 stel hy Maya voor en sy word sy vrou.
Onder die eerste militêre vlieëniers bemeester hy vliegtuigtegnologie. Suksesvol gevlieg Yak-15, La-15, MiG-15. Hy is deur die bevel erken as een van die beste aërobiese vlieëniers van die afdeling. Hy het baie keer aan lugparades deelgeneem.
In Oktober 1950, as deel van die 324ste IAD, as bevelvoerder van die 196ste IAP, vertrek hy na China, "om Koreaanse vlieëniers op te lei vir vliegtuigtegnologie." In April 1951 is 'n besluit geneem om die afdeling na die Andun -grensvliegveld te verskuif om vyandighede teen Amerikaanse vliegtuie uit te voer. Die vliegopleiding van die Chinese en Koreane het agtergebly aan die eise van die oorlog.
Pepeliajev het sy eerste slag op 7 April 1951 gemaak, en op 20 Mei het Evgeny Georgievich sy eerste Saber neergeskiet. Die aas het vier soorte Amerikaanse vliegtuie: F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet, F-86 Sabre, F-94 Starfire.
Hy behaal 15 oorwinnings in 1951 en vier neerlaagde Sabres in 1952.
Op 6 Oktober 1951 het kolonel Pepeliajev 'n sabel met die taktiese nommer FU-318 afgeskiet. Die vlieënier van hierdie Sabre is waarskynlik James Jabara, die beroemde Amerikaanse aas, die tweede doeltreffendste Amerikaanse aas in Korea. Hierdie vliegtuig is nie toegeskryf aan Pepeliajev nie; dit is aangeteken deur K. Sheberstov, wat op 'n lang afstand op die reeds vallende vegter geskiet het. Daarna is die vliegtuig na Moskou gestuur en aan 'n gedetailleerde ondersoek onderwerp.
Op 22 April 1952, na sy terugkeer na die USSR, het E. G. Pepeliajev is bekroon met die titel Held van die Sowjetunie. In 1958 studeer hy aan die Militêre Akademie van die Algemene Staf, waar hy studeer by die toekomstige opperbevelhebber A. N. Efimov. Sedert 1973 is kolonel E. G. Pepelyaev in reserwe. In totaal het hy tydens sy vlieglewe 2,020 uur gevlieg en 22 soorte vliegtuie onder die knie gekry, waaronder vegters: I-16, LaGG-3, Yak-1, Yak-7B, Yak-9, Yak-15, Yak- 17, Yak-25, La-15, MiG-15, MiG-15bis, MiG-17, MiG-19, Su-9. Hy vlieg tot 1962.
Afdelingsbevelvoerder I. N. Kozhedub het herhaaldelik 'n versoekskrif vir die opdrag van E. G. Pepeliajev het die titel van twee keer held gekry, maar Sowjet -lugvaart het onwettig aan die gevegte deelgeneem en geweier om die tweede ster te ontvang.
Yevgeny Georgievich self, beantwoord die vraag - "Vir wat?", Gewoonlik geantwoord - "Vir proewe."
Nadat ek Evgeny Georgievich al amper twintig jaar lank persoonlik geken het, wil ek kennis neem van sy besondere persoonlike beskeidenheid. Hierdie man het nooit iets gevra nie.
Hy het 'n interessante en eerlik geskrewe memoires "Migi versus Sabres" nagelaat. Hierdie boek, selfs onder die heerskappy van die internet, het verskeie uitgawes deurstaan.
Ons laaste gesprekke het gewoonlik begin met die feit dat ek verbaas was oor die jeugdigheid van sy stem. Dit was die stem van 'n veertigjarige man! Teen hierdie opmerking van my het hy gewoonlik beswaar aangeteken:
- Ja, net die stem het oorgebly …
Die groot aas is op 6 Januarie 2013 by die Nikolo-Arkhangelsk begraafplaas begrawe. Ongeveer twintig mense het sy kis gevolg: 'n weduwee, 'n dogter, 'n skoonseun, 'n kleindogter, Held van Rusland P. S. Deinekin, held van die Sowjetunie S. M. Kramarenko, familie en vriende …
Evgeny Georgievich Pepeliaev het die land soveel as moontlik gegee.
