Proloog
1962, Kubaanse missielkrisis. Een van die gevolge was die McNamara's Folly -skeepsbouprogram. Ter ere van die hoof van die Pentagon, die super-sakeman en (later) die hoof van die Wêreldbank, Robert McNamara.
Te midde van spanning en die dreigement van 'n nuwe wêreldoorlog, besluit McNamara skielik dat die vloot nie meer kernvliegtuigdraers benodig nie. En jy het ook nie baie missielkruisers nodig nie.
In plaas van kragtige oorlogskepe, die geesteskind van die era raket-raket, het McNamara die bou van 'n reeks baie vreemde doeleindes goedgekeur. Nadat hulle vertroud was met die opdragte en besef het dat hierdie skepe in die komende wêreldoorlog die basis van die vloot sou word, was die matrose werklik verbaas.
Die reeks van 46 skepe staan bekend as die fregatte van die Knox-klas. Die belangrikste kenmerk is die onmoontlikheid om dit in eskaders en vliegdekskipgroepe te gebruik. Te swak dinamika en 'n spoed van 27 knope het die fregatte nie toegelaat om die oorlogskepe te vergesel nie.
'N Enkele skroefas, een turbine - in terme van gevegstabiliteit, voldoen die "Knox" nie aan enige van die aanvaarde militêre standaarde nie.
Radaropsporingstoerusting was ook verouderd. Die tweedimensionele algemene opsporingsradar SPS-40, selfs volgens die standaarde van die 60's, het 'n volledige anachronisme gelyk. Die radar is saamgestel op radiobuise, dit word onderskei deur 'n onwelvoeglike hoë sensitiwiteit vir vibrasies en dus 'n lae betroubaarheid.
Nog minder was so 'n fregat geskik vir deelname aan plaaslike konflikte. Geen 'koloniale kruiser in Zanzibar' kon daarvan gekom het nie. As Knox probeer om naam te maak, sou enige rebelle en opstandelinge hom die hele pad gegiet het.
Die fregat het nie skok en lugafweerwapens gehad nie. En die heel eerste lugbedreiging was die laaste vir hom - die Knox kan gebombardeer word as 'n oefendoel, sonder gevolge vir die aanvallende span.
Later, in die 70's, het sommige van die fregatte 'n kortafstand SeaSperrow-lugafweerstelsel ontvang, met handmatige begeleiding deur 'n sig, wat meer 'n versiering as 'n ware wapen was. As gevolg van die gebrek aan radar toerusting van hoë gehalte, sou die Knox-bemanning skaars tyd gehad het om 'n gevegswaarskuwing te speel.
Die Knox het geen snelbote of 'n vangspan aan boord gehad nie. Hulle is nie bedoel om seerowers te vang en in kuswaters te werk nie. Daar was nie eens 'n helikopter nie - aanvanklik het die projek slegs 'n anti -duikboothommel van die DASH -tipe beoog.
Met al hierdie dinge was die fregatte nie 'n ersatz -projek nie, 'n verandering van 'n ou treiler "in meer getalle teen 'n goedkoper prys."
Die Knoxes het 'n totale verplasing van 4,200 ton, 'n bemanning van 250, en hul huidige koste sou $ 500-600 miljoen beloop.
Volwaardige gevegte, maar baie hoogs gespesialiseerde skepe.
Slegs geskep vir een teater van militêre operasies, onder dieselfde omstandighede en een gekose vyand
Die romp van die fregat blyk te wees gebou rondom die "val" van 'n sonar met 'n opsporingsbereik van duikbote in aktiewe modus tot 60 km. Die basis van die bewapening was bestaan uit anti-duikboot missiele, toegerus met kernkoppe in die vorm van tuig torpedo's. En 'n aanvalshommel, wat dit moontlik gemaak het om duikbote op 'n afstand aan te val wat aansienlik groter was as die afstand van 'n torpedo -aanval, wat volgens die standaarde van die 60's baie cool gelyk het.
Die sonarstasie AN / SQS-26 was so suksesvol dat dit nog steeds op Orly Burke-klas vernietigers geïnstalleer is; die verskil tussen die GAS-fregat "Knox" en die moderne GAS SQS-53 lê in die digitalisering van die sein en die nuwe koppelvlak (Mk.116). Maar dit is gebaseer op dieselfde antenna.
Om die kanse in 'n dodelike tweestryd te vergroot, het die skeppers van 'Knox' die fregat toegerus met akoestiese maskeringstelsels Praire / Masker. Vier geperforeerde lyne omring die romp in die motorruimte - om lugdruk aan die onderkant van die fregat te verskaf. Die borrelgordyn help om die geraasvlak te verminder.
Die tegniese voorkoms van die Knox was sy tyd vooruit. Ondanks die beter as die PLO -vermoëns van enige iemand anders, was die fregat nie ontwerp om as deel van die vloot te werk nie.
Vir watter doeleindes het u 'n groot reeks lae-spoed (en baie duur) anti-duikboot skepe nodig gehad?
Vir die begeleiding van burgerlike skepe. Andersins, die verskaffing van konvooie. Dit word duidelik bevestig deur die primêre indeling van "Knox" - DE (vernietiger -begeleiding).
Dan is die volgende vraag: waar gaan die Yankees die konvooie in die komende wêreldoorlog toerus?
Duidelik na Europa. Rotterdam en ander groot hawens.
Dit bly om uit te vind - waarom konvooie in die wêreldoorlogas alles eindig 'n uur nadat dit begin het?
'Dit sal nie eindig nie,' lag McNamara, 'wie het besluit dat die oorlog 'n kernkrag sou wees?'
* * *
Daar word nie gereeld hieroor gepraat nie, maar daar is so 'n mening: by "X -uur" sal niemand dit durf druk nie. Die wêreldoorlog sal met konvensionele wapens gevoer moet word.
In teenstelling met die gesang knal! die hele wêreld tot stof!”, diegene wat die“rooi knoppie”in hul hande het, het iets om te verloor. Om hul status, voorregte, lewenswyse tegelyk in die grond te begrawe, en selfs hul eie lewens te neem ter wille van … Hierdie mense is gewoond daaraan om op 'n meer gebalanseerde en doelbewuste manier besluite te neem.
Die gebruik van kernwapens is soortgelyk aan die ontploffing van 'n granaat in hand-tot-hand gevegte. Kernpariteit (gewaarborgde wedersydse vernietiging) laat die gebruik van kernwapens straffeloos toe en ontneem die voordeel van die een wat besluit om dit eers te gebruik.
Die militêre konfrontasie tussen die supermoondhede wat om een of ander rede begin het, sou heel waarskynlik nie die vlak van konvensionele, nie-kernwapens kon oorskry nie.
Die supermoondhede het eens in 1962 die 'gevaarlyn' genader, terwyl hulle nog nie besef het dat daar 'n kernpariteit tussen hulle was nie. En toe hulle dit besef, draai hulle onmiddellik terug en dink aan meer tradisionele metodes van oorlog.
Benewens die herrusting van die weermag met vreemde wapens, het McNamara 'n skerp toename in die aantal personeel begin. Voor sy bedanking in 1968 het hy daarin geslaag om die grootte van die Amerikaanse weermag met anderhalf keer te vergroot - van 2,48 tot 3,55 miljoen mense. Die McNamara Madness was 'n stel voorbereidings vir 'n konvensionele oorlog.
'N Klein probleem vir die Amerikaners was tradisioneel die oordrag van versterkings en die verskaffing van ekspedisiemagte in die Ou Wêreld. Die personeel kan vinnig per vliegtuig opgehef word, maar die aflewering van swaar toerusting, brandstof en kos het seevaart vereis.
Vloot in hierdie oorlog die deurslaggewende rol was om die begeleiding van konvooie deur die onstuimige waters van die Atlantiese Oseaan te verseker.
* * *
'N Vlootoorlog met die USSR sou die eerste so 'n konflik in die geskiedenis wees. As een van die partye heeltemal onafhanklik van seekommunikasie is, en die vloot gedwing word om seekommunikasie aan die agterkant van die vyand te vernietig, en daar deur vyf seë en twee oseane kom.
Die situasie het al die kaarte en gedagtes in die Amerikaanse vloot se algemene personeel verwar.
Al die konsepte oor die gebruik van die vloot en die gevolgtrekkings wat in die eerste helfte van die twintigste eeu gemaak is as gevolg van wedywering met die maritieme moondhede (hoofsaaklik Japan) was in so 'n situasie nie geskik nie.
Die USSR was onafhanklik van die seeroetes, dit het nêrens om heen te gaan nie en dit was nie nodig om konvooie in oop seegebiede te lei nie. Hy het feitlik nie 'n oppervlakvloot gehad nie - teen die agtergrond van die grootte van die vlootmagte van die Angelsaksiese lande. Iemand glo ernstig dat die BOD pr. 61 of RKR pr. 58 êrens kan deurbreek en die situasie merkbaar kan beïnvloed onder omstandighede van absolute meerderwaardigheid van die vyand op see en in die lug.
Die volgende is suiwer aardrykskunde.
Die vermoë van die Amerikaanse vloot om straffeloos by Kamchatka in te slaan, stem nie ooreen met enige van die werklike take nie en bevat nie 'n druppel praktiese sin nie. Alle voorbereide verdedigingslinies van die AUG het nutteloos geword. Om suiwer geografiese redes nie 'n enkele belangrike en noodsaaklike taak vir groot oorlogskepe in die oorlog teen die USSR was sigbaar nie. Net soos daar nie take vir missielkruisers kon wees nie, wat in die 60's. het nog nie 'n Tomahawk gehad nie.
Slegs die Angelsakse het seekommunikasie gehad. Waarop vervoer met militêre voorrade vir die Europese operasieteater sou beweeg.
Daar bestaan geen twyfel dat hierdie seeroetes die onderwerp van noukeurige ondersoek deur die Sowjet -duikbootvloot sou word nie. Die Pentagon het die gevaar besef en 'n gespesialiseerde escortskip in die reeks gelanseer.
* * *
Die Yankees was nie so naïef nie, met die hoop dat 46 "Knox" en 19 soortgelyke fregatte "Brook" die verdediging teen tientalle kern -duikbote sal kan weerstaan.
Om die fregatte te help, is 127 vernietigers van die Tweede Wêreldoorlog uit die reservaat onttrek. Hulle verouderde artilleriewapens is afgebreek, en in ruil daarvoor het die skepe 'n nuwe generasie anti-duikbootwapens ontvang. Wat hul PLO -vermoëns betref, was hierdie eenhede 'n swak ooreenkoms met die Knox -fregatte, maar die getal het gedeeltelik vergoed vir hul kwaliteit. Die salwe van ASROK -vuurpyltorpedo's by enige bron van geraas onder die water is wat in die komende oorlog vereis is.
Moet ook nie die geallieerde vloot ontslaan nie, omdat hulle weens die betreurenswaardige finansiële toestand dikwels nie iets groter as begeleide fregatte kan bou nie. By die Navantia -werf is byvoorbeeld vyf aangepaste Knox -fregatte onder lisensie vir die Spaanse vloot gebou.
Wat die fregat "Knox" betref, dan was dit, soos hierbo opgemerk, 'n redelik groot skip, wat in grootte ooreenstem met die vernietigers van die 60's, met 'n romplengte van 134 meter en 'n totale verplasing van 4200 ton. Die nuutste US Navy -projek met 'n ketel- en turbinekragaanleg.
Die argitektuur van die romp en die bo -strukture was tipies van die buitelandse skeepsbou van daardie era. Skip met gladde dek, met hoekige vorms, agterste agterspieël en 'n kenmerkende mastpyp.
Twee stookolie -ketels, een turbine, 35 000 pk Kragtoevoerstelsel gebaseer op drie turbine -kragopwekkers wat in een kompartement gegroepeer is. As hulle beskadig is of stoom verloor het, het die fregat feitlik weerloos geword: die krag van die enigste diesel -kragopwekker was nie genoeg om die wapen te beheer nie.
"Bestrydingstabiliteit" is nie belangrik nie as gevolg van die doel van die fregat. Die enigste bedreiging was die torpedo's van Sowjet-duikbote, en daar was geen beskerming teen torpedo wat 'n skip van 4000 ton kon red met 'n ontploffing van 300 kg plofstof onder die kiel nie.
Die probleem was nog altyd om nie te sink nie, maar om te slaan. Die sub se taak was om ongemerk te bly en die konvooi aan te val voordat die 'jagters' dit vernietig.
Die volledige samestelling van die Knox se bewapening het so gelyk:
-lanseerder RUR-5 ASROK (Anti-Subrarine ROCket) met 8 gidse en ammunisie van 16 vuurpyltorpedo's. Die taak is die supersoniese aflewering van torpedo's wat tot 9 km afgelê is (meestal deur 'n valskermafkoms geneem).
- twee ingeboude 324 mm TA vir die beskerming van die nabye gebied.
- hangar en landingsblok vir 'n onbemande helikopter Gyrodyne QH-50 DASH met ammunisie van twee huistorpedo's.
- een 127 mm geweerhouer, geïnstalleer "net vir ingeval." Artillerie-tweegevegte was streng teenaangedui vir die fregat, en die lomp vyf-duim Mk.42 was minderwaardig as gewere in lugweerprestasie.
Die prioriteit van lugafweerwapens was egter op die sewende plek, onmiddellik na die koste van die bedryf van die fregat. Niemand het die bedreiging van die Sowjet -lugvaart vir konvooie in die Atlantiese Oseaan ernstig oorweeg nie.
Bomwerpers en missieldraers het nie 'n enkele kans gehad om die aanvallyn te bereik nie. Om dit te kan doen, sal hulle oor die hele Europa of die Noorse / Noordsee moet vlieg en ure lank in die reeks vegters van tientalle NAVO -vliegvelde wees.
Wat duikbote met missies teen skepe betref, het hierdie bedreiging ook onrealisties gelyk. En dit het lank so gebly. Soos in die lig van die onvolmaaktheid van die anti-skeepsraketten self en die klein aantal onderwaterdraers, en die gebrek aan teikenaanwysing in die uitgestrektheid van die oseaan.
* * *
Die fregatte is gebou. En die wêreldoorlog het nooit gebeur nie. Die hele daaropvolgende geskiedenis van die Knox was 'n poging om hoogs gespesialiseerde skepe aan te pas by die onvoorspelbare toestande van die Koue Oorlog. En leer om dit toe te pas waar u nooit beplan het nie.
Tydens die diens het die meeste van die skepe die SeaSperrow -lugverdedigingstelsel ontvang, wat daarna deur die Falanx agterste lugweerstelsel vervang is.
'N Anti-duikboot-hommeltuig was 'n interessante, maar heeltemal onpraktiese idee, voor sy tyd. Na 'n kort operasie en gereelde ongelukke weens 'n mislukking in die beheerstelsel, is die oorlewende 755 geboude hommeltuie na Vietnam oorgedra, en gedeeltelik na die Japannese vloot. In plaas daarvan het 'n volwaardige SH-2 SeaSprite-duikboot-helikopter op die fregatte verskyn.
Alle fregatte is in die 90's van die vloot uitgesluit. en meestal oorgedra na die bondgenote. Tans gaan hul operasie voort in die vlootmagte van sewe state.
Knox was 'n unieke projek van die Koue Oorlog.
Sy eweknieë, SKR pr. 1135 "Burevestnik", kom heeltemal anders uit as die Amerikaanse "duikbootjagter". Deur hul ontwerp en samestelling van bewapening was "Petrel" tipiese patrollie skepe vir die beskerming van maritieme grense en die beskerming van staatsbelange. 'Spesialisasie teen' duikboot 'het plaasgevind, maar was nie so uitgesproke as die van' Knox 'nie.
Die daaropvolgende projek van die fregatte "Oliver Perry" het ook 'n groter doel gehad. Dit is geskep as 'n goedkoop manier om in baie streke van die wêreld se oseane teenwoordig te wees. En dit was baie onsuksesvol-'n poging om skok-, duikboot-, lugafweer- en lugvaartwapens in 'n romp van 4000 ton te kombineer, het daartoe gelei dat die skip nie die take behoorlik kon uitvoer nie. Die tegnologiese vlak van die vorige eeu het die idee om 'n universele fregat te skep, hopeloos gemaak. Sami "Perry" het vernederende verliese gely in plaaslike konflikte. Toe het die Yankees te veel geld gehad, en kompromieë was iets van die verlede. Die moderne Amerikaanse vloot gebruik die groot en veelsydige vernietigers van Orly Burke in enige situasie.
* * *
In die hel het McNamara 'n hewige argument met groot -admiraal Doenitz gehad. En McNamara het aangevoer dat die uitstekende organisasie en tegniese vlak van die Amerikaanse vloot die verdediging sou behou het. Doenitz het na sy mening nie saamgestem dat die uitsonderlike gevegskwaliteite van kern duikbote 'n waarborg sou wees vir die nederlaag van die konvooie nie.
