'Vriendelike vuur' is wanneer vriendelike mense op hul eie mense skiet. Die redes kan baie anders wees: van suiwer sielkunde tot elementêre onnoselheid. Byvoorbeeld, op die vooraand van die Tweede Wêreldoorlog het die lugmag 'n wit ster gehad met 'n klein rooi sirkel in die middel. Die Japannese lugmag het ook 'n rooi sirkel, net 'n groot sirkel. Baie groot in vergelyking met die Amerikaanse een. Maar toe die oorlog uitbreek en Amerikaanse vliegtuie die vuurlyn binnegaan, kom daar berigte oor 'vriendelike vuur' van die vlieëniers. Dit het geblyk dat die oë in 'n spanningsvolle situasie van luggeveg of refleksie van gedenkplaat eers die rooi sirkel sien. Grootte word in ag geneem, maar nie deur almal nie. En die gevolg is vriendelike vuur! Die sirkel is verwyder en daar was aansienlik minder gevalle van 'vriendelike vuur'.
Die Amerikaanse vernietiger Harwood behoort aan die skepe van dieselfde tipe as die skepe wat in die orde van militêre hulp na Griekeland en Turkye oorgeplaas is en neem deel aan die "Slag van Paphos".
Daar is gevalle dat hul motors en tenks verkeerdelik met 'n ander se put vergis word, bloot omdat die "oë vaag was" of swak sigbaarheid was. Maar die mees waarskynlike onheilspellende geval van 'vriendelike vuur' het egter verband gehou met die optrede van die betrokke dienste en het relatief onlangs plaasgevind tydens die Turkse inval in Ciprus, wat die nag van 20-21 Julie 1974 begin het.. Hierdie inval het begin in die laaste dae van die heerskappy van die sogenaamde "swart kolonels" in Griekeland.
Dit het alles begin met die feit dat daar op die eiland in 1964 en 1967 reeds gevalle van interetniese twis in die verhouding tussen Grieke en Turke was, sodat die situasie daar baie gespanne was.
Maar verder - meer: in Julie 1974 is die wettig verkose president van Ciprus, aartsbiskop Makarios, met die steun van die Griekse junta, van die mag verwyder, wat oorgegaan het na 'n groep radikale onder leiding van Nikos Sampson, een van die leiers van die Die Griekse ondergrondse organisasie EOKA-B, wat geëis het om Ciprus aan Griekeland te annekseer … Alhoewel die nuwe leierskap sy lojaliteit aan die Turkse bevolking van die eiland verklaar het, het Turkye, wat hom as 'n ekstremis en 'n anti-Turkse sentiment ken, in reaksie op 20 Julie 1974 'n leër van 10 duisend mense na die eiland gestuur As gevolg hiervan het vyandelikhede op Ciprus begin … Dit het alles geëindig met die verdeling van Ciprus in Noord en Suid, en niemand anders as Turkye het die noordelike deel erken nie. Die suidelike deel - die Republiek van Ciprus self - is 'n lid van die EU, en dit eis Turkye al jare lank vir vergoeding vir skade as gevolg van vyandelikhede. Op 12 Mei 2014 het die Groot Kamer van die EVRM in Straatsburg 'n uitspraak gelewer ten gunste van die Republiek Ciprus om vergoeding van Turkye ter waarde van 90 miljoen euro terug te vorder weens die skending van die bepalings van die Europese Konvensie oor Menseregte in Noordelike Ciprus sedert 1974, waarvan 30 miljoen sou vergoed vir morele skade aan die familielede van die Grieks -Cyprioten wat tydens hierdie gebeure verdwyn het, en die oorblywende 60 miljoen sal deur die Grieks -Cyprioten van die Karpas -skiereiland ontvang word. Maar Turkye het geweier om hierdie besluit van die Europese Hof, en amptelik, na te kom. Hulle kan egter gedeeltelik verstaan word. Alhoewel Noord -Ciprus nou aan Turkye behoort, het sy dit teen 'n hoë prys gekry, en die fout was net die 'vriendelike vuur' wat die Cypriotiese intelligensie veroorsaak het …
Hierdie verhaal is die 'seestryd van Paphos' genoem (21 Julie 1974), en dit was 'n ware stryd, ja, dit het net gebeur tussen … die Turkse vloot en … Turkse vliegtuie, en in alle eerlikheid is die mees illustratiewe voorbeeld van gevolge van 'vriendelike vuur' na die einde van die Tweede Wêreldoorlog.
En so gebeur dit dat die Griekse weermag in die nag van 20 Julie 1974 die gebied van Ciprus binnegedring het, eenvoudig nie in staat was om dit te weerstaan nie, óf deur die aantal soldate of wapens, en hy was gedwing om te gebruik vindingrykheid en listigheid.
Weer gebeur dit dat op 19 Julie, dit wil sê 12 uur voor die aanvang van die inval, 'n groot landingsskip Lesbos die hawe Famagusta in Ciprus verlaat het, aan boord wat 'n plaasvervanger was van Griekse soldate, 450 mense wat in Ciprus … Dit is opgemerk deur die Turkse verkenningsvliegtuig RF-84F "Thunderflesh" en berig dat die skip vaar sonder enige begeleiding, dit wil sê, dit was 'n maklike teiken.
Op 20 Julie verskyn daar Griekse oorlogskepe naby die eiland Rhodes, en sodra hul bevelvoerders die boodskappe oor die begin van die inval ontvang het, het sommige van hulle na Ciprus gegaan. Die Turkse weermag het hiervan geweet uit die lugverkenning, wat deur die Grumman S-2E "Tracker" -vliegtuig uitgevoer is, wat berig het dat hulle, te oordeel na die koers, na Lesbos gaan. Op grond van hierdie inligting is twee bevele uitgereik - die lugmag en die Turkse vloot, waarin gesê word dat hierdie skepe ten alle koste gestop moet word. Daar is beplan dat die lugvaart hulle die eerste slag sou slaan, en die skepe sou klaarmaak met wat oorgebly het, en die belangrikste was dat die Grieke nie toegelaat het om troepe te land nie.
Die Turke het egter slegs gedurende die dag gemonitor, en snags het al die Griekse skepe van hul radars verdwyn. Boonop het die Griekse skepe glad nie na Ciprus gegaan nie, maar om een of ander rede (en waarom weet niemand nie!) In die donker het hulle koers verander en na die eiland Rhodes gegaan.
Intussen ondersteun die drie Turkse vernietigers "Adatepeen", "Kocatepeen" en "Tinaztepeen" by Kyrenia die Turkse landing met vuur. En toe hulle weet dat die Turke op die radio luister, stuur die Griekse intelligensie van Paphos 'n boodskap waarin hy die "Griekse" skepe bedank vir hul tydige aankoms. Die Turke het dit onderskep, maar om een of ander rede het hulle dit nie nagegaan nie en onmiddellik 'n bevel gegee vir 'n onmiddellike aanval op die Griekse skepe!
Die staking sou deur 28 F-100D-vliegtuie en 16 F-104G-vliegtuie gelewer word. Elke F-100D het twee gedra, en die F-104G een M117-bom wat 340 kg weeg. F-104G en F-100C vegters sou die aanvalsvliegtuig vergesel. Altesaam 48 voertuie was betrokke, en as ons sê dat "die lug oor die see swart geword het van vliegtuie", is dit nie 'n oordrywing nie!
Terselfdertyd, omstreeks 10 uur die oggend, is drie Turkse vernietigers ook beveel om na Pafos te gaan en skepe aan te val wat die vlag van Ciprus vaar. Beide die Turkse en die Griekse vernietigers het tot dieselfde klas behoort, het in die raamwerk van militêre hulp aan hulle geval en het uiterlik soos tweelingbroers gelyk. Daarbenewens het hulle nie elektroniese stelsels om 'vriend of vyand' te identifiseer nie. Boonop het die Turkse bevel sy vlieëniers ook ingelig dat daar geen Turkse skepe in hierdie gebied was nie! Die vlieëniers is dus beveel om 'oorlogskepe' te vlieg en te bombardeer 'en die missie in die kortste moontlike tyd te voltooi.
Die vliegtuie het ingevlieg, die vlieëniers het die 'Griekse skepe' hieronder opgemerk, maar het om een of ander rede nie die Turkse vlae opgemerk nie en het nie ag geslaan op die waarskuwingstekens van die skepe nie, en om 14:35 het 'n aanval op die vernietigers begin. Al drie skepe is ernstig beskadig. By 'Kocatepeen' is 'n gevegsinligtingspos vernietig deur 'n direkte bomaanval, sodat die teikenaanwysingstelsels daarop buite werking was en dit hom nie langer teen aanvalle kon verdedig nie! Die vlieëniers het dit opgemerk, hul pogings verdubbel, wat 'n ontploffing op die skip in die ammunisieberging veroorsaak het, en dit het gesink en 78 Turkse matrose is dood (13 offisiere, die kaptein van die skip en nog 64 gewone bemanningslede, 42 mense was deur 'n Israeliese skip gered en later na Haifa geneem. Volgens sommige berigte is een F-104G-vliegtuig ook deur vuur van skepe neergeskiet, maar Turkye het ook geweier om die verlies van die vliegtuig te erken.
Soos altyd het die klug hand aan hand gegaan langs die tragedie. Dit het geblyk dat 'n Turkse vliegtuig die vorige dag in die streek Kyrenia neergeskiet is, en die vlieënier wat daaruit ontsnap het, wat in Ciprus was, kon per radio met die vlieëniers van die aanvallende vliegtuig kommunikeer. Hy het vir hulle probeer verduidelik dat hulle hul eie Turkse skepe aanval. Hulle het hom gevra om die kodewoord van die dag te noem, maar hy kon dit nie weet nie, want hulle het hom die vorige dag neergeskiet! As gevolg hiervan het die vlieëniers vir hom gelag en opgemerk dat hy goed was, goed Turks praat en die skepe aan die kus gebombardeer het. Nadat hulle al die bomme laat val het, het hulle weggevlieg en die beskadigde vernietigers het hulp gevra en na die basisse gesleep, waar hulle vir 'n paar maande herstel is!
Volgens Turkse data is 54 soldate terselfdertyd dood as gevolg van hierdie voorval. Onmiddellik na die "geveg" het die Turkse media egter 'n uitstaande oorwinning oor die Griekse vloot aangekondig. Maar dan, na berigte uit Westerse koerante oor die vernietigde vernietiger, verdwyn al hierdie stellings onmiddellik. Turkye erken die verlies van die skip op 25 Julie. Dit is die soort "vriendelike vuur" en die gevolge daarvan!
