Die Verenigde State het 'n baie hegte beskerming van die Midde -Ooste. In hierdie gebied is daar 'n aantal militêre basisse en verdedigingsgeriewe met groot militêre kontingente wat daar ontplooi is.
In die VAE, 32 km suid van Abu Dhabi, is daar 'n groot Al Dhafra -vliegbasis. Daar is twee asfaltbane met 'n lengte van 3661 meter. Al Dhafra word gesamentlik gebruik deur die UAE Air Force en die United States Air Force en Air Force.
Satellietbeeld van Google Earth: F-15E en F-22A-vegters op die Al Dhafra-vliegbasis
Amerikaanse gevegsvaart word hier verteenwoordig deur die F-15E en F-22A en F / A-18 vliegtuie. Boonop is die E-3D AWACS-vliegtuie, die nuutste KS-46A tenkwaens en die S-130N en S-17 militêre vervoervliegtuie hier gevestig.
Satellietbeeld van Google Earth: E-3D AWACS-vliegtuie en KS-46A tenkwaens op die Al-Dhafra-vliegbasis
In die belang van die National Security Agency werk U-2S verkenningsvliegtuie en RQ-4 Global Hawk swaar hommeltuie vanaf die Al-Dhafra-vliegbasis.
Satellietbeeld van Google Earth: verkenningsvliegtuie op hoë hoogte U-2S op die Al Dhafra-vliegbasis
Satellietbeeld van Google Earth: F-15E-vegvliegtuig, E-3D AWACS-vliegtuig en RQ-4 Global Hawk UAV op die Al Dhafra-vliegbasis
Verskeie Amerikaanse basisse is in Koeweit geleë. Die Ali Al Salem-vliegbasis is 30 km van die grens tussen Koeweit en Irak geleë. Hierdie vliegveld word gesamentlik deur die Koeweitse en Amerikaanse weermag gebruik. In sy westelike deel, wat tot die beskikking van die Kuwaiti-lugmag is, word die Hawk- en Tucano-opleiers ingespan, asook SA 342 Gazelle- en AH-64D Longbow Apache-helikopters. Die oostelike deel met grootskaalse parkeerplek is tot beskikking van die Amerikaners. Op 'n permanente basis is daar militêre vervoervliegtuie C-17 en C-130, sowel as patrollievliegtuie R-3C.
Satellietbeeld van Google Earth: vliegtuie С-17, С-130Н en Р-3С op die parkeerterrein van die Al Salem-vliegbasis
Amerikaanse aanval- en verkenningshommers MQ-1 Predator en MQ-9 Reaper werk vanaf die Al Salem-vliegbasis. Met hul omvang kan hulle die grootste deel van die Irakse gebied van hier af beheer.
Satellietbeeld van Google Earth: Amerikaanse UAV's op die vliegbasis Al Salem
Ten ooste van die Al Salem -vliegveld word die Amerikaanse Patriot -lugverdedigingstelsel ontplooi, die lanseerders daarvan is noordoos in die rigting van Iran.
Satellietbeeld van Google Earth: die posisie van die Amerikaanse lugverdedigingstelsel "Patriot" in die Al Salem -omgewing, in die linker boonste hoek kan u die landingsvliegtuig sien
In totaal het Koeweit vyf batterye van die Patriot -lugafweermissielstelsel op die hoofbetonposisies geïnstalleer. Die meeste van hulle word rondom en selfs in die hoofstad self, Koeweit, ontplooi.
Alle lanseerders wys noord. In hierdie verband word 'n deel van die PU nie deur kapers beskerm nie, aangesien die posisies wat aanvanklik tydens die konstruksiefase in die westelike rigting gerig was op Irak.
Satellietbeeld van Google Earth: die posisie van die Patriot -lugverdedigingstelsel in Koeweit
Sedert 1 Desember 1998 is gevegsvliegtuie en hommeltuie van die 332ste ekspedisievleuel (332 AEW) gebaseer op die Ahmed Al Jaber -lugbasis in Koeweit. Die ontplooiing van Amerikaanse gevegsvliegtuie in hierdie gebied het plaasgevind onder die voorwendsel om die Amerikaanse bondgenote in die Midde -Ooste te beskerm teen die 'Irakse bedreiging'.
Na die inval in Irak deur die pro-Amerikaanse koalisietroepe in 2003, het die F-16C / D- en A-10C-vliegtuie op die Ahmed Al Jaber-vliegveld aktief deelgeneem aan die lewering van lugaanvalle teen teikens in Irak. Later is sommige van die vliegtuie van hier na die Irakse vliegvelde van die Balad -lugbasis en Kirkuk (Al Hurriya -vliegbasis) verplaas. Ongelukkig is die beskikbare beelde van Amerikaanse basisse in Irak in 'n baie lae resolusie, en die mees onlangse daarvan stem ooreen met 2005-2010.
Satellietbeeld van Google Earth: Amerikaanse F-16C / D-vegters, A-10C-aanvalvliegtuie en Italiaanse Tornado ECR op die Ahmed Al Jaber-vliegveld
Nadat die Irakse vliegvelde formeel na die Irakse owerhede oorgeplaas is, het die gevegsvliegtuig van die 332ste ekspedisievleuel na die Ahmed Al Jaber -vliegveld teruggekeer. Dit huisves ook vier Italiaanse Tornado ECR-vegvliegtuie. Daar is berig dat vliegtuie van die Ahmed Al Jaber -vliegbasis aan gevegsopdragte teen die Islamitiese Staat deelgeneem het.
In 1996 het die owerhede in Katar, ondanks die feit dat die land 'n baie klein vloot militêre vliegtuie het, begin met die bou van die Al Udeid -lugbasis ter waarde van $ 1 miljard. Dit is duidelik dat hierdie basis oorspronklik in die belang van die Verenigde State geskep is.
In die tweede helfte van 2001 het die Amerikaanse lugmag El Udeid begin bevolk. Voordat die nuwe lugbasis volledig in gebruik geneem is, het die Verenigde State die aanloopbaan en infrastruktuur van die internasionale lughawe in Doha gebruik. Op die oomblik ontvang die militêre deel van die hoofstad se Qatari -lughawe ook gereeld Amerikaanse militêre vervoervliegtuie, maar op 'n baie kleiner skaal.
Aan die begin van 2002 is 'n groot hoeveelheid militêre toerusting na die basis oorgeplaas. Duisende Amerikaanse soldate is by die basis ontplooi en in die omgewing is brandstof en smeermiddels en ammunisie -depots geskep. Ongeveer 300 Abrams-tenks, 400 gepantserde voertuie van Bradley, 'n groot aantal pantservliegtuie en selfaangedrewe artillerie is hierheen oorgeplaas.
In 2005 het die leierskap van Qatar $ 400 miljoen bewillig om 'n moderne bevel- en kommunikasiesentrum te skep wat tans onder Amerikaanse beheer is. Die hoofkwartier van die Verenigde State se gewapende magte en die Amerikaanse lugmagbevel is hier gestasioneer.
Satellietbeeld van Google Earth: El Udeid -lugbasis
Die aanloopbane van die basis met 'n lengte van meer as 4000 meter is geskik vir alle soorte gevegs- en militêre vervoervliegtuie. Meer as 100 vliegtuie kan in El Udeid gehuisves word. Die basis is toegerus met die modernste beheer- en kommunikasiestelsels.
Satellietbeeld van Google Earth: militêre vervoervliegtuie C-130H, tenkvliegtuig KS-135R en verkenningsvliegtuie RC-135 V / W in El Udeid
Die vliegbasis het 'n baie uitgebreide vloot gevegs- en spesiale vliegtuie. Benewens militêre vervoervliegtuie en tenkwaens, is die RC-135 V / W elektroniese verkennings- en onderskepvliegtuie en die EA-6B jammers wat aan die USMC behoort. Die teenwoordigheid op die basis van 'n groot aantal lugtenkwaens maak dit moontlik om gevegsvliegtuie in die lug in te vul tydens hul vervoer uit die Verenigde State en tydens gevegsopdragte.
Satellietbeeld van Google Earth: B-1B-bomwerpers en KS-135R tenkwaens in El Udeid
Die basis speel 'n belangrike rol in die ondersteuning van militêre operasies in Irak en Afghanistan. Daar is tans ongeveer 10 000 Amerikaanse troepe in Katar. Al Udeid Air Base is die belangrikste van 35 Amerikaanse militêre installasies in die streek. Benewens die departement van verdediging, bevat die basis in die suidoostelike deel fasiliteite wat deur die Amerikaanse nasionale veiligheidsagentskap gebruik word.
Satellietbeeld van Google Earth: die posisie van die Patriot -lugverdedigingstelsel in die omgewing van El Udeid
Om die vliegbasis El Udeid te beskerm, is twee batterye van die Patriot -lugverdedigingstelsel in sy omgewing ontplooi. Die lanseerders is noord en oos gerig. Daar kan op gelet word dat die aantal Amerikaanse lugafweerstelsels wat in die Midde-Ooste ontplooi is, ongekend is en baie keer groter is as die aantal vliegtuigbatterye in Europa. Feitlik alle groot Amerikaanse militêre installasies in die streek het lugafdekking.
In die suide van Bahrein, naby die kus van die Persiese Golf, werk die Amerikaanse Isa Air Base sedert 2009. Die baan met 'n lengte van meer as 3800 meter kan alle soorte vliegtuie akkommodeer.
Satellietbeeld van Google Earth: F-16C / D-vegters, militêre vervoer C-130, basispatrollie P-3C en verkenning EP-3E op die vliegveld van Isa
Voorheen is die vliegveld gebruik deur die Bahrain Air Force, die F-16C / D en F-5E vegters, sowel as die Hawk 129-afrigter hier. Van 2009 tot 2015 is die rotasie van lugtoerusting uitgevoer aan die basis. Die vliegtuie van die 379th Expeditionary Wing (379 AEW) is tans hier geleë.
Satellietbeelde toon F-16C / D-vegters, P-3C-basispatrollievliegtuie van die vloot en 'n taamlik skaars EP-3E radioverkenningsvliegtuig. Op 500 meter suid van die aanloopbaan is daar posisies van die Patriot -lugafweermissielstelsel.
Saoedi -Arabië is een van die naaste en mees invloedryke Amerikaanse bondgenote in die Midde -Ooste. Op die oomblik is daar amptelik geen groot Amerikaanse militêre kontingente met toerusting en wapens op die gebied van die koninkryk nie. Daar is tans 'n paar duisend Amerikaanse adviseurs en tegnici in die koninkryk om te help met die opleiding van die Saoedi -weermag.
Die laaste Amerikaanse militêre basisse in Saoedi -Arabië is einde 2003 gesluit na die einde van die aktiewe fase van die oorlog in Irak. Noue militêre samewerking tussen die lande is egter voortgesit. Amerikaanse militêre vervoer, tenkwa en verkenningsvliegtuie het altyd Saoedi -vliegvelde gebruik wanneer dit nodig was. Die mees gebruikte hiervoor is die King Abdulaziz Air Base in die voorstede van Dhahran en die aanloopbaan van die King Faisal Naval Base. Op die oomblik veg Saoedi -Arabiese troepe in Jemen, en die Verenigde State ondersteun hulle aktief. Dit gaan veral oor die verskaffing van intelligensie. Boonop werk Amerikaanse gewapende UAV's vanaf Saoedi -gebied.
'N Amerikaanse radarsentrum is geleë in die Israeliese Negev -woestyn naby die Dimona -kernfasiliteit. Die mees sigbare deel daarvan is sy twee radarmaste van 400 meter. Daar word geglo dat hierdie radarsentrum ontwerp is om ballistiese missiele in die ruimte op te spoor en die doelwit aan grondgebaseerde anti-missielstelsels te gee.
Satellietbeeld van Google Earth: radarsentrum in Dimona
Die fasiliteit word besit en bedryf deur Amerikaans personeel, met die gevolglike data na die Verenigde State en na die Israeliese sentrum vir anti-ballistiese missiele.
Boonop is daar in dieselfde gebied 'n radarposisie op 'n JLENS -ballon. JLENS -ballonne is deel van die radarkompleks van die Cooperative Engagement Capability (CEC). Hierdie kompleks kan gebruik word in die belang van heterogene kragte op teaterskaal.
Satellietbeeld van Google Earth: ballonradar -kompleks in Dimona
Die inligting wat van die ballonradar ontvang word, word via veseloptiese kabels na die grondverwerkingskompleks oorgedra, en die gegenereerde data oor land-, see- en lugdoelwitte word aan verbruikers verskaf. Terselfdertyd laat die middele van die JLENS-stelsel vroeë waarskuwings toe oor die nadering van vyandelike vliegtuie en kruisraketten, lank voordat dit deur grondgebaseerde lugafweerradars opgespoor word.
Boonop is die Amerikaanse AN / TPY-2-radar, wat deel uitmaak van die THAAD-missielstelsel, nie ver van die kompleks in Dimona, op die berg Keren, gereed. Die AN / TPY-2-radar kan ballistiese raketkoppe op 'n afstand van 1000 km op 'n skanderingshoek van 10-60 ° opspoor. Hierdie stasie het 'n goeie resolusie en is in staat om teikens te onderskei teen die agtergrond van die puin van voorheen vernietigde missiele en geskeide stadiums. Benewens Israel word AN / TPY-2-radars in Turkye, by die Kürecik-lugmag en in Katar, by die vliegbasis El Udeid sowel as in Okinawa ontplooi. Maar in teenstelling met Turkye en Katar, het die Israeliese weermag hul eie anti-missielstelsels.
As deel van die Australies-Amerikaanse verdedigingsamewerking in die sentrale deel van Australië, suidwes van die stad Alice Springs, onder gesamentlike beheer van die Amerikaanse en Australiese owerhede, werk die Pine Gap-verkenningskompleks, wat deel uitmaak van die ECHELON wêreldwye inligtingversamelingstelsel en die satelliet -infrarooi stelsel. SBIRS waarskuwings oor raketaanvalle.
Die ligging is van strategiese belang, aangesien dit die beheer van Amerikaanse spioensatelliete moontlik maak wat 'n derde van die wêreld bedek. Hierdie gebied sluit China, Noord -Korea, die Asiatiese deel van Rusland en die Midde -Ooste in.
Satellietbeeld van Google Earth: Pine Gap -kompleks in Australië
Amptelik is die kompleks ontwerp om ruimtetuie in 'n lae-aarde wentelbaan te beheer en op te spoor. Volgens die vrygestelde inligting werk twee dosyn antennas en toerusting van die komplekse in die belang van die Amerikaanse sentrale intelligensie -agentskap (CIA), die National Security Agency (NSA) en die National Intelligence Agency (NRO). In totaal het die fasiliteit ongeveer 800 mense in diens. Hul take sluit in die ontvangs en verwerking van inligting van geostasionêre satelliete oor onderskepte telemetrie en kommunikasie radioseine, kenmerke van radar en lugafweerstelsels. Die toerusting van die Pine Gap-kompleks is ook betrokke by verkenningsvlugte oor die Stille Oseaan van die RQ-4 Global Hawk UAV.
