Meervoudige vuurpylstelsels (MLRS), wat voor die Tweede Wêreldoorlog in Duitsland geskep is, was oorspronklik bedoel vir die afvuur van projektiele gevul met chemiese oorlogsmiddels en projektiele met 'n rookgenererende samestelling vir die opstel van rookskerms. Om eerlik te wees, moet egter op gelet word dat die Sowjet-MLRS BM-13 (die beroemde "Katyusha") met soortgelyke doelwitte geskep is. Dit word weerspieël in die naam van die eerste Duitse reeks 150 mm MLRS-Nebelwerfer of "D-tipe rookmortel". Die letterlike vertaling van die naam "Nebelwerfer" uit Duits is "Miswerper".
15 cm Nebelwerfer 41
Tydens die Tweede Wêreldoorlog het Duitsland 'n beduidende kwalitatiewe meerderwaardigheid op hierdie gebied, wat toegee aan die bondgenote in terme van die totale voorraad opgehoopte chemiese wapens. Die tradisioneel hoë ontwikkelingsvlak van die Duitse chemiese industrie en die teenwoordigheid van 'n uitstekende teoretiese basis het Duitse chemici aan die einde van die dertigerjare 'n deurbraak gemaak op die gebied van chemiese oorlogvoermiddels. In die loop van die navorsing oor die skep van middele om insekte te bestry, is die dodelikste soort giftige stowwe in diens ontdek - senuwee gifstowwe. Aanvanklik is 'n stof gesintetiseer, wat later as 'Tabun' bekend geword het. Later is nog meer giftige "Zarin" en "Soman" op industriële skaal geskep en vervaardig.
Gelukkig vir die geallieerde leërs het die gebruik van giftige stowwe daarteen nie plaasgevind nie. Duitsland, wat met konvensionele middele gedoem is om in die oorlog te verslaan, het nie probeer om die gety van die oorlog in sy guns te keer met behulp van die nuutste chemiese wapens nie. Om hierdie rede het die Duitse MLRS slegs hoë-plofbare, brand-, rook- en propagandamyne gebruik om af te vuur.
Toetse van 'n ses-vat 150 mm-mortier het in 1937 begin. Die installasie het bestaan uit 'n pakket van ses buisvormige gidse wat op 'n omskepte wa van 'n 37 mm-tenkgeweer geweer van 3,7 cm PaK 36 gemonteer is. Ses vate met 'n lengte van 1,3 meter is met behulp van voorste en agterste klemme in 'n blok gekombineer. Die wa was toegerus met 'n hefmeganisme met 'n maksimum hoogtehoek van 45 grade en 'n draaibare meganisme wat 'n horisontale afvuurhoek van tot 24 grade bied.
In die gevegsposisie is die wiele uitgehang, die koets rus op die bipod van die skuifbeddens en die opvoubare voorstop.
Die gevegsgewig in die toegeruste posisie het 770 kg bereik, in die stoorposisie was hierdie syfer gelyk aan 515 kg. Vir kort afstande kan die installasie deur die berekeningskragte gerol word.
Vir die afvuur is 150 mm turbo-myne (vuurpyle) gebruik. Die plofkop was in die stertgedeelte geleë, en aan die voorkant was daar 'n straalmotor met 'n geperforeerde bodem met 26 skuins gate (spuitpunte teen 'n hoek van 14 grade). 'N Ballistiese omhulsel is op die enjin gesit. Die projektiel is in die lug gestabiliseer as gevolg van skuins spuitpunte wat met 'n snelheid van ongeveer 1000 toere / s draai.
Die belangrikste verskil tussen Duitse en Sowjet -missiele was die metode van stabilisering tydens vlug. Turbojet -missiele het 'n groter akkuraatheid, aangesien hierdie stabiliseringsmetode dit terselfdertyd moontlik gemaak het om te vergoed vir die eksentrisiteit van die enjindruk. Daarbenewens was dit moontlik om korter geleiers te gebruik, aangesien die stabiliseringseffektiwiteit, in teenstelling met die missiele wat deur die stert gestabiliseer is, nie afhang van die aanvanklike snelheid van die missiel nie. Maar as gevolg van die feit dat 'n deel van die energie van die uitvloeiende gasse bestee is aan die afwikkeling van die projektiel, was sy vliegafstand korter as dié van 'n projektiel met 'n stert.
By die laai van vuurpylmyne uit die stut, is die doppe vasgemaak met spesiale houers, waarna 'n elektriese ontsteker in een van die spuitpunte vasgesteek is. Nadat hulle die mortier op die teiken gerig het, het die bemanning bedek en met behulp van die lanseereenheid in reeks van 3 myne geskiet. Die ontsteking van die elektriese ontsteker by die begin vind op afstand plaas vanaf die battery van die voertuig wat die installasie sleep. Die volley duur ongeveer 10 sekondes. Herlaai tyd - tot 1,5 minute (gereed vir die volgende volley).
Aanvanklik is swart poeier wat by 'n hoë temperatuur gepers word (by die smeltpunt van swael) as 'n vliegtuigbrandstof gebruik. Die lae sterkte van die kruitstaaf en die teenwoordigheid van 'n aansienlike hoeveelheid leemtes daarin het gelei tot die vorming van skeure, wat gelei het tot gereelde opstartongelukke. Boonop het die verbranding van hierdie brandstof gepaard gegaan met oorvloedige rook. Tralies swart poeier in 1940 is vervang deur buisvormige bomme gemaak van rooklose diglecol poeier, wat die beste energiekwaliteite het. Gewoonlik is sewe stukke poeier gebruik.
Die maksimum vliegafstand van die vuurpyl wat 34,15 kg weeg (rook - 35,48 kg) was 6700-6800 meter teen 'n maksimum vliegsnelheid van 340 m / s. Die Nebelwerfer het 'n baie goeie akkuraatheid vir 'n MLRS van daardie tyd. Op 'n afstand van 6 000 m was die verspreiding van skulpe langs die voorkant 60-90 m en op 'n afstand van 80-100 m. voor die gebarste plek. Om die maksimum skadelike effek te bereik, is skietery slegs voorgeskryf met batterye of afdelings.
Die eerste eenhede, gewapen met ses-loop mortiere, is begin 1940 gevorm. Hierdie wapen is die eerste keer deur die Duitsers tydens die Franse veldtog gebruik. In 1942, nadat hy diens gedoen het met die 28/32 cm Nebelwerfer 41 MLRS, is die eenheid hernoem tot 15 cm Nb. W. 41 (15-cm Nebelwerfer 41).
In 1942 ontplooi die Duitse weermag drie regimente (Nebelwerferregiment), asook nege afsonderlike afdelings (Nebelwerfeabteilung). Die afdeling bestaan uit drie 6 lanseerders elk, die regiment het uit drie afdelings bestaan (54 "Nebelwerfer"). Sedert 1943 het batterye van 150 mm-vuurpylwerpers (6 lanseerders elk) begin by die ligte bataljons van artillerie-regimente van infanteriedivisies, wat 105 mm-veldhubits daarin vervang het. As 'n reël het een afdeling twee batterye MLRS gehad, maar in sommige gevalle is hulle aantal na 'n bataljon met drie batterye. Benewens die versterking van die artillerie van infanteriedivisies, het die Duitsers ook afsonderlike eenhede raketwerpers gevorm.
In totaal kon die Duitse nywerheid 5283 150 mm Nebelwerfer 41 en 5,5 miljoen missiele vir hulle vervaardig.
Relatief lig, met 'n hoë vuurkrag, het die Nebelwerfer MLRS goed gevaar tydens die landing op Kreta (Operation Mercury). Aan die oostelike front, wat in diens was van die 4de chemiese regiment vir spesiale doeleindes, is hulle vanaf die eerste ure van die oorlog gebruik om die vesting van Brest op te skiet en het meer as 2 880 hoog-plofbare vuurpylmyne afgevuur.
As gevolg van die kenmerkende geluid van vlieënde skulpe, het die Nebelwerfer 41 die bynaam "donkie" van Sowjet -soldate ontvang. 'N Ander omgangsnaam is "Vanyusha" (analogies met "Katyusha").
Die groot nadeel van die Duitse 150 mm-ses-vat-mortier was die kenmerkende, goed sigbare rookroete tydens afvuur, wat as uitstekende verwysingspunt vir vyandelike artillerie gedien het. Gegewe die lae mobiliteit van die Nebelwerfer 41, was hierdie nadeel dikwels dodelik.
Om die mobiliteit en veiligheid van die bemanning in 1942 te verhoog, is 'n selfaangedrewe MLRS 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf of Sd. Kfz.4 / 1 met 'n gevegsgewig van 7,25 ton geskep op grond van die Opel Maultier halfbaan vragmotor. Die lanseerder het bestaan uit tien vate wat in twee rye gerangskik was, in een blok verbind deur twee clips en 'n omhulsel.
15 cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf
Die Panzerwerfer 42 is beskerm deur 6-8mm anti-splinter pantser. Vir selfverdediging en om op vliegtuie teiken te skiet, is daar 'n houer vir die bevestiging van 'n 7, 92 mm MG-34-masjiengeweer bo die bestuurderskajuit. Die bemanning het uit vier mense bestaan: die voertuigbevelvoerder (ook bekend as radiooperateur), kanonnier, laaier en bestuurder.
Tydens reeksproduksie in 1943-1944 is 296 gevegsvoertuie vervaardig, asook 251 ammunisiedraers vir hulle op dieselfde basis. Panzerwerfer is aktief deur Duitse troepe gebruik tot aan die einde van die oorlog.
Benewens die Opel-onderstel, is die selfaangedrewe MLRS-weergawe vervaardig op grond van 'n standaard 3-ton weermag trekker (3-ton schwerer Wehrmachtschlepper), 'n halfspoor gepantserde personeeldraer wat die troepe gebruik het om ammunisie te vervoer. Die produksie word sedert 1944 deur die ondernemings "Bussing-NAG" en "Tatra" uitgevoer. Dit het tot die einde van die oorlog voortgeduur. Die voertuig, wat beskerm is deur 'n pantser van 15 mm, was laag beweegbaar en stadig, aangesien die massa 14 ton bereik het.
Die 150 mm selfaangedrewe MLRS is ook vervaardig op grond van die gevange Franse halfspoor trekker SOMUA MCG / MCL.
Om die vernietigende effek van vuurpyle in 1941 te vergroot, is 'n ses-vat 28/32 cm Nebelwerfer 41-houer aangeneem. 'N Tweevlakvatstut is aan 'n wielwa met 'n vaste raambed vasgemaak. Die gidse bevat beide 280 mm hoog-plofbare en 320 mm brandende missiele. Die massa van die onbelaste installasie het slegs 500 kg bereik (die gidse het nie 'n buisvormige nie, maar 'n roosterstruktuur), wat dit moontlik gemaak het om dit vrylik op die slagveld te laat rol deur die berekeningskragte. Strydgewig van die stelsel: 1630 kg vir 'n mortier toegerus met 280 mm ammunisie, 1600 kg - 320 mm. Die horisontale afvuur sektor was 22 grade, die hoogtehoek was 45 grade. 'N Slag van 6 missiele het 10 sekondes geneem, en herlaai het 2 en 'n half minute geneem.
28/32 cm Nebelwerfer 41
By die vervaardiging van 280 mm en 320 mm vuurpyle is 'n goed beproefde enjin van 'n 158 mm 15 cm Wurfgranete vuurpyl gebruik. Aangesien die massa en frontale weerstand van die nuwe missiele aansienlik groter was, het die afvuurafstand met ongeveer drie keer afgeneem en was dit 1950-2200 meter teen 'n maksimum snelheid van 149-153 m / s. Hierdie reeks het dit moontlik gemaak om slegs op teikens op die kontaklyn en in die onmiddellike agterkant van die vyand te skiet.
Die 280 mm hoë-plofbare missiel was gelaai met 45,4 kg plofstof. Met 'n direkte ammunisie in 'n baksteen gebou, is dit heeltemal vernietig.
Die plofkop van 'n vuurpyl van 320 mm was gevul met 50 liter brandmengsel (ru-olie) en het 'n ploflading van 1 kg plofstof.
Tydens die oorlog het die Duitsers 320 mm vuurpyle uit hul diens verwyder weens hul gebrek aan doeltreffendheid. Daarbenewens was die dunwandige omhulsel van 320 mm brandende projektiele nie baie betroubaar nie; dit het gereeld 'n vuurmengsel gelek en tydens die lansering gebreek.
Rakette van 280 mm en 320 mm kan sonder lanseerders gebruik word. Om dit te doen, was dit nodig om die beginposisie uit te grawe. Myne in bokse van 1-4 was geleë op gelykgemaakte skuins grond bo-op houtvloer. Die vuurpyle van die eerste vrystellings aan die begin het die seëls dikwels nie verlaat nie en is saam met hulle afgevuur. Aangesien houtkaste die aërodinamiese weerstand aansienlik verhoog het, is die omvang van die vuur aansienlik verminder en was daar 'n gevaar dat hulle onderdele raak.
Rame wat op vaste posisies geleë is, is spoedig vervang deur 'swaar gooi -toestelle' (schweres Wurfgerat). Die kurkgidse (vier stukke elk) is op 'n ligte raammetaal- of houtmasjien geïnstalleer, wat soos 'n trap kon uitvou. Die raam kan in verskillende hoeke geleë wees, wat dit moontlik gemaak het om die PU -hoeke van 5 tot 42 grade te gee. Die gevegsgewig van die sWG 40 van hout met 280 mm-missiele was 500 kg, met 320 mm ammunisie-488 kg. Vir staal sWG 41 was hierdie eienskappe onderskeidelik 558 en 548 kg.
Die vlug is binne 6 sekondes afgevuur, die herlaaisnelheid was ongeveer 2,5 minute. Die besienswaardighede was baie primitief en het slegs 'n konvensionele gradeboog ingesluit. Konstante berekeninge vir die instandhouding van hierdie eenvoudige installasies het nie opgeval nie: enige infanteris kon vuur uit sWG 40/41 aflê.
Die eerste massiewe gebruik van 28/32 cm Nebelwerfer 41 -lanseerders het tydens die Duitse someroffensief in 1942 aan die Oosfront plaasgevind. Hulle is veral wyd gebruik tydens die beleg van Sevastopol.
Daar was ook 'n "selfaangedrewe" weergawe van die 28/32 cm Nebelwerfer 41. Aan die kante van die gepantserde gepantserde personeeldraer Sd. Kfz.251.1 Auf. D-houers is gemonteer vir die ophang van al drie houtrakies-houers (drie aan elke kant, aan die bevelvoerders - twee) …
Die bewapening van die gepantserde personeeldraer - twee 7, 92 mm -masjiengewere (agter op 'n vliegtuig -rewolwer) is heeltemal bewaar. 'N Primitiewe gesig vir ruwe doelwitte is aan die staaf langs die masjiengeweer geheg. Sulke 'selfaangedrewe' MLRS het hoofsaaklik by die SS-troepe gekom.
Pette met groot kaliber missiele is ook op ander onderstelle geïnstalleer. Dus, in 1943, is 'n paar dosyn gepantserde trekkers van Renault Ue, wat in 1940 deur die Duitsers as trofeë gevang is, omskep in selfaangedrewe MLRS.
In die agterste deel van die masjien is gidse vir houers met straalmyne gemonteer, en voor die voorblad, op 'n staaf wat vorentoe gestrek is, is 'n primitiewe gesig aangeheg vir growwe mik van wapens. Die missiele kan van binne die trekker gelanseer word. Die bemanning is twee mense. Die trekkersnelheid het tot 22 km / h gedaal, maar die motor was oor die algemeen redelik betroubaar en pretensieloos. Die hele kompleks het die naam 28/32 cm Wurfrahmen 40 (Sf) auf Infanterieschlepper Ue 630 genoem.
Ook lanseerrame met 280/320 mm -missiele is gemonteer op gevange Franse Hotchkiss H39 -tenks.
Tydens die oorlog het die opponerende partye herhaaldelik individuele modelle van toerusting en wapens van mekaar gekopieer.
Aan die begin van 1942, in die beleërde Leningrad, is die vrystelling van vuurpylmyne gelanseer, in die ontwerp wat die Duitse 28 cm Wurfkorper Spreng en 32 cm Wurfkorper Flam herhaal. Die plofkoppe van hoogplofbare skulpe, wat die beste geskik was vir die omstandighede van die "loopgraafoorlog" van die Leningradfront, was toegerus met 'n surrogaatplofstof op grond van ammoniumnitraat. Brandmyne is gevul met olieraffinadery -afval, 'n klein plofbare lading wat in 'n glas wit fosfor geplaas is, dien as ontsteking vir die brandbare mengsel. Maar aansteeklike 320 mm vuurpylmyne is verskeie kere minder as 280 mm hoogplofbare myne vervaardig.
Vuurpylmyn M-28
In totaal is meer as 10 000 280 mm vuurpylmyne afgevuur. Die geesteskind van die blokkade, die M-28 myn, het sy bestaan met die blokkade beëindig.
