Op die dag van die 85ste herdenking van die lugmag, onthou ons die helde van die lugmag
"Die blou spat, spat, mors oor die baadjies, oor die barette." Blou barette, baadjies, valskerms en blou lug - dit is alles onontbeerlike eienskappe van die soldate van die troepe in die lug wat reeds elite -troepe geword het.
Op 2 Augustus word die dag van die lugmag in Rusland gevier. Die Airborne Forces vier vanjaar hul 85ste bestaansjaar. Op die dag van die lugmag sal daar in alle stede van Rusland feestelike geleenthede gehou word.
In Moskou vind die belangrikste aksie in Gorky Park plaas: konserte, uitstallings, veldgeregte, vergaderings van voormalige kollegas en natuurlik die militêre toerusting van die landing. Feestelike geleenthede begin met 'n goddelike liturgie in die tempel van die profeet Elia by die hoofkwartier van die lugmag en 'n blom by die gedenktekens lê.
Op hierdie dag sal duisende mans van verskillende ouderdomme in blou barette, baadjies en met turkoois vlae in fonteine bad en die weermagjare saam met hul kollegas onthou, en ons sal die onsterflike prestasies van Russiese valskermsoldate onthou.
Geveg van Pskov -valskermsoldate in die Argun -kloof
As ons oor die buit van die Russiese landing praat, is dit onmoontlik om nie die ongelooflike tragiese en ewe heroïese stryd van die Pskov -valskermsoldate in die Argun -kloof in Tsjetsjenië te onthou nie. 29 Februarie - 1 Maart 2000, soldate van die 6de kompanie van die 2de bataljon van die 104de Garde valskermsoldaatregiment van die Pskov -afdeling het 'n hewige stryd gevoer met militante onder bevel van Khattab op Hill 776 in die omgewing van die stad Argun in die sentrale deel van Tsjetsjenië. Twee en 'n half duisend militante is deur 90 valskermsoldate gekant, van wie 84 heldhaftig in die geveg gesterf het. Ses soldate het oorleef. Die maatskappy het die weg geblokkeer vir Tsjetsjeense vegters wat van die Argun -kloof na Dagestan probeer deurbreek het. Inligting oor die dood van 'n hele geselskap is lank geheim gehou.
U kan net raai wat die dienspligtiges in hierdie verskriklike stryd moes verduur. Die vegters het hulself ondermyn, reeds gewond, hulle het na die militante gejaag en wou nie oorgee nie. 'Dit is beter om te sterf as om oor te gee', het die soldate van die geselskap gesê.
Dit volg uit die protokolrekords: "Toe die ammunisie opraak, het die valskermsoldate hand-aan-hand geveg en met granate in die skare militante opgeblaas."
Een so 'n voorbeeld is senior luitenant Alexei Vorobyov, wat die veldkommandant Idris vermoor het. Vorobyov se bene is gebreek deur fragmente van myne, die een koeël het die maag getref, die ander in die bors, maar hy het tot die laaste geveg. Dit is bekend dat die luitenant se liggaam nog warm was toe die eerste geselskap die oggend van 2 Maart deurbreek.
Ons ouens het 'n goeie prys betaal vir die oorwinning, maar hulle kon die vyand keer, wat nie uit die kloof kon ontsnap nie. Uit 2 500 militante het slegs 500 oorleef
22 soldate van die kompanie het die titel van Held van Rusland ontvang, 21 van hulle - postuum het die res houers van die Orde van Moed geword.
Mozhaisk -landing
'N Voorbeeld van die grootste moed en dapperheid van die Russiese landing is die prestasie van die Siberiese soldate wat in 1941 naby Mozhaisk gesterf het in 'n ongelyke stryd met die Nazi -troepe.
Dit was 'n koue winter van 1941. Tydens 'n verkenningsvlug het die Sowjet-vlieënier gesien dat 'n kolom vyandige pantservoertuie na Moskou beweeg, en dat daar geen hindernisse of teen-tenkwapens onderweg was nie. Die Sowjet -bevel het besluit om troepe voor die tenks te stuur.
Toe die bevelvoerder by die landingsgeselskap van Siberiërs kom, wat na die naaste vliegveld gebring is, is hulle gevra om van vliegtuie reguit in die sneeu te spring. Boonop was dit nodig om sonder valskerms op 'n lae vlug te spring. Dit is opmerklik dat dit nie 'n bevel was nie, maar 'n versoek, maar al die dienspligtiges het 'n stap vorentoe geneem.
Duitse soldate was onaangenaam verras toe hulle vliegtuie met 'n lae vlieg sien, en het toe heeltemal onder paniek geswig toe mense in wit skaapveljas die een na die ander van hulle af gereën het. En daar was geen einde aan hierdie stroom nie. Toe dit lyk asof die Duitsers almal reeds vernietig het, verskyn nuwe vliegtuie met nuwe vegters.
Die skrywer van die roman "Prince's Island" Yuri Sergeev beskryf hierdie gebeure op hierdie manier. "Die Russe was nie sigbaar in die sneeu nie, dit lyk asof hulle uit die aarde groei: vreesloos, woedend en heilig in hul vergelding, onstuitbaar deur enige wapen. Die geveg was deurdringend en borrelend op die snelweg. Die Duitsers het byna almal vermoor en was al verheug oor die oorwinning toe hulle 'n nuwe kolom tenks sien wat hulle ingehaal het en gemotoriseerde infanterie, toe weer 'n golf vliegtuie uit die bos kruip en 'n wit waterval vars vegters hulle uitstorm en die vyand tref terwyl hulle nog val …
Die Duitse kolomme is vernietig, slegs 'n paar gepantserde motors en voertuie het uit hierdie hel ontsnap en teruggejaag met doodsverskrikking en mistieke vrees vir vreesloosheid, die wil en gees van die Russiese soldaat. Nadat dit geblyk het dat slegs twaalf persent van die landingspartytjie in die sneeu geval het.
Die res het 'n ongelyke stryd gevoer."
Daar is geen dokumentêre bewys van hierdie verhaal nie. Baie glo dat sy om een of ander rede nog steeds geklassifiseer is, terwyl ander haar as 'n pragtige legende beskou oor die prestasie van die valskermsoldate. Toe skeptici egter die beroemde Sowjet -intelligensie -offisier en valskermsoldaat, die rekordhouer oor die aantal valskermspringe Ivan Starchak, uitvra oor hierdie verhaal, het hy die werklikheid van hierdie verhaal nie bevraagteken nie. Die feit is dat hy self en sy vegters ook naby Moskou geland het om 'n gemotoriseerde kolom teenstanders te stuit.
Op 5 Oktober 1941 ontdek ons Sowjet-intelligensie 'n Duitse gemotoriseerde konvooi van 25 kilometer wat op volle spoed langs die snelweg van Warskou in die rigting van Jukhnov beweeg het. 200 tenks, 20 duisend infanterie in voertuie, vergesel van lugvaart en artillerie, het 'n dodelike bedreiging vir Moskou, wat 198 kilometer daarvandaan was, ingehou. Daar was geen Sowjet -troepe op hierdie pad nie. Slegs in Podolsk was daar twee militêre skole: infanterie en artillerie.
Om hulle tyd te gee om verdedigende posisies in te neem, is 'n klein aanvalsmag onder die bevel van kaptein Starchak laat val. Van die 430 mense was slegs 80 ervare valskermsoldate, nog 200 was van die voorste lugeenhede en 150 was die nuut aangevulde aanvulling van die Komsomol, en almal sonder gewere, masjiengewere en tenks.
Die valskermsoldate het verdediging op die Ugra -rivier ingeneem, ontgin en die pad en brûe langs die roete van die Duitsers opgeblaas en hinderlae opgestel. Daar is 'n bekende geval toe een van die groepe 'n vliegveld wat deur die Duitsers gevang is, aanval, twee TB-3-vliegtuie verbrand en die derde na Moskou neem. Dit is gelei deur die valskermsoldaat Pjotr Balasjof, wat nog nooit voorheen met sulke vliegtuie gevlieg het nie. Hy het veilig in Moskou beland met die vyfde drie.
Maar die magte was nie gelyk nie, versterkings het na die Duitsers gekom. Drie dae later het slegs 29 uit 430 mense oorleef, waaronder Ivan Starchak. Later het hulp aan die Sowjet -weermag gekom. Byna almal is gedood, maar die Nazi's mag nie na Moskou deurbreek nie. Almal is aan die Orde van die Rooi Banier voorgehou, en Starchak - aan die Orde van Lenin. Budyonny, die voorste bevelvoerder, het Starchak "'n desperate bevelvoerder" genoem.
Toe het Starchak herhaaldelik die stryd aangegaan tydens die Groot Patriotiese Oorlog, is verskeie kere gewond, maar het dit oorleef.
Toe een van sy Britse kollegas hom vra waarom die Russe nie opgee nie, al is dit soms makliker, antwoord hy:
"Na u mening is dit fanatisme, maar na ons mening, liefde vir die land waarop hy grootgeword het en wat hy deur arbeid vergroot het. Liefde vir 'n land waar u 'n volledige meester is. En die feit dat Sowjet -soldate veg vir die Moederland tot by die laaste beskermheer, tot by die laaste druppel bloed, beskou ons as die hoogste militêre en burgerlike dapperheid."
Later het Starchak 'n outobiografiese verhaal "From Heaven - Into Battle" geskryf waarin hy oor hierdie gebeure gepraat het. Starchak sterf in 1981 op 76 -jarige ouderdom en laat 'n onsterflike prestasie agter wat legendes werd is.
Beter dood as gevangenskap
Nog 'n bekende episode in die geskiedenis van die Sowjet- en Russiese landing is die geveg in die Ou Stad van Herat tydens die oorlog in Afghanistan. Toe op 11 Julie 1985 'n Sowjet -pantservliegtuig deur 'n myn opgeblaas word, het slegs vier mense oorleef onder leiding van junior sersant V. Shimansky. Hulle het 'n perimeter verdediging aangeneem en besluit om onder geen omstandighede oor te gee nie, terwyl die vyand Sowjet -soldate wou vang.
Die omringde soldate het 'n ongelyke stryd gevoer. Hulle het reeds patrone opgeraak, die vyand druk in 'n stywe ring, maar daar was nog steeds geen versterkings nie. Om nie in die hande van vyande te val nie, beveel die bevelvoerder die soldate om hulself te skiet.
Hulle het onder 'n brandende gepantserde personeeldraer vergader, omhels, afskeid geneem en daarna elke skoot uit 'n masjiengeweer op homself. Die bevelvoerder het laas geskiet. Toe die Sowjet -versterkings opdaag, het vier dooie dienspligtiges langs die gepantserde personeeldraer gelê, waarheen hulle deur die vyande gesleep is. Die verbasing van die Sowjet -soldate was groot toe hulle sien dat een van hulle lewe. Die masjienskutter Teplyuk se vier koeëls het etlike sentimeter bokant sy hart verbygegaan. Dit is hy wat later vertel het van die laaste minute van die lewe van die heldhaftige bemanning.
Die dood van die Maravari -onderneming
Die dood van die sogenaamde Maravara-onderneming tydens die oorlog in Afghanistan op 21 April 1985 is nog 'n tragiese en heroïese episode in die geskiedenis van die Russiese landingparty.
Die eerste kompanie van die Sowjet -spesiale magte onder bevel van kaptein Cebruk was omring in die Maravara -kloof in die provinsie Kunar en is deur die vyand vernietig.
Dit is bekend dat die onderneming 'n opleidingsreis na die dorpie Sangam, aan die begin van die Maravarsky -kloof, onderneem het. Daar was geen vyand in die dorp nie, maar mujahideen is in die dieptes van die kloof gesien. Toe die soldate van die kompanie die vyand begin agtervolg, is hulle in 'n lokval gelei. Die onderneming het in vier groepe verdeel en dieper die kloof ingegaan.
Die spooks wat die vyand gesien het, het die agterkant van die 1ste kompanie binnegegaan en die pad vir die vegters na Daridam geblokkeer, waar die 2de en 3de kompanie geleë was, het hulle poste opgerig wat gewapen was met swaar masjiengewere DShK. Die magte was nie gelyk nie, en die ammunisie wat die kommando's na die oefenuitgang geneem het, was net genoeg vir 'n paar minute van die geveg.
Terselfdertyd is daar in Asadabad inderhaas 'n losbandigheid gevorm wat die hinderlaagmaatskappy gaan help het. Versterk met gepantserde voertuie, kon die afskeiding nie vinnig oor die rivier kom nie en moes hy rondgaan, wat ekstra tyd geneem het. Drie kilometer op die kaart verander in 23 in die Afghaanse land vol myne. Van die hele pantsergroep het slegs een motor in die rigting van Maravar deurgebreek. Dit het die 1ste onderneming nie gehelp nie, maar het die 2de en 3de maatskappye gered, wat die aanvalle van die Mujahideen afgeweer het.
Op die middag van 21 April, toe die gekombineerde kompanjie en die gepantserde groep die Maravara -kloof binnegaan, marsjeer die oorlewende soldate na hulle en haal hul gewonde kamerade uit en voer hulle uit. Hulle het gepraat oor die verskriklike slagting van vyande wat woedend was deur 'n woedende terugslag op diegene wat op die slagveld oorgebly het: hulle het hul mae oopgeskeur, hul oë uitgehaal, hulle lewendig verbrand.
Die lyke van die dooie soldate is vir twee dae versamel. Baie moes geïdentifiseer word deur tatoeëermerke en kledingbesonderhede. Sommige van die lyke moes saam met rietbanke vervoer word waarop die vegters gemartel is. In die geveg in die Maravarsky -kloof is 31 Sowjet -soldate dood.
Slag van 12 uur van die 9de geselskap
Die prestasie van binnelandse valskermsoldate, wat nie net deur die geskiedenis nie, maar ook deur die bioskoop verewig is, was die stryd van die 9de geselskap van die 345ste Garde se aparte valskermsoldaatregiment vir die dominante hoogte van 3234 in die stad Khost tydens die oorlog in Afghanistan.
'N Groep valskermsoldate van 39 mense het die geveg betree en probeer om die mujahideen op 7 Januarie 1988 uit hul posisies te hou. Die vyand (volgens verskillende bronne 200-400 mense) was van plan om die buitepos van die dominante hoogte af te bring en toegang tot die Gardez-Khost-pad oop te maak.
Die teëstanders het op die posisies van die Sowjet -troepe losgebrand van vuurwapen, mortiere, handwapens en granaatwerpers. Net die dag voor drie -uur die oggend het die Mujahideen 12 aanvalle geloods, waarvan die laaste kritiek was. Die vyand het dit reggekry om so na as moontlik te nader, maar op daardie tydstip het 'n verkenningspeloton van die 3de valskermsoldaat sy hulp verleen aan die 9de kompanie wat ammunisie gelewer het. Dit het die uitslag van die geveg bepaal; die Mujahideen, wat ernstige verliese gely het, het begin terugtrek. As gevolg van die twaalf uur lange stryd was dit nie moontlik om die hoogte vas te vang nie.
In die 9de geselskap is 6 dienspligtiges dood, 28 beseer.
Hierdie verhaal vorm die basis van Fyodor Bondarchuk se beroemde film "9th Company", wat vertel van die dapperheid van Sowjet -soldate.
Vyazemskaya operasie van die Sowjet -landing
Elke jaar in Rusland onthou hulle die prestasie van Sowjet-valskermsoldate. Onder hulle is die sogenaamde Vyazemskaya-lugoperasie. Dit is 'n operasie van die Rooi Leër om troepe agter die Duitse troepe te laat beland tydens die Rzhev-Vyazemsk offensiewe operasie, wat van 18 Januarie tot 28 Februarie 1942 uitgevoer is met die doel om die troepe van die Kalinin en Westelike fronte by te staan. omring deur 'n deel van die magte van die Duitse Army Group Center.
Niemand het tydens die Groot Patriotiese Oorlog lugvaartbedrywighede van hierdie omvang uitgevoer nie. Hiervoor is die vierde lugkorps, met meer as 10 duisend mense, naby Vyazma valskerm geslaan. Die korps is onder bevel van generaal -majoor A. F. Levashov.
Op 27 Januarie het die voorwaartse losstaande losstaande eenheid onder bevel van kaptein M. Ya. Karnaukhova is op tientalle vliegtuie agter die voorste linie uitgegooi. Toe, in die volgende ses dae, is die 8ste Airborne Brigade met 'n totale aantal van ongeveer 2100 mense agter in die vyand geval.
Die algemene situasie aan die voorkant van die Sowjet -troepe was egter moeilik. Sommige van die valse valskermsoldate het saamgesmelt met die aktiewe eenhede, en die landing van die oorblywende soldate is uitgestel.
'N Paar weke later het die 4de bataljon van die 8ste brigade in die lug, asook dele van die 9de en 214de brigades, agter vyandelike linies beland. In totaal, in Januarie-Februarie 1942, is meer as 10 duisend mense, 320 mortiere, 541 masjiengewere, 300 anti-tenkgewere op die Smolensk-land geland. Dit alles gebeur met 'n akute tekort aan vervoervliegtuie, in moeilike klimaat- en weersomstandighede, met sterk vyandige opposisie.
Ongelukkig was dit nie moontlik om die take wat aan die valskermsoldate opgedra was, op te los nie, aangesien die vyand baie sterk was.
Die vegters van die 4de Airborne Corps, wat slegs ligte wapens en 'n minimum kos, ammunisie gehad het, moes vyf maande lank agter vyandelike lyne veg.
Na die oorlog het die voormalige Hitler -offisier A. Gove in die boek "Aandag, valskermsoldate!" was verplig om toe te gee: "Die gelande Russiese valskermsoldate het die bos vir baie dae in hul hande gehou en, in 'n ryp van 38 grade op dennentakke gelê wat direk op die sneeu gelê is, het alle Duitse aanvalle wat aanvanklik van 'n geïmproviseerde aard was, afgeweer.. Slegs met die ondersteuning van diegene wat uit Vyazma aangekom het, kon Duitse selfaangedrewe gewere en duikbomwerpers die pad van die Russe skoonmaak."
Dit is slegs 'n paar voorbeelde van die uitbuiting van Russiese en Sowjet -valskermsoldate, wat nie net trots by hul landgenote wek nie, maar ook die vyande respekteer wat buig voor die moed van "hierdie Russe in baadjies".
