Teen 16:00 op 16 Oktober 1914 het die torpedokruiser "Berk-i Satvet" die artillerie-bombardement voltooi en, volgens die bevel van die "Midilli" (voorheen "Breslau"), teruggetrek na die see. Die vernietiging in die stad was tasbaar, maar nog nie katastrofies nie. En op hierdie tydstip is die plek van "Burke" ingeneem deur "Midilli". Omstreeks 12 uur verskyn hy op die horison en kom spoedig met die twaalf 105 mm-hoofgewere naby die seeweg van die baai.
Binnekort het die kaptein Paul Kettner die bevel gegee om te skiet. Die stad was stadig bedek met skerp swart rook. Generaal -majoor Andrei Frantsevich Sokolovsky, wat alles in sy vermoë gedoen het om kontak te maak met die verspreide garnisoen en al die magte bymekaar te maak, kon net kyk hoe die kruiser die weerlose stad skiet. Die generaal het nie 'n enkele gevegsklare artillerie tot sy beskikking gehad nie.
Skille het gereën op olietenks en die hawe -hysbak, op sementaanlegte en vervoerskepe, op pakhuise en rustige woonbuurte. Die teregstelling is bykans punteloos uitgevoer. Soms is die vuur van 'n afstand van 6 kabels afgevuur, d.w.s. net meer as 'n kilometer. Novorossiysk het verskrik verdrink. Hier is hoe hierdie nagmerrie in Oktober een van die direkte daders van hierdie oorlogsmisdaad beskryf het:
'Dood en afgryse woed aan die kus, en ons soek nuwe teikens - ander reservoirs met kerosine, pakhuise vir groente en brandhout, dan vervang die skepe in die baai mekaar.
Gou sien ons oral vlamme tril en dik swart rook hang oor die stad. 'N Sneeuwit wolk oor die kus dui op die ontploffing van die ketels van een of ander fabriek, waar etlike ure aktief aan die gang was.
U kan sien hoe mense deur die strate van die stad hardloop en waentoe jaag, waartydens paniekbevange. Waarheen om te hardloop? Waar sal die volgende projektiele val? Vuurpilare styg weer op, en op dodelik gewonde skepe verswelg vuur brûe en boboue wat helder brand teen 'n swart rookagtergrond. Twee klein stoomwaens staan by die pier. 'N Volley - en binne 'n minuut is slegs een van hulle sigbaar, en 'n skaap vlam bars uit die ander!
Die daad van vernietiging is gedoen. Vuur woed op die kus, gevoed deur petroleum wat uit die reservoirs vloei, wat duidelik die naaste deel van die stad aangesteek het … Selfs laat in die aand sien ons van die kant 'n bloedige wolk oor Novorossiysk."
Die beskieting het om 12:40 geëindig. Gedurende hierdie tyd het die kruiser meer as driehonderd 16-kilogram skulpe op die weerlose stad afgevuur. Soos goewerneur Vladimir Nikolajewitsj Baranovsky aan die goewerneur in die Kaukasus, graaf Illarion Ivanovich Vorontsov-Dashkov, in Tiflis gerapporteer het, “het al die olietenks, twee stoombote en die distillasie-aanleg aan die brand gesteek”. Boonop bevat die verslag, wat direk aan die hoofkwartier van die Kaukasiese weermag gerig is, 'n volledige lys van vernietigde en beskadigde infrastruktuurfasiliteite, insluitend 'n hysbak, hawe -krane en selfs spoorwaens.
Die vlamme wat die olietenks verswelg het tot 24 Oktober (6 November) aangehou. 19 200 ton olie het uitgebrand en die hele ongelukkige stad met swart sedimente bedek. Hawefasiliteite is ook erg beskadig. Volgens die skatting wat deur die ingenieur van die Novorossiysk -hawe, ingenieur Zharsky, opgestel is, word "die koste van die herstel van beskadigde strukture uitgedruk in 'n bedrag van 15167 roebels."
Batum groet die vyand terwyl Russiese skepe besig was om te sink
Tragiese gebeure het ook die burgerlike skepe wat destyds in die Tsemesskaya (Novorossiysk) baai was, geraak. Ondanks die eise en pleidooie van die agente van die redery, wat aan die kapteins van die skepe gerig is om onmiddellik die watergebied te verlaat, kon slegs die vervoerskip "Batum" die baai verlaat. Later het baie vrae aan die bemanning van hierdie vaartuig ontstaan. Eerstens het "Batum" by die uitgang van die baai (!) Gegroet aan die vyand, wat ook skielik so 'n vriendelike skip begroet het. En tweedens, nadat hy die Otvazhny -stoomboot in die Gelendzhik -streek ontmoet het, op pad na Novorossiysk met 60 passasiers aan boord, het Batum nie eens kollegas gewaarsku oor die gevaar nie.
As gevolg hiervan het die Otvazhny -achtbaan met Midilli in die omgewing van die Penai -vuurtoring gekruis. Aanvanklik het die kaptein van die stoomboot Danilov hierdie kruiser as 'n Russiese oorlogskip beskou. Toe die Turkse vlag oor hom wapper, gooi Danilov die skip op 'n sandbank naby die dorp Kabardinka, om nie die lewens van passasiers wat onmiddellik aan boord gegaan het, in gevaar te stel nie. Dit is wel die moeite werd om te noem dat die kaptein so suksesvol "vasgemeer" het dat hy die volgende dag onafhanklik van die vlak kon terugtrek en op sy eie Novorossiysk kon bereik.
In die baai self was 'n totale chaos aan die gang. Aan die oostekant van die watergebied, nadat verskeie skade aangerig is, sak die stoomskip Fyodor Feofani. Die motorskoener "Rus" het feitlik uitgebrand. Die kaptein van die vrag-passasiersstoomboot van die Russiese Genootskap van Versending en Handel "Nikolay", mnr. Artifeksov, sien die verskrikking van die artillerie wat plaasvind, en slaag daarin om die skip aan die strand te vervoer en passasiers aan wal te ontruim na die treinstasie.
Die kaptein van die skip "Chatyrdag" Tarlanov het nog verder gegaan. Met die beoordeling van die omvang van die bombardement, besluit Tarlanov dat 'n landing daarna sal volg, en daarom kan sy skip in die hande van die Turke wees. Die kaptein het die enjin en ketelkamers oorstroom om die koningsstene oop te maak om die vang van sy stoomboot te voorkom. Weens beskutting het daar egter 'n brand op die stoompot ontstaan, 'n vrag wat uit vate olie en sakke meel gebrand het.
Naby die Cabotage -pier het 'n stryd om oorlewing opgevlam op die Trud -stoomboot, wat skaars 'n direkte tref van 'n dop in die romp gekry het. Terselfdertyd het sy broer ongelukkig die seilskip "Doob" van 630 ton wat daar naby vasgemeer is, tot onder gesink. Nog 'n tragedie het by die vasmeer by pier nommer 2 uitgebreek. Die neus van die Russiese vervoerskip "Pyotr Regir" was aan die brand. Iets meer gelukkig was die Panagius Vagliano -stoomboot, wat met skrapnel bedek was, maar die skip kon kop bo water hou. As gevolg hiervan beraam die hawe -tegnikus Astafyev die koste van die herstel van beskadigde skepe tussen 5 en 35 duisend roebels.
Terselfdertyd was daar ook buitelandse skepe in die hawe - twee Engelse stoomwaens ("Frederick" en "Volvertorn") en een Nederlandse skip ("Admiral de Ruyter"). Die Engelse vragskip Wolverthorn en die Nederlandse admiraal de Ruyter was ongedeerd, maar die Frederick was minder gelukkig. Die bemanning het aan die begin die skietery vir 'n saluut geneem en op die dek uitgegooi om na die skielike vermaak te kyk, toe fragmente op die bobou val, beveel die kaptein die bemanning onmiddellik aan wal. As gevolg hiervan het 'Frederick' aan die brand gely en 'n sny op die neus gekry.
Teen twee -uur die middag het die vyandelike skepe oor die horison verdwyn en die toneel van die misdaad verlaat. Ongeveer dieselfde tyd het die hoof van die garnisoen van Novorossiysk, generaal -majoor Sokolovsky, 'n verslag ontvang dat vyandelike skepe in die omgewing van Shirokaya Balka gevind is, wat bote in die water gelanseer het. Die waarnemers het redelik aangeneem dat 'n landing voorberei word. Sokolovsky het onmiddellik 'n Kosakke -eskader na die Balka -gebied gestuur onder bevel van die kaptein Kryzhanovsky, terwyl die generaal self destyds verspreide afdelings van die garnisoen versamel het om persoonlik by die plek van die voorgestelde landing aan te kom.
Dit was egter nie moontlik om by die vyand uit te kom nie. Polesaul het spoedig aan Sokolovsky gerapporteer dat twee vyandelike skepe in werklikheid in die Shirokaya Balka -omgewing teenwoordig was, en die bote is ook in die water laat sak, maar die matrose se optrede was beperk tot verskeie dieptemetings sonder om op die strand te land. Die skepe self kon nie akkuraat geïdentifiseer word nie, behalwe dat hulle aan die Ottomaanse Ryk behoort.
Die slagoffers van die bomaanval en die lot van die aanvallers
Ondanks die groot vernietiging en oorstroming van sommige skepe in die baai, is groot slagoffers vermy. Slegs twee mense is dood, een burger is gewond, sonder om die gewonde donateurs uit die 229ste groep van die staatsmilisie te tel. Tydens die beskieting, soos die skrywer in die vorige deel aangedui het, het hulle in die oop ruimte van die Sudzhuk Spit vertoef, nadat hulle deur die Berk onder skoot gekom het. As gevolg hiervan is onderoffisier Bedilo, korporaal Kravtsov en privaat Denisenko gewond (laasgenoemde is uiteindelik geamputeer).
Sulke klein verliese (hoe sinies dit ook al mag klink) is behaal danksy die amptenare (werknemers van die hawe, radiotelegraaf, treinstasie, gendarmerie) wat in die stad gebly het en hul bes gedoen het om die bevolking te ontruim. Maar in die geheue bly hierdie bombardement eerder die volkome hulpeloosheid van die garnisoen, beroof van artillerie, danksy die 'wysheid' van die hoër geledere. Helaas, tydens die Groot Patriotiese Oorlog sal die stad die vyand weer in 'n 'noodtoestand' ontmoet en versterkings oprig, amper onder die bomme van die Nazi's.
Berk-i Satvet het die Eerste Wêreldoorlog oorleef en amper die Tweede Wêreldoorlog gely, wat in 1944 uit diens gestel is. Die kruiser Midilly was minder gelukkig. In 1918, in die geveg van die eiland Imbros, met die Britse eskader, het Midilly 'n mynveld raakgeloop. As gevolg hiervan het die kruiser met die meeste bemanning aan boord gesink en nooit tyd gehad om sy oorspronklike naam te herwin nie - "Breslau".
Admiraal Wilhelm Souchon, wat die barbaarse en ongeregverdigde bombardement van Russiese hawens beplan het en ook die skinder oor Rusland se aggressie naby die Bosporus begin het, het selfs die Groot Patriotiese Oorlog oorleef. Hy sterf in 1946 in Bremen, nadat hy tyd gehad het om ten volle te geniet van die gesig van Russiese soldate wat deur die strate van Duitsland marsjeer.
Enver Pasha, wat ingestem het om die Russiese kusstede aan te val, deels weens sy eie politieke intriges, is gedwing om in 1918 na Duitsland te vlug. Daarna vlug hy na die reeds revolusionêre Moskou, waar hy daarna smag om bondgenote onder die Bolsjewiste te vind. Enver het 'n mate van begrip gevind en is as bondgenoot gestuur in die stryd teen die Basmachisme, maar gou het hy by hom aangesluit. In 1922, tydens 'n geveg met die Rooi Leër, is Enver Pasha deur Yakov Melkumov (Melkumyan) vermoor. Die inisieerder van pan-Islamisme, pan-Turkisme en die Armeense volksmoord is vermoor deur 'n etniese Armeenaar, 'n voormalige kaptein van die Russiese keiserlike leër en 'n Bolsjewist.
