So, dit het gebeur! Op 28 Julie 2018 is die St. Andrew -vlag gehys op die fregat "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" (hierna: "Gorshkov"). 12 jaar, 5 maande en 28 dae nadat die lê op 1 Februarie 2006 plaasgevind het, is die hoof fregat van Projek 22350 in die vloot aanvaar. Die seremonie is bygewoon deur vise-admiraal Viktor Bursuk, adjunkhoof van die Russiese vloot, Alexei Rakhmanov, president van die United Shipbuilding Corporation (USC), Viktor Chirkov, USC-adviseur oor militêre skeepsbou, en Igor Ponomarev, algemene direkteur van Severnaya Verf.
In Februarie vanjaar het A. Rakhmanov vertroue uitgespreek dat die fregat teen die einde van die somer van 2018 in werking sal wees, en dit is baie aangenaam dat sy voorspelling uiteindelik waar geword het. Daar moet gesê word dat "Gorshkov" vanaf Februarie van die begin van militêre diens geskei is deur twee taamlik ernstige hindernisse. Die eerste hiervan was die Polyment-Redut-lugweerstelsel, waarvan alle denkbare ontwikkelings- en aannemingsvoorwaardes lankal ontwrig is, en daar was geen waarborg dat die kompleks in 2018 nog in gedagte gehou sou word nie. Die tweede probleem was 'n taamlik ernstige onklaarraking van een van die dieselenjins van OJSC Kolomensky Zavod, wat op 27 Desember 2017 plaasgevind het. Die eenheid moes gedemonteer word, en 'n paar dele (insluitend die krukas) is na die vervaardiger gestuur. Gelukkig blyk dit dat die wispelturige dieselenjin met min bloed herstel is, sonder om die kant te sny, om die motor te verwyder, en die herstelwerk het nie lank geduur nie.
Maar wat het met Polyment-Redoubt gebeur? Aan die een kant was die toelating van die Gorshkov tot die vloot veronderstel om aan te dui dat die probleme wat hierdie missielstelsel teister, opgelos is en dat ons fregatte van Project 22350 steeds 'n ordentlike lugverdedigingstelsel ontvang. Diegene wat die wanvoorvalle van die Redut -lugverdedigingstelsel en die Polyment -radarstelsel gevolg het, onthou ongetwyfeld hoe gereeld in die media -omgewing die versekering van verantwoordelike persone klink dat net 'n bietjie meer, net 'n bietjie meer, en alles sal uitwerk, die kompleks sal bou. Die jongste nuus oor Polyment-Redut klink redelik optimisties: in dieselfde Februarie 2018 het Alexei Rakhmanov gesê dat die kommissie wat met die laaste reeks onsuksesvolle bekendstellings te doen gehad het, sy werk voltooi het en dat tegniese verfyning nie meer as twee verg nie maande daarna sal die staatstoetse van die kompleks hervat word. Dit was duidelik dat hulle besig was om te voltooi … As daar iets was om te behaag dat die skip nie so lank aan die vloot oorgegee het nie, was dit slegs die beginselvaste en vaste posisie van ons admirale, wat nie wou hê nie. om 'n skip met onafgehandelde wapens te aanvaar. En laastens het "admiraal van die vloot van die Sowjetunie Gorshkov" sy plek in die geledere ingeneem.
Miskien dui dit uiteindelik daarop dat die moeilike geskiedenis van die aanneming van die Polyment-Redut tot 'n einde gekom het?
Maar aan die ander kant ken die geskiedenis van die Russiese vloot baie gevalle toe skepe deur die vloot oorgeneem is met wapens wat nog nie heeltemal voorberei was nie. So was dit byvoorbeeld met die "Dagger" lugverdedigingstelsel - soos u weet, het die "Novorossiysk" TAVKR, toe dit in diens geneem is, in plaas van "Daggers" slegs 'gate' vir hulle gesny, en die eerste reeks BOD's van Projek 1155 slegs een so 'n kompleks ontvang in plaas van dié wat deur die projek twee neergelê is. En daarom, helaas, die feit dat die Gorshkov deur die vloot aangeneem is, waarborg glad nie dat die Polyment-Redut-kompleks sy volle (of ten minste gedeeltelike) gevegsgereedheid bereik het nie. Daar is geen inligting dat hierdie kompleks vir diens aangeneem is nie, maar aan die ander kant beteken dit ook niks nie - onlangs het die RF -weermag duidelik 'n sterk vooroordeel teenoor geheimhouding uiteengesit, helaas, dikwels ontwerp om die werklike (en, om dit sagkens te stel, nie altyd goed nie) stand van sake. Oor die algemeen het hulle moontlik nie bekend gemaak nie.
Hoe moet ek dan verstaan in watter stadium die werk aan die Redut -lugafweermissielstelsel en sy Poliment -radar nou is? Volgens die skrywer van hierdie artikel is daar 'n soort lakmoes toets hiervoor: haar naam is die S-350 "Vityaz" lugverdedigingstelsel.
Onthou dat die geskiedenis van hierdie kompleks aan die begin van die 2000's begin het, toe Almaz-Antey die kompetisie vir die oprigting van die KM-SAM-lugweerstelsel vir Suid-Korea gewen het: hierdie lugverdedigingstelsel was toegerus met 'n raketafweerstelsel met 'n aktiewe koppe wat in staat is om lugteikens op 'n afstand van 40 km en 'n hoogte van 20 km te tref. Die gebruik van missiele met AGSN was 'n fundamentele verskil van huishoudelike komplekse van medium en lang afstand, wat 'n semi-aktiewe soeker gebruik het. In 2007 het Almaz-Antey 'n KM-SAM-monster aan die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie gedemonstreer, en terselfdertyd is ontwikkelingswerk geopen vir 'n soortgelyke mediumafstandkompleks vir die binnelandse weermag, wat die S genoem is. -350 Vityaz en was bedoel om SAM S-300PS en Buk M1-2 te vervang.
SAM "Vityaz" sou toegerus wees met drie soorte missiele:
1. 9M100 - kortafstand -missiele, volgens verskillende bronne, van 8 tot 15 km, met 'n gewig van 70 kg, was toegerus met 'n IR -soeker en 'n traagheidsbegeleidingstelsel, met die oog op die moontlikheid van radiokorreksie in die middelste gedeelte van die baan;
2.9M96 (9M96M) - mediumafstand -missiele wat 333 kg weeg, reikafstand tot 60 km (volgens ander bronne - 40-50 km), skadehoogte van 5 m tot 20 km, geleidingstelsel - traag met radiokorreksie en AGSN in die laaste afdeling … SAM -snelheid - 900 m / sek., Warhead -gewig - 24 of 26 kg. Vermoedelik was hierdie missiel 'n wysiging van die missiele waarmee die KM-SAM toegerus was;
3. 9M96E2 - "langarm" S -350, gewig 420 kg, reikafstand tot 120 km (volgens ander bronne - 150 km), bereik in hoogte - van 5 m tot 30 km, wat nie net aërodinamies kan tref nie, maar ook ballistiese teikens op 'n afstand van tot 30 km en 'n hoogte van 25 km. Die spoed van die missielverdedigingstelsel is 900-1000 m / s, die massa van die kernkop is 26 (volgens ander bronne - 24) kg.
Alle missiele het 'n supermanoeuvreerbaarheidsmodus. Volgens die data van die ontwikkelaar wat by MAKS-2013 aangebied is, kan die Vityaz-lugverdedigingstelsel gelyktydig op 16 teikens skiet en 32 missiele op hulle rig.
Die Poliment-Redut-lugafweermissielstelsel, geïnstalleer op fregatte van die 22350-tipe, is in werklikheid 'n 'warm' weergawe van die S-350 'Vityaz', met dieselfde missiele as die prototipe op die land. Terselfdertyd is die Redut -lugafweermissielstelsel 'n vertikale lanseerfasiliteit, met 4 of 8 modules in elk: elke module kan een 9M96 / 9M96E2 -missiel of vier 9M100 -missiele huisves.
Vir brandbeheer word die Poliment-radar gebruik, bestaande uit vier gefaseerde skikkings wat op die skip se bo-konstruksie of op 'n toringagtige mas geplaas kan word, soos geïmplementeer op die Gorshkov-fregat. Dit maak dit moontlik om 'n 360-gradering te gee: dit is duidelik dat hierdie gefaseerde skikkings gemaak word op grond van die 50N6A multifunksionele radar wat gebruik word vir die begeleiding van missiele in die S-350 Vityaz-kompleks. Elkeen van hierdie roosters kan agt missiele op vier lugteikens afvuur. En dit is eerlikwaar 'n heeltemal ondenkbare aanwyser, eerlikwaar laag vir 'n moderne lugweerstelsel.
Ek moet sê dat so 'n oplossing vir die nuutste oorlogskip baie takties en heeltemal ongeregverdig lyk. Moet in geen geval dink dat 4 gelyktydig afgevuurde teikens vir een gefaseerde skikking die limiet van binnelandse wetenskap en tegnologie verteenwoordig nie - selfs in die S -300V -lugverdedigingstelsel, wat in 1983 aangeneem is, is multikanaal -raketleidingstasies (MSNR) 9S32 gebruik, in staat om 6 teikens met 12 missiele aan te val. Terselfdertyd moet ons nie vergeet dat die S-300V-missiele gelei is deur 'n semi-aktiewe soeker nie, dit wil sê dat die stasie nie net die posisie van teikens en missiele in die ruimte moes beheer nie, maar ook om teikens te verlig, en die Poliment radar hoef nie gedoen te word nie … Die vloot het ook daarin geslaag om gewysigde Volna-stasies te ontvang-die nuwe S-300FM Fort-M-antennepaal wat op die Peter the Great TARKR geïnstalleer is, het ook die vermoë om 6 teikens met 'n dosyn missiele in die 90-grade-sektor af te skiet. Sover die skrywer van hierdie artikel weet, het die S-400-kompleks na 2012 die vermoë om gelyktydig op 10 teikens te skiet.
Daarom is 4 teikens vir 'n gefaseerde skikkingradar "Polyment" eerlikwaar 'n bietjie, en dit dui waarskynlik op 'n begeerte om die ontwikkelingskoste van die kompleks en die uiteindelike koste daarvan te verminder. Maar so 'n aanduiding, helaas, getuig van die onvermoë van die lugverdedigingstelsels van die nuutste binnelandse fregatte om massiewe lugaanvalle te weerstaan - daar is immers net twee vliegtuie wat in die sektor van 90 grade aanval, wat die limiet van die funksies van "Polyment-Redut". Daarom kan ons net hoop dat die aantal tegelyk aangevalde teikens daarna verhoog sal word tydens die modernisering van die kompleks. Voordat u iets moderniseer, sal dit egter nie skade doen om hierdie 'iets' te skep nie.
Vir die res (teoreties) bestaan die Polyment-Redut-kompleks hoofsaaklik uit voordele. Met 'n baie indrukwekkende omvang en plafon van vernietiging van lugdoelwitte, is dit nogtans relatief lig-die massa missiele oorskry nie 420 kg nie, terwyl missiele van die S-300 / S-400-komplekse byvoorbeeld 'n massa het van 1,800 - 1,900 kg en meer, en selfs die mediumafstand -lugafweermissielstelsel "Kalm" met 'n reikafstand van 50 km het 'n massa van 690 kg. SAM "Redut" kos 9M96M, wat volgens verskillende bronne 'n reikafstand van 50-60 km en die helfte van die massa het - 333 kg, en dit is uiters belangrik vir relatief klein oorlogskepe, wat fregatte is.
Die teenwoordigheid van klein 9M100 -missiele kan die ammunisie -las aansienlik verhoog en die verdediging van die skip in die nabye lugverdedigingsone aansluit. Byvoorbeeld, die Project 11356-fregat (die beroemde "Admiral's" -reeks) het 24 Shtil-1-lanseerders en kan 24 mediumafstand-missiele dra. En die fregat Gorshkov, met 32 selle van die Redut-lugafweermissielstelsel, kan dieselfde 24 mediumafstand-missiele dra en, benewens hulle, nog 32 klein 9M100-missiele (vier missiele in elk van die oorblywende agt selle).
Ten spyte van die gebruik van die nuwe, in die algemeen, vir die beginsel van binnelandse lugverdediging vir die leiding van die lugafweermissielstelsel (AGSN), is die Vityaz -lugweerstelsel nooit as iets super geheims beskou nie, waarskynlik omdat die ontwerp daarvan oorspronklik gebaseer was op 'n uitvoer bestelling. Gevolglik was die lugverdedigingstelsel oorspronklik bedoel vir die toerusting van die weermag van die Russiese Federasie en vir uitvoerverkope. Maar om 'n "rou" kompleks aan buitelandse kopers te verkoop, met die hoop om dit eendag af te handel, sal amper nie werk nie: dit is duidelik dat Almaz-Antey 'n ten volle operasionele kompleks aan potensiële kliënte van die kommer.
Hieruit is dit maklik om 'n eenvoudige gevolgtrekking te maak-totdat die S-350 Vityaz te koop verskyn, is dit onmoontlik om te sê dat Polyment-Redut in gedagte gehou is. Die komplekse is te verenig om een daarvan in werking te stel sonder om die 'tuisreeks' in die tweede te voltooi, of ten minste nie die 'tuisreeks' te bereik nie. In werklikheid is dit waarskynlik baie makliker om die S-350 Vityaz te voltooi as die Polyment-Redut as gevolg van die besonderhede van die see-dit is altyd moeiliker om 'n missielstelsel aan te pas om van 'n skip af te skiet as uit die land. Boonop is een van die belangrikste probleme van die Polyment-Redut-kompleks volgens sommige verslae die onvermoë om die opsporing van 'n lugdoelwit en missiele wat dit aanval, kwalitatief te "oordra" as laasgenoemde uit die 'verantwoordelikheidsgebied' van een beweeg gefaseerde skikking na 'n ander.wat skaars nodig is om in die S-350 "Vityaz" te implementeer (hoewel hierdie oordeel van die skrywer miskien verkeerd is).
Die belofte om die S-350 in gedagte te hou klink dus weer in die tweede helfte van 2017, toe Pavel Sozinov, die algemene ontwerper van Almaz-Antey, aangekondig het dat die staatstoetse van die Vityaz in 2017 voltooi moes word, en dat in 2018 word die S-350 aan buitelandse kopers aangebied. En as dit gebeur, dan is dit redelik moontlik om te aanvaar dat die Polyment-Redut uiteindelik in diens getree het, of baie naby is-so naby dat daar slegs 'n paar maande oor is voordat dit in 'n gevegsklare toestand gebring word.
Helaas, tot ons diep spyt, blyk dit dat die voorspellings van P. Sozinov te optimisties blyk te wees. Die S-350 Vityaz is nog nie op die Rosoboronexport-webwerf aangebied nie. Terselfdertyd het Almaz-Antey in 2018 aan drie internasionale uitstallings deelgeneem:
1. Die Tweede Internasionale Uitstalling van Wapens en Verdedigingstegnologieë "ArmHitech-2018", wat op 29-31 Maart vanjaar op die uitstallingskompleks "YerevanExpo" gehou is;
2. Die 10de internasionale uitstalling van land- en vlootbewapening "Defexpo India 2018", gehou van 11 tot 14 April 2018 in Chennai, Tamil Nadu (Indië);
3. Die eerste Internasionale Lugvaartskou Eurasia Airshow 2018, wat van 25 tot 29 April 2018 in Antalya (Turkye) plaasgevind het.
By hierdie uitstallings is die lugafweersegment van die Almaz-Antey-onderneming baie wyd aangebied: die langafstand-lugverdedigingstelsels S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit, sowel as lugafweermissiel stelsels van medium en kort afstand Buk-M2E, Tor-M2E, Tor-M2K en Tor-M2KM, sowel as die Osa-AKM1, Rif-M en Shtil-1 se lugweerstelsels. Maar die S-350 "Vityaz", helaas, is nie op enige van hierdie uitstallings aangebied nie. En dit dui daarop dat die kompleks nie staatstoetse geslaag het nie en selfs nie in 'n stadium is waarin die kommer ten minste met onderhandelinge oor die aflewering daarvan kon begin nie. Dit dui daarop dat die belangrikste lugweerbewapening van die fregat "Admiraal van die vloot van die Sowjetunie Gorshkov", met 'n hoë waarskynlikheid, tans nie in staat is om te veg nie en die moontlikheid om hierdie skip te gebruik in konflikte van enige intensiteit uiters beperk.
Wel, ons kan net op die beste hoop - 2018 is immers nog nie verby nie, en wie weet, miskien sal die woorde van Pavel Sozinov nog steeds nie 'n leë frase wees nie.
