Oorlog is bekend as die beste motor van vooruitgang. Die tenkbedryf van die Sowjetunie het in net 'n paar oorlogsjare 'n duiselingwekkende kwalitatiewe sprong gemaak. Die ware kroon hiervan was die tenks van die IS -reeks.
Magnitogorsk resepte
In die vorige deel van die verhaal handel dit oor die 70L hoë-hardheid gegote pantser wat gebruik is vir die torings van die IS-tenks. Die wapenrustingsontwikkelaars van TsNII-48 was ver van die eerste ervaring met die skep van beskerming vir swaar tenks.
Voor die Koersk Bulge, wat 'n katalisator geword het vir die ontwikkeling van huishoudelike swaar tenkgeboue, was die hoofdoel van modernisering die KV -tenk. Aanvanklik was alle werk daarop gemik om die hoeveelheid skaars legeringsadditiewe in die samestelling van die pantser te verminder. Selfs die naam in TsNII -48 het 'n gepaste naam gekry - ekonomies gelegeerde staal. Die oorspronklike wapenrusting van die FD-7954-handelsmerk, waarmee die KV-tenk die Groot Patriotiese Oorlog betree het, bevat volgens tegniese vereistes tot 0,45% molibdeen, 2,7% nikkel en chroom.
Teen die einde van 1941 het 'n groep navorsers onder leiding van Andrei Sergejevitsj Zavyalov aan die Armoured Institute 'n resep vir staal FD -6633 of 49C geskep, waarin molibdeen nie meer as 0,3%, chroom - tot 2,3%en nikkel - benodig tot 1, 5%. Aangesien die tenks uit die KV -reeks uit die tweede helfte van 1941 tot 1943 ongeveer 4 duisend eksemplare versamel is, kan 'n mens die hoeveelheid werklike besparings in legeringsmetale voorstel.
Die geheim van sukses
Die geheim van die sukses van die metallurge lê in die studie van die parameters van die vorming van veselagtige wapenrustingsbreuk - die belangrikste parameter van projektielweerstand. Dit het geblyk dat u sonder 'n beduidende hoeveelheid legeringselemente kan klaarkom deur eenvoudig die verkoelingstempo van die pantser tydens blus te verander. Maar dit is eenvoudig in woorde - hoeveel voorlopige eksperimente en smeltings metallurge moes doen, sal slegs die nou geklassifiseerde argiewe kan vertel.
By die Magnitogorsk Metallurgical Plant in 1941 is die eerste prototipes van 49C-staal verkry, wat nie minderwaardig was as die tradisionele "vooroorlogse" pantser nie. Veral die beskieting deur die 76 mm-kanon het ten volle aan die taktiese vereistes vir die tenk getoon. En sedert 1942 is slegs pantser met die naam 49C vir die KV -reeks gebruik. Dit is die moeite werd om te onthou dat die verbruik van chroom, molibdeen en nikkel aansienlik afgeneem het.
Die soektog na nuwe wapensamestellings vir swaar toerusting het nie daar geëindig nie. In 1942 is staal GD-63-3 "gelas", heeltemal sonder skaars chroom en nikkel. In 'n mate is nikkel vervang deur mangaan - sy aandeel het meer as drie keer toegeneem (tot 1,43%). Op prototipes van die nuwe pantser is afgevuur. En dit blyk baie geskik te wees vir massagebruik in die ontwerp van die KV. Maar die Klim Voroshilov -tenks met pantser van medium hardheid het afgetree. En die plek van swaar voertuie is ingeneem deur 'Joseph Stalin' -voertuie met 'n hoë hardheidspantser.
Gerolde pantser 51C
As die 70L-pantser vir die IS-2-rewolwer gegiet kan word, werk hierdie truuk nie met die romponderdele van die tenk nie. Hier het ingenieurs twee probleme tegelyk in die gesig gestaar - die skep van 'n pantser met 'n hoë dikte en die behoefte om dit in 'n voltooide romp te sweis.
Almal wat belangstel, is waarskynlik reeds bewus van die probleme wat veroorsaak word deur die las van die T -34 -pantser - daar is 'n groot waarskynlikheid dat dit in die sweislasse kan kraak. Die IS-2 was geen uitsondering nie. En sy liggaam was oorspronklik veronderstel om gekook te word uit uiteindelik hittebehandelde dele.
In die besef van watter probleme en gevare so 'n tegnologiese oplossing in die militêre operasie sou inhou, het spesialiste van TsNII-48 die tenkproduksiesiklus verander. As gevolg hiervan, in 1943, by die Ural Heavy Machine Building Plant en die Chelyabinsk-fabriek nr. 200, is besluit om die IS-2-romp te maak van pantserplate wat slegs na 'n hoë vakansie verby was. Dit is eintlik die romp van 'n swaar tenk wat uit 'rou' staal gemonteer is. Dit het die sweisdefekte van die 51C-gewalste pantser met 'n hoë hardheid aansienlik verminder.
Die finale hittebehandeling deur verhitting voor blus is reeds op die gelaste bak van die tenk uitgevoer, nadat dit voorheen met interne stutte versterk is. Die lyk is drie uur in die oond gebêre. En dan, op spesiale toestelle, is dit na 'n waterblustenk oorgeplaas en 15 minute daarin gehou. Boonop het die watertemperatuur in die blustenk gestyg van 30 tot 55 ° C. Die oppervlaktemperatuur van die liggaam nadat dit uit die water verwyder is, was 100–150 ° С. En dit is nie al nie.
Na afkoeling is die liggaam onmiddellik blootgestel aan 'n lae tempering in 'n sirkulerende oond by 'n temperatuur van 280-320 ° C, terwyl dit gehou is nadat dit hierdie temperatuur vir 10-12 uur bereik het. Die lae tempering van gegote torings van 70L pantser is op 'n soortgelyke manier uitgevoer. Interessant genoeg het die kraakbeheer in die eksperimentele IS-2-rompies vier maande geduur toe die eerste produksietenks die fabriekshekke verlaat.
Chemiese samestelling
Wat was die 51C-wapenrusting wat die belangrikste vir die IS-2, ISU-122 en ISU-152 geword het? Dit is 'n diep verhardingstaal vir groot pantserdiktes met die volgende chemiese samestelling (%):
C 0, 18–0, 24
Mn 0, 70–1, 0
Si 1, 20–1, 60
Kr 1, 0–1, 5
Ni 3.0-3.8
Ma 0, 20–0, 40
P ≤0,035
S ≤0,035.
In vergelyking met die gegote pantser 70L, het die 51C -gewalste staal 'n groter hoeveelheid molibdeen en nikkel, wat 'n verhoging van verhardbaarheid tot 200 mm gewaarborg het. Toe die romp van swaar tenks met 88 mm -skulpe afgevuur word, het dit geblyk dat die wapenrusting van hoë hardheid baie duurder was as die voorgangers van medium hardheid. Die probleem met die plasing van gewapende wapenrusting 51C is onmiddellik opgelos.
Slim sweiswerk
'N Belangrike bydrae tot die sukses van die ontwikkeling van die wapenrustingsproduksie van tenks uit die IS -reeks is gelewer deur outomatiese sweiswerk van staal onder 'n laag vloeistof. Aangesien dit aan die begin van 1944 onmoontlik was om die hele vervaardigingsproses van 'n tenk gepantserde romp na so 'n sweiswerk oor te dra, het die ingenieurs gefokus op die outomatisering van die mees uitgebreide en meganies gelaaide nate.
By die fabriek in Chelyabinsk nr. 200, tydens die montering van die romp van die swaar tenk IS-2, kon slegs 25% van alle sweiswerk geoutomatiseer word. Teen die middel van 1944 kon Tankograd 18% van alle moontlike 25% sweislasse outomatiseer. Die totale lengte van die gelaste nate langs die romp van die IS-2 swaar tenk was 410 lopende meter, waarvan 80 lopende meters uitgevoer is volgens die outomatiese sweismetode.
Hierdie resultaat het gelei tot aansienlike besparings in skaars hulpbronne en elektrisiteit. Dit was moontlik om tot 50 gekwalifiseerde handsweisers (hul arbeidskoste van 15 400 man-ure) vry te maak en 48 000 kilowatt-uur elektrisiteit te bespaar. Verminderde verbruik van elektrodes (ongeveer 20.000 kg, austenitiese - 6.000 kg), suurstof (met 1.440 kubieke meter).
Die tyd wat aan sweiswerk bestee word, is ook aansienlik verminder. Byvoorbeeld, om die onder- en rewolwerkas aan die kante te sweis met 'n sestien meter lange naat het 9,5 man-ure geneem in die handmatige modus, en slegs 2. 'n Naad met 'n soortgelyke lengte verbind die onderkant met die kante van die tenkskroef in 'n outomatiese modus. 3 manure (onmiddellik in handleiding 11, 4). Terselfdertyd kan hoogs bekwame sweisers vervang word deur ongeskoolde werkers in outomatiese sweiswerk.
Oeral SAG's
Navorser van die Sowjet -tenkbedryf, kandidaat vir historiese wetenskappe Zapariy Vasily Vladimirovich van die Instituut vir Geskiedenis en Argeologie van die Oeral -tak van die Russiese Akademie vir Wetenskappe in een van sy werke beskryf in besonderhede die outomatiese sweis -eenhede wat in die Oeral gebruik is vir gepantserde romp produksie.
Die algemeenste was 'n aanvalsgeweer van die tipe "ACC" met 'n Bushtedt -kop. Daar was agt sulke installasies by Uralmash. Die draadtoevoersnelheid in hierdie masjien hang af van die spanning in die boog. Dit benodig 5 eenhede, insluitend 3 kinematiese elektriese motors en 1 motorgenerator.
Teen die middel van 1943 is die SA-1000-sweismasjien ontwerp vir die behoeftes van die IS-2-swaar tenks. Of 'n sweismasjien met 'n kapasiteit van tot 1000 A.
Om die vervaardiging van gepantserde rompe vir die nuwe Tsjelyabinsk swaar tenk IS-3 te bemeester, het die ingenieurs van die fabriek in 1944 die apparaat "SG-2000" ontwerp. Hierdie masjien is ontwerp om te werk met laekoolstofsweisdrade met 'n groter deursnee (6-8 mm) en het die toepassing daarvan gevind tydens die vervaardiging van die IS-3-toring. Die installasie het 'n dispenser gehad om 'n spesiale samestelling (verskillende ferrolegerings) in die sweisafdeling in te bring om die metaal daarin te deksidiseer (herstel). In totaal is daar volgens die beginsel van selfregulering van die lasboog by UZTM in 1945 9 outo-sweisinstallasies van drie tipes geskep: "SA-1000", "SG-2000", "SAG" ("Outomatiese sweiswerk kop").
Mooier as Duitse pantser
Die gevolg van die hele verhaal met die pantser van swaar IS -tenks was 'n verrassend vinnige ontwikkeling van 'n staalresep wat die Duitse wapenrusting in sy taktiese eienskappe oortref het. TsNII-48 het 'n verhardbare 120 mm staal ontvang, waarvan die dikte, indien nodig, tot 200 mm verhoog kon word.
Dit was die belangrikste grondslag vir die ontwikkeling van die na-oorlogse familie van swaar Sowjet-tenks.
