Teen middel Augustus 1941 word die situasie aan die fronte al hoe moeiliker. Aan die Noordfront moes die Rooi Leër Tallinn verlaat, die Nazi's het deur die Luga -verdedigingslyn gebreek en vinnig gevorder na Leningrad. Onder hierdie omstandighede het die hoofkwartier van die opperbevelhebber besluit om die Noordelike Front te herorganiseer en twee afsonderlike fronte op hierdie brughoof te skep. Die een - om Leningrad te verdedig, die ander, Kareliër - om die noordelike grense van die land te verdedig. Die lengte van die Kareliese front was fantasties - meer as 1500 km.
Luitenant -generaal Valerian Aleksandrovich Frolov het die noordelike streke van die land goed geken. Selfs in vredestyd het hy baie moeite gedoen om die versterkte gebiede van hierdie streek te skep. Toe die Kareliese Front op 23 Augustus 1941 gestig is, het die opperbevelhebber van die Rooi Leër I. V. Stalin het geen twyfel gehad oor die aanstelling van V. A. Frolov as die bevelvoerder van hierdie front.
Duitse troepe naby Leningrad het op daardie oomblik met 'n spoed van meer as 30 km per dag na die stad gevorder. Finse troepe wat die take van Hitler vervul het, beset ook vinnig die gebied van die noordelike deel van die USSR. Volgens die planne van fascistiese Duitsland, toe Finland om 'n aantal redes 'n "as" -land geword het, het dit die rol van diep beslaglegging op die noorde van die USSR gekry. Volgens hierdie plan, op die vooraand van die Groot Patriotiese Oorlog, het 16 Finse saboteurs, vermom in Duitse uniform en opgelei deur die Duitse intelligensie -offisier majoor Scheler, geland in die gebied van die 6de slot van die Belomorkanal om die damme te ondermyn om die kanaal te vernietig en die begeleiding van oorlogskepe van die Baltiese See na die Noordelike Vloot te stop … Deur die pogings van die gemilitariseerde wagte van die kanaal, toetsers van die radio -ingenieurswese stelsel van een van die Leningrad -navorsingsinstitute wat daar navorsing gedoen het, en vier gevangenes - dit was studente wat vir toerustingstoetse gestuur is - is die saboteurs vernietig. Die saboteurs klim uit twee He-115 seevliegtuie, gelanseer vanaf die Finse meer Oulujärvi. Terwyl die Rooi Leër -eenhede van die Karelse Front die Finse offensief terughou, is die duikbote, patrolliebote, torpedobote en hulpskepe dag en nag deur die kanaal begelei. Alhoewel die nagte in hierdie streek gedurende hierdie tydperk van die jaar as voorwaardelik beskou kan word. Die tydperk van "wit nagte" het voortgegaan.
Die vernietiging van 'n groep saboteurs dwing die fascistiese en Finse bevel om nuwe metodes te soek om die Witsee -kanaal te vernietig. Die beperkte bewapening en die klein aantal eenhede van die Kareliese front het nie die tydige instelling van die lugverdediging van die kanaal moontlik gemaak nie. Daarom het die groepe Ju-88A-vliegtuie van die KGr 806-eskader sonder hindernisse bo die kanaal begin verskyn; hulle was gebaseer op die vliegvelde Utti en Malmi in die suide van Finland. Deur 'n gelukkige toeval het die aanvalle nie die katastrofiese vernietiging van die strukture van die Belomorkanal veroorsaak nie, sodat die werkers van alle dienste daarin geslaag het om restourasiewerk te verrig en voort te gaan met die skepe.
Tydens een van die aanvalle op slot nr. 9 het die bom wat uit die hoofbomwerper geval is, nie die slothek getref nie, maar in die betonliggaam. Die ontploffing op 'n soliede betonoppervlak blyk opwaarts gerig te wees. Hy het die vliegtuig getref en die Ju-88A het uitmekaar geval. Die bomwerper is bestuur deur hoofluitenant Eming, wie se sertifikaat die kanaalspesialiste uit die wrak van die Junkers gekry het.
Teen hierdie tyd het die ontruimingsvervoer deur die kanaal van burgerlikes van Karelië, spesialiste en toerusting van individuele ondernemings van die republiek reeds begin. Die werf van die Povenets, wat met goeie toerusting toegerus was, is ten volle ontruim. In die vooroorlogse tydperk, na die einde van die seevaart, is tientalle skepe van die Belomoro-Onega Shipping Company by die werf herstel. Die Povenets-deel van die sluise en damme van die kanaal was dringend toegerus met lugweerinstallasies.
Volkskommissaris van die riviervloot van die land Z. A. Shashkov het veral kennis geneem van die dapperheid van die Karelse waterwerkers. In sy opdragte van daardie tyd kan 'n mens die volgende formulerings vind: "Die personeel van die bestuur van die spoor van die Witsee-Baltiese kanaal vernoem na I. V. Stalin, met die aktiewe deelname van die leiers van die Belomoro-Onega Shipping Company, in moeilike omstandighede, het in 'n baie kort tyd die moeilikste produksietaak voltooi … "Die werknemers van die kanaal het die kentekens ontvang" Uitnemendheid in sosialistiese kompetisie van die volkskommissariaat van die riviervloot."
Na hewige gevegte is die eenhede van die Rooi Leër op 1 Oktober 1941 gedwing om Petrozavodsk te verlaat en begin terugtrek na die noorde. 'N Paar dae later het die voorste bevel die taakmag van Medvezhyegorsk geskep, waarvan die hoofkwartier vanaf 20 Oktober 1941 in Medvezhyegorsk geleë was. Vier partydige afdelings werk in hierdie gebied. Maar die vyand in hierdie rigting was meer as 3 keer meer as die eenhede van die Rooi Leër, en in bewapening - 6 keer.
Die koppigheid waarmee die Finse eenhede na Medvezhyegorsk gejaag het, was begryplik vir die hoofkwartier van die Kareliese front. Maar daar was niks om hierdie vyandelike offensief te weerhou nie; daar was geen reserwes nie. Volgens die plan, wat deur Nazi -Duitsland ooreengekom is, moes die Finse troepe, nadat hulle Medvezhyegorsk en Povenets gevange geneem het, langs die kanaal opstaan na Morskaya Maselga en verder na Sumy Posad. Aan die kus van die Witsee het die Nazi's en Finne gehoop om die ring rondom Noord -Karelië te sluit en die pad van die Kola -skiereiland na die sentrale streke van die USSR te sny. Met die beoordeling van die situasie, het die voorste bevel, met die betrokkenheid van individuele hidrotegniese spesialiste van die Belomorkanal, in streng geheimhouding die slotte van die eerste tot die sesde gemyn, sowel as die dam in die gebied van die sewende slot. Die aanklagte is in spesiaal voorbereide kuipe geplaas. Die waterskeidingsvlak by die dam en die Onegameer was meer as 80 meter. Die hidrotegniese spesialiste was deeglik bewus daarvan dat die dorp Povenets in die meer gespoel sou word as die ontploffingsplan nagekom word. In die middel van Desember 1941 het die Belomorkanal begin vries, en op 5 Desember het Finse eenhede by Medvezhyegorsk ingebreek. Die dae van die geveg vir hierdie noordelike stad, wat verskeie kere van eienaar verander het, het die Finne meer as 600 soldate onherstelbare verliese gekos. Die bevel van die Kareliese Front het sulke opofferings baie eenvoudig verduidelik - die vyand het in 'n dronk toestand in die vuurpunte geklim. Finse troepe onder leiding van Mannerheim en Ryti het 'Onafhanklikheidsdag' gevier. In 1918, op hierdie dag, het Finland op grond van 'n dekreet van die Sowjet -regering van Rusland afgeskei.
Die bevelvoerder van die 313ste afdeling, Grigory Vasilyevich Golovanov, het die operasie gelei om die Finne in Medvezhyegorsk te vernietig. Sy plan is uitgevoer deur die oorlewende soldate en bevelvoerders van die 126ste en 131ste regimente. Hierdie geveg in Medvezhyegorsk het 'n belangrike rol gespeel in die verdediging van die benaderings tot Belomorkanal. Die troepe van die oprukkende Finne is in drie groepe verdeel, en 'n aansienlike deel daarvan G. V. Golovanov is op die veldry na die noordooste van die stad gegooi. Dele van die troepe van die operasionele groep Medvezhyegorsk het deur die bontplaas, langs die oewers van die Onegameer en in die omgewing, teruggetrek. Troepe is deur die skuitjies en by die poorte van die sluise oor die kanaal gebring. Ons het daarin geslaag om nie net al die troepe en toerusting terug te trek nie, maar ook om die oorblywende burgerlikes te ontruim. Die troepe het teruggetrek na die Pudozh -gebied. Op die oggend van 7 Desember het die laaste eenhede van die Rooi Leër Povenets verlaat, 'n gepantserde bataljon van die Finse leër het die dorp binnegekom. In die middag van 7 Desember, om 14 uur, het sappers die hekke van slot nr. 6 opgeblaas. Dit is gedoen om te keer dat die Finse weermag die kanaal oorsteek. Na die terugtrekking van alle eenhede van die Rooi Leër na die lyne wat deur die hoofkwartier van die Kareliese Front vasgestel is, is dam nommer 20 en hek nr 7 om die beurt opgeblaas. Die bevel van die bevel is op 11 Desember 1941 uitgevoer.
Die waters van Volozero stroom na Povenets toe die lugtemperatuur minus 37 grade bereik. Die ysbank het drie dae lank alles in sy pad weggespoel. Wat die fasciste en die Finse leierskap, onder leiding van Risto Ryti en Mannerheim, in Junie 1941 probeer doen het, het hulle in Desember 1941 ontvang. Op die oomblik het 80 uit 800 voorheen aangewese spesialiste hul pligte op die Witsee -kanaal voortgesit, en slegs 8 spesialiste het in die personeel van die tegniese afdelings Povenets en Onega oorgebly. Die skietwerk is persoonlik deur die hoofde van die slotte uitgevoer, die dam is opgeblaas deur die adjunkhoof van die "Hydro Department of the Canal" en die sappers wat hulle toegewys is aan die operasionele groep Medvezhyegorsk van die Kareliese front. Dit was te wyte aan die feit dat slegs die hoofde van die sluise op die hoogte was van die hidrouliese tegniese eienskappe van die toerusting van die voorwerpe wat aan hulle toevertrou was.
Selfs toe het die leierskap van die People's Commissariat for River Fleet geglo dat spesialiste onder leiding van die hoofde van die sluise die slotte en die kanaal sou moes herstel. Dit is hoe onselfsugtig en lojaal aan die landleiers aan die begin van die oorlog waardeer is. 'N Ander prentjie was in 'n aantal ander streke van die land, waar die vernietiging van fabrieke, brûe en ander voorwerpe deur sappers van die aktiewe weermag uitgevoer is. As die onttrekking van eenhede van die Kareliese Front na nuwe posisies onder die beheer van die bevel plaasgevind het, het 'n ander prentjie ontstaan aan die einde van November 1941 op die pad naby Povenets. Tientalle skepe van die redery, wat geen instruksies oor die plek van oorwinning gekry het nie, het in Povenets aangekom. Hier is die spanne deur die Finne gevang en baie is geskiet.
Die optrede van die Sowjet -regering, met die deelname van die Verenigde State en Brittanje, om die Finse regering te dwing om militêre operasies teen die USSR te stop, het vanaf die begin van die oorlog voortgeduur. Die ooreenkomste wat met Hitler onderteken is, was egter meer waardevol vir die Finne as dié wat die USSR en sy bondgenote gebied het. Daarom bly die laaste stap - om oorlog teen Finland te verklaar.
6 Desember 1941 Groot -Brittanje verklaar oorlog teen Finland, 7 Desember 1941 - Kanada en Nieu -Seeland, 9 Desember 1941 - Australië en Suid -Afrika. Die Verenigde State het hulle daarvan weerhou om oorlog te verklaar. Maar die waarskuwings wat aan die Finse topleierskap gegaan het, het gesinspeel dat as vyandighede teen die USSR voortduur, hulle na die nederlaag van Duitsland tot oorlogsmisdadigers verklaar sou word. Hulle sal teregstaan en teregstaan. Om 'n aantal redes het die Kareliese front stabiel geword na 11 Desember 1941. Tot 1944 het die troepe in die posisies gebly wat hulle op 11 Desember 1941 beklee het.
Die vernietiging van vyandelike eenhede deur 'n waterstroom as gevolg van 'n dam wat opgeblaas is, was die enigste en effektiewe vir die hele periode van die Groot Patriotiese Oorlog en slegs op die Kareliese front.
P. S. generaal V. A. Frolov het die glorieryke pad van die verdediger van ons vaderland verbygesteek. Hy is in 1895 in Petrograd gebore, op 6 Januarie 1961 oorlede en in Leningrad begrawe.
In Maart 1942 het die Volkskommissariaat vir die riviervloot van die land 'n besluit geneem om die Witsee -kanaal te herstel. Op 22 Junie 1944 is die dorp Povenets bevry en die suidelike deel van die kanaal is van die Finne skoongemaak. Die beweging van skepe langs die Belomorkanal is reeds in 1946 herstel. Dit is hoe ons grootvaders en vaders gewerk het om die ekonomie wat deur die Nazi's vernietig is, te herstel.
Mannerheim en Ryti het as oorlogsmisdadigers vrygelaat, wat jammer is. Hulle is gespaar deur I. V. Stalin. Op hulle hande is die bloed van honderde duisende van ons landgenote en die verskriklike blokkade van Leningrad. As hulle nie by die oorlog aan die kant van Nazi-Duitsland betrokke was nie, sou die spoorlyn Moermansk-Leningrad kon werk, en sou die stad die blokkade vrygespring het.
