Ons kan slegs oor enige gebeurtenis leer wanneer inligting daaroor beskikbaar word. Kom ons sê uit druk. Wat het die pers berig oor die eerste tenks wat in 1916 op die slagveld verskyn het?
“Ek het gesien, en kyk, daar was 'n wit perd, en op hom 'n ruiter met 'n boog, en 'n kroon is aan hom gegee; en hy het as oorwinnaar uitgetrek en oorwin.”
(Openbaring van Johannes die Evangelis, 6: 1)
Tenks van die wêreld. In 1917 is 'n album-uitgawe met die titel "The Great War" in Rusland gedruk. Dit bevat baie interessante foto's, insluitend gekleurde linotipes wat afsonderlik geplak is (!). Maar vandag sal ons net kennis maak met diegene wat sy tenks in die geveg sy tenks gewys het! En laat ons kennis maak met 'n baie nuuskierige dokument. Dus, op die pad deur die bladsye van die publikasie, wat reeds meer as 100 jaar oud is! Laat ons begin met 'n liriese opmerking oor die hartseer wat in Augustus 1916 geheers het by die hoofkwartier van die bevelvoerder van die Britse troepe in Frankryk, sir Douglas Haig. Verliese in die troepe wat aan hom toevertrou is, het katastrofies gegroei, maar daar was geen resultate nie. En toe kry hy 'n boodskap dat daar geheime voertuie "tenks" is waarmee hy deur die Duitse front kan probeer breek. En hy eis onmiddellik die maksimum moontlike aantal van hierdie masjiene vir die offensief wat op 15 September beplan word. Kolonel Ernst Swinton van die Royal Corps of Engineers en ander deelnemers aan die tenkprojek het gevra om te wag totdat meer tenks opgehoop kan word, sodat die effek van hul skielike gebruik oorweldigend sou wees. Boonop was dit presies hierdie standpunt waarby die Franse gehou het. In die geheim van hul Britse bondgenote het hulle ook gewerk aan hul "tenks", of "ball d'assaut" (chars d'assaut - letterlik, aanvalsvoertuig) en wou hulle soveel as moontlik versamel sodat hulle by die eerste geleentheid kon gebruik dit grootliks in 1917 G.
Die redelikheid van die argumente van almal wat onverwags 'n heeltemal onvoorbereide vyand wou tref, en die belangrikste, as daar baie nuwe wapens kom, is duidelik. Maar diegene wat aangeneem het dat dit geen nut het om baie duur voertuie te bou sonder om hul potensiaal in 'n werklike stryd te toets nie, het ook reg gehad. Hoe dit ook al sy, Swinton het 'n handleiding vir die tenkwaens van die British Expeditionary Force opgestel, alhoewel dit later op 15 September in aktiewe eenhede beland het. Niks is gedoen om die optrede van tenks met infanterie op te lei nie. Die rede hiervoor is die 'dik mis' van geheimhouding en die sluier van die strengste geheimhouding, waaruit daar dikwels meer skade is as deur sorgeloosheid en laksheid. Oor die algemeen het sommige by die hoofkwartier een ding gesê, terwyl ander - 'n ander, en niemand het na mekaar geluister nie. 'N Aantal offisiere, wat die tenks ondersoek het, beweer dat die vyandelike artillerie hulle onmiddellik sou skiet, aangesien hulle groot is en 'n uitstekende teiken is, maar terloops, niemand het om die een of ander rede die banale omstandighede wat vrees vrees, in ag geneem nie het groot oë, en die Duitse kanonniers sal hê … skud net u hande!
Uiteindelik het Haig die besluit geneem om die tenks op die vyand te skuif. 32 tenks uit die 50 wat ingestuur is, het hul beginposisie bereik. Die voertuie is op 'n front van agt kilometer geplaas en vorentoe beweeg, vergesel van digte lyne Britse infanterie. En dit het geblyk, alhoewel nie onmiddellik nie, dat waar die tenks alleen opgetree het, en as hulle nie breek nie en nie voor die tyd vasval nie, alle vyandelike vuurwapens op hulle begin skiet, en as gevolg daarvan is hulle getref. Toe die tenks in groepe gaan, soos byvoorbeeld in die oop gebied naby die dorpie Fleur, kon hulle die vyand se vuurkrag onderdruk en sonder veel verlies vorentoe beweeg. Tot die bevrediging van kolonel Swinton, het die heel eerste tenkaanval al sy hoop bereik. Tanks het relatief maklik draadversperrings, slote, loopgrawe en dopkraters platgedruk, en die infanterie, wat nie eers opgelei is om met tenks te kommunikeer nie, het dit dadelik geleer en onder hul dekmantel vorentoe gegaan.
Maar diegene wat die tenks uitskel, was ook tevrede. Onderbrekings het ongeveer 50 persent bereik, en dit is wanneer slegs 'n afstand van 'n paar kilometer beweeg word. En onder Fleur het 'n werklike geveg tussen tenks en Duitse artillerie uitgebreek, wat 'n baie ernstige gebrek in die ontwerp van die tenk aan die lig gebring het. Die feit is dat die tenkbevelvoerder, wat hoog gesit het en 'n goeie uitsig gehad het, niks met die skutters te doen gehad het nie. Die bevelvoerder het die vyand se kanon opgemerk en die ligging daarvan ten opsigte van die tenk bepaal, en moes sy sitplek verlaat, na die skieter gaan wat in die spons sit, en probeer om die brul van die enjin af te skree en vir die een te sê waar om te kyk, en dan skiet. Daarna moes hy teruggaan en die bestuurder die opdrag gee: waarheen om te gaan en rem sodat die skieter die teiken kon sien, mik en skiet. Geen wonder dat die skuts opdrag gekry het nie:
'Skiet laag, nie hoog nie. Dit is beter om jou skulp sand in die oë van die vyandskutter te laat gooi as om oor sy kop te fluit."
Maar toe 'n nuwe teiken opdaag, moes die bevelvoerder weer na die skieter jaag, dit wil sê heen en weer oor die tenk, hy, arm, hardloop byna aanhoudend. Dit was die kenmerke van die destydse waarnemingstoestelle en toerisme-aantreklikhede, wat op die 57 mm-gewere van die Mk I.
Maar op 15 September was dit nie net artillerie wat die Britse tenks bedreig het nie. Die Britte het nie geweet dat die Duitsers in 1915 begin het met die vervaardiging van wapenbrekende koeëls wat ontwerp is om die pantserplate waarmee die Britte die omhelsing van hul vuurpunte beskerm het, te verslaan nie. En hierdie koeëls het ook die wapenrusting van die eerste Britse tenks deurboor, hoewel nie altyd nie. Sukses in 'n geïntegreerde benadering - het die Britte besluit, en dit was die belangrikste gevolgtrekking wat hulle gemaak het na die aanval op 15 September. Tydens die stryd om die Gerd Trench -verdedigingsektor het slegs een tenk, maar ondersteun deur die vuur van Britse artillerie en vliegtuie wat die Duitsers gebombardeer en op 'n lae vlug op hulle afgevuur het, getoon hoe dit maklik is om die vyand se weerstand te breek, en die infanterie om vyandelike loopgrawe te beset ten koste van baie klein verliese.
Wat Haig betref, was sy respek vir die nuwe wapen so groot dat hy nog voordat die Slag van die Somme geëindig het, sy status in die weermag gekonsolideer het, en die tenks onder die bevel van 'n aparte hoofkwartier geplaas het, wat later bestem was om die hoofkwartier te word van die Panzer Corps. Haig het luitenant -kolonel Hugh Illes aangestel as bevelvoerder van die korps, en kaptein Giffard LeQue Martel as stafhoof. Albei was kapers, beskik oor 'n mate van tegniese kennis, was goeie offisiere en, bowenal, het al voorheen met tenks gehandel. 'N Paar maande later verskyn 'n infanterie-offisier, wat later stafhoof geword het, en ook 'n bekende persoonlikheid, majoor John Frederick Charles Fuller, in hierdie korps. Ironies genoeg was Fuller se "old school" konserwatiewe weermag openlik minagtend, maar dit is geduld omdat hy duidelik talentvol was, wat hom uiteindelik een van die voorste militêre spesialiste in die Britse leër van sy tyd gemaak het.
Vanaf einde November 1916 tot 9 April 1917 het Illes, tesame met sy offisiere, onvermoeid gewerk om die ervaring van die gevegte op die Somme te veralgemeen, en probeer om die bestrydingsdoeltreffendheid van tenks sover moontlik te verhoog en dit onhandig te maak voertuie in oorwinningswapens. Dit het ook gehelp dat die aantal tenks wat uit fabrieke in Engeland kom, soos 'n stortvloed groei, en dat die tenks self voortdurend verbeter word. Volgens berigte dat Duitse koeëls hul harnas reghoekig deurboor, het dit onmiddellik tot 'n toename in die dikte tot 12-16 mm gelei. Toe is die agterste stuurwiele uit die tenks verwyder, wat onnodig blyk te wees. Maar in die slag van Arras in April 1917 het 60 tenks van Mk I en Mk II nog ou wapens gehad en is deur sulke koeëls getref. Maar onderweg was daar reeds heeltemal nuwe Mk IV's, wat reeds in Junie verskyn het.
Terselfdertyd is massiewe ontwerpstudies uitgevoer. Ons het gewerk aan 'n projek van 'n 100 ton swaar tenk (wat hulle weens die hoë koste besluit het om nie te vervaardig nie) en 'n voertuig van 14 ton teen 'n spoed van 13 km / h ('n "A" merk "medium tenk ", destyds bekend as" Whippet "); met dieselfde betroubare wapenrusting as die Mk IV, en masjiengeweerbewapening. Intussen is daar reeds 'n kragtiger enjin vir die opvolger van die Mk IV geskep; die ontwerpers was besig om 'n nuwe beheerstelsel af te handel, sodat slegs een persoon die tenk kon beheer sonder die hulp van assistente.
Hoe het Rusland hierop gereageer? Ons het immers toe nie ons eie tenks gehad nie. Dit was nie nodig om eers te dink oor die verskaffing van tenks van die Britte aan die Oosfront nie, maar dit was nodig om te weet van die nuwe wapen, nie waar nie? En in die diepte van GAU is 'n interessante dokument gebore, wat sinvol is om hier volledig aan te haal, en slegs argaïese YAT en FITU daarvan verwyder …
"Tanks" (landgevegskepe)
Ek
Oorsprong
Hierdie nuwe doodswapen verskyn die eerste keer aan die Wesfront in die September -gevegte van 1916, wat die Duitsers skrik.
Die Britte het dit uitgevind en grappenderwys hierdie wapen van ernstige aard die woord "tenk", wat "monster" in Russies beteken.
II
Die toestel en voorkoms van die "tenk"
"Tank" is 'n pantservoertuig, maar sonder wiele, het 'n ovaalvorm met spitse neuse, plat aan die kante en afgerond bo en onder: agter is daar twee wiele om die "tenk" in die gewenste rigting te draai; in sy vorm, lyk dit soos 'n hamer vir die breek van klippe wat gebruik word by die bou van snelweë en sypaadjies.
Sy hoogte in die middel bereik tot 5-6 vaam; breedte - tot 2, 5; op 'n gelyke grond, as u staan, word albei neuse altyd opgehef.
Gepantserde balkonne met luike vir gewere en masjiengewere is aan beide kante en bo -op gerangskik, wat oopmaak vir afvuur en dan outomaties toeslaan. Die hele meganisme is in 'n dik staalskaal, 'n taamlik elastiese weerstand, 10-12 millimeter dik, ook twee keer so dik as die pantser van gewone gepantserde voertuie, wat selfs deur 60 trappe nie deur ons skerp koeël deurdring word nie.
'Tenks' is dus heeltemal onaantasbaar vir masjiengeweer en geweer, selfs vanaf die naaste afstande.
Dit is nutteloos om op "tenks" met skrapnel te skiet, want die koeëls spring van hul bande af. Maar "tenks" is bang vir 'n hoë-plofbare projektiel, ongeag van watter kaliber hulle is, sowel as bom en mortiere, treffers waaruit hulle onmiddellik kan deaktiveer …"
Nogal snaakse teks, nie waar nie?
